Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2 - Страница 354
  1. #7061
    Pointer
    Регистрация
    13.08.2013
    Адрес
    Татарстан
    Возраст
    33
    Сообщений
    65
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет. сегодня неожиданно начало руль бросать. сразу остановился, проблема с правым передним верхним рычагом. рычаг вылетел, точнее сломалось в месте крепления. хочу узнать, отделаюсь ли я покупкой нового рычага или нужно еще что-то менять?Название: WP_001786.jpg
Просмотров: 58

Размер: 56.2 Кб
    Passat B5+ 2004 AWM 1.8T МТ (USA), передний привод.

  2. #7062
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,682
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо:
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DiXos Посмотреть сообщение
    или нужно еще что-то менять?
    Болт с гайкой точно под замену который удерживает шаровые этих рычагов, только бери автомобильный, а не китайское чудо и смажь когда ставить будешь, что бы не мучатся в следующий раз с выбиванием его.
    Кстати, пока еще не купил рычаг и катаешься, пролей болт ВДшкой хотя бы чтоб откис.
    Пыльник, отбойник посмотри по состоянию... .
    AHL, Octavia 1Z3- были

  3. #7063
    Touareg Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,998
    Спасибо:
    Получено: 116
    Отправлено: 244

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это была шаровая? а какой производитель?
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
    WVWPD63B04P243274

  4. #7064
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,516
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DiXos Посмотреть сообщение
    отделаюсь ли я покупкой нового рычага или нужно еще что-то менять?
    Serg57 абсолютно прав по замене болта и гайки. Жигулевские и хозмагавские ставить нельзя. Вытягиваются.
    Ездить на машине нельзя. ОПАСНО
    Видимо шаровая раньше хорошо стучала и не выдержала очередного удара
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  5. #7065
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DiXos, интересно... а стук в этом шаровом соединении в течении долгого времени не напрягал?... до такого состояния обычно оч долго гремит пока палец вырвет

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от studin Посмотреть сообщение
    Понял! Значит пройдёт скоро!! :-)
    как вариант...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  6. #7066
    Pointer
    Регистрация
    13.08.2013
    Адрес
    Татарстан
    Возраст
    33
    Сообщений
    65
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Болт с гайкой точно под замену который удерживает шаровые этих рычагов, только бери автомобильный, а не китайское чудо и смажь когда ставить будешь, что бы не мучатся в следующий раз с выбиванием его.
    Кстати, пока еще не купил рычаг и катаешься, пролей болт ВДшкой хотя бы чтоб откис.
    Пыльник, отбойник посмотри по состоянию... .
    я так понимаю вы говорите про эти болт с гайкой? N10425301 и N10286110
    Вопрос: обязательно ли покупать новый рычаг? или достаточно будет купить сайлент-блок?
    Сейчас автомобиль припарковал там, где обнаружил проблему. Отдаю себе отчет, что ездить на такой машине нельзя, ибо небезопасно...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Roman 51 Посмотреть сообщение
    это была шаровая? а какой производитель?
    2 года назад при покупке машины мне там же в сервисе заказали 4 рычага... очень плохого качества (как позже прочел здест на форуме) — febi или delphi. Через 3 месяца один из тех рычагов уже заменил, когда постукивало.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Serg57 абсолютно прав по замене болта и гайки. Жигулевские и хозмагавские ставить нельзя. Вытягиваются.
    Ездить на машине нельзя. ОПАСНО
    Видимо шаровая раньше хорошо стучала и не выдержала очередного удара
    в пятницу попал в дтп на трассе, видимо этот удар внес свою лепту. рано обрадовался, что легко отделался.
    Passat B5+ 2004 AWM 1.8T МТ (USA), передний привод.

  7. #7067
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,804
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    масло закидывать будет сзади движка
    Ясно. Надо покупать и делать. А про колечко подскажешь?
    B5 01N 1998 1,8 ADR - был
    Jetta V 2009 1,6 BSE KGJ - был
    MB Lancer X 2012 1,6 4A92

  8. #7068
    Pointer
    Регистрация
    13.08.2013
    Адрес
    Татарстан
    Возраст
    33
    Сообщений
    65
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    DiXos, интересно... а стук в этом шаровом соединении в течении долгого времени не напрягал?... до такого состояния обычно оч долго гремит пока палец вырвет
    стука сильного не замечал. Наверное недели 2 назад появился, и то не такой сильный. А вчера (уже после дтп) вечером почему-то решил заехать в сервис на диагностику ходовой, но они не работали в выходной. И когда оттуда уезжал, был заметен серьезный скрип (или скрежет) когда поворачивал руль, стоя на месте.
    Passat B5+ 2004 AWM 1.8T МТ (USA), передний привод.

  9. #7069
    Passat Аватар для Jake
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,534
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 71
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roman 51 Посмотреть сообщение
    леГГко.
    Ну хз, я и белорусским бензом часто заправлялся, такая же картина. У них тоже что-ли лучше вашего?
    Passat B5 1.8 ADR 98 год МКПП седан - продан, Audi A5 2.0TFSI - продан, VW Golf GTI 7 МКПП

  10. #7070
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,516
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У нас точно бензин не бадяжат. Стоят камеры наблюдения. А место злачное и заправщики всегда имеют.......
    Просторы у нас не российские. Дырявить нефтепровод "Дружба" и ставить самовар, когда все навиду, а сроки конкретные и жесточайше
    А в РФ ситуация, видимо, серьезная, раз сам ВВП с экрана ТВ озвучил, что из 1000 проверенных АЗС на 300 бадяжат и дал распоряжение разобраться.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  11. #7071
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,760
    Спасибо:
    Получено: 105
    Отправлено: 103

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юрий karp0ff Посмотреть сообщение
    А про колечко подскажешь?
    нет, к сожалению, не знаю

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от DiXos Посмотреть сообщение
    Вопрос: обязательно ли покупать новый рычаг? или достаточно будет купить сайлент-блок?
    естественно новый, жаровую же вырвало
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  12. #7072
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DiXos Посмотреть сообщение
    А вчера (уже после дтп) вечером почему-то решил заехать в сервис на диагностику ходовой, но они не работали в выходной. И когда оттуда уезжал, был заметен серьезный скрип (или скрежет) когда поворачивал руль, стоя на месте.
    а вот и ответ... тогда ясно понятно...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  13. #7073
    Lupo
    Регистрация
    24.05.2012
    Возраст
    42
    Сообщений
    189
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 70

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!
    Подскажите чайнику: предстоит замена правого переднего суппорта.
    1.) Если открутить тормозной шланг от суппорта, то вся ТЖ вытечет или только часть из шланга и суппорта?
    2.) Может проще тормозной шланг пережать (например, струбцинкой с мягкими лапками), но слышал, что не рекомендуется...
    3.) Как открутить тормозной шланг от суппорта, слышал, что используют какой-то хитрый разрезной ключ, а обычными можно обойтись?
    Passat B5+, 2002 год, 1,8Т, AWM, сарай, механика, кондиционер, кожаный салон. ВИН: WVWVD63BX3E069716

  14. #7074
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    panai, можно и обычным... но в этом случае велик шанс сорвать грани... и потом долго мучаться... после снятия суппорта трубку тормозную лучше просто заглушить соблюдая чистоту... но прокачивать систему придется 100%...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  15. #7075
    Pointer
    Регистрация
    13.08.2013
    Адрес
    Татарстан
    Возраст
    33
    Сообщений
    65
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    нет, к сожалению, не знаю

    --- Добавлено чуть позже ---


    естественно новый, жаровую же вырвало
    а вдруг продаются отдельно шаровые?
    сайлент-блок ведь не нужно покупать, я правильно понял?
    Passat B5+ 2004 AWM 1.8T МТ (USA), передний привод.

  16. #7076
    Phaeton Аватар для romper
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,497
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1,513
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DiXos Посмотреть сообщение
    а вдруг продаются отдельно шаровые?
    найдешь отдельно шаровую на пассат- не забудь нам номер написать, прикуплю пару штук про запас
    passat 1.8T AWM 2002 АКПП

  17. #7077
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,760
    Спасибо:
    Получено: 105
    Отправлено: 103

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DiXos Посмотреть сообщение
    а вдруг продаются отдельно шаровые?
    не продаются, конструктив не тот
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  18. #7078
    Lupo
    Регистрация
    24.05.2012
    Возраст
    42
    Сообщений
    189
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 70

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    [B]после снятия суппорта трубку тормозную лучше просто заглушить
    Хороший вариант, а чем?
    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    [B]но прокачивать систему придется 100%...
    Это понятно, но только с этой стороны или всю?
    Спасибо за советы!
    Passat B5+, 2002 год, 1,8Т, AWM, сарай, механика, кондиционер, кожаный салон. ВИН: WVWVD63BX3E069716

  19. #7079
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,287
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 145
    Отправлено: 93

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от panai Посмотреть сообщение
    1.) Если открутить тормозной шланг от суппорта, то вся ТЖ вытечет или только часть из шланга и суппорта?
    2.) Может проще тормозной шланг пережать (например, струбцинкой с мягкими лапками), но слышал, что не рекомендуется...
    3.) Как открутить тормозной шланг от суппорта, слышал, что используют какой-то хитрый разрезной ключ, а обычными можно обойтись?
    1. вся не вытечет если сразу закрыть отверстие.
    2. шланг можно закрыть чем угодно подходящим для этого, и это уже объём вашей фантазии... можно хоть пальцем заткнуть, если это только для того чтобы отбросить в сторону старый суппорт и поднести к шлангу новый. частичная потеря будет, и чем чётче и быстрее будут Ваши действия - тем меньше вытечет. и тут правильно, лучше не пережимать.
    3. хитрый ключ это обычный накидной или даже головка с утолщёнными краями (что бы не было деформации при усилие на грани ключа) и прорезью для одевания на трубку. можно использовать простой рожковый ключ, но нужно что бы он как можно плотно одевался на грани штуцера, тогда вероятность что он соскочит с граней и повредит их намного меньше. например новый ключ с хорошими длинными и толстыми рогами, и главное что бы рога плотно одевались на грани. если такого в наборе нет, то лучше для работы с тормозными трубками такой заиметь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    если жидкости в бачке при работе с тормозами будет примерно норма (следить и подливать регулярно), то прокачать нужно будет только тот суппорт который снимался. всю систему при этом качать бессмысленно.
    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565

  20. #7080
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,682
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо:
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DiXos Посмотреть сообщение
    а вдруг продаются отдельно шаровые?
    сайлент-блок ведь не нужно покупать, я правильно понял?
    К чему такая экономия на безопастности? Скупай платит дважды.
    Наколдовав с шаровой можно попасть на нее же через пару месяцев! И опять придется покупать, снимать... . Оно надо?
    Если бюджет ограничен, рассмотри фирму RTS, это достаточно хорошая Италия, за адекватные деньги. При чем у меня полный комплект рычагов, с наконечниками и стойками стаб. этого производителя прослужил больше 40 000 км, затем машину продал без нареканий.
    AHL, Octavia 1Z3- были

Страница 354 из 2399 ПерваяПервая ... 2543043443523533543553563644044548541354 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •