Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2 - Страница 404
  1. #8061
    Passat
    Регистрация
    29.07.2012
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    1,340
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    КолянВ5, может подтравливать/чуть шипеть, но не сильно. В принципе - не должно быть так

    --- Добавлено чуть позже ---

    а что за двигатель?
    Да, забыл что подпись с мобильного не пишется...АЕВ, 97г

  2. #8062
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,804
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет! купил новый гнц. где-то читал что желательно удалить сетку с канала подачи масла. что посоветуете по этому поводу?
    B5 01N 1998 1,8 ADR - был
    Jetta V 2009 1,6 BSE KGJ - был
    MB Lancer X 2012 1,6 4A92

  3. #8063
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,516
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BobBarker Посмотреть сообщение
    Есть, но она вроде как не может блокировать, так как судя по тому как ставил, блокирует только работу стартера.
    Для обхода ИММО колбу часом скотчем не прикручивали под рулем?????

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Юрий karp0ff Посмотреть сообщение
    всем привет! купил новый гнц. где-то читал что желательно удалить сетку с канала подачи масла. что посоветуете по этому поводу?
    Привет, Юра.
    Не думаю, что немцы шутки ради ее поставили. Забьет сеточку - снял и почистил. Забьет ГНЦ, возможно придется менять. А так, можно комплектом и фильтр выкинуть.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  4. #8064
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,804
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет деда! Да пишут что может забиться она, а без неё вся бяка через систему пролетит и не заметит. Вот и интересуюсь.
    B5 01N 1998 1,8 ADR - был
    Jetta V 2009 1,6 BSE KGJ - был
    MB Lancer X 2012 1,6 4A92

  5. #8065
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,516
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юрий karp0ff Посмотреть сообщение
    Привет деда! Да пишут что может забиться она, а без неё вся бяка через систему пролетит и не заметит. Вот и интересуюсь.
    Если бы все было так просто....ее бы не ставили. ГНЦ достаточно сложное устройство. Там и цилиндр с поршнем, клапан.... и если туда что-то попадет, чисткой может не закончиться. А если позабивает каналы......в самом ГНЦ. Уж лучше сеточка забьется, чем сам ГНЦ.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  6. #8066
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,177
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КолянВ5 Посмотреть сообщение
    При опрессовке травит из под маслозаливной крышки, у всех так? Или так не должно быть? Хотя крышка новая...

    КолянВ5, прокладку новую поставь, лучше оригинальную - 06A 103 483 D. Рублей 150 стоит примерно.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  7. #8067
    Polo Аватар для BobBarker
    Регистрация
    01.12.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    39
    Сообщений
    332
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=ded_491;5107828]Для обхода ИММО колбу часом скотчем не прикручивали под рулем?????

    --- Добавлено чуть позже ---

    ага было дело, но прикручивал пока с болванкой ключа катался, и искал где в Нижнем ключ нормальный нарезать))
    VW Passat B5 1997г. ADR 1,8, DNZ - механоид. Обшарпанный годами серебристый металлик. Европеец

  8. #8068
    Pointer
    Регистрация
    20.04.2015
    Сообщений
    71
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Сегодня завёл двигатель первый раз после переборки. Проблема со сломанным клапаном решилась удачно. В третьем цилиндре компрессия 12. И всё бы хорошо,да одна неприятность. Когда соединяли движёк с коробкой ставили между ними промежуточную пластину(алюминий 0.8мм.). Так вот эта пластина была не очень ровная,деформированная. На ней даже были следы от головок болтов крепления маховика и бублика.Новую не заказал(а зря). Отрихтовали ,поставили. Затянули болты крепления движка к коробке. Когда прокручивали вручную,был ,конечно посторонний шум(скрежет),но очень слабый.
    Сегодня ззавели движёк.Работает ровно,тихо. А эта пластина,трещит как трещётка на колесе велосипеда.Двигатель,полностью собран,весь в обвесе. Посоветуйте,как решить эту проблему. Возможно ли отсоединить движёк и извлечь её от туда. Обязательно ли её ставить назад. Или обрезать те её части по которым трутся болты и поставить.

  9. #8069
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,516
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BobBarker Посмотреть сообщение
    ага было дело, но прикручивал пока с болванкой ключа катался, и искал где в Нижнем ключ нормальный нарезать))
    Надо ошибки по приборке считать. И нештатка может не только на стартер заведена. Кто ее ставил????
    Может замок зажигания дурит. Ошибки надо глянуть.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  10. #8070
    Polo Аватар для BobBarker
    Регистрация
    01.12.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    39
    Сообщений
    332
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Надо ошибки по приборке считать. И нештатка может не только на стартер заведена. Кто ее ставил????
    Может замок зажигания дурит. Ошибки надо глянуть.
    Да сам ставил, нет там больше блокировки.

  11. #8071
    Phaeton Аватар для Maksimus
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург и область
    Сообщений
    4,227
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 64
    Отправлено: 62

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!
    Меняю уплотнительные кольца на форсунках, когда снял рампу вокруг колодцев коллектора достаточно песка с гразью. Вопрос, насколько критично попадание таких частич во внутрь коллектора?
    B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17

  12. #8072
    Touareg Аватар для Pepper-ssh
    Регистрация
    28.02.2011
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,601
    Спасибо:
    Получено: 679
    Отправлено: 192

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BobBarker, по твоей проблеме, если бы была заморочка с иммо, то она была бы и на холодную и на горячую и вообще, машина бы не поехала. Симптом очень похож на неисправный обратный клапан в баке, а так как (возможно) топливный насос уставший, то он не успевает нагнать нужного давления в систему и двигатель глохнет. При включении зажигания, насос как раз включается и 30 секунд ему хватает, чтобы нагнать давление, а тебе завести машину.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Maksimus, там все тонко. Не зря на впуске фильтр стоит. Попадет песок в камеру сгорания - ничего хорошего.
    VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей

  13. #8073
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Rico, по пластине себе не очень представляю о чем речь... не помню у себя такой детали... если она ничего не держит, значит выполняет роль пыльника или экрана... в ващем случае, проще будет отодвинуть коробку ... имхо...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  14. #8074
    Polo Аватар для BobBarker
    Регистрация
    01.12.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    39
    Сообщений
    332
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pepper-ssh Посмотреть сообщение
    BobBarker, по твоей проблеме, если бы была заморочка с иммо, то она была бы и на холодную и на горячую и вообще, машина бы не поехала. Симптом очень похож на неисправный обратный клапан в баке, а так как (возможно) топливный насос уставший, то он не успевает нагнать нужного давления в систему и двигатель глохнет. При включении зажигания, насос как раз включается и 30 секунд ему хватает, чтобы нагнать давление, а тебе завести машину.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Maksimus, там все тонко. Не зря на впуске фильтр стоит. Попадет песок в камеру сгорания - ничего хорошего.
    Нет, не в бензонасосе дело. Бензонасос включается на Adr только при включении стартера. Так что поворот ключа не играет роли. Да и проходил уже тему с бензонасосом, знаю симптомы, и с дтож тоже проходил. Тут схватывает сразу, и глохнет, именно как если бы иммо глушил двигло.

  15. #8075
    Pointer
    Регистрация
    20.04.2015
    Сообщений
    71
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Rico, по пластине себе не очень представляю о чем речь... не помню у себя такой детали... если она ничего не держит, значит выполняет роль пыльника или экрана... в ващем случае, проще будет отодвинуть коробку ... имхо...
    Спасибо,то же поситила такая мысля. Сегодня буду колдовать. А пластина вот она под номером 29 или 30 ,вообщем ,что то похожее. Зачем её такую замудрёную сделали? Название: р.png
Просмотров: 29

Размер: 110.8 Кб

  16. #8076
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    белгород
    Сообщений
    21,238
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,435
    Отправлено: 3,297

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maksimus Посмотреть сообщение
    Всем привет!
    Меняю уплотнительные кольца на форсунках, когда снял рампу вокруг колодцев коллектора достаточно песка с гразью. Вопрос, насколько критично попадание таких частич во внутрь коллектора?
    Цитата Сообщение от Pepper-ssh Посмотреть сообщение
    Maksimus, там все тонко. Не зря на впуске фильтр стоит. Попадет песок в камеру сгорания - ничего хорошего.
    в РДТ, есть свой фильтр\сеточка, обязательно разбери его (просто промыть и продуть, сетку не снимай-впрессована, но крутится по оси) и очистить, я использовал для этого баллончик чистки карбюраторов, так же прочисть сами форсунки, немного выше я рассказывал как. смени комплект прокладок РДТ, их 2, большая и маленькая. рампу-чистить и продувать-НЕ ГУБАМИ.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Rico Посмотреть сообщение
    Спасибо,то же поситила такая мысля. Сегодня буду колдовать. А пластина вот она под номером 29 или 30 ,вообщем ,что то похожее. Зачем её такую замудрёную сделали? Название: р.png
Просмотров: 29

Размер: 110.8 Кб
    иногда немцы чудят, но мне кажется, что во время эксплуатации двигателя, были выявлены косяки, доливать в отливки металл дорого и долго, вот и приняли решение поставить прокладки, для акпп и мкпп.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Юрий karp0ff Посмотреть сообщение
    всем привет! купил новый гнц. где-то читал что желательно удалить сетку с канала подачи масла. что посоветуете по этому поводу?
    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Не думаю, что немцы шутки ради ее поставили. Забьет сеточку - снял и почистил. Забьет ГНЦ, возможно придется менять. А так, можно комплектом и фильтр выкинуть.
    ГНЦ нельзя забить, а вот сетку можно, а как результат-потеря маслоподачи, масленое голодание двигателя, самого ГНЦ...цокот гидриков\цепи....кароч огребаешь по полной.....так нельзя......
    выбить нах эту сетку, пущай ГНЦ вздохнёт......... но наступает момент, когда ты нажимаешь тапку в пол, при обгоне, в горку...не важно.....от трения и высоких темпиратур, а так же износе самого масла, возникает нагар, конечно вначале в малых количествах, и вот он начинает оседать в двигле....не в масленом фильтре, а в двигле...попутно забивая маслотоки валов, ГНЦ...и всё....успел опять разобрать и почистить, сменить масло и промыть двигатель-хорошо, а на нет и суда нет.........эт скока я тут букв написал, глупых....
    B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.

  17. #8077
    Pointer
    Регистрация
    20.04.2015
    Сообщений
    71
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    иногда немцы чудят, но мне кажется, что во время эксплуатации двигателя, были выявлены косяки, доливать в отливки металл дорого и долго, вот и приняли решение поставить прокладки, для акпп и мкпп.
    Может быть. Двигатель то я снимал,а вот АКПП нет. Как там процесс происходит? Поддомкратить АКПП ,отвернуть коробку от подушек и отодвинуть от двигателя? Мне надо то пару сантиметров. Вынуть её ,посмотреть где повреждения прокладки и отрезать в тех местах. Поставить на место.Вот такой план. Может быть "бредовый". Но уже просто затянулся ремонт...

  18. #8078
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    белгород
    Сообщений
    21,238
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,435
    Отправлено: 3,297

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как бээээ, советами за сотни км не люблю пользоваться....

    может поможет.
    B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.

  19. #8079
    Pointer
    Регистрация
    20.04.2015
    Сообщений
    71
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    как бээээ, советами за сотни км не люблю пользоваться....

    может поможет.
    Да... Легче движёк заново снять!

  20. #8080
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,516
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BobBarker Посмотреть сообщение
    Бензонасос включается на Adr только при включении стартера. Так что поворот ключа не играет роли.
    Да нет. При включении зажигания ЭБУД включает насос на 2-3 секунды, что бы поднять давление в системе. Некоторые умельцы колхозят реле насоса на замок зажигания, не утруждая себя поиском плохих контактов в проводке. Дальше насос включается уже при работе стартера. Смотрите давление топлива. Особенно остаточное. Если за ночь бензин убегает из системы, насосу надо время, что бы накачать бензин в рампу и создать нормальное давление.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

Страница 404 из 2399 ПерваяПервая ... 3043543944024034044054064144545049041404 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •