1. #1
    Polo Аватар для лесович
    Регистрация
    10.09.2013
    Адрес
    Москва,ЗАО,КунцеГо
    Возраст
    32
    Сообщений
    290
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 8

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена масла и фильтра в Акпп 1N ( немного фото )

    Всех одноклубней приветствую !
    И так за именеем большого любопытства аКтомобилям , решил проделать следующую процедуру . Т . к . прокладка коробаса уже стала сильно подтекать и незная когда последний раз менялось масло решено было менять не только прокладку , но и масло с фильтром.
    Масло было куплено вот такое Название: Изображение 008.jpg
Просмотров: 301

Размер: 95.4 Кб 4 литра .
    Набор : прокладка + фильтр , номерок вот такой Название: Изображение.jpg
Просмотров: 312

Размер: 77.9 Кб
    За не имением гаража и также ямы , было решено с помощью домкрата во эта конструкция Название: Изображение 014.jpg
Просмотров: 388

Размер: 121.2 Кб
    Начал со слива масла , отверстие в пробке под шестигранник была " слизына " пришлось использовать многогранную головку с удлинителем и " трещеткой " , откручиваем и пусть сливаеться , НО сольётся НЕ ВСЕ ( примерно 1 литр ) Название: Изображение 006.jpg
Просмотров: 289

Размер: 79.1 Кб т . к . это контрольное отверстие . ( пробку НЕ ЗАВОРАЧИВАЕМ до полного снятия поддона , читаем дальше )
    Пока оно сливается откручиваем защиту картера , у меня она пластмассовая поэтому у меня происходит вот так : Название: Изображение 009.jpg
Просмотров: 290

Размер: 78.2 Кб плоской отверткой откручиваем 2 болта со стороны бампера " фартука " далее одну гайку по середине головкой на 10 Название: Изображение 010.jpg
Просмотров: 271

Размер: 74.9 Кб со стороны коробаса 2 болта на 10 накидным ключом Название: Изображение 011.jpg
Просмотров: 271

Размер: 78.8 Кб .
    Теперь переходим непосредственно к Акпп головкой на 10 + удлинитель + трещетка откручиваем 5 болтов по " кругу " поддона , Название: 1.jpg
Просмотров: 280

Размер: 50.3 Кб проблема возникнет с болтом там где проходят трубки масленные ( фото приложить не могу , неудачные получаются ) , и аккуратненько придерживайте поддон ( масло помним еще не все слилось ) через контрольное отверстие еще литра примерно 3 сольётся ( у кого сколько осталось .
    Далее когда масло слилось снимаем его ( в моем случае выскочил и фильтр ) видим вот такое " чудо " Название: Изображение 001.jpg
Просмотров: 334

Размер: 72.9 Кб , снимаем старую прокладку , Название: Изображение 019.jpg
Просмотров: 286

Размер: 153.0 Кб чистим плиту с контактами любым обезжиревателем , Название: Изображение 003.jpg
Просмотров: 296

Размер: 98.1 Кб , а также внутри поддона и магнит , Название: Изображение 005.jpg
Просмотров: 290

Размер: 51.8 Кб вытаскиваем уплотнительное кольцо фильтра из плиты Название: Изображение 002.jpg
Просмотров: 286

Размер: 116.1 Кб вот что получаем ( кстати фильтр на заднем плане " жесть " ) Название: Изображение 012.jpg
Просмотров: 298

Размер: 100.5 Кб .
    После того как все почистили , собираем все в обратном порядке ставим с начало фильтр и потом поддон , все прикручиваем и пробку не заворачиваем .
    Снимаем колпачок с заливной трубки Название: Изображение 018.jpg
Просмотров: 296

Размер: 74.7 Кб , откручиваем расширительный бачок О Ж Название: Изображение 020.jpg
Просмотров: 286

Размер: 66.1 Кб вставляем воронку в заливное отверстие , и льем примерно 1 - 1 , 5 литра , пока не закапает из контрольной пробки .
    Садимся в машину ставим селектор в положение P ( если стоял не на нем ) , заводим , но селектор Акпп НЕ ТРОГАЕМ и продолжаем туже процедуру с доливом масла до тех пор пока не польётся из контрольной пробки , у меня вошло 3 . 800 литра .
    Как полилось ждем пока тонкая " струйка " будет литься , заворачиваем пробку , и подключаем комп , ждем пока температура АКПП дойдет хотя бы до 35 градусов , и переводим селектор P - R - N - D - 3 - 2 - 1 с задержкой на каждом диапазоне по 10 сек . далее опять конроль уровня . Вот инструменты которые мне понадобились Название: Изображение 013.jpg
Просмотров: 275

Размер: 80.3 Кб
    Ну собственно и все .
    Вот виновник всего изложенного Название: Изображение 015.jpg
Просмотров: 286

Размер: 51.4 Кб без лохматого дружбана не обошлось , не любит когда без него фоткаются .
    Ребят сильно не пинайте , не ругайте , фотоотчет первый раз сделал , хотелось хоть какую то лепту в клуб внести .
    Всем спасибо и ни гвоздя ни жезла на дороге .
    VW PASSAT B5 , AVB , 1.9TDI , 101л.с. ,АКПП (1 N), чОрный сарай, 2004год . Audi A 6 , 2 .8 FSI ( V6 ) QUATTRO ( 4 G , C 7 ) чОрный седан , 2014 год . + Opel Omega , X 20 S E , АКПП , седанЧИК винил чОрная кожа , 2004 год .

  2. #2
    Touareg Аватар для sanyoua
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :)
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,171
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 340
    Отправлено: 263

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    За отчет спасибо, респект.
    Но плита не чистилась я так понял?
    VW Passat B5+ 2001, 1.8T AWT, АКПП, Comfortline, седан, Climatronic, Cruise, Camera, Bixenon, 1ВВ, серая кожа. ARAL 5W-40. WVWZZZ3BZ1E242146

  3. #3
    Polo Аватар для лесович
    Регистрация
    10.09.2013
    Адрес
    Москва,ЗАО,КунцеГо
    Возраст
    32
    Сообщений
    290
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanyoua Посмотреть сообщение
    За отчет спасибо, респект.
    Но плита не чистилась я так понял?
    Чистилась , но только с наружи в месте с контактами , просто фотки выставил когда только поддон снял .
    VW PASSAT B5 , AVB , 1.9TDI , 101л.с. ,АКПП (1 N), чОрный сарай, 2004год . Audi A 6 , 2 .8 FSI ( V6 ) QUATTRO ( 4 G , C 7 ) чОрный седан , 2014 год . + Opel Omega , X 20 S E , АКПП , седанЧИК винил чОрная кожа , 2004 год .

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,514
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от лесович Посмотреть сообщение
    Чистилась , но только с наружи в месте с контактами , просто фотки выставил когда только поддон снял .
    заметьте...скоро многие глянув отчет вас будут проклинать..потому что словят блокировку гтр...а 01N это очееень любит! Во первых-все делается в идеально чистых условиях!...не использовать ворсистые ткани!...рядом желательно иметь компрессор с продувочным пистолетом...Масло вы порекомендовали даже без допуска VW,а это значит вскоре коробас начнет буксовать!!!! Если и снимают поддон,то только с полной разборкой и чисткой плиты...при этом меняется регулятор давления на новый.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  5. #5
    Polo Аватар для лесович
    Регистрация
    10.09.2013
    Адрес
    Москва,ЗАО,КунцеГо
    Возраст
    32
    Сообщений
    290
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    заметьте...скоро многие глянув отчет вас будут проклинать..потому что словят блокировку гтр...а 01N это очееень любит! Во первых-все делается в идеально чистых условиях!...не использовать ворсистые ткани!...рядом желательно иметь компрессор с продувочным пистолетом...Масло вы порекомендовали даже без допуска VW,а это значит вскоре коробас начнет буксовать!!!! Если и снимают поддон,то только с полной разборкой и чисткой плиты...при этом меняется регулятор давления на новый.
    Ну про ворсистые ткани я не говорил допустим . Масло я не рекомендовал , показал что именно залил . Хуже коробке по ощющениям не стало во всяком случае .
    VW PASSAT B5 , AVB , 1.9TDI , 101л.с. ,АКПП (1 N), чОрный сарай, 2004год . Audi A 6 , 2 .8 FSI ( V6 ) QUATTRO ( 4 G , C 7 ) чОрный седан , 2014 год . + Opel Omega , X 20 S E , АКПП , седанЧИК винил чОрная кожа , 2004 год .

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,514
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от лесович Посмотреть сообщение
    Ну про ворсистые ткани я не говорил допустим . Масло я не рекомендовал , показал что именно залил . Хуже коробке по ощющениям не стало во всяком случае .
    ..пока не стало...но все еще впереди....есть такое понятие как допуск,вязкость при температурах,плотность и т.д.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  7. #7
    Polo Аватар для лесович
    Регистрация
    10.09.2013
    Адрес
    Москва,ЗАО,КунцеГо
    Возраст
    32
    Сообщений
    290
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    ..пока не стало...но все еще впереди....есть такое понятие как допуск,вязкость при температурах,плотность и т.д.
    Dexron 3 в допусках vw вот оригинальное
    VW PASSAT B5 , AVB , 1.9TDI , 101л.с. ,АКПП (1 N), чОрный сарай, 2004год . Audi A 6 , 2 .8 FSI ( V6 ) QUATTRO ( 4 G , C 7 ) чОрный седан , 2014 год . + Opel Omega , X 20 S E , АКПП , седанЧИК винил чОрная кожа , 2004 год .

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,514
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от лесович Посмотреть сообщение
    Dexron 3 в допусках vw вот оригинальное
    думаете я не видел оригинальное?...а у вас декстрон IIIF?..у вас D\M...т.е..декстрон\меркон... для General motors\Ford\Alison.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  9. #9
    Polo Аватар для лесович
    Регистрация
    10.09.2013
    Адрес
    Москва,ЗАО,КунцеГо
    Возраст
    32
    Сообщений
    290
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну пусть будет по Вашему , я ж говорю я масло не рекомендовал .
    VW PASSAT B5 , AVB , 1.9TDI , 101л.с. ,АКПП (1 N), чОрный сарай, 2004год . Audi A 6 , 2 .8 FSI ( V6 ) QUATTRO ( 4 G , C 7 ) чОрный седан , 2014 год . + Opel Omega , X 20 S E , АКПП , седанЧИК винил чОрная кожа , 2004 год .

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,514
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от лесович Посмотреть сообщение
    Ну пусть будет по Вашему , я ж говорю я масло не рекомендовал .
    Масла
    Коробки передач:
    Автоматическая:
    G 052162A2 - масло ATF (1 л.)
    MOBIL LT 71141 (ESSO LT 71141) - масло ATF (Единственно допустимый аналог! Другое масло НЕ ЗАЛИВАТЬ!!!)

    G 052145S2 - масло трансмиссионное (1 л.)
    G 052145A1 - масло трансмиссионное (0,5 л.)

    Примечание:
    1. В АКПП заливается 2 разных масла! В саму коробку - ATF, в главную передачу - трансмиссионное
    2. Заправочные объемы:
    2.1 4АКПП: 5,75 л. ATF и 1 л. трансмиссионного.
    2.2 5АКПП: 9 л. ATF и 0,75 л. трансмиссионного.


    Механическая:
    G 052911A1 - масло (0,5 л.)
    G 052911A2 - масло (1 л.)

    Примечание:
    1. Заправочные объемы:
    1.1 5МКПП: 2,25 л.
    2.2 6МКПП: 2,4 л.
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=198900

    и еще единственный аналог который я нашел это febi 14738.

    и правильно делать так...откручиваем пробку сливного отверстия 6-ти гранником на 5...далее 6-ти гранником на 5 выворачиваем контрольную трубку...тогда масло сливается почти все.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  11. #11
    Polo Аватар для лесович
    Регистрация
    10.09.2013
    Адрес
    Москва,ЗАО,КунцеГо
    Возраст
    32
    Сообщений
    290
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Молодец что знаешь , взял бы и дополнил , а не мне говорить . Хотел как лучше , а получилось как всегда .
    VW PASSAT B5 , AVB , 1.9TDI , 101л.с. ,АКПП (1 N), чОрный сарай, 2004год . Audi A 6 , 2 .8 FSI ( V6 ) QUATTRO ( 4 G , C 7 ) чОрный седан , 2014 год . + Opel Omega , X 20 S E , АКПП , седанЧИК винил чОрная кожа , 2004 год .

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,514
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от лесович Посмотреть сообщение
    Молодец что знаешь , взял бы и дополнил , а не мне говорить . Хотел как лучше , а получилось как всегда .
    ну это я дополнил так,для удобства....конечно кому как удобнее тот так и делает. Просто перед составлением отчета будьте внимательней...ведь не опытные посмотрят и тут же побегут покупать такое масло и лезть в коробку...
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  13. #13
    Polo Аватар для лесович
    Регистрация
    10.09.2013
    Адрес
    Москва,ЗАО,КунцеГо
    Возраст
    32
    Сообщений
    290
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну на счет 6гранника я написал что грани слизены . Ну а по поводу масла возможно и соглашусь про неопытных , но все таки на форуме есть темка в которой Сергей думаю неткажет подсказать номерок масла . Хмм , ну во всяком случае в этой теме уже есть какое именно заливать надо
    VW PASSAT B5 , AVB , 1.9TDI , 101л.с. ,АКПП (1 N), чОрный сарай, 2004год . Audi A 6 , 2 .8 FSI ( V6 ) QUATTRO ( 4 G , C 7 ) чОрный седан , 2014 год . + Opel Omega , X 20 S E , АКПП , седанЧИК винил чОрная кожа , 2004 год .

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    11.11.2015
    Адрес
    Ковдор
    Возраст
    29
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Восклицание !

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    заметьте...скоро многие глянув отчет вас будут проклинать..потому что словят блокировку гтр...а 01N это очееень любит! Во первых-все делается в идеально чистых условиях!...не использовать ворсистые ткани!...рядом желательно иметь компрессор с продувочным пистолетом...Масло вы порекомендовали даже без допуска VW,а это значит вскоре коробас начнет буксовать!!!! Если и снимают поддон,то только с полной разборкой и чисткой плиты...при этом меняется регулятор давления на новый.
    А если вот у меня прошлый хозяин чистил плиту, но масло не менял, то как быть? Хочу поменять масло, но до сих пор не нашел точно как это сделать. Хочется поменять все, то есть 9 литров. Посоветуйте что-нибудь. И точно ли регулятор давления надо менять ? зачем?
    У меня VW Passat V6 2,8 4motion АКПП 193 л. с.

  15. #15
    Touareg Аватар для sanyoua
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :)
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,171
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 340
    Отправлено: 263

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rx51, если заливаеться новое масло 9 л, то полностю чиститься гидро-блок, иначе будут пинки скоро. Чистка плиты ефективна до заливки нового масла.
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=140546
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=204280
    VW Passat B5+ 2001, 1.8T AWT, АКПП, Comfortline, седан, Climatronic, Cruise, Camera, Bixenon, 1ВВ, серая кожа. ARAL 5W-40. WVWZZZ3BZ1E242146

Похожие темы

  1. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 16.04.2009, 13:16
  2. замена масла в АКПП
    от Alex695 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 30.07.2006, 17:10
  3. Замена масла АКПП
    от Bochkarev в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 04.08.2005, 09:13
  4. 100% - замена масла в АКПП
    от Даниил в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 08.07.2005, 16:35
  5. Замена масла двигателя и фильтра
    от OldNick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 13.04.2005, 10:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •