1. #10781
    Golf Аватар для саша32
    Регистрация
    03.09.2014
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    28
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    Именно на ALZ пробовал?И так пробовал. Отодвигал в право но открутить не смог нижний болт. может вся суть в плавающей головке?
    в том то и дело что весь секрет в плавающей головке я заменил за 1,5 часа а когда залил антифриз то он вылелся на землю,не забудь кольцо уплотнительное на термостат одеть а то получится как у меня.следующий раз конечно буду отрезать болт и засовывать с другой стороны на гену
    VW b5 1,6 AHL 1998г WVWZZZ3BZXP142275

  2. #10782
    Passat Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,613
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 232

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    floyd, это можно сделать не снимая бампера? Второй вентилятор - на кондер?Так а за что отвечает серый провод. Ни кто ни знает артикул этой фишки?
    Passat b2 TD,ALZ 1.6>AWT 1.8 Т МКПП Climatronic...

  3. #10783
    Phaeton Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,584
    Спасибо +
    Получено: 503
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от саша32 Посмотреть сообщение
    в следующий раз конечно буду отрезать болт и засовывать с другой стороны на гену
    И куда он своей резьбовой частью будет вкручиваться?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    floyd, это можно сделать не снимая бампера? Второй вентилятор - на кондер?
    Да не надо никакой бампер снимать, я же сказал как нужно сделать. Не, ну если скучно - тогда снимай.
    Да, на вентилятор кондея.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  4. #10784
    Golf Аватар для саша32
    Регистрация
    03.09.2014
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    28
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    И куда он своей резьбовой частью будет вкручиваться?
    ни куда гайку с шайбой поставлю
    VW b5 1,6 AHL 1998г WVWZZZ3BZXP142275

  5. #10785
    Phaeton Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,584
    Спасибо +
    Получено: 503
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от саша32 Посмотреть сообщение
    ни куда гайку с шайбой поставлю
    Да, точно. Это сверху ответка болта в ухо генератора вделана. Подзабыл немного.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  6. #10786
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,619
    Спасибо +
    Получено: 1,177
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vitos86, вопрос с пропусками решил?...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  7. #10787
    Pointer
    Регистрация
    27.10.2013
    Адрес
    г. Владимир
    Возраст
    27
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    в приборку лазил, стрелки снимал?
    как стрелка опускается, плавно или так же рывками?
    сделай тест исполнителей на приборке через ваг ком.
    Да лазил,да снимал.Делал тест ваг комом,все стрелки кроме спидометра опускаются а спидометра рывками поднимается до максимума и там остаётся.Ставил другую приборку делал тест исполнителей всё работает.В своёй заменил двигатель спидометра с другой панели выпаял и туда в паял,двигатель 100% рабочий.ветки до чипа прозванивал,они исправны.дело где то в приборке,не могу понять не узнать, ни схему подробную приборки найти.

  8. #10788
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    52
    Сообщений
    15,454
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,041
    Отправлено: 1,273

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1- стрелка трётся о пластик(было такое), 2- если перепаивал что то, то мог замкнуть цепь на плате, 3- проверь разъём\проводку к приборке. сними аккуратно стрелку и немного её опять насади на ось двигателя и проведи тест исполнителей, возможно, что ты сильно её насаживаешь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от sanyoua Посмотреть сообщение
    А все разобрался. Вот цытата:
    "Сообщение badkiller » 01 ноя 2013, 14:55

    В общем взял , как здесь написано, взять "подешевле" 034 129 101 B, хотя родной стоял 06A 129 101 С ( D ). Движок AMB 04 года. И хочу сказать вам, не путайте людей! Клапана разные по нескольким параметрам:
    - диаметр нижней части у 06A 129 101 С ( D ) значительно больше! Пришлось наматывать изоленту до необходимого диаметра, порядка 5-6 мм (примерно), а то он просто проваливался и болтался в месте соединения;
    - сами выходы на 034 129 101 B сделаны по упрощёнке, просто из пластика, а в 06A 129 101 С выходы снизу метализированны, а поверх пластик, что значительно качаственнее и надёжнее даже на глаз;
    - само внутреннее маленькое отверстие, через которое проходят КГ/воздух, когда клапан закрыт, имеет другой диаметр. У клапана 034 129 101 B - это отверстие примерно в 2 раза больше, а это значит, совсем другие настройки..."
    с незапамятных времён есть традиция приписывать буквы и чуть другие цифры к основным блокам. любая добавленная буква это цела история индустрии.....во загнул......
    кароче......есть изделие, любые изменения в нём имеют другую(приставную или рядом стоящую) цифру\букву.....то как....разные давления на входе, выходе, как ты писал-металлизация и прочее прочее прочее, вот и появляются схожие на первый взгляд номера.

    B5aeb1.8Ttiptronicsedan99USA

  9. #10789
    Pointer
    Регистрация
    27.10.2013
    Адрес
    г. Владимир
    Возраст
    27
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    1- стрелка трётся о пластик(было такое), 2- если перепаивал что то, то мог замкнуть цепь на плате, 3- проверь разъём\проводку к приборке. сними аккуратно стрелку и немного её опять насади на ось двигателя и проведи тест исполнителей, возможно, что ты сильно её насаживаешь.

    --- Добавлено чуть позже ---



    с незапамятных времён есть традиция приписывать буквы и чуть другие цифры к основным блокам. любая добавленная буква это цела история индустрии.....во загнул......
    кароче......есть изделие, любые изменения в нём имеют другую(приставную или рядом стоящую) цифру\букву.....то как....разные давления на входе, выходе, как ты писал-металлизация и прочее прочее прочее, вот и появляются схожие на первый взгляд номера.
    Спасибо хранитель!но всё это делал,кроме как проверки до щитка приборов(этого не стал делать поскольку ставлю другую приборку и на ней всё прекрасно показывает.На предмет замыкания тоже проверял,путём прозвонки брал показания измерения с рабочей и проверял на своей,на приходи к моторчику всё одинаково показывает.

  10. #10790
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    52
    Сообщений
    15,454
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,041
    Отправлено: 1,273

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shaali Посмотреть сообщение
    Спасибо хранитель!но всё это делал,кроме как проверки до щитка приборов(этого не стал делать поскольку ставлю другую приборку и на ней всё прекрасно показывает.
    вот и ответ, другая работает, а твоя кердык, ищи к\з.

    B5aeb1.8Ttiptronicsedan99USA

  11. #10791
    Pointer
    Регистрация
    27.10.2013
    Адрес
    г. Владимир
    Возраст
    27
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    вот и ответ, другая работает, а твоя кердык, ищи к\з.
    Так в том то и дело что найти не могу,схемку бы,чтобы хоть какую то точку опоры иметь

  12. #10792
    Passat Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,613
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 232

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    vitos86, вопрос с пропусками решил?...
    Вчера пришли запчасти, сегодня думал успею в месте с термостатом поменять, и модуль но увы. Во первых замерз,во вторых скоро стемнеет. буду ставить в воскресение. Отпишусь. Молюсь что бы был модуль. Уже сил нет искать причину. Хотя тут на форуме писали что эжекционный насос может быть.

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    vitos86, просто открути вентилятор вместе с вискомуфтой и отодвинь его вперёд к радиатору. Надо открутить всего один центральный болт под шестигранник. Только муфту ещё застопорить нужно. Я использую для стопора небольшое керно.
    На шланге фишка включения второго вентилятора. Фишку отдельно купить можно.

    Ребят спасибо за помощь в замене термостата.Лешился девственности. Менял первый раз. По этому не за 30 мин получилось а за 2 часа.
    Снимал пропеллер, кстати отрезал ручку от старого напильника и подошла идеально(для стопора вискомуфты),и генератор. Но поставить генератор это что то. Не мог попасть нижний болт, проклял все. А так все ок. По климатронику стоит как вкопанная 90гр. только на горках где то 93 гр. Скоро буду менять модуль зажигания.
    Passat b2 TD,ALZ 1.6>AWT 1.8 Т МКПП Climatronic...

  13. #10793
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,619
    Спасибо +
    Получено: 1,177
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    Вчера пришли запчасти, сегодня думал успею в месте с термостатом поменять, и модуль но увы. Во первых замерз,во вторых скоро стемнеет. буду ставить в воскресение. Отпишусь. Молюсь что бы был модуль. Уже сил нет искать причину. Хотя тут на форуме писали что эжекционный насос может быть.
    эжекционный насос может быть... но закономерность пропусков указывает на модуль... если бы пропуски были и по 2-му и третьему то подсос однозначно... если только 1 и 4 то подсос не выбирает цилиндры... и порядок поджига : одна катушка модуля зажигает 1-4 цилиндры вторая катушка модуля 2-3... иные проблемы это не исключает... ЭН если не проверял то тоже стоит залезть... он может сильно влиять на жор топлива... как и многие другие неисправности...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  14. #10794
    Passat Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,613
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 232

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    эжекционный насос может быть... но закономерность пропусков указывает на модуль... если бы пропуски были и по 2-му и третьему то подсос однозначно... если только 1 и 4 то подсос не выбирает цилиндры... и порядок поджига : одна катушка модуля зажигает 1-4 цилиндры вторая катушка модуля 2-3... иные проблемы это не исключает... ЭН если не проверял то тоже стоит залезть... он может сильно влиять на жор топлива... как и многие другие неисправности...
    А как его проверить? И еще подскажи подскажи: можно сделать опрессовку перед ДЗ чтобы проверить на подсосы под форсунками например. Почему так? У меня на патрубках на стыках всё равно не большие подсосы, я как хомутом не подтягивал не помогает, хотя сейчас герметиком обмазал. Но если та к сделаю то так вероятность будет больше.
    Passat b2 TD,ALZ 1.6>AWT 1.8 Т МКПП Climatronic...

  15. #10795
    Touareg Аватар для mak7651
    Регистрация
    17.08.2010
    Адрес
    Тюменская обл. ХМАО
    Возраст
    28
    Сообщений
    2,902
    Спасибо +
    Получено: 64
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет подскажите цвета проводов в фишке в стойке задней правой двери отвечающие за МИКРОПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (микрик, концевик)задней правой двери
    Пассат сарай рестайл 2002г.в.
    VARIK BBG 02 2.8 tiptr 4mot webasto в ремонте(кипятильник)кожа люк солярий,BlackMat,И зима и лето R19 Мультируль дружит с JVC-AVX KD33 Infiniti kappa 65.9CSx2 SPL GRLA3000.1+1200.4 MacAudioSTX212BP Cadence 4F,StarlineA91 WVWZZZ3BZ2E324796

  16. #10796
    Passat Аватар для vovik5
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    Удмуртия
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 98
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Благодарю за советы! Пока останавливаю свои взоры на 1,8 турбо коней так на 150 и НЕМНОГО повыше. Но думаю для 1.8 150 коней в самый раз. Но в идеале дизель с турбиной. А то что универсал так это ж какой комфорт на отдыхе ( кровать и палатку ненадо )
    ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре

  17. #10797
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,619
    Спасибо +
    Получено: 1,177
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

    Появился одинарный щелчек справа вот только где не понятно... подвеску проверил... полез опоры смотреть... правая опора коробки открутилась... прикрутил... до опор мотора не добрался лениво было...

    что самое интересное щелчок громкий... после того как опору прикрутил исчезло стало тихо как в гробике в машине... и не понятно завел или нет

    но при плавном нажатии на газ нет щелчка, а чуть резче тук... при торможении раньше был, сейчас пропал почти... в прошлом году лечил заменой колодок нечто подобное... но сейчас другое... думаю может опора мотора правая тоже откручена...

    Сергей что-то писал на эту тему про суперб... был у тебя тук в кузов при трогании - торможении

    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  18. #10798
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,217
    Спасибо +
    Получено: 236
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    правая опора коробки открутилась
    Догонялся, машина сама разбираться начала, на отдых просится, отпусти ее, смилуйся
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  19. #10799
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,619
    Спасибо +
    Получено: 1,177
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Igor P, Да фиг знает... может сам забыл протянуть когда короб ставили... но тук то остался... а значит где-то еще что-то откручено\почти сломалось... завтра протяну подрамник и рычаги... может до правой опоры мотора доберусь... но че-то лень как то блин и не всегда есть этот самый тук... после протяжки опоры короба проехал 40 км тихо было все... потом опять тук начался... может мотор вынуть? вдруг поможет
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  20. #10800
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,061
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,196
    Отправлено: 2,121

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    ..... после протяжки опоры короба проехал 40 км тихо было все... потом опять тук начался... может мотор вынуть? вдруг поможет
    Всем привет.
    Надо было сначала по левому колесу постучать и капот погладить. Обиделась она и опять открутилась опора. Та, которую ты закручивал. Посмотри ее еще раз. Что-то не хочется вериться, что за 40 кМ еще что-то сломалось

    --- Добавлено чуть позже ---

    Если дело так и дальше пойдет - через следующие 40 кМ колеса сами начнут откручиваться.
    Шучу, Дима.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

Страница 540 из 1082 ПерваяПервая ... 404404905305385395405415425505906401040 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 19:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 17:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 18:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 09:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 22:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •