Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Pepper-ssh]

bigbarsuk, а ты байпасный клапан правильно обратно поставил?

[ded_491]

Привет, хранитель. А массу замка двери водителя Е10 я нашел. По книге и схеме от нее - она в жгуте.Сам удивился Сходятся два коричневых провода в один Один на замок, второй на регулировку зеркал

--- Добавлено чуть позже ---

Может подскажешь как идет прововодка от БК до задней правой двери. Засаживает собака кнопки замка. Так не хочется весь салон выгребать из машины, да и девать его некуда. Сегодня опять от дождя убегал с закидоном обшивки нструмента и книжек в машину.

[VerTer]

Спрошу здесь. Сегодня снял обшивки в багажнике а там столько пыли что это ж.па. А все из за вентиляционных вставок под задним бампером. Я понимаю что в Германии чисто но для нашего климата это неприемлимо. Кто нибуди как то с этим боролся?

[temerbaev75]

Я понимаю что в Германии чисто но для нашего климата это неприемлимо

на сколько я знаю, эти прямоугольные дырки под бампером по бокам, должны быть снаружи закрыты резинками которые свободно ложатся на решетки этих отверстий и работают как клапан - выпускают воздух из салона, но не впускают пыльный воздух из под бампера из под колёс.
я сам лично стараюсь, если еду по пыльной дороге, то сделать подачу воздуха в салон побольше чем обычно, тогда воздух который идёт в салон через климат через фильтр выдавливает воздух из салона как раз через эти дырки, но при этом окна должны быть закрыты. и впереди вас желательно что бы ни кто не пылил (фильтр жалею)

--- Добавлено чуть позже ---

Кто нибуди как то с этим боролся?

а зачем с этим бороться? ты что-то там перевозишь что ли? (щас менты наверно заёрзали на креслах?)... ну будешь салон разбирать - промой, пропылесось. а полезет пыль в салон - окна закрыл, климат погромче и вперёд...
не думаю что в немеции вообще пыли нет...

[ГАЗ2217]

всем доброго вечера у кого есть схема проводки кондиционкра на пассат б5

[VerTer]

а зачем с этим бороться

Чтобы не было пыли заклеить их или заварить . А дырок для вентиляции и так хватит.

[temerbaev75]

Чтобы не было пыли

пыль, где? под обшивкой? - она тебе мешает?
или в салоне? пересмотри свои взгляды на регулировку климат-контроля.

--- Добавлено чуть позже ---

А дырок для вентиляции и так хватит

по идее больше не должно быть, этож тебе не ТАЗ

[VerTer]

пыль, где? под обшивкой? - она тебе мешает?
или в салоне?

Если она есть под обшивкой значит она попадает и в салон, это же пыль она вездесуща.

пересмотри свои взгляды на регулировку климат-контроля.

Это не мне надо пересматривать а тем кто его эксплуатировал до меня 18 лет.

[temerbaev75]

вот ты и ответил на свой вопрос

это же пыль она вездесуща

--- Добавлено чуть позже ---

ну будешь салон разбирать - промой, пропылесось.

ещё раз

--- Добавлено чуть позже ---

люди знающие! скажите что думаете о данном масле? заинтриговали фото двигателя после этого масла! какая-то керамика? эстеры какие-то? восторженные высказывания афтара...
http://www.drive2.ru/l/2858796/?page=0

[studin]

Добрый вечер! Уважаемые пассатоводы подскажите, поменял колодки! Сразу загорелась лампа износа тормозных колодок, покрутил руль, заглушил запустил, гореть перестала! Начал трогаться загорелась, покрутил руль заглушил, завёл! Не горит! Поехал ездил поймал маленькую кочку, загорелась опять! Покрутил руль, заглушил запустился не горит ) пока машину поставил! Из за чего может так себя вести? На старых колодок ничего подобного не было!!!

[andryxer]

Фишку до конца не вставил...

[Serg57]

Serg57, привет.
Вот смотри что получается. Сейчас позвонил своему заправщику, описал твою проблему. По давлению в низком контуре говорит что рабочее - 2-3 бар, больше 4 - это плохое охлаждение. Попробуй развести радиаторы и почистить между ними.
Про давление 10-12 в высоком сказал что это очень мало. Может компрессор уже недокачивает.
Я бы сначала радиаторы промыл - может всё в норму придёт.

Понял! Низкий поклон тебе и заправщику!
Радиатор мне только менять, только заказал, он побитый, а грязи нет, чистил.

[gta-2]

temerbaev75, вот тема по обработке,http://www.drive2.ru/l/5700050/

[Pepper-ssh]

gta-2, это что за зверь ниод?

[ИгорехаROLF]

Други, после выемки и установки личинки замка ЛИЧИНКА стала очень туго проворачиваться.. Еще чутка и клуч нафиг вывернет от усилий. Пробовал смазывать, вынимать снова, ставить, откручивать прижимной боковой болт в двери (регулировать) все бестолку.. Может личинка рассыпалась внутри?

--- Добавлено чуть позже ---

gta-2, это что за зверь ниод?

что-то я где-то видел рекламу подобного сиего чуда.. Там потом также взяли авто и крутили его по трассе без масла.. Это был реальный эксперимент с замерами температуры и прочее.. В общем, написали вывод такой - все это хня.. и служит лишь временным удовольствием от возможного попадоса в случае если у вас вытекло масло или пробило поддон. Ездить без масла НЕЛЬЗЯ. На минимальных оборотах авто проехало чет порядка 50 км по трассе. Чутка больше газку давали - усе - перегрев движки сразу наступал..

Так что чудо чудом, а дальше думайте, не касторовое ли вам масло предлагают за 45 рублей/грамм. Вспомните эксперимент с маслами в лаборатории, когда все оку...ели от чуда жижи, которая снижать стала температуру, а оказалось касторовым маслом!

[studin]

Фишку до конца не вставил...

Спасибо! Так и подозреваю! Завтра поеду наругаюсь чуточку ))

[ded_491]

после выемки и установки личинки замка ЛИЧИНКА стала очень туго проворачиваться..

Уверены, что сама личинка????
В принципе сам замок усилий не требует. Там только микрики нажимаются, но для уверенности попробуйте достать личинку и покрутить ее ключом без замка. Если сама личинка стала туго поворачиваться, смотрите в гугле как промыть и смазать. Есть средства для замков.

--- Добавлено чуть позже ---

temerbaev75, вот тема по обработке,http://www.drive2.ru/l/5700050/

Очередное разводилово. Да сколько ж можно

[ИгорехаROLF]

В принципе сам замок усилий не требует. Там только микрики нажимаются, но для уверенности попробуйте достать личинку и покрутить ее ключом без замка. Если сама личинка стала туго поворачиваться, смотрите в гугле как промыть и смазать. Есть средства для замков.

а вот надо вспомнить.. сама личинка крутит легко или нет... (отдельно от замка) Надо будет вынуть попробовать..

[ded_491]

Спасибо! Так и подозреваю! Завтра поеду наругаюсь чуточку ))

Доброй ночи, Паша. Контроль износа самое примитивное устройство. В колодку залита тонкая проволочка, которая выводится на разъем. Когда колодка сотрется до проволочки и она перетрется, устройство увидит обрыв. Где-то пропадает контакт.

[gta-2]

Pepper-ssh, триботехнический состав для обработки трущихся поверхностей(металлов),обрабатывают мосты, двигателя, корбки.Питерская разработкаhttp://www.niod.ru/ не реклама когда волгу держал обрабатывал двигатель на фирме у парней,они делали на свой уаз сухие мосты,после обработки сливали масло и мост ходил без масла,пробег с сухим мостом 16 тыков,потом так и продали , а по двигателям отзывов много,как хороших так и плохих,у кого то клинит,а кто то хвалит.Суть обработки порошок разводят в масле,заливают в прогретый двигатель ,вместо фильтра ставят пустышку,и дают поработать 30 мин,масло сливают и заливают чистое без присадки,слитым маслом можно обработать до 5-6- ти машин,но накаждой последующей увеличивают время на 10 минут.Это все для бензиновых,а дизеля обрабатывают на "слух",все так же масло и фильтр,заводят двигатель и слушают, когда начинает сбрасывать обороты глушат и сливают масло.
Порошок ниод дает керамическое покрытие на всех трущихся поверхностях,снижение коэф.трения,увеличение компрессии и давления.Новые двигателя не обрабатывают,так же как и умирающие двигателя,меряют компрессию и решают стоит обрабатывать или нет.Коленвалы после ниода хреново точатся,знакомый занимается проточкой коленвалов и цилиндров,у него первый вопрос"Делали обработку или нет?" наждак как по мылу гоняет на шейках