Запах в салоне AEB.
  1. #1
    Polo Аватар для nexu
    Регистрация
    11.11.2013
    Возраст
    33
    Сообщений
    330
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Запах в салоне AEB.

    Доброго всем. Почитал темы, не нашел то что искал
    У всех проблемы при включенной печке или на холостых.
    Начало пахнуть газами выхлопными пару дней назад, заметил что глаза режет, не сильно но пахнет и режет.
    Двигло стало работать громче, давненько уже на сервисе был сказали мол прогорела прокладка.
    Что за прокладка? можно её самому заменить ? где она находится ? если есть фото отчеты буду благодарен.
    Или не страдать фигнёй, на сервисе сказали за 1тыс рублекОв заменят. Но я чета так не хочу к ним ехать, опять че нить напортачат мне там.
    В общем совет знающих людей нужен, спасибо заранее, если расскажете как это можно сделать, попробую фото-отчет состряпать, ну а нет так нет.

    Да сразу скажу, что недавно чистил ВКГ, все патрубки целые. И запах я думаю связан с тем что машина стала громче работать. Катализатор выбит. Турбину меняли месяца 4ре назад, там вроде тоже все прокладки должны быть в норме.
    VW Passat AEB 1.8T 1997g Clima МКПП: DHW

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И как нам определить, какая именно прокладка?!
    ПО выхлопу варианта 2 сходу - коллектор-турбина, турбина-катализатор.

  3. #3
    Phaeton Аватар для Ragim
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,098
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 351

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    И как нам определить, какая именно прокладка?!
    ПО выхлопу варианта 2 сходу - коллектор-турбина, турбина-катализатор.
    Добавлю. Двигатель -коллектор, гофра после ката.
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  4. #4
    Polo Аватар для nexu
    Регистрация
    11.11.2013
    Возраст
    33
    Сообщений
    330
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    И как нам определить, какая именно прокладка?!
    ПО выхлопу варианта 2 сходу - коллектор-турбина, турбина-катализатор.
    Менялась турбина, машина не сопела и не рычала, или хочешь сказать прокладки за 4 месяца прогорели?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ragim Посмотреть сообщение
    Добавлю. Двигатель -коллектор, гофра после ката.
    Двигатель коллектор может быть! Сложно менять? коллектор выпускной? где он находится?
    гофра это прокладка? или сама гофра ?
    VW Passat AEB 1.8T 1997g Clima МКПП: DHW

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я хочу сказать, что человеку у капота проще найти, что прогорело, чем человеку у монитора.

  6. #6
    Phaeton Аватар для Ragim
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,098
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 351

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nexu Посмотреть сообщение
    Менялась турбина, машина не сопела и не рычала, или хочешь сказать прокладки за 4 месяца прогорели?

    --- Добавлено чуть позже ---



    Двигатель коллектор может быть! Сложно менять? коллектор выпускной? где он находится?
    гофра это прокладка? или сама гофра ?
    Ну да коллектор выпускной. Прокладка может выгореть между ним и ГБЦ. Менять не сложно, Запарка с крепежом может быть, они обычно труднодоступные, прикипевшие и ржавые, а порой чтоб до какой нибудь шпильки добраться приходится и ГБЦ снимать. А гофра это металличечкая гофра после катализатора, бывает и он сифонит. В любом случае надо поднимать капот и нюхать, нюхать, нюхать.
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  7. #7
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nexu... Снова жжешь ... Где сечет можно найти полоской бумаги.... И лучше на холодную искать... Через дырку ее обязательно сдует... Если сверху не найдеш лезь вниз..
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    29.07.2012
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    1,340
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Где сечет
    да помойму на слух сразу понятно становится где дырка, как вариант если на ходу начинает вонять и если выпуск целый то тянет через уплотнение багажника в салон
    АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116

  9. #9
    Polo Аватар для nexu
    Регистрация
    11.11.2013
    Возраст
    33
    Сообщений
    330
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Nexu... Снова жжешь ... Где сечет можно найти полоской бумаги.... И лучше на холодную искать... Через дырку ее обязательно сдует... Если сверху не найдеш лезь вниз..
    у меня каждую неделю проблемы)) буду искать
    VW Passat AEB 1.8T 1997g Clima МКПП: DHW

  10. #10
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,361
    Спасибо:
    Получено: 124
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    уплотнение капота поправь. ЁКЛМН!!! оно отвечает за связь подкапотного с воздухозабором!
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  11. #11
    Polo Аватар для nexu
    Регистрация
    11.11.2013
    Возраст
    33
    Сообщений
    330
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КолянВ5 Посмотреть сообщение
    да помойму на слух сразу понятно становится где дырка, как вариант если на ходу начинает вонять и если выпуск целый то тянет через уплотнение багажника в салон
    так врядли уплотнитель багажника мог прогореть, и машина из за него громче не станет работать. Я уверен что звук и запах в моем случае взаимосвязаны.

    А есть фото выпускного у кого нибудь. Снизу подлазить?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    уплотнение капота поправь. ЁКЛМН!!! оно отвечает за связь подкапотного с воздухозабором!
    немного не понял, что значит уплотнение капота,где оно и что оно?
    VW Passat AEB 1.8T 1997g Clima МКПП: DHW

  12. #12
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,391
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо:
    Получено: 103
    Отправлено: 76

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nexu, Вопросы у тебя конечно жесть! Капот открой и увидишь и уплотнитель, и фотки выпускного не понадобятся))
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  13. #13
    Polo Аватар для nexu
    Регистрация
    11.11.2013
    Возраст
    33
    Сообщений
    330
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    nexu, Вопросы у тебя конечно жесть! Капот открой и увидишь и уплотнитель, и фотки выпускного не понадобятся))
    пытаюсь разобраться вот и вопросы такие
    VW Passat AEB 1.8T 1997g Clima МКПП: DHW

  14. #14
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,361
    Спасибо:
    Получено: 124
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по кромке отсека аккума идет резинка. она или сползла, или рваная, или выжата наглухо. она не пускает вонь в воздухозабор печки. а вот вонь под капотом не от выхлопных газов, а с вероятностью 99 % от масла, которое течет из под ГНЦ и капает на катализатор. и 1% что из под клапанной крышки и капает тудой же...
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  15. #15
    Polo Аватар для nexu
    Регистрация
    11.11.2013
    Возраст
    33
    Сообщений
    330
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    по кромке отсека аккума идет резинка. она или сползла, или рваная, или выжата наглухо. она не пускает вонь в воздухозабор печки. а вот вонь под капотом не от выхлопных газов, а с вероятностью 99 % от масла, которое течет из под ГНЦ и капает на катализатор. и 1% что из под клапанной крышки и капает тудой же...
    маслом почти не пахнет, капает оно у меня толи из под датчика давления, то ли из маслянного фильтра, менял сам масло последний раз, и датчик, там резьба убитая была, замазал герметиком, видимо не помогло.
    про уплотнитель понял, спасибо, доходчиво объяснил, проверю.

    А прогорела прокладка выпускного коллектора я думаю, заменю, потом отпишусь.
    VW Passat AEB 1.8T 1997g Clima МКПП: DHW

  16. #16
    Polo Аватар для Life
    Регистрация
    02.05.2012
    Адрес
    Санкт-Петерург
    Возраст
    34
    Сообщений
    408
    Спасибо:
    Получено: 51
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nexu Посмотреть сообщение
    маслом почти не пахнет, капает оно у меня толи из под датчика давления, то ли из маслянного фильтра, менял сам масло последний раз, и датчик, там резьба убитая была, замазал герметиком, видимо не помогло.
    Где резьба убитая? Да в общем то и не важно, я думаю.
    Мой тебе совет (если я правильно понял твой пост) машину на эвакуаторе на замер давления масла, а если поздно - то на дефектовку!
    Ездить я бы побоялся , если резьба на масляном фильтре или на датчике давления масла сорвана!

    Разбираешься только - так вот слушай, давление масла - это очень, очень, ОЧЕНЬ жизненно важная вещь для двигателя!
    А датчик давления масла измеряет давление! масла наверное там, где оно должно быть. Так вот если у тебя там нет резьбы - то и давление может быть пониженным или вообще отсутствовать.
    EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
    Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.

  17. #17
    Polo Аватар для nexu
    Регистрация
    11.11.2013
    Возраст
    33
    Сообщений
    330
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Life Посмотреть сообщение
    Где резьба убитая? Да в общем то и не важно, я думаю.
    Мой тебе совет (если я правильно понял твой пост) машину на эвакуаторе на замер давления масла, а если поздно - то на дефектовку!
    Ездить я бы побоялся , если резьба на масляном фильтре или на датчике давления масла сорвана!

    Разбираешься только - так вот слушай, давление масла - это очень, очень, ОЧЕНЬ жизненно важная вещь для двигателя!
    А датчик давления масла измеряет давление! масла наверное там, где оно должно быть. Так вот если у тебя там нет резьбы - то и давление может быть пониженным или вообще отсутствовать.
    напугал, есть тема про измерение давления масла ?
    или лучше на сервис ехать ?
    VW Passat AEB 1.8T 1997g Clima МКПП: DHW

  18. #18
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nexu, масло в моторе есть? .... есть, тогда нафига козе баян... если бы текло сильно то давно бы все вытекло... меньше минуты на хх и привет... нет масла в моторе... да и хх пропал бы сам собой... если травит смотри где и почему... давление померять просто... идеш в магаз сантехники (там тебя уже знают) береш гибкую подводку к смесителю нужной длинны (метр гдето) важное замечание - просиш диаметр M10 ... вторая сторона стандартная манометр у тебя уже есть ... закручивать вместо датчика давления... снимеш бачек ож подвинеш его и увидиш слева в кронштейне искомый датчик
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  19. #19
    Polo Аватар для nexu
    Регистрация
    11.11.2013
    Возраст
    33
    Сообщений
    330
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    nexu, масло в моторе есть? .... есть, тогда нафига козе баян... если бы текло сильно то давно бы все вытекло... меньше минуты на хх и привет... нет масла в моторе... да и хх пропал бы сам собой... если травит смотри где и почему... давление померять просто... идеш в магаз сантехники (там тебя уже знают) береш гибкую подводку к смесителю нужной длинны (метр гдето) важное замечание - просиш диаметр M10 ... вторая сторона стандартная манометр у тебя уже есть ... закручивать вместо датчика давления... снимеш бачек ож подвинеш его и увидиш слева в кронштейне искомый датчик
    Почитал тему по измерению,еще проще чем с топливной системой.Где датчик я знаю, и вот тоже подумал,если был бы какой то косяк, давно бы уже встала и не ехала никуда. Масло в движке есть, после замены последний отъездил уже 1к км, масло не ушло ни на грам.
    Может с подтеканием с датчика я справился, а вот мне сказали что может из под фильтра течь, и втюхали мне какое то кольцо резиновое(сальник типа), за 150р, мол заменить там где вкручивается маслянный фильтр, нона ощуп я там проблем никаких не нашел, так и валяется у меня это колечко.

    Далее по теме, про уплотнитель, посмотрел, под капотом все четко,эта резинка нормально себя чувствует.
    Ну а прокладку не менял еще, ни денег ни погоды для этого нету. как чего обновится отпишусь.
    VW Passat AEB 1.8T 1997g Clima МКПП: DHW

  20. #20
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nexu Посмотреть сообщение
    так и валяется у меня это колечко.
    с двумя колечками? прокладка маслоохладителя... если спокойно не живется можеш вынуть кронштейн фильтра вместе с маслоохладителем и вымыть там все... судя по году машинки удивительное рядом
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Запах в Салоне у Дизеля
    от Remty в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 09.10.2007, 13:27
  2. запах в салоне ???
    от sibiryak81 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.08.2006, 15:48
  3. Как удалить запах в салоне?
    от Dmitry_KZ в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 19.07.2006, 18:07
  4. Запах в салоне!
    от AutoMan в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 18.03.2006, 19:44
  5. Запах в салоне
    от Fox в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 11:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •