1. #1
    Golf Аватар для jorik
    Регистрация
    20.10.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    547
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Раздражает неприемистость электронной педальки.

    Сижу в форуме уже долго и не могу найти похожей проблемы.

    Коротко о проблеме:
    Вот еду я на первой передаче в пробке на ХХ, тут поток чуть быстрее поехал и я нажимаю плавненько на педаль газа, а машинка не плавно набирает скорость, а делает толчок вперед и начинает ехать. То же самое при сбросе газа, бросаю резко и она клюет носом и начинает тормозить движком.

    Короче нету эластичности одим словом.
    Дроссель чистил, адаптировал, подушки новые оригинал и на движке и на коробке, и даже та которая спереди (упор), грешили на маховик - поменяли со сцепой.
    Куда смотреть? Или не я один такой с проблемой на AZM?
    Passat B5+ AZM, 2002, механика

  2. #2
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,621
    Спасибо +
    Получено: 1,182
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мотор смотреть логи снимать...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  3. #3
    Golf Аватар для jorik
    Регистрация
    20.10.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    547
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    логи... какие параметры?
    Passat B5+ AZM, 2002, механика

  4. #4
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,621
    Спасибо +
    Получено: 1,182
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По вашему мотору не скажу... Есть тема как снять логи... Все как всегда расход воздуха ... Состав смеси и тп...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  5. #5
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,980
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jorik Посмотреть сообщение
    логи... какие параметры?
    99% тебе нужны группы 003/020/021 и 002/003/031 и скрин 032 группы. Но на атмо логи мало что дадут, как по мне кроме ДМРВ и откатов зажигания там смотреть нечего. А т.к. избавиться от ретарда затруднительно остается только оценка расходомера, но о твоем движке никто не знает и, конкретно для тебя, затея сводится на нет.
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  6. #6
    Golf Аватар для jorik
    Регистрация
    20.10.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    547
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    буду снимать логи.. расходомер кстати меняли на Hitachi в том году. не думаю, что он так быстро сдох
    Passat B5+ AZM, 2002, механика

  7. #7
    Touareg Аватар для Ragim
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    29
    Сообщений
    2,615
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 190

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня такое было только на дизельном пассате, бросаешь газ, клюет носом. Причина была в неисправном концевике педали сцепления
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  8. #8
    Golf Аватар для jorik
    Регистрация
    20.10.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    547
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ragim Посмотреть сообщение
    У меня такое было только на дизельном пассате, бросаешь газ, клюет носом. Причина была в неисправном концевике педали сцепления
    снял фишку - проехался изменений 0, замкнул контакты и стала клювать еще сильнее, так и обороты стала завышать при переключении.
    Passat B5+ AZM, 2002, механика

  9. #9
    Lupo Аватар для komarik1111
    Регистрация
    01.07.2011
    Адрес
    Видное
    Сообщений
    164
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тоже самое у меня, мотор AWT
    PASSAT AWT 03 мкп

  10. #10
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,621
    Спасибо +
    Получено: 1,182
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komarik1111, ну для тебя 003/114/115, 004/020/031 и опресовку перед этим сделать...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На первой передаче так и будет. Авто тяжелое и первая передача ТОЛЬКО для того, что бы тронуться. Передаточное число большое. VAG сам рекомендует после троганья сразу переходить на вторую передачу.
    Лично у меня нет проблем тронуться и со второй передачи. А комфортно ехать на ней можно с 10 км/ч
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  12. #12
    Touareg Аватар для Ragim
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    29
    Сообщений
    2,615
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 190

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    На первой передаче так и будет. Авто тяжелое и первая передача ТОЛЬКО для того, что бы тронуться. Передаточное число большое. VAG сам рекомендует после троганья сразу переходить на вторую передачу.
    Лично у меня нет проблем тронуться и со второй передачи. А комфортно ехать на ней можно с 10 км/ч
    У меня нет такого. Трогаюсь и разгоняюсь на первой до 25-30, убираю ногу с педали акселератора и машина плавно останавливается без толчков, тоже самое проделываю на отцовской 12ке, ловлю резкий клювек. Так не должно быть, тем более у ТС двигатель как у меня. А единственную неудобность в электронной педали лично я вижу в невозможности перегазовки из под капота при различных сервисных мероприятиях...
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  13. #13
    Golf Аватар для jorik
    Регистрация
    20.10.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    547
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ragim Посмотреть сообщение
    У меня нет такого. Трогаюсь и разгоняюсь на первой до 25-30, убираю ногу с педали акселератора и машина плавно останавливается без толчков, тоже самое проделываю на отцовской 12ке, ловлю резкий клювек. Так не должно быть, тем более у ТС двигатель как у меня. А единственную неудобность в электронной педали лично я вижу в невозможности перегазовки из под капота при различных сервисных мероприятиях...
    тоже думаю так быть не должно, куда лезть правда не знаю.
    По воспоминаниям все появилось после замены автомата на механику. Может в эту сторону копать?
    Passat B5+ AZM, 2002, механика

  14. #14
    Touareg Аватар для Ragim
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    29
    Сообщений
    2,615
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 190

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jorik Посмотреть сообщение
    тоже думаю так быть не должно, куда лезть правда не знаю.
    По воспоминаниям все появилось после замены автомата на механику. Может в эту сторону копать?
    А дроссель на автомате и механике один и тот же? Просто насколько я знаю, мозги автомата берут сигнал о переключении передач от положения дс. Вот щас провел эксперимент, отсоеденил фишку с концевика педали сцепления, и на первой передаче при бросании газа резкое торможение двигателем, при этом обороты подвисают, но клювка нет... А может тебе это кажется, так как пересел с автомата на механику. Я тоже когда то пересел с автомата на механику и те же самые ощущения были, некомфортно, небыло плавного трогания и оттормаживания при бросании газа, но я привык)
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  15. #15
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,621
    Спасибо +
    Получено: 1,182
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    jorik, кодировку эбуд меняли?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  16. #16
    Golf Аватар для jorik
    Регистрация
    20.10.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    547
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ragim Посмотреть сообщение
    А дроссель на автомате и механике один и тот же? Просто насколько я знаю, мозги автомата берут сигнал о переключении передач от положения дс. Вот щас провел эксперимент, отсоеденил фишку с концевика педали сцепления, и на первой передаче при бросании газа резкое торможение двигателем, при этом обороты подвисают, но клювка нет... А может тебе это кажется, так как пересел с автомата на механику. Я тоже когда то пересел с автомата на механику и те же самые ощущения были, некомфортно, небыло плавного трогания и оттормаживания при бросании газа, но я привык)
    1. дросселя одинаковые и там и там.
    2. у меня при отсоединения фишки с концевика вообще изменений 0, только изменения если перемычку вставить. начинает клювать очень сильно и обороты повышает.
    3. это не ощущения, и не привычка к автомату, не должно так быть )))) год так езжу и год бесит меня все это ))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    jorik, кодировку эбуд меняли?
    когда меняли автомат на механику, поменяли и сам ЭБУД, т.к. они разные под МКПП и АКПП. Соответственно и закодировали потом новый как положено.
    Passat B5+ AZM, 2002, механика

  17. #17
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,621
    Спасибо +
    Получено: 1,182
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    воздушный фильтр давно менял?... имхо подсосы нужно поискать в коллектор... опресовку сделать впуска... это сильно влияет на эластичность...еще может быть сумарная укатанность опор коробки, движка, маховика( если двухмассовый стоит), коробки, шрусов и подвески... но это ощущается как пустота при переходе накат натяг с последующим рывком...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  18. #18
    Golf Аватар для jorik
    Регистрация
    20.10.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    547
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну все это актуально при сбросе газа с высоких оборотов... а вот у меня бывает катишься 5 км/ч, педальку чуть-чуть нажимаешь для подхвата, а машина реагирует толчком...

    --- Добавлено чуть позже ---

    с движком у меня проблем нет, слежу и проверяю все вовремя... грешу только на дроссель, но ошибок по нему нет
    Passat B5+ AZM, 2002, механика

  19. #19
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,621
    Спасибо +
    Получено: 1,182
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    такое может давать грязный воздушный фильтр... и топливный фильтр забитый...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  20. #20
    Touareg Аватар для Ragim
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    29
    Сообщений
    2,615
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 190

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мда, так можно надавать советов всю машину перебрать)
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Passat B5/B5+ Тюнинг электронной педали? Нет-управления байпасом!!!
    от Axl в разделе Бензиновые двигатели
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.06.2010, 16:29
  2. Ошибки после тюнинга электронной педали.
    от Вован Кабан в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 11.06.2009, 00:02
  3. Реклма в детских DVD. Раздражает :(
    от Spaze в разделе Детский Клуб
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 24.03.2009, 20:17
  4. Ответов: 326
    Последнее сообщение: 19.10.2008, 18:38
  5. Помогите разобраться в электронной диагностики авто.
    от Grand. в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 08.06.2005, 10:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •