1. #6701
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,097
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,200
    Отправлено: 2,174

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maksimus Посмотреть сообщение
    При низком, когда половина и меньше.
    Я так понимаю, лучше давление масла проверить.
    Давление посмотреть на холодном и на прогретом до 80*. Может масло сменить.
    А цвет дыма какой???. Чем пахнет???

    --- Добавлено чуть позже ---

    А вы у Серегаса в теме узнать номер ... спросите что на рейстайле стоит.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от vovik5 Посмотреть сообщение
    механизм Д/З ( ничего там не сделать блин.
    Привет Володя. А что ты в ДЗ хотел делать???
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  2. #6702
    Passat Аватар для vovik5
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    Удмуртия
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 98
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    А что ты в ДЗ хотел делать???
    Думал разобрать , просмотреть люфты, и может какой косяк найти. Но к счастью там ничего не обнаружилось !!!! Но видео и фото фиксация это само собой было!!! Ща думаю сюда выложить или отдельно чего написать?
    ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре

  3. #6703
    Golf
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    900
    Спасибо +
    Получено: 46
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вечер добрый, коллеги!
    Может кто подсказать?
    У меня с водительской стороны внутри салона отклеился резиновый молдинг, который от передней панели идет по кромке дверного проема (он с внутренней стороны резиновый, а с лицевой - декоративный). Отвалился он в прошлом году от аномальной жары, когда машина стояла на солнце. Клеил Моментом разных сортов, тщательно все зачищая и обезжиривая. Бесполезно. На жаре опять отваливается. Осенью похолодало - стал держаться. Сейчас снова отвалился и валяется, как змея, на передней панели.
    Чем бы его посерьезнее приклеить?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  4. #6704
    Phaeton Аватар для Maksimus
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург и область
    Сообщений
    4,019
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 54
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Давление посмотреть на холодном и на прогретом до 80*. Может масло сменить.
    А цвет дыма какой???. Чем пахнет???

    --- Добавлено чуть позже ---

    А вы у Серегаса в теме узнать номер ... спросите что на рейстайле стоит.
    Масло скоро уже менять. Как раз и замерю.
    Цвет не понятный, сероватый что ли, пахнет горелым маслом (((
    С Серегой уже давно искалий, но без результатно.
    B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + Bixenon + R17

  5. #6705
    Touareg Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    МО, Пироговский (Осташковка)
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,549
    Спасибо +
    Получено: 148
    Отправлено: 112

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sphoenix Посмотреть сообщение
    В прошлом году сделал капитальную ШВИ, проклеено в машнине всё, что только возможно
    Пластиковые карты дверей ихнутри тоже проклеены, местами вибропластом, а также полностью битопластом
    Однако, проблему скрипа при нагрузке это не решило. Вот пример:



    Хочу всё-таки победить это. Тут как-то встречал вариант решения, это использовать термопистолет и проклеить места контакта составных элеиентов изнутри
    Как думаете, должно это наконец-то решить эту проблему? Или еще какие есть идеи?
    * ап *
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber

    Atran
    737-400SF/ABC B747-400F/-8F

  6. #6706
    Touareg Аватар для Pepper-ssh
    Регистрация
    28.02.2011
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,115
    Спасибо +
    Получено: 322
    Отправлено: 148

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrey_242, клей Титаном. Titan S. Но сохнет долго.

    --- Добавлено чуть позже ---

    sphoenix, скрип как правило исходит не от составных элементов, а от самой обшивки двери в местах стыковки с самой дверью. Т.е. сопряжение железо - пластик и проклеивать надо какой-то тонкой изоляцией, чтоб изолировать пластик дверной обшивки от железа двери. Попробуй.
    VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей

  7. #6707
    Golf Аватар для candy_cat
    Регистрация
    10.03.2014
    Адрес
    МО г. Подольск
    Возраст
    24
    Сообщений
    762
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток друзья. Такая проблемка, менял ремень ГРМ на awt самостоятельно. Все сделал по науке, все проверил, в качестве работы уверен, сделал для себя в общем) Ремень и натяжной ролик оригинал, демфер SNR но со спиленными значками, скорее всего тоже был когда то оригинальный, помпа хепа. На холодную слышен звук, как будто что то где-то цепляет, снимаю крышку, звук громче, пробег уже 2000 после замены, может еще ремень не притерся к зубцам? Прогреется, работает идеально, без посторонних шумов.
    Ремни кондея и генератора а так же их ролики не менял.
    Благодарю за помощь)
    Рестайлинговый passat b5, 1.8Т AWT на ручке
    VIN:WVWZZZ3BZ2P127926

  8. #6708
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,101
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 102
    Отправлено: 84

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pepper-ssh Посмотреть сообщение
    скрип как правило исходит не от составных элементов, а от самой обшивки двери в местах стыковки с самой дверью.
    когда разбирал свою дверь обратил внимание что по краю пластиковой обшивки двери, что касается железной части двери, проходит какбуд-то бархатная полоска ткани, вот она и ложится на металл, а не как в ТАЗах пластик на железо. посмотри в эту сторону.

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

  9. #6709
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,677
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!!!!!!!

    Заправил я кондей, давление в норме, питание на компрессор поступает, а холодит очень слабо (климат), даже если поставить на минимум!
    Если включать не в движении, может вообще отключиться, к примеру при перегазовке.

    Ошибок нет.
    В чем причина?
    AHL, Octavia 1Z3- были

  10. #6710
    Touareg Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    МО, Пироговский (Осташковка)
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,549
    Спасибо +
    Получено: 148
    Отправлено: 112

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pepper-ssh Посмотреть сообщение

    sphoenix, скрип как правило исходит не от составных элементов, а от самой обшивки двери в местах стыковки с самой дверью. Т.е. сопряжение железо - пластик и проклеивать надо какой-то тонкой изоляцией, чтоб изолировать пластик дверной обшивки от железа двери. Попробуй.
    Не, это не здесь. У меня контакта прямого нет, я специально отметил, что всё проклеено по полной площади, битопласт + маделин. Все каёмки тоже проклеены тонкими полосками маделина.
    Когда карту снимал для проклейки, то при нажатии на неё тоже скрипит - контакт-то с чем тогда?
    Скрипит именно по шву контакта между серой частью (в моем случае) и верхней черной.

    Вообщем, как я понял, никто особо не заморачивался с этим. Буду сам тогда проваривать линию шва термопистолетом, вот и посмотрю заодно.
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber

    Atran
    737-400SF/ABC B747-400F/-8F

  11. #6711
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,749
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Всем привет!!!!!!!

    Заправил я кондей, давление в норме, питание на компрессор поступает, а холодит очень слабо (климат), даже если поставить на минимум!
    Если включать не в движении, может вообще отключиться, к примеру при перегазовке.

    Ошибок нет.
    В чем причина?
    Дроссель чистый?
    Радиаторы мыл?
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  12. #6712
    Pointer Аватар для AxeLPTZ
    Регистрация
    21.05.2015
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет.
    Горят все поворотники в круг. (о, как заезжена эта фраза)
    Вот только проблема как раз в том, что и форумы читаны, и руки приложены, один фиг ничего не помогает.
    По порядку:
    1. Кнопка аварийки разобрана, просмотрена, контакты подогнуты на сколько это возможно, т.к. контакт там замечательный)
    2. Полы подняты, все просушено, масса почищена, обрыва и зелени замечено не было. Блок вскрывал (сам кейс), все сухо, все фишки в отменном состоянии. все скрутки и гофру не решился трогать.
    Причиной стало срабатывание штатной сигналки, на открытие двери. Снятие клемм, в том числе оставление "в покое" со снятыми, не помогает. Машина заводится.
    Не штатной сигнализации нет.
    Шнурка тоже нет... пока что.
    Менять кнопку, не будучи уверенным, что дело в ней, очень не хочется. А сейчас, сильно обуревают сомнения, касательно этой кнопки.
    Passat b5, 97 год.
    С уважением, и надеждой на оперативное решение вопроса.

  13. #6713
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,677
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    Дроссель чистый?
    Радиаторы мыл?
    Мне бы по проще слова))
    Внутренний испаритель, тот что в торпеде не мыл, но видемо нужно, т.к. запахон при включении кондея имеется.
    Тот что в радиаторе с фильтром, за бампером не смотрел, радиатор сам побитый но чистый.
    Что такое дроссель я не понимать.
    Заправщик мне сказал, что в низком контуре высоковато давление, видемо из за плохого охлаждения, а что именно не исправно не понятно.
    AHL, Octavia 1Z3- были

  14. #6714
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,640
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Serg57, плохое охолождение может быть из-за валенка между радиаторами... если давление высокое система снижает производительность компрессора... вплоть до отключения...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  15. #6715
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,749
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    радиатор сам побитый но чистый.
    а ты между радиаторами мыл, там такое может быть


    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    Дроссель чистый?
    Забыл что у тебя не пассат, не знаю есть ли он на Октавии в таком виде как у нас
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  16. #6716
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,677
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Serg57, плохое охолождение может быть из-за валенка между радиаторами... если давление высокое система снижает производительность компрессора... вплоть до отключения...
    Привет!
    Ребят, я конечно посмотрю между радиаторами, но на внешний вид, если глянуть сквозь соты там не валенок точно!
    Какие то еще места охлаждения есть?
    Из- за грязного салонного испарителя могут быть проблемы?
    AHL, Octavia 1Z3- были

  17. #6717
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,677
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение

    Забыл что у тебя не пассат, не знаю есть ли он на Октавии в таком виде как у нас
    Принцип то один в системе кондиционирования!


    Поясни, пожалуйста, что такое дроссель ? Я вероятно не совсем понимаю где его искать))
    AHL, Octavia 1Z3- были

  18. #6718
    Golf Аватар для Alex26
    Регистрация
    28.08.2013
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    624
    Спасибо +
    Получено: 55
    Отправлено: 34

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pepper-ssh Посмотреть сообщение
    Очень похоже на нехватку давления в рампе. Проверь давление топлива на ХХ, на тупик, при 3000 и РДТ при снятом шланге с коллектора.
    думал об этом, но насос у меня новый, и рдт тоже. Поменял катушку 3 цилиндра, стало намного лучше, но не до конца избавился от проблемы. Надо их наверное все махнуть на новые, они еще заводские у меня, корпуса на них потресканые. Жаль что нахожусь на отдыхе и придется домой ехать в таком виде
    1.8T ANB 2000г. K04 250hp R-line
    http://www.drive2.ru/r/volkswagen/900351/

  19. #6719
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,749
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Принцип то один в системе кондиционирования!


    Поясни, пожалуйста, что такое дроссель ? Я вероятно не совсем понимаю где его искать))
    Дроссель - это расширительная трубка нужна для того чтоб в испаритель поступало определенное кол-во хладогента;
    В пассатах стоит в напорной магистрали в месте подключеия запправочного штуцера, если он засирается, то из дефлекторов будет дуть недостаточно холодный воздух.
    Вместо дросселя в других во многих авто используют ТРВ (терморегулирующий вентиль)
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  20. #6720
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,677
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    Дроссель - это расширительная трубка нужна для того чтоб в испаритель поступало определенное кол-во хладогента;
    В пассатах стоит в напорной магистрали в месте подключеия запправочного штуцера, если он засирается, то из дефлекторов будет дуть недостаточно холодный воздух.
    Вместо дросселя в других во многих авто используют ТРВ (терморегулирующий вентиль)
    Спасибо, будем искать... .
    Я так понимаю что и ТРВ и дроссель чистятся с разобранной системой?
    AHL, Octavia 1Z3- были

Страница 336 из 1086 ПерваяПервая ... 236286326334335336337338346386436836 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 19:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 17:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 18:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 09:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 22:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •