1. #7101
    Polo Аватар для Artem_735
    Регистрация
    07.02.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    35
    Сообщений
    485
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Просто попробуй и так и так. Но думаю что нужно запускать двигатель.
    Ок понял спс
    VW Passat B5 1.8T AWM автомат Tiptronic 2003 г. американец

  2. #7102
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,061
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,196
    Отправлено: 2,121

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что можно проверить на неработающем ДВС. Начальные показания???
    Я же выкладывал табличку для АХЛ. На ХХ 1.1 волльта, на 3000 1.7 вольта. Если у Вас другой ДМРВ, можно примерно сравнить. Или найти показания в инете. Посмотреть характеристики на официальном сайте производителя ДМРВ. Напряжение меняется в зависимости от количества воздуха за единицу времени.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  3. #7103
    Polo Аватар для Artem_735
    Регистрация
    07.02.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    35
    Сообщений
    485
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    А что можно проверить на неработающем ДВС. Начальные показания???
    Я же выкладывал табличку для АХЛ. На ХХ 1.1 волльта, на 3000 1.7 вольта. Если у Вас другой ДМРВ, можно примерно сравнить. Или найти показания в инете. Посмотреть характеристики на официальном сайте производителя ДМРВ. Напряжение меняется в зависимости от количества воздуха за единицу времени.
    ))) я просто не внимательно прочитал!
    VW Passat B5 1.8T AWM автомат Tiptronic 2003 г. американец

  4. #7104
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,061
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,196
    Отправлено: 2,121

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообще конструкция ДМРВ, как я ее понимаю состоит из четыре резисторов (мост), один из которых (терморезистор) стоит в потоке воздуха. За счет измерительного тока, проходящего через него, он нагревается. А воздух, проходящий над терморезистором, охлаждает его и соответственно изменяется его сопротивление. В диагональ моста подключены входы дифференциального усилителя (операционный усилитель). Выход которого идет на ЭБУД.
      Скрытый текст:
    Ранние ДМРВ имели терморезисторы чуть ли не из платины. Маленький цилиндрик с двумя выводами. Один стоял в потоке воздуха, второй был спрятан небольшим дефлектором, защищающим его от потока воздуха.
    Потом терморезистор стали делать в виде пластины, над которой проходит поток воздуха.
    Основные проблемы ДМРВ - загрязнение терморезисторов отложениями.
    На форумаз куча тем, в которых описывают процедуры промывки ДМРВ. Некоторым не на долго помогает. Видимо при промывке смывают вместе с отложениями и защитный слой терморезистора, а дальше ему хана.
    Были ДМРВ 4-х и 5-ти контактные. В последнем был встроен датчик температуры во впуске.
    Если кому интересно, могу порыться в закромах, где-то есть электричесская схема ДМРВ
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  5. #7105
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,677
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Вообще конструкция ДМРВ, как я ее понимаю...
    На ремонт своими руками намекаешь?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    А что можно проверить на неработающем ДВС.
    Я же писал, что на некоторых машинах достаточно лищь включить зажигание. Такова особенность ее мозга.
    AHL, Octavia 1Z3- были

  6. #7106
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,101
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 102
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кто тут спрашивал про сальники на валы из короба?
    http://www.drive2.ru/l/1142499/

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

  7. #7107
    Polo Аватар для Artem_735
    Регистрация
    07.02.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    35
    Сообщений
    485
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Вообще конструкция ДМРВ, как я ее понимаю состоит из четыре резисторов (мост), один из которых (терморезистор) стоит в потоке воздуха. За счет измерительного тока, проходящего через него, он нагревается. А воздух, проходящий над терморезистором, охлаждает его и соответственно изменяется его сопротивление. В диагональ моста подключены входы дифференциального усилителя (операционный усилитель). Выход которого идет на ЭБУД.
      Скрытый текст:
    Ранние ДМРВ имели терморезисторы чуть ли не из платины. Маленький цилиндрик с двумя выводами. Один стоял в потоке воздуха, второй был спрятан небольшим дефлектором, защищающим его от потока воздуха.
    Потом терморезистор стали делать в виде пластины, над которой проходит поток воздуха.
    Основные проблемы ДМРВ - загрязнение терморезисторов отложениями.
    На форумаз куча тем, в которых описывают процедуры промывки ДМРВ. Некоторым не на долго помогает. Видимо при промывке смывают вместе с отложениями и защитный слой терморезистора, а дальше ему хана.
    Были ДМРВ 4-х и 5-ти контактные. В последнем был встроен датчик температуры во впуске.
    Если кому интересно, могу порыться в закромах, где-то есть электричесская схема ДМРВ
    Не ужели в нашей могучей стране, нет эектрика который придумал бы ремонт этих резисторов))
    Не ужели дмвр не поддается ремонту? Не верю((

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Юрий karp0ff Посмотреть сообщение
    Всем доброе утро.
    Есть два вопроса про гнц.
    1. Что это за дыра?
    Вложение 145018Вложение 145019
    Вроде с прокладкой гнц идёт какой-то полукруг, это его тут нет?
    2. Еле-еле достал золотник. Вместе с ним вылезли остатки какого-то разодранного зелёного колечка(не колечко соленоида!). Прям внутри были! Вот фото:
    Вложение 145020
    Где могло стоять это колечко? Разве внутри колодца?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Пысы: Пружины внутри не нашёл. Нету почемуто. Есть и хорошая новость - всё промыл,собрал,завёл---перестала звенеть цепь совсем!
    Приветствую.
    А вот ты пишешь что промыл и перестала цепь звенеть, но я не могу понять что это за отверстие такое и есть ли у меня это на awm, не вкурсе случайно.
    т к на холодную тоже есть ощущение что цепь мальца по звякивает.
    VW Passat B5 1.8T AWM автомат Tiptronic 2003 г. американец

  8. #7108
    Pointer
    Регистрация
    28.05.2015
    Возраст
    28
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Люди от Б5+ подойдет дверная панель со стеклоподемником на б5?

  9. #7109
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,061
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,196
    Отправлено: 2,121

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zolik Посмотреть сообщение
    Люди от Б5+ подойдет дверная панель со стеклоподемником на б5?
    Надо номер панели Б5+ посмотреть и сравнить с Б5. Задать вопрос в теме "Узнать номер детали...."
    Важно знать год машины. До 1997 года включительно ставили замки ЦЗ на пневматике, с 1998 года стали в ЭБУ дверей использовать КАН шину.
    Так что в первую очередь машину в подпись поставьте. Как сделать, смотрите в моей подписи. Кабинет вверху страницы справа. Сохранить не забудьте.
    Да какую дверь собираетесь тюнингнуть??? Водительскую, пассажира или задние????

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Artem_735 Посмотреть сообщение
    Не ужели в нашей могучей стране, нет эектрика который придумал бы ремонт этих резисторов))
    Не ужели дмвр не поддается ремонту? Не верю((
    Ну, если найдете тонкую платиновую проволочку, придумаете чем ее покрыть, чтобы она не замыкала виточки, намотанные на цилиндрик диаметром 1.5 мм. Сумеете замерить диаметр этой проволочки на дохлом сопротивлении.
    Или разработаете технологию изготовления тонкопленочного терморезистора с неизвестными параметрами, можете бизнес открыть.
    Можно и свой "кетайский" придумать. Только кому это надо.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  10. #7110
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,677
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может быть в каких то других, хоть бытовых датчиках используется тот же принцип и та же проволочка, но стоит он гораздо дешевле.
    AHL, Octavia 1Z3- были

  11. #7111
    Polo Аватар для Artem_735
    Регистрация
    07.02.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    35
    Сообщений
    485
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    --- Добавлено чуть позже ---


    Ну, если найдете тонкую платиновую проволочку, придумаете чем ее покрыть, чтобы она не замыкала виточки, намотанные на цилиндрик диаметром 1.5 мм. Сумеете замерить диаметр этой проволочки на дохлом сопротивлении.
    Или разработаете технологию изготовления тонкопленочного терморезистора с неизвестными параметрами, можете бизнес открыть.
    Можно и свой "кетайский" придумать. Только кому это надо.[/QUOTE]

    Ууууу а вот это то уже жесь, я подумал что не много по проще(
    А чтож тогда китайские очумелые ручки гомно всякое делают, у этих то должны быть эти технологии!!!
    VW Passat B5 1.8T AWM автомат Tiptronic 2003 г. американец

  12. #7112
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2015
    Адрес
    Москва, Речной вокзал
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от temerbaev75 Посмотреть сообщение
    если на такой скорости вибрация не постоянная а приходящая-уходящая, то скорее всего корд внутри покрышки пополз и если посмотреть на снятом колесе, особенно на балансировочном станке, то диск ходит ровно а балон скачет, при чём если в одном месте вправо вверх, то по диагонали обязательно влево вниз.

    --- Добавлено чуть позже ---

    или вибрация постоянная?
    вибрация то есть,то нет

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от gta-2 Посмотреть сообщение
    наконечник на рулевой рейке посмотри,единичные стуки появляется при сбросе газа и резком педалировании,а так если трясти руль то на тяге должен быть стук
    Наконечники новые поставил 5 дней назад.
    VW Passat B5 1999, ARM 1.6

  13. #7113
    Touareg Аватар для romper
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    петрозаводск
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,395
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 906
    Отправлено: 119

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    приехал клиент на мегане: - жалоба "помпа немного шумит, поменяйте"
    Название: image-09-06-15-12-09-2.jpg
Просмотров: 55

Размер: 149.2 КбНазвание: image-09-06-15-12-09.jpg
Просмотров: 75

Размер: 190.9 Кб
    рядом с новой для сравнения
    Название: image-09-06-15-12-09-1.jpg
Просмотров: 43

Размер: 148.8 Кб
    passat 1.8T AWM 2002 АКПП

  14. #7114
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2015
    Адрес
    Москва, Речной вокзал
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тихомиров А.С. Посмотреть сообщение
    вибрация то есть,то нет

    --- Добавлено чуть позже ---



    Наконечники новые поставил 5 дней назад.
    Кстати наконечники когда меняли, колесо правое от руки крутнули, оно будто яйцом, но после сход-развала вибрация пропала, появилась после 100 км по дороге с ямочным ремонтом, кстати кто поедет по Костромским дорогом будьте бдительны и готовы ко всему)
    VW Passat B5 1999, ARM 1.6

  15. #7115
    Touareg Аватар для Pepper-ssh
    Регистрация
    28.02.2011
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,110
    Спасибо +
    Получено: 322
    Отправлено: 148

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    romper, все остальное осталось в системе? Чье производство поломанной помпы?
    VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей

  16. #7116
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,879
    Спасибо +
    Получено: 244
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    До 1997 года включительно ставили замки ЦЗ на пневматике
    Это что за выдумки?
    Во-первых на пятом пассате никогда не ставили вакуумный привод центрального замка, а во-вторых в 1997 году пятого пассата ещё не было.

  17. #7117
    Touareg Аватар для romper
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    петрозаводск
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,395
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 906
    Отправлено: 119

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    а во-вторых в 1997 году пятого пассата ещё не было.
    как это не было? с 96 года начали выпуск 97 модельного года в 5м кузове.
    passat 1.8T AWM 2002 АКПП

  18. #7118
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,061
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,196
    Отправлено: 2,121

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Artem_735 Посмотреть сообщение
    Ууууу а вот это то уже жесь, я подумал что не много по проще(
    А чтож тогда китайские очумелые ручки гомно всякое делают, у этих то должны быть эти технологии!!!
    Воспроизвести технологию не могут. Вон калаш где только не делают. Только после 30 выстрелов просто выплевывает. Не могут ствол такой как российский сделать.
    Мы не можем воспроизвести технологию изготовления микросхем. У Интел что-то вроде 16 микронная технология, у нас 36. Может что уже и изменилось, давно не видел инфу.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  19. #7119
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,677
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тихомиров А.С. Посмотреть сообщение
    Кстати наконечники когда меняли, колесо правое от руки крутнули, оно будто яйцом, но после сход-развала вибрация пропала, появилась после 100 км по дороге с ямочным ремонтом, кстати кто поедет по Костромским дорогом будьте бдительны и готовы ко всему)
    У меня тоже был овал, хорошая балансировка все исправляет. Главное чтоб потом грузики не потерять по плохой дороге.
    AHL, Octavia 1Z3- были

  20. #7120
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,677
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от romper Посмотреть сообщение
    как это не было? с 96 года начали выпуск 97 модельного года в 5м кузове.
    И по поводу пневматики у меня сомнения, она же вроде к ауди относится и на Б5 не пошла.
    AHL, Octavia 1Z3- были

Страница 356 из 1082 ПерваяПервая ... 256306346354355356357358366406456856 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 19:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 17:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 18:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 09:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 22:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •