1. #21
    Pointer
    Регистрация
    03.06.2014
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребят подскажите в чём может быть причина на радиаторе нижний патрубок холодный, а верхний горячий... или это норма?
    VW b5+ 2001г.в. , 2.8 BBG МКПП

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,132
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,203
    Отправлено: 2,193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arastun Посмотреть сообщение
    ребят подскажите в чём может быть причина на радиаторе нижний патрубок холодный, а верхний горячий... или это норма?
    Термостат или помпа.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    03.06.2014
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Термостат или помпа.
    термостату всего 3 месяца брал Behr... не уж то и столько не отработал а если бы помпа то давления в системе бы не было и печка бы тоже не грела или ошибаюсь?
    VW b5+ 2001г.в. , 2.8 BBG МКПП

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    09.09.2014
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arastun Посмотреть сообщение
    ребят подскажите в чём может быть причина на радиаторе нижний патрубок холодный, а верхний горячий... или это норма?
    или в системе воздух

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    03.06.2014
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а началась вся эпопея с того что температура зашкаливать начала... даже после дня простоя показывала 128, проверял через климатроник по совету форумчан, вывод упал на то что умер ДМРВ который придёт тока завтра, а тут когда менял лампочку заметил что патрубок холодный а верхний горячий...
    VW b5+ 2001г.в. , 2.8 BBG МКПП

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arastun Посмотреть сообщение
    вывод упал на то что умер ДМРВ который придёт тока завтра
    Какой отношение ДМРВ имеет к температуре? Может ты про ДТОЖ?
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  7. #27
    Pointer
    Регистрация
    03.06.2014
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ОЙ))) Да я про ДТОЖ писал) просто другу ДМРВ заказывали вот и заговорился)
    VW b5+ 2001г.в. , 2.8 BBG МКПП

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,132
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,203
    Отправлено: 2,193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arastun Посмотреть сообщение
    а началась вся эпопея с того что температура зашкалиивать начала... даже после дня простоя показывала 128, проверял через климатроник по совету форумчан, вывод упал на то что умер ДМРВ который придёт тока завтра, а тут когда менял лампочку заметил что патрубок холодный а верхний горячий...
    Холодный патрубок говорит о том, что циркуляция идет по малому кругу. Скорей всего заклинил термостат. Если температура действительно 128, его могло перекосить. А такая температура могла быть из-за воздуха в системе ОЖ. Да и термостат в вашей машине может быть хитрый. Год выпуска авто Вы почему-то застенчиво утаили
    ДТОЖ можно с достаточной достоверностью проверить на холодном ДВС. ВАГ-КОМмом посмотреть температуру ОЖ (на датчике ДВС и приборки) и сравнить с температурой на улице. Разница не должна быть более 3*
    В любом случае сначало проверить термостат и ВАГом ДТОЖ .
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  9. #29
    Заблокирован
    Регистрация
    20.09.2014
    Возраст
    48
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Как тот незадачливый автор... Сверлить нарезать резьбу , глушить болтом... Это нарушит балансировку муфты... Но не думаю что это будет критично для эксплуатации... Но во второй раз думаю масло вытечет быстрее... Больше на ешьси пока будеш снимать ставить... Снял налил поставил... Проверил , снял налил, отлил... Опять не попал... По новой... КРОме масла там могут быть другие проблемы... Со спиралькой или пластиной... Срок службы муфты пять - восемь лет... Я заменил по сроку службы...
    спасибо за совет!! цена вопроса 395 грн(1200руб) и 35 мин работы....... поставил вискомуфту польскую со спиралью --работает шикарно- -а карлсон молчит и больше не подает признаков жизни))))))))))))

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    03.06.2014
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    год 2001 модельный ряд 2002. ну датчик всё равно уже заказан а вот с термостатом разборки только впереди... а вот ВАГ-КОМом я не обзовёлся
    VW b5+ 2001г.в. , 2.8 BBG МКПП

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,132
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,203
    Отправлено: 2,193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arastun Посмотреть сообщение
    ... а вот ВАГ-КОМом я не обзовёлся
    Первая заповедь. Купил Пассат, сразу покупай ВАГ-КОМ. Стоит недорого. Намного дешевле чем на сервис ехать
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    03.06.2014
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    врать не буду не ожидал я столько секса с машиной так как планировал взять на год... а тут за 7 месяцев и денег подъел и нервов потрепал.
    VW b5+ 2001г.в. , 2.8 BBG МКПП

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,132
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,203
    Отправлено: 2,193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arastun Посмотреть сообщение
    врать не буду не ожидал я столько секса с машиной так как планировал взять на год... а тут за 7 месяцев и денег подъел и нервов потрепал.
    Ну, если бы у Вас был ВАГ-КОМ, перед покупкой глянули ошибки и половина, если не больше ваших проблем увидели еще не купив ее. А так, машина вполне надежная. Ну, разве что ваш продавец также не считал - годик отъезжу и продам. А тваам пусть покупатель разбирается. А может на перекупов попали. Они купили проблемную машину за копейки. Заполировали, каку в ДВС и коробас залили и получите скандал через полгодика.
    Масло и фильтры, ремень ГРМ поменяли - или следующему владельцу оставили. Порвется ремень, разорит Вас машинка
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    03.06.2014
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да я то стараюсь сразу всё менять что требует а не тянуть... а предыдущий хозяин на ней около 2 лет отъездил и судя по наряд заказам почти всё делал у официалов... а вот замена ремешка ждёт меня тыщёнок через 20 если верить наклейке) машина не плохая, особенно из за запаса мощности на механике, но имеет свойство выдавать ремонт всего и сразу... прошлое вложение вышло мне 37тыс руб...
    VW b5+ 2001г.в. , 2.8 BBG МКПП

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,132
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,203
    Отправлено: 2,193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я Вам наклеек распечатаю - хоть на пьедестал ставьте авто. Верить продавцу, если проблемы посыпались как из рог изобилия - особенно в РФ - ну, не знаю. Нормально ухоженная машина периодически требует заменить 1-2 рычага подвески. расходники поменять.А если у нее болячки через день вылазят - ну какой нафиг сервис. Святое дело - купил машину - меняй масло, фильтры, ремень ГРМ. Иначе можно отгрести по полой программе. Вам что, на авторынке не приходилось слушать байки, что машина тети, которая умерла на медне, а так она только по выходным раз в месяц в церковь за 2 кМ ездила, а машину только в автоценре ВАГ обслуживала. Там у нее сынок работал.
    Втюхали Вам ее по полной программе. Масло в ДВС поменяйте и фильтр, ремень ГРМ, а то мой сосед - не знаю с бодуна или на продажу М8 залил. Сейчас выясняем вкладыши или помпа. Он и тосол умудрился налить в ОЖ. Купите такую балалайку, забодаетесь струны менять.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  16. #36
    Golf Аватар для саша32
    Регистрация
    03.09.2014
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    28
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arastun Посмотреть сообщение
    ребят подскажите в чём может быть причина на радиаторе нижний патрубок холодный, а верхний горячий... или это норма?
    когда имеено у тебя холодный патрубок?когда завел или когда уже прогрелась машина?если когда завел и 2 минуты потарахтела то все правельно гоняет антифриз по маленькому кругу тоесть по блоку,а если холодный когда уже прогрета машина то скорей всего помпа или забит радиатор антифриз остывает и идет по большому кругу,уже холодный антифриз.а машина не перегреваеться?

    --- Добавлено чуть позже ---

    скорей всего помпа навернулась она у тебя не гоняет по кругу не хрена)вроде как термостат открылся и пошол ож по большому,как только до низа доходит помпа не качает,и ему приходиться гонять по маленькому вот тут и перегрев
    VW b5 1,6 AHL 1998г WVWZZZ3BZXP142275

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    03.06.2014
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от саша32 Посмотреть сообщение
    когда имеено у тебя холодный патрубок?когда завел или когда уже прогрелась машина?если когда завел и 2 минуты потарахтела то все правельно гоняет антифриз по маленькому кругу тоесть по блоку,а если холодный когда уже прогрета машина то скорей всего помпа или забит радиатор антифриз остывает и идет по большому кругу,уже холодный антифриз.а машина не перегреваеться?

    --- Добавлено чуть позже ---

    скорей всего помпа навернулась она у тебя не гоняет по кругу не хрена)вроде как термостат открылся и пошол ож по большому,как только до низа доходит помпа не качает,и ему приходиться гонять по маленькому вот тут и перегрев
    А как то проверить можно? а то замена помпы не благодатный процесс, там сразу ремень ролики и натяжитель в кучу придётся(
    VW b5+ 2001г.в. , 2.8 BBG МКПП

  18. #38
    Touareg Аватар для александр 683
    Регистрация
    02.03.2014
    Адрес
    г Смоленск
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,003
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребета привет вопрос такой, какое напряжение должен выдавать генератор валео 90А у меня 13.6 а регулятор брал на 14.5
    Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,132
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,203
    Отправлено: 2,193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от александр 683 Посмотреть сообщение
    ребета привет вопрос такой, какое напряжение должен выдавать генератор валео 90А у меня 13.6 а регулятор брал на 14.5
    Когда АКБ получит полный заряд,будет 14.5 В. Это предел допустимого. Слава богу что не 29 в. Это для камазов с 2-мя акб. Пока нормально. Посмотрите, когда АКБ подзарядится.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  20. #40
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,654
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пробег на пассате крутится за минуту... И основные моменты ремень помпа термостат виска замена ож и масла в движке в коробке нужно заменить фильтра все... Это хотябы 50 процентная гарантия того что машина доедет до следуещего поворота... А там смотрите сами... Сколько голов 20 ти клапанных было загублено из за русского авось не счесть...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

Страница 2 из 1092 ПерваяПервая 123412521025021002 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 19:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 17:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 18:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 09:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 22:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •