1. #10941
    Lupo Аватар для Nata160
    Регистрация
    26.08.2015
    Возраст
    29
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    а когда этого "очень дорого" там четыре? и есть еще куча того, что тоже дорого а остальное как у всех ... как на это внимание не обращать?

    И при всем при этом, она еще и не особо-то едет
    ну движку купить да и все
    Volkswagen Passat 1.9 TDI AFN АКПП

  2. #10942
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,640
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TequilaGank, самый дешевый вариант... и менее геморройный - продать тачку и купить, то что хочется... если фанат пассата б5 возьми AWT и катайся... замечательный мотор... и диагностика великолепная... видно почти все через комп... турбина агрегат надежный если за тачкой следить... с алт будешь всю дорогу воевать с ветряными мельницами... да и не едет он нифига

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Nata160 Посмотреть сообщение
    ну движку купить да и все
    Натали, с такими аргументами не поспоришь... я бы сказал что 8 насос форсунок которым 15 лет ни чем не лучше чем 4, но не буду... а то сейчас ТраХтористы сбегутся
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  3. #10943
    Lupo Аватар для Nata160
    Регистрация
    26.08.2015
    Возраст
    29
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    TequilaGank, самый дешевый вариант... и менее геморройный - продать тачку и купить, то что хочется... если фанат пассата б5 возьми AWT и катайся... замечательный мотор... и диагностика великолепная... видно почти все через комп... турбина агрегат надежный если за тачкой следить... с алт будешь всю дорогу воевать с ветряными мельницами... да и не едет он нифига

    --- Добавлено чуть позже ---



    Натали, с такими аргументами не поспоришь... я бы сказал что 8 насос форсунок которым 15 лет ни чем не лучше чем 4, но не буду... а то сейчас ТраХтористы сбегутся
    ну я как бы планирую посвежей что то ))) все же после 2004г 98 как то не привычно, даже за 2 года никак не привыкла пусть что то попроще, но все же посвежей, в конце концов психану и разберу на запчасти
    Volkswagen Passat 1.9 TDI AFN АКПП

  4. #10944
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,640
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nata160 Посмотреть сообщение
    даже за 2 года никак не привыкла пусть что то попроще
    опель корса D в трЭнде или E60 три литра дизель с чипом
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  5. #10945
    Passat Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,615
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 232

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BobBarker Посмотреть сообщение
    Да, у меня была мысль о опресовке, но место где это сделать не было. Нашли просто, вместе где входит форсунка впускной колектор, сильно сквозило.
    Ребят подскажите суть. А как можно понять где сквозит в двиге, если опрессовывают с фильтра? ДЗ закрытая ж? И можно проверить форсунки отдельно? Например в ДЗ опрессовать.
    Passat b2 TD,ALZ 1.6>AWT 1.8 Т МКПП Climatronic...

  6. #10946
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,640
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дз не закрыта герметично... Воздух там проходит
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  7. #10947
    Pointer
    Регистрация
    12.10.2015
    Возраст
    23
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята всем привет, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, вопрос такой:
    Приехал я домой, собрался в баньку Попытался завести машину с автозапуска - стартер крутит но не схватывает, думаю что за дела, после 4-ой попытки машины самой запуститься я попал в салон, попытался с ключа - тоже самое!!! Беда думаю.
    Потыкав датчики ничего не происходило, потом раз и завелась, проехал 500 метров и заглохла на ходу. Кручу стартер - не заводится. Через 15 минут опять завелась.
    Приехав кое-как обратно домой подключил ноутбук со шнурком - ошибок нет.
    Выяснив что после того, как машина остывает до 40 градусов она заводится и отлично работает, после того как набирает 85 градусов по ВАГ-кому и отъезжая на 50 метров от дома машина глохнет и снова не заводится до того как остынет!
    Добрался до блока зажигания открутил его и произвел визуальный осмотр, микротрещин и ничего другого не обнаружил, померил сопротивление - тоже все отлично. Собрал все обратно, ситуация не поменялась, ошибок так же нет!!! С ДТОЖ разъем снимал, ситуация не изменилась, с ДПКВ разъем снимал ошибки - НЕТ! но так же не заводится. В общем у меня предположений нет вообще что может быть!!! Тут либо модуль зажигания, либо ДПКВ при нагреве замыкает или еще что-то, может кто сталкивался с данной проблемой? что может быть такое? Спасибо за внимание
    vw passat b5 1997 1.6 AHL

  8. #10948
    Lupo Аватар для Tony_AU
    Регистрация
    01.12.2014
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    28
    Сообщений
    150
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 43

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!
    Вчера поставил рейку после переборки.
    Понимаю что надо делать развал, но напрашивается вопрос: такое положение руля может быть исправлено развалом?
    В этом положении машина едет прямо.
    Обороты не считал, потому как сцу выкручивать в крайние положения что бы не порвать шлейф в руле.
    Название: руль.jpg
Просмотров: 32

Размер: 33.2 Кб
    Passat b5 1.8 turbo (AEB) МКПП (DHW) 1998

  9. #10949
    Lupo Аватар для Nata160
    Регистрация
    26.08.2015
    Возраст
    29
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    опель корса D в трЭнде или E60 три литра дизель с чипом
    букашка в виде опеля не интересует, бехи не люблю как и меринов, вообще возьму себе мусика и плевать на все
    Volkswagen Passat 1.9 TDI AFN АКПП

  10. #10950
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    52
    Сообщений
    15,516
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,059
    Отправлено: 1,293

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tony_AU Посмотреть сообщение
    Всем привет!
    Вчера поставил рейку после переборки.
    Понимаю что надо делать развал, но напрашивается вопрос: такое положение руля может быть исправлено развалом?
    В этом положении машина едет прямо.
    Обороты не считал, потому как сцу выкручивать в крайние положения что бы не порвать шлейф в руле.
    Название: руль.jpg
Просмотров: 32

Размер: 33.2 Кб
    всё регулируется рулевыми наконечниками, ставить колесо управления в нужное положение, если снимал рулевое колесо, то нужно выставить его по меткам(внутри)....

    B5aeb1.8Ttiptronicsedan99USA

  11. #10951
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,908
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,479
    Отправлено: 437

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kastawow Посмотреть сообщение
    С ДТОЖ разъем снимал, ситуация не изменилась
    kastawow, вполне возможно, что он...

    Цитата Сообщение от Tony_AU Посмотреть сообщение
    надо делать развал, но напрашивается вопрос: такое положение руля может быть исправлено развалом?
    Tony_AU, нет... рулевое колесо неправильно стоит.... снимай и перебрасывай на шлицах.

    --- Добавлено чуть позже ---

    хранитель,... ты, вообще как?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  12. #10952
    Lupo Аватар для serg1974
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    г. Балашиха
    Возраст
    42
    Сообщений
    183
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kastawow Посмотреть сообщение
    Ребята всем привет, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, вопрос такой:
    Приехал я домой, собрался в баньку Попытался завести машину с автозапуска - стартер крутит но не схватывает, думаю что за дела, после 4-ой попытки машины самой запуститься я попал в салон, попытался с ключа - тоже самое!!! Беда думаю.
    Потыкав датчики ничего не происходило, потом раз и завелась, проехал 500 метров и заглохла на ходу. Кручу стартер - не заводится. Через 15 минут опять завелась.
    Приехав кое-как обратно домой подключил ноутбук со шнурком - ошибок нет.
    Выяснив что после того, как машина остывает до 40 градусов она заводится и отлично работает, после того как набирает 85 градусов по ВАГ-кому и отъезжая на 50 метров от дома машина глохнет и снова не заводится до того как остынет!
    Добрался до блока зажигания открутил его и произвел визуальный осмотр, микротрещин и ничего другого не обнаружил, померил сопротивление - тоже все отлично. Собрал все обратно, ситуация не поменялась, ошибок так же нет!!! С ДТОЖ разъем снимал, ситуация не изменилась, с ДПКВ разъем снимал ошибки - НЕТ! но так же не заводится. В общем у меня предположений нет вообще что может быть!!! Тут либо модуль зажигания, либо ДПКВ при нагреве замыкает или еще что-то, может кто сталкивался с данной проблемой? что может быть такое? Спасибо за внимание
    То-же самое было.., на каждом светофоре глох и ждал пока остынет - оказался ДПКВ, кстати через 5 лет опять поменял его. Тока у меня чек загорался в обоих случаях по ДПКВ.
    VW Passat B5+ 1.8T AWT АКПП 2004

  13. #10953
    Pointer
    Регистрация
    12.10.2015
    Возраст
    23
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    serg1974, а у меня почему то в ВАГ-коме и чек не показывает ошибки по ДПКВ с чем это может быть связано?
    vw passat b5 1997 1.6 AHL

  14. #10954
    Lupo Аватар для Tony_AU
    Регистрация
    01.12.2014
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    28
    Сообщений
    150
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 43

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    всё регулируется рулевыми наконечниками, ставить колесо управления в нужное положение, если снимал рулевое колесо, то нужно выставить его по меткам(внутри)....
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    нет... рулевое колесо неправильно стоит.... снимай и перебрасывай на шлицах.

    Перед снятием рейки руль стоял ровно (только чуть уводило из-за не правильно выставленного схождения). Снимал только рейку, а потому в салоне откручивался только 1 болт, который держит скобу рулевой колонки и рейки.

    Мне ещё интересна причина такого? Я так понимаю шестерня, которая оборотами двигает вал рейки вправо-влево, была вставлена в рейку "не так как стояла раньше"? Отсюда и вопрос, если я просто перекину шлицы на руле и сделаю схождение, то ГУР будет верно понимать положение руля?
    Passat b5 1.8 turbo (AEB) МКПП (DHW) 1998

  15. #10955
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    52
    Сообщений
    15,516
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,059
    Отправлено: 1,293

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение

    хранитель,... ты, вообще как?
    СерёШка, йок макарёк.......... я в норме ышшо, жив, вот собаку подогнали, афчарку не русскую, воспитываю, да и так, по мелочам, кароче капашусь....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Tony_AU Посмотреть сообщение

    Перед снятием рейки руль стоял ровно (только чуть уводило из-за не правильно выставленного схождения). Снимал только рейку, а потому в салоне откручивался только 1 болт, который держит скобу рулевой колонки и рейки.

    Мне ещё интересна причина такого? Я так понимаю шестерня, которая оборотами двигает вал рейки вправо-влево, была вставлена в рейку "не так как стояла раньше"? Отсюда и вопрос, если я просто перекину шлицы на руле и сделаю схождение, то ГУР будет верно понимать положение руля?
    тут и простота и нет....
    метки оч важны, это нулевая точка отклонения руля\гур\рейки. по этому то и нужно вначале установить вал с рулевым механизмом в идеально -заводские, настройки.....они же метки....тогда и можно начать регулировки и всё сойдётся, как и должно быть.
    ГУРу, ваще пофиг в каком месте у тебя руль, хоть сними и крути рукой, он служит только для удобства\лёгкости работы с механизмом руления. у ГУРа есть просто стопора, левый и правый.

    B5aeb1.8Ttiptronicsedan99USA

  16. #10956
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,227
    Спасибо +
    Получено: 240
    Отправлено: 29

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tony_AU Посмотреть сообщение
    Мне ещё интересна причина такого? Я так понимаю шестерня, которая оборотами двигает вал рейки вправо-влево, была вставлена в рейку "не так как стояла раньше"?
    Верно понимаешь.
    Гуру все равно как вал стоит, а вот шлейфу под рулем нет. Если просто перекинуть руль, то шлейф будет скручен в одну сторону больше чем в другую, может порваться.
    Если делал за оплату где-то, то езжай пусть переделывают.
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  17. #10957
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,908
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,479
    Отправлено: 437

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tony_AU Посмотреть сообщение
    Я так понимаю шестерня, которая оборотами двигает вал рейки вправо-влево, была вставлена в рейку "не так как стояла раньше"?
    тогда да, рейка стоит неправильно
    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    нужно вначале установить вал с рулевым механизмом в идеально -заводские


    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    я в норме ышшо, жив, вот собаку подогнали, афчарку не русскую, воспитываю, да и так, по мелочам, кароче капашусь....
    Привет, Володь... с пополнением
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  18. #10958
    Lupo Аватар для Tony_AU
    Регистрация
    01.12.2014
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    28
    Сообщений
    150
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 43

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    ГУРу, ваще пофиг в каком месте у тебя руль, хоть сними и крути рукой, он служит только для удобства\лёгкости работы с механизмом руления. у ГУРа есть просто стопора, левый и правый.
    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Гуру все равно как вал стоит
    Всё понял, просто боялся "временно передвигаться" вдруг у гура тоже "0" и он сдвинут.

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    а вот шлейфу под рулем нет
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    тогда да, рейка стоит неправильно
    Пойду сначала шлейф смотреть, а после уже к мастеру.

    А рулевыми наконечниками в пределах какого угла руль можно подвигать?
    Passat b5 1.8 turbo (AEB) МКПП (DHW) 1998

  19. #10959
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,227
    Спасибо +
    Получено: 240
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tony_AU Посмотреть сообщение
    А рулевыми наконечниками в пределах какого угла руль можно подвигать?
    Совсем не много, слева и справа обычно должны быть накручены почти на одинаковую величину.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Tony_AU Посмотреть сообщение
    Пойду сначала шлейф смотреть, а после уже к мастеру.
    Если сигнал работает и ошибки по аирбегу нет то шлейф еще цел.
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  20. #10960
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    52
    Сообщений
    15,516
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,059
    Отправлено: 1,293

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    с пополнением
    я спать хочу........ он же гад, пока маленький, весь мой нерв истрепет и сок мой выпьет. это потом-мы красивые и умные, а вначале глупые и упрямые.

    B5aeb1.8Ttiptronicsedan99USA

Страница 548 из 1087 ПерваяПервая ... 484484985385465475485495505585986481048 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 19:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 17:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 18:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 09:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 22:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •