1. #10261
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,882
    Спасибо +
    Получено: 244
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от temerbaev75 Посмотреть сообщение
    сопротивление двух ламп меньше чем трёх (это и ежу понятно)
    Ежу понятно как раз обратное Сопротивление двух ламп всё-же больше, чем трёх Чем больше ламп в параллельной цепи, тем меньше сопротивление.

  2. #10262
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,104
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 102
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну это тебе, юному физику всё легко, а моему ежу всё зубрёжкой даётся...

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

  3. #10263
    Phaeton Аватар для OFA+
    Регистрация
    20.07.2015
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,372
    Спасибо +
    Получено: 631
    Отправлено: 348

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    начни с того чего боишься-огонь, вот теперь думай, всякую хрень совать под капот или купить нормальное изделие проверенного качества. а покупать будешь его даже ни на пару лет, а пока не выбросишь. не слушай рекомендации типа положи под капот одеяло...всё это чушь или от без денежья, а нет денег, нехрен и покупать ничего.
    Одеяло у меня уже было, вернее фуфайка, что одно и то же. Еле потушил...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от avia74 Посмотреть сообщение
    Два года пользуюсь кошмой, толщина 1 см. Из минусов только то, что впитывает в себя пыль, за зиму раза четыре приходится вытрясать. Ну и соответственно пылесосить штатный утеплитель на капоте. До этого просто от своей старой шинели полу отрезал и накрывал. Ни в коем случае не ложи простые детские одеяла, матрацы от санок или ковры старые. Повидал я сгоревшие машины от накрытых двигателей какой нибудь фигней. Главное, что бы материал был не горючий.
    Надо к зиме готовиться, а то у нас колотун и ниже сороковника бывает, а гаража нет. Автозапуска - тоже. Если честно, то и ставить не хочется только из-за "очумелых ручек" установщиков. Вебасты по цене кусаются очень, особенно на фоне скачек местной валюты, поэтому надо что-то делать.
    VW Passat B5+ бензинка 2.0 AZM МКПП 2004г.в. Highline. Парохотт!

  4. #10264
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    52
    Сообщений
    15,563
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,065
    Отправлено: 1,304

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


    Автотепло


    B5aeb1.8Ttiptronicsedan99USA

  5. #10265
    Pointer
    Регистрация
    15.01.2013
    Адрес
    Чебоксары
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет, вопрос такой, должен ли при опрессовке выходить воздух из впускного коллектора если заткнуть патрубок на заслонку. Подача воздуха идет через патрубок воздушного фильтра.
    фото от ауди, но затыкал также.
    b5.5 2002 AWT МКПП Сlima WVWZZZ3BZ3P248697

  6. #10266
    Phaeton
    Регистрация
    13.05.2012
    Адрес
    Москва - СПб
    Сообщений
    3,992
    Спасибо +
    Получено: 450
    Отправлено: 73

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sirox, а воздух кудой надували??? просто если пройти в обратном направлении - патрубок - интеркулер - труба под радиаторами - патрубок на турбу - турба... Там вроде воздуху деваться больше некуда... А вот патрубок между турбой и воздушным фильтром изобилует трубками, в том числе вентиляции картерных газов...
    Мне, если честно не совсем понятно зачем именно тут блокировать??? не пофиг, если контур замкнут??? В целом главное чтоб наружу не перло, а как оно внутри ходит зависит от клапанов и т.п.
    Passat B5+ 1,8T AWT 2004 5МКПП

  7. #10267
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,140
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,208
    Отправлено: 2,196

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от temerbaev75 Посмотреть сообщение
    и ещё одну ошибку, и провод отошёл, я запомнил только 17, ну и мастеровой сказал 695, кажысь... и сколько он потом его туда ни пихал так и не вошёл он,
    А ты юморист, батенька
    Мы тут копья сломали
    Ценю юмор
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  8. #10268
    Pointer
    Регистрация
    15.01.2013
    Адрес
    Чебоксары
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В целом картина ясна, хотелось проверить целостность интеркулера и нижнем мет трубы. Вопрос подругому тогда, должен ли какой либо клапан пропускать с ВКГ во впускной коллектор, (блидер точно не должен, байпас?, эжекционник?)
    b5.5 2002 AWT МКПП Сlima WVWZZZ3BZ3P248697

  9. #10269
    Touareg Аватар для sanyoua
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :)
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,168
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 340
    Отправлено: 263

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sirox Посмотреть сообщение
    блидер
    Это обратный клапан, принцып простой - в одну сторону дуеться в другую нет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Sirox Посмотреть сообщение
    байпас
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=146276
    Для проверки этого достаточно попытаться создать разрежение ртом через управляющий шланг байпаса №16 на схеме (шланг малого диаметра, который идет на впускной коллектор или 249 клапан - в зависимости от двигателя) - если разрежение создается - значит клапан живой, если же нет (воздух проходит в момент всасывания), то диафрагма клапана негерметична, и клапан требуется заменить.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Sirox Посмотреть сообщение
    эжекционник
    VW Passat B5+ 2001, 1.8T AWT, АКПП, Comfortline, седан, Climatronic, Cruise, Camera, Bixenon, 1ВВ, серая кожа. ARAL 5W-40. WVWZZZ3BZ1E242146

  10. #10270
    Pointer
    Регистрация
    14.08.2014
    Адрес
    Минск
    Возраст
    25
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ded_491, проверил уровень ТЖ - в норме, почти на максимуме.
    Есть ли смысл смотреть суппорта на наличие подтеков (пятен) или же если уровень ТЖ в норме, то нет смысла?
    И в чем еще может быть проблема?
    Passat B5, 1999 г.в., МКПП, 1.6 ARM бензин

  11. #10271
    Golf Аватар для avia74
    Регистрация
    16.08.2012
    Адрес
    Казахстан. Кустанай
    Возраст
    42
    Сообщений
    837
    Спасибо +
    Получено: 85
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OFA+ Посмотреть сообщение
    гаража нет. Автозапуска - тоже. Если честно, то и ставить не хочется только из-за "очумелых ручек" установщиков.
    На форуме полно тем по самостоятельной установке сигнализации с автозапуском.
    Машина любит ласку, чистоту и смазку.
    Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец

  12. #10272
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,659
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sirox, Сними шланг с трубки вкг которая идет по правую сторону клапанной крышки, сложи пакет в несколько слоев, одень на трубку... и обратно под хомут трубку одевай... в такой конфигурации если и будет в картер дуть, то только через турбину, мертвый байпас или рваные обратные клапана вакуумных систем...

    потом не забудь пакет вынуть

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Sirox Посмотреть сообщение
    блидер точно не должен
    это его работа... организовать калиброваный отбор КГ на хх в колектор... а при наличии наддува не пускать его в картер
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  13. #10273
    Pointer
    Регистрация
    18.09.2015
    Возраст
    21
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здарова мужки, вопрос по поводу впрыска. Мотор 1.9 TDI Afn выставляю впрыск 4-5 мг машина вообще не едет с трудом набирает обороты, ставлю 0.9-1.2 мг едет нормально, почему так?

  14. #10274
    Phaeton Аватар для OFA+
    Регистрация
    20.07.2015
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,372
    Спасибо +
    Получено: 631
    Отправлено: 348

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avia74 Посмотреть сообщение
    На форуме полно тем по самостоятельной установке сигнализации с автозапуском.
    У меня самого руки не оттуда))
    VW Passat B5+ бензинка 2.0 AZM МКПП 2004г.в. Highline. Парохотт!

  15. #10275
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,243
    Спасибо +
    Получено: 241
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от __Smoke___ Посмотреть сообщение
    Здарова мужки, вопрос по поводу впрыска. Мотор 1.9 TDI Afn выставляю впрыск 4-5 мг машина вообще не едет с трудом набирает обороты, ставлю 0.9-1.2 мг едет нормально, почему так?
    Заливает свечи
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  16. #10276
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,140
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,208
    Отправлено: 2,196

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Заливает свечи
    Ноги и руки отваливаются, мосх на жаре закипал, но никак не пойму как в дизеле свечи заливаются. Он же дизель.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от rudolfninja Посмотреть сообщение
    Есть ли смысл смотреть суппорта на наличие подтеков (пятен) или же если уровень ТЖ в норме, то нет смысла?
    И в чем еще может быть проблема?
    Два дня на жаре помогал хорошему соседу набить обрешетку на крышу, сегодня с ним поставили памятник в Михановичах на могилке моих родителей , а потом добили обрешетку...... +30*. Порадовал на медне купленный китайский бензогенератор. Перофоратором засверлили в постаменте гранитном отверстие, я сломал молоток, забивая в него арматуру. Болгаркой, Запитанной от бензогенератора отрезали арматуру.... Засверлили бетонную стяжку.
    А памятник двойной с постаментом от земли не могли оторвать даже с помощью парашютной стропы. Все же каком, боком, камушки подкладывая поставили на место.
    Сейчас просто не соображаю. Съесть бы чего-то и спать, спать, спать.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  17. #10277
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,243
    Спасибо +
    Получено: 241
    Отправлено: 29

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Ноги и руки отваливаются, мосх на жаре закипал, но никак не пойму как в дизеле свечи заливаются. Он же дизель.
    Шутим мы так, вы видать устали, не до шуток.
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  18. #10278
    Pointer
    Регистрация
    09.11.2014
    Адрес
    Львов/Украина
    Возраст
    59
    Сообщений
    98
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую всех!!! Засвистел ремень (на холодную),мастер сказал-надо менять шкив коленвала (выработка) №(028 105 243 Q). Вопрос: чем чревата езда с такой какой (кроме свиста) ???
    Пассат Б5 1,9 TDI AFN МКПП 1997г.в.(немец). WVWZZZ3BZVE000338

  19. #10279
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,140
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,208
    Отправлено: 2,196

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет, полупесионЭр. И всем присутствующим.
    Дизель знаю плохо, но обрыв любого ремня может поломать много чего. Не знаю какой ремень проводит во вращение шкив, мастер который забраковал. Есть у тебя ремень ГРМ или нет тоже не знаю, но он вроде свистеть не должен. Скорей всего свистит (если это ремень) привод вспомогательных агрегатов. И свист означает пробуксовку. Если ремень с клином (поликлиновой, что-ли), то потенциально он может расточить со временем шкив, но что-то я сомневаюсь.
    Ты опиши какой ремень и на что он работает. Есть натяжитель или нет???
    Натяжение ремня проверяли???
    Заменить ремень пробовали???
    Обычно после запуска ДВС (особенно дизеля) АКБ отдает приличную часть заряда. И когда ДВС заведется, АКБ потребляет большой ток (особенно если она недозаряжается). Отсюда большая нагрузка на него. И если он буксует, слышен свист.
    Могу только предположить, что он связан с генератором.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  20. #10280
    Touareg Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,388
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 726
    Отправлено: 637

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    voditel20050,

    ded_491,
    шкив этот демпфер коленвала,по крайней мере номер 028 105 243 Q бьется,там два ремня,один поликоиновой идет на генератор и помпу,второй клиновой(V-образный)идет на компрессор кондея(климатроника).Самостоятельно можно скинуть ремень кондея,если свист пропал,то смотреть по какой причине подклинивает компрессор ну и состояние ремня.Если поликлиновой то смотреть генератор на вращение,как правило видно если натяжитель ремня подкидывает при вращении то подшипники генератора начинает подклинивать,еще причина,как правильно написал ded_491, Василий большая нагрузка на генератор при этом надо смотреть сам ремень может уже старый(высохший) и износ соответственно

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от voditel20050 Посмотреть сообщение
    Вопрос: чем чревата езда с такой какой (кроме свиста) ???
    если ремень поликлиновой порвется то втанут генератор и помпа,генератор не страшно,разрядится аккум,но скорее всего не успеет разрядиться,двигатель вскипит без помпы
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

Страница 514 из 1094 ПерваяПервая ... 144144645045125135145155165245646141014 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 19:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 17:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 18:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 09:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 22:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •