1
-
07.11.2014, 11:07 #21
- Регистрация
- 31.03.2014
- Адрес
- Ростовская область г.Красный Сулин
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
если механика, то двигатель 1,8, - ADR, APT, вместе с мозгами.
И соответственно ДМРВ заменить., коллектор выпускной, и трубу от коллектора до резонатора.. она там другой конструкции. впускной коллектор вроде тоже другой..
Лучше брать полный комплект для замены на разборке.Серебристый Пассат B5 1,8 Turbo ATW, АКП EBU 2000 г.
-
07.11.2014, 20:50 #22
-
02.03.2023, 00:50 #23
- Регистрация
- 21.12.2020
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Кто подскажет по взаимозаменяемости двс 2.8л. На моей машине двс BBG (полный привод+акпп). Он уже потребляет довольно много масла (в районе 1л на 1к пробега). Поэтому встал вопрос о замена двигателя, но мой мотор довольно редкий, с большей вероятностью получается найти AMX. По характеристикам и датчикам идентичны. Сталкивался ли кто-нибудь с такого рода замена двс? Встанет все без переделок или танцы с бубном потребуются?
Похожие темы
-
Что выбрать из двигателей подскажите...
от BillyBons в разделе Архив 2006г.Ответов: 18Последнее сообщение: 16.08.2006, 00:26 -
Систематизация кодов двигателей
от pavel1 в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 07.03.2006, 23:19 -
У ФВ много типов двигателей...а чем они отличаются???
от Евгений К в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 21.09.2005, 11:24 -
безопасное блокирования инжекторных двигателей
от Ronald3110 в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 17.03.2005, 17:25 -
Для владельцев двигателей с прямым поджигом.
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 23.02.2005, 13:58