Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[vitos86]

изо...ШТО????
Вложение 173492цвет только такой....на вал оденется, но с натягом.

Да читал тут на форуме что есть какие то крутые пыльники но чуть шире вала, вот и советовалось...

--- Добавлено чуть позже ---

я вот сейчас езжу на вот такой:

Вложение 173495

Из чего он?

--- Добавлено чуть позже ---

А сколько стоит? И какие там хомуты?Сколько ездишь?

--- Добавлено чуть позже ---

Так от ваз 2109 становится на ADR пыльники, а на AWT ШРУС не больше? По екзисту шрус awt не видно что аодходит на adr

[temerbaev75]

Из чего он?

--- Добавлено чуть позже ---

А сколько стоит? И какие там хомуты?Сколько ездишь?

--- Добавлено чуть позже ---

Так от ваз 2109 становится на ADR пыльники, а на AWT ШРУС не больше? По екзисту шрус awt не видно что аодходит на adr

фиг его знает из чего он. поставил по необходимости ещё весной, до сих пор езжу. на моей гранате есть специальный паз для пыльника (не знаю как у вас) а на родном пыльнике отлив по кругу, на этом нет отлива, он внутри просто гладкий, думал он соскальзывать будет, затянул хомут посильнее и езжу до сих пор.

--- Добавлено чуть позже ---

а забыл... одевался он туговато, но оделся ни куда ни делся, маловат немного, но ездит.
тьфу-тьфу-тьфу черезлевоеплечо

[vitos86]

Блин возьму старый пыльник, и схожу в япономагазин.Говорят те вообще вечные.

[zima]

можно выравнять без ущерба для развал/схождения: если с одной стороны на рулевой тяге закрутить на один оборот, то с другой стороны нужно будет выкрутить на один оборот и т.д. на одинаковое количество оборотов - при этом шток рейки будет уходить вправо или влево и руль соответственно вправо или влево куда кому нужно, а колёса останутся как было...

а если эНта кривая схождения не выставлена правильно, то может машину вправо немного тянуть?
а то у меня и до поездки на развал/схождение , и после всё равно немного вправо тянет.
там мужик из ямы сказал, что руль кривой (хотя я и не замечал этого), поковырял что-то в тягах и сказал, что после этого не должна вправо тянуть, всё идеально.
всё равно тянет.
или надо было сменить сто или дело было не в бабине и я совсем не там ищу?
тяги все новые. машина не бита 99%

[ded_491]

можно выравнять без ущерба для развал/схождения: если с одной стороны на рулевой тяге закрутить на один оборот, то с другой стороны нужно будет выкрутить на один

Это я еще на горбатом Запорожце проходил.За готовность помочь советом спасибо
А вот по поводу статьи про кривую схождения есть вопросы.
1. Если я правильно понял, информацию по этой кривой и как ее сделать "ровной" можно найти только в ПО для ОДЦ. Все остальные СТО такой не имели и не имеют. Курсы, которые они предлагают не могут решить проблемы. СТО должны не слушать рассказы, а иметь четкую документацию, коль это связано с безопасностью. Что хотел сказать автор??? Здесь в статье практически звучит призыв - ваша безопасность в руках официалов.
Кажется, что ВАГ затаскали бы по судам, если они не разместили в открытом доступе информацию, касающуюся безопасности. Официальные сервисные центры просто не в состоянии ремонтировать миллионы выпущенных машин по всему миру. Курсы никогда не обеспечат подготовку и переподготовку армии работников СТО по всему миру. Есть сомнения.
2. На мой взгляд кривая схождения присуща всем типам подвески. На Ауди есть особенность, на Шкоде тоже. Типа рейка стоит ниже (или выше) наконечника рулевой тяги. А как на Пассате????

[temerbaev75]

а если эНта кривая схождения не выставлена правильно, то может машину вправо немного тянуть?
а то у меня и до поездки на развал/схождение , и после всё равно немного вправо тянет.

тянет вправо это скорее неверное развал/схождение. делал на компьютере? или лучами? или как на жигулях - шваброй и рейкой?
лучше делать на компьютере! опять таки кто мастер - доверяешь ты ему или... и оборудование замученное или боле-менее новое? когда всё сделали перед поднимали на 6 см? что-то происходило со схождением?

На мой взгляд кривая схождения присуща всем типам подвески. На Ауди есть особенность, на Шкоде тоже. Типа рейка стоит ниже (или выше) наконечника рулевой тяги. А как на Пассате????

кривая схождения она скорее не для безопасности а для удобства. при разгоне (когда перед поднимается) машина вгрызается в дорогу за счёт бОльшего схождения, а при торможении (когда перед опускается) колёса расходятся и облегчают торможение.
и это на всех моногорычажных собратьях и сосёстрах наших и ауди и шкоды и т.д., и т.п....

[zima]

делал на компьютере? или лучами? или как на жигулях - шваброй и рейкой?

и комп был, что-то похожее какна фото

  Скрытый текст:

и лучи какие-то были, как на фото

  Скрытый текст:

опять таки кто мастер - доверяешь ты ему

первый раз у него был. посоветовали друзья. у одного опель вектра А, у другого vw джетта 2. сказали полгорода у них обслуживается.))

и оборудование замученное или боле-менее новое?

х.з. на вид нормальное.))

когда всё сделали перед поднимали на 6 см?

вот не помню, хоть убей. может где-то на улицу в это время выходил.

что-то происходило со схождением?

не знаю.
машину взял летом, первый раз ездил на развал, после покупки новой резины.
короче, одни вопросы.
сейчас мало езжу, а вот по весне, надо что-то с этим делать будет. как-то дискомфорт испытываю при езде, жалко резину, жрёт ведь, по любому, хоть и тянет еле заметно.

--- Добавлено чуть позже ---

когда всё сделали перед поднимали на 6 см?

а, вспомнил, вроде поднимал, у него домкрат на балке, посреди ямы, поднимал им, но не помню, в конце или в процесс.))

[ded_491]

кривая схождения она скорее не для безопасности а для удобства. при разгоне (когда перед поднимается) машина вгрызается в дорогу за счёт бОльшего схождения, а при торможении (когда перед опускается) колёса расходятся и облегчают торможение.
и это на всех моногорычажных собратьях и сосёстрах наших и ауди и шкоды и т.д., и т.п....

Не согласен. Тяговые и тормозные усилия зависят от площади пятна соприкосновения колеса с асфальтом и силой прижатия колеса к дороге. Изменение площади пятна от угла схождения, который на глаз даже не заметен никак не влияют на сцепление с асфальтом, так как никаким образом не увеличивает пятно сцепления с дорогой.

[25kostik]

Что так не подлезишь с трубочкой смазать?

Я дотошный до мелочей, перед смазкой промывать замок буду от старой засохшей смазки и пыли, грязи. А так опущу в химию для мойки двигателя, всё промается, промою в воде, продую компрессором и просушу на батарее. Дальше смазка силиконом. И как новый механизм

[vitos86]

Я дотошный до мелочей, перед смазкой промывать замок буду от старой засохшей смазки и пыли, грязи. А так опущу в химию для мойки двигателя, всё промается, промою в воде, продую компрессором и просушу на батарее. Дальше смазка силиконом. И как новый механизм

понятно.А полностью в химию эл.контактам не вредно?

[25kostik]

А полностью в химию эл.контактам не вредно?

Так из-за этого и буду разделять механику от электрики, те сам замок от блока блокировки с концевиками.

Начитался, наслушался про кривую схождения .... На лучевом простом стенде можно это настроить? У нас такой -
И сколько должно быть изменение в мм? Увеличиваться-уменьшаться при поднятии морды?

[ded_491]

Я дотошный до мелочей, перед смазкой промывать замок буду от старой засохшей смазки и пыли, грязи. А так опущу в химию для мойки двигателя, всё промается, промою в воде, продую компрессором и просушу на батарее. Дальше смазка силиконом. И как новый механизм

Только без фанатизма. В самом замке (внутри) пыли и грязи я не видел. Он надежно закрыт. Грязь есть на крючке и микрике, который крючок переключает. Ну, разберешь замок, увидишь.
Чем попало мыть - можно замок убить. Смотри пластик не раствори

[25kostik]

Смотри пластик не раствори

пластик не разъедает, а вот алюминий с аппетитом По инструкции замачивать максимум на 15 минут. А я клапанную крышку от ваз-2114 утром замочил, а вспомнил вечером. Весь нагар, загаженность вымыло, чище новой стала, а вот снаружи проблемка - затопил не полностью. половинка естественного цвета стала, а другая посерела от химии.
Удобно при ремонте двигатели мыть этой химией, все детали как новые, даже если масло никогда не меняли.

[gta-2]

Увеличиваться-уменьшаться при поднятии морды?

должно быть одинаково с обоих сторон

[ded_491]

Кто разбирал/ремонтировал рулевое. Вопрос.
На холодную, иногда, последний раз после часа на морозе -8*, поворот направо нормально, сразу после этого налево и ощущение, что ГУР не работает. При повороте руля влево до упора все начинает работать.
Справка. Полтора года назад текла рейка. Меняли манжеты.
Машина родственника. Уровень жидкости не уточнял. Сразу не допетрил

--- Добавлено чуть позже ---

Помучил Эльзу. Теперь надо выяснять стоит этот сервотроник или нет. Выяснять подробней как проявляется трабла.

Пока не понял как работают клапана ГУР и где они. Как-то вышел на картинку, на которой рейка и червяк. На червяке между ним и валом (который соединяется с рулевой колонкой) есть два кольца с отверстиями. Видимо через эти отверстия масло попадает на усилитель. Похоже, что эти кольца, когда все собрано, попадают как раз под две трубки, которые идут от клапанов на усилитель. Не сохранил картинку, теперь час ее искал и не нашел
Сервотроник явно не причом. Он регулирует давление (усилие на руле) в зависимости от скорости машины. Состоит из клапана, регулирующего давление, ЭБУ (не тестируется). На ЭБУ с приборки подключен датчик скорости.
Тут кто-то жаловался на туговатый руль. Может такой сервотроник глючил.

Добавил позже
Машина Ауди А4 2002

[floyd]

ded_491, нет на Б-5-ом такого сервотроника.

[ded_491]

ded_491, нет на Б-5-ом такого сервотроника.

Забыл написать, что речь про Ауди А4 2002года. Там может быть два варианта. Классический ГУР или сервотроник. Это из Эльзы.

[mitrich76]

Всем привет! Что-то тихо сегодня Кто что скажет про EDL, как и когда она вообще работает. Просто вчера, в гараже, после оттеппели, калеи замерзли и я там раскорячился по диагонали, стоит как вкопаный... так и не понял, работает эта система или нет или EDS забыл как правильно

[floyd]

Всем привет! Что-то тихо сегодня Кто что скажет про EDL, как и когда она вообще работает. Просто вчера, в гараже, после оттеппели, калеи замерзли и я там раскорячился по диагонали, стоит как вкопаный... так и не понял, работает эта система или нет или EDS забыл как правильно

Когда она заработает - услышишь шум включившегося насоса АБС.

[mitrich76]

Когда она заработает - услышишь шум включившегося насоса АБС.

Ну а колеса, оба должны крутиться или как... На звук не обратил внимания.