1. #7081
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,662
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от panai Посмотреть сообщение
    Хороший вариант, а чем?
    тормозухи меньше уйдет... и прокачаете быстрее...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  2. #7082
    Lupo
    Регистрация
    24.05.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    196
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 62

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от temerbaev75 Посмотреть сообщение
    1. вся не вытечет если сразу закрыть отверстие.
    2. шланг можно закрыть чем угодно подходящим для этого, и это уже объём вашей фантазии... можно хоть пальцем заткнуть, если это только для того чтобы отбросить в сторону старый суппорт и поднести к шлангу новый. частичная потеря будет, и чем чётче и быстрее будут Ваши действия - тем меньше вытечет. и тут правильно, лучше не пережимать.
    3. хитрый ключ это обычный накидной или даже головка с утолщёнными краями (что бы не было деформации при усилие на грани ключа) и прорезью для одевания на трубку. можно использовать простой рожковый ключ, но нужно что бы он как можно плотно одевался на грани штуцера, тогда вероятность что он соскочит с граней и повредит их намного меньше. например новый ключ с хорошими длинными и толстыми рогами, и главное что бы рога плотно одевались на грани. если такого в наборе нет, то лучше для работы с тормозными трубками такой заиметь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    если жидкости в бачке при работе с тормозами будет примерно норма (следить и подливать регулярно), то прокачать нужно будет только тот суппорт который снимался. всю систему при этом качать бессмысленно.
    Спасибо огромное - исчерпывающе!!! С меня плюсик.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    тормозухи меньше уйдет... и прокачаете быстрее...
    Да не, я имел ввиду ЧЕМ заткнуть. Просто шланги пока не снимал ни разу и не могу понять чо там за дыра и чем ее затыкать. Но это я уже туплю, наверное. Придумаю что нибудь. Спасибо!
    Passat B5+, 2002 год, 1,8Т, AWM, сарай, механика, кондиционер, кожаный салон. ВИН: WVWVD63BX3E069716

  3. #7083
    Pointer
    Регистрация
    13.08.2013
    Адрес
    Татарстан
    Возраст
    26
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    К чему такая экономия на безопастности? Скупай платит дважды.
    Наколдовав с шаровой можно попасть на нее же через пару месяцев! И опять придется покупать, снимать... . Оно надо?
    Если бюджет ограничен, рассмотри фирму RTS, это достаточно хорошая Италия, за адекватные деньги. При чем у меня полный комплект рычагов, с наконечниками и стойками стаб. этого производителя прослужил больше 40 000 км, затем машину продал без нареканий.
    вооо, такого сообщения я ждал, спасибо большое возьму RTS, цена приемлимая.

    Осталось получить ответ на вопрос: нужно ли покупать сайлент-блок? или троицы болт+гайка+рычаг достаточно?
    Passat B5+ 2004 AWM 1.8T МТ (USA), передний привод.

  4. #7084
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2015
    Адрес
    Москва, Речной вокзал
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток, одноклубники. Подскажите в вопросе диагностики неисправности. При езде по неровностям слышен глухой стук с правой стороны и ощущения ударов по кузову. При скорости от 110 вибрирует руль. Заехал на диагностику в сервис, приговорили рулевые наконечники, заменил, сделал сход-развал. Вибрация ушла, стук нет. На следующий день менял пыльники на внешних ШРУСах(у знакомого в гаражном сервисе, к слову опыт у человека огромный), выявили,что нижним рычагам с обеих сторон пора под замену, шаровые ходят ходуном от простого усилия рукой с характерным стуком. После замены и сборки, проехал 100 км по дороге с ямочно-горочным ремонтом, и выехав на хорошую трассу почувствовал снова вибрацию на руле, но появляется она теперь в диапазоне скоростей от 90 до 130 + иногда при торможении появились стуки по кузову. К слову вибрация в руле теперь появляется не всегда, но когда появляется и начинаешь тормозить, то появляются удары по кузову. Что это может быть? Или дело в умерших шаровых?
    Автомобиль VW Passat B5 1999, ARM 1.6

  5. #7085
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,662
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    panai, Можно взять в автомагазине кусок тонкой силиконовой трубки около 8 мм наружний диаметр... пару см отрезать, один конец заткнуть чем-то в натяг, а другой одеть на трубку... вот и готова надежная пробка...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Тихомиров А.С., надо про машину чуть больше данных чем ничего... и лучше это в подпись оформить...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  6. #7086
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,749
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DiXos Посмотреть сообщение
    нужно ли покупать сайлент-блок?
    не нужно, в новом рычаге у тебя будет запрессован новый сайлент
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  7. #7087
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    52
    Сообщений
    15,563
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,065
    Отправлено: 1,304

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DiXos Посмотреть сообщение
    Вопрос: обязательно ли покупать новый рычаг? или достаточно будет купить сайлент-блок?
    Сейчас автомобиль припарковал там, где обнаружил проблему. Отдаю себе отчет, что ездить на такой машине нельзя, ибо небезопасно...
    никаких сайлентов, покупать рычаг только в полной комплектации, болты-рычага и стяжки поворотного рычага(2шт) и гайки(2шт) так же под замену....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Тихомиров А.С. Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток, одноклубники. Подскажите в вопросе диагностики неисправности. При езде по неровностям слышен глухой стук с правой стороны и ощущения ударов по кузову. При скорости от 110 вибрирует руль. Заехал на диагностику в сервис, приговорили рулевые наконечники, заменил, сделал сход-развал. Вибрация ушла, стук нет. На следующий день менял пыльники на внешних ШРУСах(у знакомого в гаражном сервисе, к слову опыт у человека огромный), выявили,что нижним рычагам с обеих сторон пора под замену, шаровые ходят ходуном от простого усилия рукой с характерным стуком. После замены и сборки, проехал 100 км по дороге с ямочно-горочным ремонтом, и выехав на хорошую трассу почувствовал снова вибрацию на руле, но появляется она теперь в диапазоне скоростей от 90 до 130 + иногда при торможении появились стуки по кузову. К слову вибрация в руле теперь появляется не всегда, но когда появляется и начинаешь тормозить, то появляются удары по кузову. Что это может быть? Или дело в умерших шаровых?
    первичный и самый дешёвый тест - проезд на небольшой скорости по щебню, гремит-подвеска, не гремит, но есть вибрация-смотри подушки двс.

    B5aeb1.8Ttiptronicsedan99USA

  8. #7088
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2015
    Адрес
    Москва, Речной вокзал
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Опоры двигателя в норме, проверяли. Правда задняя правая подушка КПП под замену. А по мелким неровностям стук есть.
    VW Passat B5 1999, ARM 1.6

  9. #7089
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,662
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тихомиров А.С. Посмотреть сообщение
    А по мелким неровностям стук есть.
    Качать смотреть люфты всех шаровых рычагов... амортизаторы... тормоза скобы смотреть... могут давать удары при торможении если скобы изношены, и брынчать на кочках (правда, что за тормоза на ARM Не в курсе)

    шрусы внутренние могут давать вибрацию на разгоне и торможении двигателем... шелчки при переключении... болты все протянуть... подрамник, опоры мотора, посмотреть передний буфер ( там резинка копеечная), а то у нас один товарищ пол машины купил... пока выяснили, что у него передней опоры мотора вообще нет включая кронштейн под нее...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  10. #7090
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    52
    Сообщений
    15,563
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,065
    Отправлено: 1,304

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тихомиров А.С. Посмотреть сообщение
    Опоры двигателя в норме, проверяли. А по мелким неровностям стук есть.
    все три?

    B5aeb1.8Ttiptronicsedan99USA

  11. #7091
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2015
    Адрес
    Москва, Речной вокзал
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и шатали и катали)),шрусы внутренние смотрели, опоры шаровые, опоры двгателя и коробки. Стойки, рулевые наконечники и стойки стабилизаторов новые стоят. грешу все же на нижние рычаги, они прям очень плохо себя показали при проверке. Да, с горочки с хорошим уклоном пробовали на хх катиться, на тормоз нажимаешь и такое ощущения, что к кузову что-то притягивается с глухим стуком.

    --- Добавлено чуть позже ---

    --- Добавлено чуть позже ---

    да, под двс все опоры живые, под кпп задняя правая под замену
    VW Passat B5 1999, ARM 1.6

  12. #7092
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,662
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тихомиров А.С. Посмотреть сообщение
    грешу все же на нижние рычаги,
    если люфт в шаровых нижних рычагов есть... то тут и гадать нечего... нужно менять...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  13. #7093
    Touareg Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,388
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 726
    Отправлено: 637

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    наконечник на рулевой рейке посмотри,единичные стуки появляется при сбросе газа и резком педалировании,а так если трясти руль то на тяге должен быть стук
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  14. #7094
    Passat Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,412
    Спасибо +
    Получено: 41
    Отправлено: 109

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jake Посмотреть сообщение
    У них тоже что-ли лучше вашего?
    У них еще советский союз, КГБ и Батьку боятся...
    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    когда все навиду, а сроки конкретные и жесточайше
    вот Деда и ответил, мне рассказывали. что там постуление в МВД начинается с экскурсии в СИЗО в хату для ментов, чтобы так сказать, показать чем мздоимство и тд может закончится...
    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    что из 1000 проверенных АЗС на 300 бадяжат и дал распоряжение разобраться.
    У нас есть небольшая местная сеть АЗС я на ней леть 5 заправляюсь, топливо в принципе не плохое по сравнению с другими, но есть на выезде из города их АЗС там лучше не лить... там вояки свой бенз сливают, у меня в свое время после одной заправки там ТАЗ долго не мог в себя придти, фильтр, ДХХ менял, заливал химию в бак, чтобыпросралась по трассе летал...
    Леть семь назад за день с одной АЗС на ремонт движков около десятка разных машин уехало, у всех потом песок нашил в движке, это эти гомосексуалисты так помыли дизельные цистерны под бензин...
    Цитата Сообщение от romper Посмотреть сообщение
    найдешь отдельно шаровую на пассат- не забудь нам номер написать, прикуплю пару штук про запас
    ну зачем так сразу человека )))
    Кстати не удилвюяь если рано или поздно китайские появятся.
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.

  15. #7095
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,104
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 102
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тихомиров А.С. Посмотреть сообщение
    выехав на хорошую трассу почувствовал снова вибрацию на руле, но появляется она теперь в диапазоне скоростей от 90 до 130
    если на такой скорости вибрация не постоянная а приходящая-уходящая, то скорее всего корд внутри покрышки пополз и если посмотреть на снятом колесе, особенно на балансировочном станке, то диск ходит ровно а балон скачет, при чём если в одном месте вправо вверх, то по диагонали обязательно влево вниз.

    --- Добавлено чуть позже ---

    или вибрация постоянная?

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

  16. #7096
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,678
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    если люфт в шаровых нижних рычагов есть... то тут и гадать нечего... нужно менять...
    Аккуратно подвели под покупку комплекта подвески

    Добавлю к этому, что комплектом(8 рычагов+ наконечники) брать ощутимо дешевле, чем по отдельности раз в 3 месяца, а вот ст.стабилизатора лучше отдельно. Почему то когда они в одной коробке с рычагами, то это дороже, чем отдельно. Такой расклад был когда покупал я, что сейчас смотри сам.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот номера: полный комплект- RTS 9905001, без тяг стабилизатора- 9905000, тяга одна(левая или правая не знаю)- 9705963256

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от gta-2 Посмотреть сообщение
    наконечник на рулевой рейке посмотри,единичные стуки появляется при сбросе газа
    Я бы еще напомнил о рулевых тягах, к 300 000 они могут иметь износ, хорошо заметен их скрип в сильную жару.
    AHL, Octavia 1Z3- были

  17. #7097
    Touareg Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,388
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 726
    Отправлено: 637

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Serg57, на одной машине не могли найти стук,колесо поднимаешь натягивает наконечники,на отпущеном прижаты,стучало в какой то средней позиции,стекла отпустили на дверях и качали машину упираясь в крышу и арки дверей нашли наконечник в прямом рычаге,а так на вибростенде можно протрясти,если есть конечно такой стенд

    --- Добавлено чуть позже ---

    а внутренний наконечник на рулевой у самого недавно забрякал, справа ,по звуку как будто в районе барбачка единичные удары на кочках, и то не постоянно брякало
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  18. #7098
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,678
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gta-2 Посмотреть сообщение
    а так на вибростенде можно протрясти,если есть конечно такой стенд
    Я больше им не доверяю. У меня стойка стучала при покупке авто, а стенд показал вполне работоспособную деталь (стук и возможности элемента это разные вещи!). Оно так и есть, но стук то это уже не исправность, а ее оф.диллер за мои 600 руб. не выявил.
    AHL, Octavia 1Z3- были

  19. #7099
    Polo Аватар для Artem_735
    Регистрация
    07.02.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    35
    Сообщений
    485
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Датчик установлен на машину, надеты и затянуты все патрубки, вставлен разьем и подсовывая щупы(кусочек провода), к примеру с обратной стороны разьема или сделав надрез 0.5 мм на походящем проводе делается замер. На разных двигателях по разному, где то просто нужно зажигание включить, где то надо запустить двигатель.
    Этот способ достаточно надежен и прост, но многие еще полагаются на данные в ваг коме, я так не делал. Может кто то подробнее расскажет для твоего двигателя.
    Всем спасибо, а на моей машине не в курсе как делать, на заведенной или нет?
    VW Passat B5 1.8T AWM автомат Tiptronic 2003 г. американец

  20. #7100
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,678
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Artem_735 Посмотреть сообщение
    Всем спасибо, а на моей машине не в курсе как делать, на заведенной или нет?
    Просто попробуй и так и так. Но думаю что нужно запускать двигатель.
    AHL, Octavia 1Z3- были

Страница 355 из 1094 ПерваяПервая ... 255305345353354355356357365405455855 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 19:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 17:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 18:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 09:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 22:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •