1. #1
    Golf Аватар для jorik
    Регистрация
    20.10.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    547
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проблемы после холодного пуска

    Итак, с машиной манипуляций не было, в движке ничего за последнее время не делали.
    После холодного пуска если резко надать на газ машина начинает не повышать обороты, а наоборот понижать до 400-500 и может иногда заглохнуть. Тронуться становится очень тяжело, ей газку, а она тупит и не едет. Длится все это минуты 3-4 собственно пока машина не прогреется.

    ДМРВ менялся с год назад на HITACHI, ДТОЖ менялся тогда же на оригинал.

    Буду очень признателен за возможную помощь в решении проблемки
    Passat B5+ AZM, 2002, механика

  2. #2
    Golf Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    29
    Сообщений
    817
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jorik Посмотреть сообщение
    ак, с машиной манипуляций не было, в движке ничего за последнее время не делали.
    После холодного пуска если резко надать на газ машина начинает не повышать обороты, а наоборот понижать до 400-500 и может иногда заглохнуть. Тронуться становится очень тяжело, ей газку, а она тупит и не едет. Длится все это минуты 3-4 с
    ну сначало бы надо ваг ком подключить, какие там ошибки, посмотреть какая температура движка, расход воздуха, я к примеру поменял ДТОЖ было ок, через три месяца подключаю комп смотрю а там 143 градуса и кача ошибок.. )))

  3. #3
    Golf Аватар для jorik
    Регистрация
    20.10.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    547
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сашок1 Посмотреть сообщение
    ну сначало бы надо ваг ком подключить, какие там ошибки, посмотреть какая температура движка, расход воздуха, я к примеру поменял ДТОЖ было ок, через три месяца подключаю комп смотрю а там 143 градуса и кача ошибок.. )))
    ошибок нет, показания ДТОЖ при прогреве вменяемые, растут по мере прогрева (данные на приборку и в мозги), расход воздуха на ХХ 3,5

    я вот думаю на подсос. при опрессовке шипит из направляющей маслянного щупа. критично это?
    Passat B5+ AZM, 2002, механика

  4. #4
    Golf Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    29
    Сообщений
    817
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jorik Посмотреть сообщение
    я вот думаю на подсос. при опрессовке шипит из направляющей маслянного щупа. критично это?
    думаю нет, хотя фиг знает...а может и да
    тогда у тебя почти такая же хрень как и у меня, после заводки на холодную меньше 10 грудусов, прыгают обороты, пока движок не прогреется до 20-30 градусов(это где то 30 секунд), после всё ок, но у меня выкидывает пару ошибок, передув, и переобогащение смеси
    если заводить после 15 градусов воздуха, то прогревочные есть и обороты не прыгают
    ты дросель чистел? тест исполнителей делал всё щелкает? у тебя система вторичного воздуха работает и она вообще есть на твоём двигателе?
    Полугибридный Механический КваттроТурбоСарай , 1-ВE- хлам 1-BA-хлам 1-ВВ- ..., ANB, DWR, DAJ, 2000год

  5. #5
    Golf Аватар для jorik
    Регистрация
    20.10.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    547
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сашок1 Посмотреть сообщение
    ты дросель чистел? тест исполнителей делал всё щелкает? у тебя система вторичного воздуха работает и она вообще есть на твоём двигателе?
    дроссель чистил, адаптировал, в тесте все щелкает. система вторичного воздуха есть но она тут совсем не причем, она никак не влияет на работу движка
    Passat B5+ AZM, 2002, механика

  6. #6
    Golf Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    29
    Сообщений
    817
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jorik Посмотреть сообщение
    система вторичного воздуха есть но она тут совсем не причем, она никак не влияет на работу движка
    так уверенно это говоришь там есть клапан электро 112 от него идёт трубка вакуумная на комбиклапан, так вот если она плохая будет чудить на 90 вроде бы секунд, кстате вакуумные трубки с виду не поймёшь, только при снятие они рассыпаются...
    Полугибридный Механический КваттроТурбоСарай , 1-ВE- хлам 1-BA-хлам 1-ВВ- ..., ANB, DWR, DAJ, 2000год

  7. #7
    Golf Аватар для jorik
    Регистрация
    20.10.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    547
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сашок1 Посмотреть сообщение
    так уверенно это говоришь там есть клапан электро 112 от него идёт трубка вакуумная на комбиклапан, так вот если она плохая будет чудить на 90 вроде бы секунд, кстате вакуумные трубки с виду не поймёшь, только при снятие они рассыпаются...
    Может я что то путаю, что за 112 клапан?
    Passat B5+ AZM, 2002, механика

Похожие темы

  1. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 21.01.2008, 21:58
  2. После холодного пуска двигатель глохнет ????
    от servalen в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 05.07.2007, 18:29
  3. Проблемы после мойки!
    от Ромиккк в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 21.11.2006, 15:19
  4. Проблемы после чистки ДЗ
    от Devinity в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 25.08.2006, 18:52
  5. Проблема холодного пуска, ваше мнение
    от pavel1 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.03.2006, 23:06

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •