1. #41
    Golf Аватар для саша32
    Регистрация
    03.09.2014
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    28
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arastun Посмотреть сообщение
    эх, ну спасибо и на том. завтра придёт ДТОЖ и начнём уже разбираться что ещё меня ожидает.
    но раз ты говоришь он у тебя холодный значить помпа не хрена не качает вообще или забит родиатор короче открути и посмотри

    --- Добавлено чуть позже ---

    да датчик здесь не при чем мне кажется

    --- Добавлено чуть позже ---

    у меня была почти такая же херня только наоборот у меня оба патрубка были холодные)вот выяснил поставил новый термостат и все стало хорошо
    VW b5 1,6 AHL 1998г WVWZZZ3BZXP142275

  2. #42
    Passat Аватар для andryxer
    Регистрация
    07.05.2013
    Адрес
    город на неве
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,673
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 61

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    копался в Ваг-коме, код иммо(для прописки ключей) находится не 82 группе случаем?
    круз, 1,8 МТ,2015, CARBON FLASH

  3. #43
    Pointer
    Регистрация
    03.06.2014
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от саша32 Посмотреть сообщение
    но раз ты говоришь он у тебя холодный значить помпа не хрена не качает вообще или забит родиатор короче открути и посмотри

    --- Добавлено чуть позже ---

    да датчик здесь не при чем мне кажется

    --- Добавлено чуть позже ---

    у меня была почти такая же херня только наоборот у меня оба патрубка были холодные)вот выяснил поставил новый термостат и все стало хорошо
    а думаешь не он если утром включаешь зажигание и стрелка уже поднимается в красную зону?
    VW b5+ 2001г.в. , 2.8 BBG МКПП

  4. #44
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,678
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arastun Посмотреть сообщение
    термостату всего 3 месяца брал Behr... не уж то и столько не отработал а если бы помпа то давления в системе бы не было и печка бы тоже не грела или ошибаюсь?
    Если на ходу не остывает- не забивай голову, все в норме. Нижний холоднее так как пройдя жижка через радиатор остывает (т.е. для этого и проходит).
    AHL, Octavia 1Z3- были

  5. #45
    Pointer
    Регистрация
    03.06.2014
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Если на ходу не остывает- не забивай голову, все в норме. Нижний холоднее так как пройдя жижка через радиатор остывает (т.е. для этого и проходит).
    чёт я вообще запутался а разве не с нижнего он заходит в радиатор и выходит сверху??? а то на всех схемах циркуляции нарисовано направление снизу... http://www.automnl.com/vw/passat_b5/img/380.jpg
    VW b5+ 2001г.в. , 2.8 BBG МКПП

  6. #46
    Golf Аватар для саша32
    Регистрация
    03.09.2014
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    28
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arastun Посмотреть сообщение
    чёт я вообще запутался а разве не с нижнего он заходит в радиатор и выходит сверху??? а то на всех схемах циркуляции нарисовано направление снизу... http://www.automnl.com/vw/passat_b5/img/380.jpg
    если сразу стрелка поднимаеться то да можешь датчик поменять,термостат открываеться и ож идет с верху через радиатор и уходит в низ
    VW b5 1,6 AHL 1998г WVWZZZ3BZXP142275

  7. #47
    Touareg Аватар для александр 683
    Регистрация
    02.03.2014
    Адрес
    г Смоленск
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,003
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Посмотрите, когда АКБ подзарядится.
    в том то и дело акб заряжен все потребители выключены 13.6 включаю все потребители падает до 13 .4 все ни больше ни меньше
    Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип

  8. #48
    Заблокирован
    Регистрация
    20.09.2014
    Возраст
    48
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arastun Посмотреть сообщение
    чёт я вообще запутался а разве не с нижнего он заходит в радиатор и выходит сверху??? а то на всех схемах циркуляции нарисовано направление снизу... http://www.automnl.com/vw/passat_b5/img/380.jpg
    а теперь внимательно глянь свою картинку и открыв капот сравни сам))))))))))))))))))))) насос берет с нижней точки радиатора-- что б небыло воздуха

  9. #49
    Golf Аватар для саша32
    Регистрация
    03.09.2014
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    28
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: 380.jpg
Просмотров: 107

Размер: 101.8 Кб под номером 7 это нижний патрубок а под номером 8 верхний
    VW b5 1,6 AHL 1998г WVWZZZ3BZXP142275

  10. #50
    Pointer
    Регистрация
    03.06.2014
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ахах)) у меня конешно под капотом патрубки в других местах находятся но смысл понятен спасибо ребят)))) а то я уж думал одним датчиком не огребусь и начал думать где брать очередные 15 тысяч и как уговорить ребят опять взяться за моё чудо))
    VW b5+ 2001г.в. , 2.8 BBG МКПП

  11. #51
    Golf Аватар для Алеksандр
    Регистрация
    12.01.2014
    Адрес
    г.Новомосковск 71RUS
    Возраст
    31
    Сообщений
    893
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 13

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну а проверить работу помпы можно поглядев на струйку обратки в расширительный бачок - просто поддав газу, даже на холодном моторе она будет литься интенсивнее.
    VW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
    WVWZZZ3BZXP079831

  12. #52
    Pointer
    Регистрация
    03.06.2014
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алеksандр Посмотреть сообщение
    ну а проверить работу помпы можно поглядев на струйку обратки в расширительный бачок - просто поддав газу, даже на холодном моторе она будет литься интенсивнее.
    ну попробую на всякий случай) а то я ток на заглушённом движке после поездки открывал бачёк и слышав шипение от давления убеждал себя что с помпой всё в порядке)
    VW b5+ 2001г.в. , 2.8 BBG МКПП

  13. #53
    Заблокирован
    Регистрация
    20.09.2014
    Возраст
    48
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arastun Посмотреть сообщение
    Ахах)) у меня конешно под капотом патрубки в других местах находятся но смысл понятен спасибо ребят)))) а то я уж думал одним датчиком не огребусь и начал думать где брать очередные 15 тысяч и как уговорить ребят опять взяться за моё чудо))
    а ты не пробовал делать ваг комом тест исполнителей приборной панели???-- там есть тест стрелок...(вдруг у тебя панел глюкает)

  14. #54
    Pointer
    Регистрация
    03.06.2014
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от UKROP68 Посмотреть сообщение
    а ты не пробовал делать ваг комом тест исполнителей приборной панели???-- там есть тест стрелок...(вдруг у тебя панел глюкает)
    неа, я ток по совету форумчанина зашёл на климатронике в сервисный режим... и как он мне сказал что если он будет показывать туже температуру что и стрелка то ДТОЖ умер.
    VW b5+ 2001г.в. , 2.8 BBG МКПП

  15. #55
    Заблокирован
    Регистрация
    20.09.2014
    Возраст
    48
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arastun Посмотреть сообщение
    неа, я ток по совету форумчанина зашёл на климатронике в сервисный режим... и как он мне сказал что если он будет показывать туже температуру что и стрелка то ДТОЖ умер.
    попробуй зайди в панель приборов- тест исполнителей- начать- следующий. один из тестов- аналоговых приборов-- стрелки всех приборов уходят в максимум и потом возвращаются на среднее положение..... лично у меня панель подглючивает, но по другим параметрам--- ищу другую под замену....

  16. #56
    Pointer
    Регистрация
    03.06.2014
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от UKROP68 Посмотреть сообщение
    попробуй зайди в панель приборов- тест исполнителей- начать- следующий. один из тестов- аналоговых приборов-- стрелки всех приборов уходят в максимум и потом возвращаются на среднее положение.....
    это через ВАГ-КОМ надо?
    VW b5+ 2001г.в. , 2.8 BBG МКПП

  17. #57
    Golf Аватар для Алеksандр
    Регистрация
    12.01.2014
    Адрес
    г.Новомосковск 71RUS
    Возраст
    31
    Сообщений
    893
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arastun Посмотреть сообщение
    а то я ток на заглушённом движке после поездки открывал бачёк и слышав шипение от давления убеждал себя что с помпой всё в порядке)
    в принципе, так и есть - не крутила бы, не было б давления
    ты крышку скрути, заведи и дросселем газуя посмотри.
    VW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
    WVWZZZ3BZXP079831

  18. #58
    Заблокирован
    Регистрация
    20.09.2014
    Возраст
    48
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arastun Посмотреть сообщение
    это через ВАГ-КОМ надо?
    через него родимого.....или васей

  19. #59
    Pointer
    Регистрация
    03.06.2014
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алеksандр Посмотреть сообщение
    в принципе, так и есть - не крутила бы, не было б давления
    ты крышку скрути, заведи и дросселем газуя посмотри.
    попробую завтра когда датчик ставить буду)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от UKROP68 Посмотреть сообщение
    через него родимого.....или васей
    ну тогда это не раньше понедельника пока друг не приедет... у него есть подобные приблуды коими я обделён)
    VW b5+ 2001г.в. , 2.8 BBG МКПП

  20. #60
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,129
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,203
    Отправлено: 2,189

    2 Вы не можете благодарить!

    Злость

    Цитата Сообщение от саша32 Посмотреть сообщение
    проверить точно незнаю какпоробуй в гараже на яме патрубок нижний открутить от блока и посмотреть с каким давлением выходит антифриз.но это нужно сделать тогда когда машина уже будет 90 градусов что бы термостат открылся
    ......это всё что я могу посоветовать
    Саня - это относится не только к плохим советам, но и опасным. Это может закончиться 3-4-мя неделями в ожоговом центре. ЭТО ОПАСНО.
    Зачем давать заведомо ОПАСНЫЕ - СОВЕТЫ, НЕ ПОНИМАЯ О ЧЕМ РЕЧЬ. Сам для начало на ручки чайник разогретый плесни и потом пиши такую ЧУШЬ
    На горячем движке даже пробку бочка ОЖ рекомендуют с большой осторожность открутчивать. Можно ошпариться.
    seregas/ пожизненный цак с гвоздями - не меньше. Чтобы опасные советы не раздовал по слабоумию

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от andryxer Посмотреть сообщение
    копался в Ваг-коме, код иммо(для прописки ключей) находится не 82 группе случаем?
    С этим делом поаккуратнее. Что бы потом не пришлось писать МАШИНКА КЛЮЧ НЕ ВИДИТ. СПАСИТЕ.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

Страница 3 из 1091 ПерваяПервая 1234513531035031003 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 19:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 17:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 18:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 09:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 22:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •