0
-
16.12.2016, 20:30 #21981
- Регистрация
- 19.06.2014
- Адрес
- samara
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 103
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 6
-
16.12.2016, 21:24 #21982
- Регистрация
- 23.04.2015
- Адрес
- г. Тула
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,712
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 72
-
16.12.2016, 21:31 #21983
- Регистрация
- 19.06.2014
- Адрес
- samara
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 103
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 6
-
16.12.2016, 21:34 #21984
- Регистрация
- 23.04.2015
- Адрес
- г. Тула
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,712
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 72
-
16.12.2016, 22:03 #21985
- Регистрация
- 16.10.2016
- Адрес
- РФ Кировская обл.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 807
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 243
0Должно осушать воздух, наверно тёплый.
По инструкции надо раз в месяц включать кондиционер что бы прогнать по системе масло. А как это сделать на климете, если он не включит компрессор при наружной температуре меньше +7 градусов? А на улице минус. Сегодня было при заводке минус 31.
--- Добавлено чуть позже ---
А причина выбивания? Если катализатор не оплавлен, то прибавка в мощности 2-3, пусть и 5% практически не ощутима, скорей самовнушение даст о себе знать. Вот если оплавлены соты, то 1) менять на новый 2) удалять полностью. Частично удалять смысла нет, разве что для гашения звенящего звука после выбивки. Если оставить частично, то при последующем оплавлении и крошение куски катализатора могут забить трубы или залететь в двигатель.
Если один датчик кислорода, но ничего шить обманывать не надо. Если два ДК, то шить или обманывать решать как выгодно.Passat Variant 1988 RP
Passat Variant 1998 AEB, 5АКПП, Климатроник, без люка
-
17.12.2016, 00:35 #21986
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,579
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,981
Отправлено: 7,690
0Когда масло меняешь, состояние этого колена не видно от слова совсем. Увидел рассыпавшиеся колено, когда полез давление масла мерить. Там вместо этого колена была дырка. Так я узнал, что там должно было быть колено. В пасадочном отверстии были кусочки пластика. Вот тут а поизвращался, выкалупывая куски этого пластика и не упустить их в картер. Коллектор то я не снимал. Это тоже геморрой высшего разряда.
В следующий раз он письменно обратится за разрешением Шучу, без обид.
Я чет по другому думал. Но я иногда ошибаюсь. Склероз, зараза, забывает иногда. Я так думал, что +4* надо, чтобы Климат перестал включать компрессор. Но этих климатов и кондиционеров много, может и при +7* уже не включается компрессор. Да и при +10* компрессор не включится, пока не выставишь температуру Lo.
А периодически включать, чтобы на испарителе и заслонках не завелась "плесень" и неприятный запах. Ну, в принципе просушить. И зачем климату включать компрессор, если воздух надо подогревать.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
17.12.2016, 09:43 #21987
- Регистрация
- 16.10.2016
- Адрес
- РФ Кировская обл.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 807
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 243
0да скорей у меня склероз. Разные ГАДжеТЫ не дают мозгам шевелиться. Зачем напрягать извилины, если в инете всё есть. Это я про себя.
Возможно, а скорей тек и есть, что при плюс 4. У нас минусы полгода. Как прогнать систему на климате?
На прошлой неделе Тойота Кукурузер был 2012 года, там на климате АС есть. Включит или нет на морозе - не проверил.Passat Variant 1988 RP
Passat Variant 1998 AEB, 5АКПП, Климатроник, без люка
-
17.12.2016, 11:52 #21988
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,295
-
17.12.2016, 12:23 #21989
- Регистрация
- 16.10.2016
- Адрес
- РФ Кировская обл.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 807
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 243
-
17.12.2016, 13:01 #21990
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
17.12.2016, 17:42 #21991
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,295
0komsernik, Так оно и естьБуду знать теперь
--- Добавлено чуть позже ---
--- Добавлено чуть позже ---Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030
-
17.12.2016, 17:49 #21992
- Регистрация
- 15.12.2016
- Адрес
- Тульская обл., Щекино
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вообщем неуловимая хрень с тестевой машиной... То нормально работает, то брыкается. Клемму скидываешь-на время отпускает. Не могу поймать никак чтоб при мне все происходило. У меня когда то на митсу такая же ситуация была. Оказался провод на ДМРВ отходил...
VW Passat B5 98" 1.8 ADR МКПП
-
17.12.2016, 18:31 #21993
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,295
-
17.12.2016, 18:32 #21994
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,579
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,981
Отправлено: 7,690
0Привет, СереШка.
Ты не поверишь, я тоже гадал что такое АС
У меня еще вопросы появились. Так сказать в плане развития. Вот думаю, масло в климатической установке не загустеет на морозе до состояния мыла??? Не поломает графитовые колечки на поршнях компрессора??? Кстати. Читал, что и бытовые холодильники при температуре ниже +5* не работают Типа мужик на дачу приехал зимой.... Щас посмотрел руководство по эксплуатации своего дачного холодильника. Там написано - устанавливать в помещении, в котором температура +16* - +25* Что делать, когда у меня на даче было как-то +38*. Еще интересней, хранить холодильник при температуре не ниже +5*
И не могу понять, зачем компрессор зимой периодически включать. Вон в мотоциклах смазка за счет масла в бензине и ничего, не надо его периодически зимой заводить.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
17.12.2016, 18:33 #21995
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,295
0Микрики,последняя ссылка
Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030
-
17.12.2016, 18:48 #21996
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
-
17.12.2016, 18:49 #21997
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,858
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,814
-
17.12.2016, 19:17 #21998
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,579
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,981
Отправлено: 7,690
0Привет, что-то ты редко стал здесь появляться.
А про графитовые колечки я где-то читал и был очень удивлен, как они там не ломаются. Причем описывали, что если при заправке системы не угадают с маслом, то графитовая пыль или куски графита в виде черной массы забивает дроссель. Может это было про другой кондиционер, слероз мой распрыгался, собакаPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
17.12.2016, 19:35 #21999
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,858
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,814
1да вроде постоянно где то рядом свой компрессор по осени трес,пришлось покупать б/у ,снесло тефлон на двух поршнях,а пыль и ошметки тефлона тащит по всей системе,ловит на дросселе.Разобранный компрессор на работе так и валяется.
масло надо в компрессор заливать,все есть в теме по препарации компрессора,не единожды описывали сколько лить.При заправке в СТО масло подают,как правило, вместе с фреоном в диагностические разъемы и потом разгоняет по системе
--- Добавлено чуть позже ---
вот действующая тема по компрессорам https://passatworld.ru/showthread.ph...86%D0%B8%D1%8FPassat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
17.12.2016, 20:06 #22000
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,295
0Во,нашёл фотку...у некоторых продавцов одинаковые,а тут разные
Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51