1. #12681
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,263
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Флутс я так не снимаю увы у меня система проще намного,откручиваю защиту двс,откручиваю 2подушки двс и 2 подушки мкпп,далее откручиваю переднюю подушку поднимаю двигатель и откручиваю поддон,снимаю его достаю торекс,мою поддон и маслоприемник,мажу поддон герметиком и все в обратной последовательности
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  2. #12682
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2015
    Адрес
    Москва, Речной вокзал
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    Потом стою на xx, а машину как начало дергать, я трогаться , а она не едет. Потом начала ехать и дергаться, через минут 10 оклемалась и поехала как положена. У меня есть небольшой подсос на тройнике вкг.Но вряд ли это из-за этого. Короче записался на диагностику в Бош сервис.
    Может пробой высоковольтных проводов...троить будет и дёргаться, недавно такое было.
    VW Passat B5 1999, ARM 1.6

  3. #12683
    Touareg Аватар для Sizzlean
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Казахстан, 05 регион
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,256
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тихомиров А.С. Посмотреть сообщение
    Коллеги, задумался о чиповке авто. Подскажите, кто делал, стоит ли игра свеч? Какие проблемы могут возникнуть от этой процедуры?
    Судя по машине в подписи, т.е. в твоем случае это делать не стоит, толку буде 0!
    B5_1.8_ADR_97_был
    B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец!
    R появилась, D буксует

  4. #12684
    Lupo
    Регистрация
    24.11.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    32
    Сообщений
    131
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!
    Помогите разобраться.
    Если верить elcats то адсорбер на мою машину должен иметь номер 3b0201803 (ставился до вин 3B-X-250000)
    И выглядит вот так Название: image.jpg
Просмотров: 22

Размер: 58.9 Кб
    Красным обведен шланг, который идет от бензобака. На его конце виден маленький нарост, выполняющий роль переходника, внутри него никакого клапана я не нашел.
    После указанного вина ставился модифицированный адсорбер с буквой В после номера.выглядит вот так
    Название: image.jpg
Просмотров: 17

Размер: 59.7 Кб тут хорошо виден клапан!
    Вопрос, на ранних версиях пары бензина беспрепятственно попадают в адсорбер, а потом и в двигатель или всё же есть где то клапан? И что будет, если я на свою машину поставлю адсорбер с клапаном?
    Пассат б5 (3В2), седан, 99го модельного года, собран в августе 98. Двигатель 1,8л, 125 л.с. ADR, мкпп. Вин WVWZZZ3BZXP135676

  5. #12685
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2015
    Адрес
    Москва, Речной вокзал
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, машина из подписи. А почему толку не будет?
    VW Passat B5 1999, ARM 1.6

  6. #12686
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,071
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,196
    Отправлено: 2,122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тихомиров А.С. Посмотреть сообщение
    Да, машина из подписи. А почему толку не будет?
    Прирост в 10 л.с просто не заметишь. А вот проблем можешь нажить.Даже есть сомнения, что чиповка атмосферного ДВС может дать заметный прирост мощности. Пихать в него больше бензина - а воздух где брать????
    В турбированных ДВС можно увеличить наддув и больше бензина впихнуть в цылиндры. А в атмосфернике???? Играть на УОЗ???? Внедрять многоискровой режим??? Если на АРМ есть такая возможность.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  7. #12687
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2015
    Адрес
    Москва, Речной вокзал
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ded_491, понял, спасибо за ответ. А есть ли вообще возможность увеличения мощности данного ДВС без радикальных мер?
    VW Passat B5 1999, ARM 1.6

  8. #12688
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,071
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,196
    Отправлено: 2,122

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тихомиров А.С. Посмотреть сообщение
    ded_491, понял, спасибо за ответ. А есть ли вообще возможность увеличения мощности данного ДВС без радикальных мер?
    Без радикальных мер скорей возможности нет. Сам по себе твой ДВС форсированный. Сравни ДВС ВАЗ 2106, который развивал 80 л.с и твои 101. Немцы добились этого впрыском топлива и электроникой, которая более точно формирует состав смеси, УОЗ. Для того, чтобы получить заметный прирост мощности, немцы увеличили объем до 1.8 л., ввели турбонаддув, стали ставить два РВ, добавили ГНЦ между ними, увеличели количество клапанов. При этом получили прирост 50% (150 л.с). Для США 170 л.с. Все эти улучшения сопровождались изменениями системы ОЖ. Надо больше тепла отводить.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Лей 95-й бензин. Едва заметно но, крохотный прирост будет
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  9. #12689
    Lupo Аватар для semka189
    Регистрация
    18.07.2015
    Возраст
    28
    Сообщений
    191
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня значит решил некоторые проблемы с машиной.Фото отчет будет.

    Проблема: 1)На диагностике датчик над турбо ошибку показывал. Решилось: Вышло с места,поправили,вставили на место.


    При нажатие до пола газ между 4000-5000 оборотами мощность пропадало, чувствовалось сразу,как мотор задыхается.Ему или воздуха или бензина не хватало. А иногда между 2000-3000 оборотами пропадал мощность,пинки,задыхание,потеря мощности. По вашему от чего ?) Решение: Воздухомер.
    Проверили бобины,проверили свечи, -оказались в нормальном состояние.
    Примечание: Воздухомер проверяли на компе,он не выдавал ошибку.

    2) Почистил дроссельную заслонку и датчик. Как раз нуждалась в чистке.


    3) Сменил воздухомер.Фирма "БОШ". Газ до упора второе дыхание открылось в машине. Пинки прекратились,обороты пришли в себя.


    Итого: Потрачено 3 часа времени. И 145 баксов. За работу и за новый воздухомер. !
    VolksWagen Passat B5.5 1.8T AWM (2001г)

  10. #12690
    Passat Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,613
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 232

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тихомиров А.С. Посмотреть сообщение
    Может пробой высоковольтных проводов...троить будет и дёргаться, недавно такое было.
    Неа. Это тоже самое и на Гбо.
    Passat b2 TD,ALZ 1.6>AWT 1.8 Т МКПП Climatronic...

  11. #12691
    Touareg Аватар для Sizzlean
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Казахстан, 05 регион
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,256
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тихомиров А.С. Посмотреть сообщение
    ded_491, понял, спасибо за ответ. А есть ли вообще возможность увеличения мощности данного ДВС без радикальных мер?
    Если хочешь гонять меняй машину с большим объемом, а так у тебя машина для экономии бензы, радуйся! Сейчас 70% берут с меньшим объемом для экономии, В первую очередь машина это средство передвижения. Есть финансы возьми вторую для быстрой езды
    B5_1.8_ADR_97_был
    B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец!
    R появилась, D буксует

  12. #12692
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,071
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,196
    Отправлено: 2,122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    Неа. Это тоже самое и на Гбо.
    Она ж не дизель. И на ГБО воспламенение искрой, как и на бензине.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  13. #12693
    Passat Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,613
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 232

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Она ж не дизель. И на ГБО воспламенение искрой, как и на бензине.
    Понял. Так если бы были проблемы с проводами, то, что ВСЕ сразу сдохли? Ошибка то по всем цилиндрам. И колбасит только на холостых, и то не всегда. А когда едешь так вообще прекрасно.Т ак что на мой взгляд это не провода. Есть логика?
    Уже заказал оригинальный последний патрубок. Посмотрим. Потом закажу провода если не поможет. Хуже не будет
    Passat b2 TD,ALZ 1.6>AWT 1.8 Т МКПП Climatronic...

  14. #12694
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,071
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,196
    Отправлено: 2,122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    если бы были проблемы с проводами, то, что ВСЕ сразу сдохли? Ошибка то по всем цилиндрам. И колбасит только на холостых, и то не всегда.
    Теоретически, если на ХХ снижается напряжение бортсети, а провода (свечи, катушка) имеют утечки, могут быть сбои в искрообразовании. Добавил обороты, напряжение поднялось и машина поехала.
    Вот разберешься с подсосом (опрессовку желательно), там и думать дальше. Так что правильно ты решил
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  15. #12695
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2015
    Адрес
    Москва, Речной вокзал
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sizzlean, тоже верно. машина не для гонок, а для доставки себя из точки А в точку Б)))). Что-то новое брать из современных тысячу раз подумаешь, у меня машине 16 лет, а по кузову хоть бы где следы коррозии были, даже на сколах нет, а во дворе на новых БМВ, Ауди посмотришь уже побежала ржавчина, про корею я вообще молчу... Весной покрашу по кругу, будет мне счастье))). А про вторую всё же думаю, иногда хочется мощь почувствовать, крайслера С300 рассматриваю)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Сообщение от vitos86
    если бы были проблемы с проводами, то, что ВСЕ сразу сдохли? Ошибка то по всем цилиндрам. И колбасит только на холостых, и то не всегда.
    Теоретически, если на ХХ снижается напряжение бортсети, а провода (свечи, катушка) имеют утечки, могут быть сбои в искрообразовании. Добавил обороты, напряжение поднялось и машина поехала.
    Вот разберешься с подсосом (опрессовку желательно), там и думать дальше. Так что правильно ты решил
    да-да, правильно, у меня был обрыв провода на четвертый цилиндр, так её колотило и на хх и на ходу, а если износ провода, то и будет на хх потряхивать, а газу дашь пробьёт и норм вроде. Прозвонить провода тоже не лишним будет....вот только снять их гемор, покрайней мере у меня...

    на четвёртом обрыв был, а на первом износ, еле прозванивался, а четвёртый вообще мёртвый был, причём резко так, ехал-ехал и заколотило
    VW Passat B5 1999, ARM 1.6

  16. #12696
    Polo Аватар для Mr.Glebovsky
    Регистрация
    24.08.2011
    Адрес
    Киргизия
    Возраст
    27
    Сообщений
    491
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 109

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Прирост в 10 л.с просто не заметишь. А вот проблем можешь нажить.Даже есть сомнения, что чиповка атмосферного ДВС может дать заметный прирост мощности. Пихать в него больше бензина - а воздух где брать????
    В турбированных ДВС можно увеличить наддув и больше бензина впихнуть в цылиндры. А в атмосфернике???? Играть на УОЗ???? Внедрять многоискровой режим??? Если на АРМ есть такая возможность.
    Привет, Дед.
    Я вот мотор откапиталил. Расточил горшки на 1 мм, соответственно, рабочий объём увеличился. Теперь у меня по факту уже 2.4, а не 2.3.
    Раз цилиндры больше, значит и воздуху сосут больше, а ДМРВ это фиксирует, и соответственно увеличивает количество подаваемого топлива, и получается, что и мощности теперь должно быть чуток больше?
    Или не всё так просто и нужно задавать какие-то параметры в ЭБУ?
    Спасибо.
    Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic

  17. #12697
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,071
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,196
    Отправлено: 2,122

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr.Glebovsky Посмотреть сообщение
    Теперь у меня по факту уже 2.4, а не 2.3.
    Раз цилиндры больше, значит и воздуху сосут больше, а ДМРВ это фиксирует, и соответственно увеличивает количество подаваемого топлива, и получается, что и мощности теперь должно быть чуток больше?
    Или не всё так просто и нужно задавать какие-то параметры в ЭБУ?
    Спасибо.
    ЭБУД с таким увеличением объема сам справиться. Делать ничего с ним не надо.
    Если у тебя было по справочным данным 170 л.с., то после расточки станет примерно 177 Это примерно, но близко к истине.
    Ты не почувствуешь их, если будешь сравнивать с новым ДВС 2.3. Но если сравнишь свой до капиталки и после, разница по тяге будет заметнее.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  18. #12698
    Passat Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,613
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 232

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тихомиров А.С. Посмотреть сообщение

    да-да, правильно, у меня был обрыв провода на четвертый цилиндр, так её колотило и на хх и на ходу, а если износ провода, то и будет на хх потряхивать, а газу дашь пробьёт и норм вроде. Прозвонить провода тоже не лишним будет....вот только снять их гемор, покрайней мере у меня...

    на четвёртом обрыв был, а на первом износ, еле прозванивался, а четвёртый вообще мёртвый был, причём резко так, ехал-ехал и заколотило
    Но я как понимаю лучше всего сопротивление померять. Вот хочу это сделать. Кто в курсе какое должно быть?
    Заказал и провода.По второму цилиндру пропуски показывает. Лишь бы компрессия была нормальной.
    Passat b2 TD,ALZ 1.6>AWT 1.8 Т МКПП Climatronic...

  19. #12699
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,071
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,196
    Отправлено: 2,122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    taras32, с Днем Рождения, дружище.
    До ста лет радуй родных и друзей отменным здоровьем, счастья и удачи
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  20. #12700
    Pointer
    Регистрация
    09.07.2013
    Адрес
    омск
    Возраст
    33
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    машина без иммо, б\у приборка должна быть без иммо?
    VW Passat B5 AUG 150 л.с (чип) 1.8T USA 2001 год(по птс) акпп WVWAC63B61P009550

Страница 635 из 1082 ПерваяПервая ... 135535585625633634635636637645685735 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 19:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 17:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 18:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 09:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 22:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •