Совокупность проблем с мотором.

[Дмитрий92]

Ребята, а что за "таблетка" ? Ет че такое?

помоему реле регулятор

[pilot338]

1. дтож поменял 4 дня назад на оригинал. темп. двиг на приборке и по компу показывает одинаково.
2. и 3. сделаю в др сервисе.
4. давление топлива при вкл зажигании при первом замере 3 атм. при последующих вкл зажигания 5 атм
5. ездили с компом во всех цилиндрах значения одинаковые 6. Сказали что все цилиндры работают одинаково.
Катализатор в холостом режиме 460 гр. сказали если бы забит то грелся бы сильнее.
Обращусь к Сергею Базарову посмотрим что он найдет.

PS + ко всему еще сдох стартер цепляет на 2-3 раз. Короче печаль.

[Дмитрий92]

pilot338, разобрался чего и как? как с дмрв дела?

[енот]

Катализатор в холостом режиме 460 гр. сказали если бы забит то грелся бы сильнее.

тут вопрос в том что датчика температуры катализатора нет, и блок калькулирует эту величину для себя (т.е. - она виртуальная). о забитости ката можно судить только по замеру его противодавления под нагрузкой (если визуальный осмотр не возможен).

ездили с компом во всех цилиндрах значения одинаковые

главное что бы они были нулевыми.

Обращусь к Сергею Базарову посмотрим что он найдет.

думаю что найдет. опыта и знаний у него более чем достаточно. сэкономишь и время и деньги...

[pilot338]

Про дмрв. Стою жду мастера, машина заведена. Мин 10 простоял и тут хлоп заглохла.Ключ на старт,заводится и тут же глохнет. Сдернул фишку с дмрв. Завелась, обороты 800.Заглушил, надел фишку.Завелась. Посмотрим, что будет после ремонта генератора.
Отремонтировал стартер и генератор. Напруга 14в. Поехал домой и почувствовал, что машинка ожила. Динамика стала более резвой. Расход по городу без пробок 14-14,5л
Осталось дело за малым. Записаться и доехать до Сергея. Заодно пока буду ждать очереди понаблюдаю за машинкой.

[Дмитрий92]

pilot338, все ясно)

[pilot338]

Сгонял на дачу(на 5 дней). Гонял ее там в хвост и в гриву. Плохой асфальт, короткие поездки,резкий разгон и торможение даже по лесу помотался.Все нормально. никаких намеков не было. Сегодня собрался домой. Отвез мусор, вернулся, заглушил. Через мин 10-15 опять тот же косяк. Заводится и сразу глохнет. Снял фишку с дмрв. Завелась. Одел фишку, не заводится. Подождал 20 мин, завелась. Поехал домой. На одном перекрестке пришлось остановиться.После начал движение и получил как бы удар в зад( думаю, что произошло то, о чем писал Дмитрий в 21 посте.)Вот только фишка то одета была. Больше глюков не было.Доехал без проблем. Завтра пойду куплю дмрв какой нить по проще или бош, тк в субботу ехать в Смоленск и времени на диагностику нет.
Посмотрим что получится.

[Дмитрий92]

Завтра пойду куплю дмрв какой нить по проще или бош, тк в субботу

не какой нибудь а только бош!

--- Добавлено чуть позже ---

После начал движение и получил как бы удар в зад(

признаки умирающего ДМРВ, дырки во впуске или солинойд акпп умирать начинает)

[pilot338]

а соленоид акпп это дорого?

[FLYTs]

около 5 тыр за штучку...но их там не один...но...не гони коней...
чтоб к коробке предъявить нужно сначала двигло починить ...сигнал нагрузки на AKПП дает ЭБУ и алгоритмы работы тесно переплетаются...иным словом сначала нужно довести мотор до ума...

первое, что стоит предпринять, это опресовка впуска,
затем: проверка блидера и байпаса,
устранение установленных проблемм во впуске
, читска, ревизия вкг,эжекционного насоса
повторно опресовка
в случае удачной опресовки, снятия логов для оценки состояния ДМРВ, надува, ретардов...

а если уж потом пинки остануться, тогда в коробас лезть...

[pilot338]

Скажите дмрв от двигателя awt подойдет для awm? ведб движки почти одинаковы а вот номера на расходомеры разные. И вообще они чем то отличаются кроме диаметра ?. Вон на авито продают расходомер от гольфа бош новый бош за 1к.Может там только саму вставку(датчик махнуть и все.

[Дмитрий92]

а соленоид акпп это дорого?

это геморно

[FLYTs]

pilot338, а может начать по списку и решить проблему, а не купить себе кучу деталей замена которых ничего не даст...как действовать я вам написал...
на AWT И AWM Один и тот-же расходомер...но на гольфах его не ставили...

[pilot338]

Да блин я бы с радостью, но завтра нужно ехать в Смоленск. Поэтому пока не могу выполнить все по списку. Как вернусь начну процедуру.

Я уже полностью прочел, тему про чистку вторичной подачи воздуха,грибки,блидеры, энж насоса, патрубки и прочее.

[Дмитрий92]

Скажите дмрв от двигателя awt подойдет для awm? ведб движки почти одинаковы а вот номера на расходомеры разные. И вообще они чем то отличаются кроме диаметра ?. Вон на авито продают расходомер от гольфа бош новый бош за 1к.Может там только саму вставку(датчик махнуть и все.

б/у не покупай не у проверенных людей!
покупай строго от своей машины!

[pilot338]

б/у не покупай не у проверенных людей!
покупай строго от своей машины!

Да это понятно. Просто на вид все одинаковые, только номера все разные и применимость тоже. Просто не понятно, они что мерят по разному? Зачем вагу столько вариаций одного и того же?

[Дмитрий92]

Просто не понятно, они что мерят по разному?

типо того, у американцев СО меньше у них еврокласс больше ,у европы меньше.
разный воздух, у кого то СВВ пашет у кого нет. Но awt/awm помоему одинаковы.
дай номер этого ДМРВ Я гляну подходит ли на твой мотор.

--- Добавлено чуть позже ---

Зачем вагу столько вариаций одного и того же?

не знаЮ .задай вопрос инженерам, это так ж как ШРУСов на каждую машину и год выпуска он разныйнахера так хз

[pilot338]

Вообщем поставил б.у бош за 1500р.Номер по экзисту подходил для моего авто, да и снят он был с мотора AWT. Когда снял свой, то обнаружил надпись ТОПРАН. Х.з сколько он там простоял. Впереди 800 км пробега посмотрим на поведение.

[енот]

Когда снял свой, то обнаружил надпись ТОПРАН

неожиданный поворот событий....

[STREETCAR]

ребята, нахожу здесь что-то общее со своей проблемой, поэтому можно влезу в тему? А ситуация такая: после долгой стоянки (5-8 часов) машину трясет и она почти глохнет (но не глохнет!), когда заводишь, обороты прыгают. Проходит сек 40-60 обороты стабилизируются, снижаются до 800 и все ок. Заметил, что если прогазовывать во время этой тряски, то работа двигателя выравнивается, но как только отпускаешь, начинаются опять тряски
По ошибкам-горит чек энджайн с пояснением EMISSION WORKSHIP на приборке, а диагностика показывает пропуски зажигания в 3 и 4 цилиндрах. Свечи поменял на новые - результата ноль.
Может быть тоже ДМРВ? Надо скинуть фишку и попробовать завести на холодную?

двиг 1.8T ATW МКПП 2000 г.