Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[gta-2]

Я пробовал итог масленнки не ввернуть и чепик невставить.

все нормально там получается,и резьба режется и жесткости заглушки хватает,не прослабиш

[хранитель]

Вложение 139915Вложение 139916
Вот эта квазизатычка, вместо которой можно вставить мосломер вроде и можно открутить, но штуцер масломера просто перекроет масло в отвде от него.

это пустотелый болт(штусер) с отверстиями по бокам...
WHT000507

[Sanila]

Подскажите пожалуйста, подходит ли бачок ГУРа с плюсового пассата на дорестайл. Кроме того, если покупать новый бачок, есть ли смысл брать JP GROUP? На сколько он качественный, или нет, или лучше взять оригинал и не париться?

[ded_491]

пустотелый болт(штусер) с отверстиями по бокам...

Это я понял еще на стадии танцев с бубном вокруг датчика давления. Он расположел с боку и доступ к нему перекрыт. Сливать ОЖ, раскидывать все трубки, включая вакуумные для того, чтобы выернуть ДДОЖ, а потом все в обратной последовательности.
Видимо надо точить переходник вместо этого болта.
Печально это.
В 01 ВАГом давление не нашел. Да и в ЛБЛ его нет. И Сам ЛБЛ вроде переделанный. не совпадают некоторые группы.
Жалею, что не догадался в приборке давление поискать.
А отвод идет скорей всего на турбину. Куда еще может трубкой масло подпвать.
Вобщем пошел я Эльзу мучить.

[B5UP]

Подскажите пожалуйста, подходит ли бачок ГУРа с плюсового пассата на дорестайл. Кроме того, если покупать новый бачок, есть ли смысл брать JP GROUP? На сколько он качественный, или нет, или лучше взять оригинал и не париться?

да, одни по моему цветом только отличаются, крепления теже.

[хранитель]

Это я понял еще на стадии танцев с бубном вокруг датчика давления. Он расположел с боку и доступ к нему перекрыт. Сливать ОЖ, раскидывать все трубки, включая вакуумные для того, чтобы выернуть ДДОЖ, а потом все в обратной последовательности.
Видимо надо точить переходник вместо этого болта.
Печально это.
В 01 ВАГом давление не нашел. Да и в ЛБЛ его нет. И Сам ЛБЛ вроде переделанный. не совпадают некоторые группы.
Жалею, что не догадался в приборке давление поискать.
А отвод идет скорей всего на турбину. Куда еще может трубкой масло подпвать.
Вобщем пошел я Эльзу мучить.

вот делать нечего.
так найдено место где смотришь давление по ваг кому..

[Sanila]

да, одни по моему цветом только отличаются, крепления теже.

Странно, конечно. Видимо руки кривые. Не смог вчера поставить почему-то купленный на разборке. Такое ощущение, что у него ножка немного длиннее на которой он стоит. А что насчет GP и оригинала?

[B5UP]

Странно, конечно. Видимо руки кривые. Не смог вчера поставить почему-то купленный на разборке. Такое ощущение, что у него ножка немного длиннее на которой он стоит. А что насчет GP и оригинала?

В Москве на дубинниской есть разбор там ребята толковые работают, обслуживаюсь у них позвони спроси 89637506712 думаю помогут. Вообще должен подходить, если нет узнай может есть что ищешь.

[Serg57]

Заправили кондей, стерли ошибки, по манометру 5.3 по ваг кому 4.6, поработал минуту на хх- не включился, поднял до 3000 включился и повалил сизый дым из глушителя, блин.

[ded_491]

так найдено место где смотришь давление по ваг кому..

Да нет, пока Эльзу пытаю. Я в ней пока как ........ пока.
Темы по замеру давления масла перекурил с десяток. Пишут в 40-й группе смотреть, а в АМБ ее просто нет и ВАГ ничего не видит. Может приборку имели ввиду. Смотрю есть ли у меня на нее ЛБЛ.

[B5UP]

Заправили кондей, стерли ошибки, по манометру 5.3 по ваг кому 4.6, поработал минуту на хх- не включился, поднял до 3000 включился и повалил сизый дым из глушителя, блин.

Чудеса.

--- Добавлено чуть позже ---

может каскадом, компрессор рабочий?

[Sanila]

В Москве на дубинниской есть разбор там ребята толковые работают, обслуживаюсь у них позвони спроси 89637506712 думаю помогут. Вообще должен подходить, если нет узнай может есть что ищешь.

Спасибо, сейчас попробую.

[ded_491]

так найдено место где смотришь давление по ваг кому..

Нашел. В приборке 001, 006, и 007 группы.
40-й группы в ЛБЛ приборки тоже нет. Щас пойдем смотреть.

[хранитель]

Да нет, пока Эльзу пытаю. Я в ней пока как ........ пока.
Темы по замеру давления масла перекурил с десяток. Пишут в 40-й группе смотреть, а в АМБ ее просто нет и ВАГ ничего не видит. Может приборку имели ввиду. Смотрю есть ли у меня на нее ЛБЛ.

берёшь ваг ком, пива и дуешь ко мне....

--- Добавлено чуть позже ---

заходишь в приборку, вторая строка слева....не помню как называется, измерения или как то так....
нажимаешь на старт 001 группы и смотришь в третьем окне, но там пишет только в НОРМЕ или нет....

[Юрий karp0ff]

Заправили кондей, стерли ошибки, по манометру 5.3 по ваг кому 4.6, поработал минуту на хх- не включился, поднял до 3000 включился и повалил сизый дым из глушителя, блин.

День добрый.
Что происходит то?
Где в ваг-коме это давление посмотреть? В климе?

[komsernik]

пива и дуешь ко мне...

а завтра будете оба хаять один известный концерн

Где в ваг-коме это давление посмотреть? В климе?

у нас - нигде

[Serg57]

Чудеса.

--- Добавлено чуть позже ---

может каскадом, компрессор рабочий?

Что такое каскадом? Ну если захолодил значит рабочий наверное.

[хранитель]

а завтра будете оба хаять один известный концерн

ну да.....
с двух стран одновременно.....

[Roman 51]

По моему вопросу мнения есть?
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5035941

[хранитель]

попробуй скинуть клеммы АКБ, минут на 5....если не поможет, то пусть механик чинит машину заново, или деньги возвращает....
а по теме, как тут говорят, чудес не бывает, смотри проводку, разъёмы, есть вариант на БК...бывает, что совпало....