1. #1
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    Железногорск
    Сообщений
    159
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию погнул клапаны ADR

    всем привет. помогите советом. вчера ехал со скоростью 90км/ч, заглох двигатель на ходу. остановился посмотрел, коленвал крутится, распредвал нет. снял верхний кожух, увидел зубцы ремня ГРМ на ролике лежат паразитном, сразу понял, что клапанам конец. сегодня выкрутил свечи и посветил фонариком в цилиндры. на поршнях остались следы от встречи. причиной сего послужил как мне кажется вышедший из строя гидронатяжитель ролика ГРМ, я его продавил пальцем, ремень не был натянут. ВОПРОС: замена клапанов и комплекта ГРМ решат сию проблему? или еще что могло произойти? что с направляющими, поршнями? куда еще заглянуть? всем спасибо за ответы. извините если баян, поиск курить некогда, побежал в гараж снимать голову(машина срочно нужна к среде). какую фирму поставить ролики и натяжитель?
    Passat B3 Variant 1.8 1990, PASSAT B5 1998 1.8 ADR АКПП

  2. #2
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,217
    Спасибо +
    Получено: 236
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Осмотри поверхность седел на наличие ударов забоин, направляющии проверь нет ли трещин. Новые клапана, колпачки + притирка если все цело. Комплект ГРМ - INA
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,843
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrey-fe Посмотреть сообщение
    замена клапанов и комплекта ГРМ решат сию проблему?
    Да, решат, если всё правильно разберешь, а потом не менее правильно соберешь.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    Железногорск
    Сообщений
    159
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как определить дефект направляющих, или 100% под замену? как они меняются?
    Passat B3 Variant 1.8 1990, PASSAT B5 1998 1.8 ADR АКПП

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    Kostroma
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    Сообщение

    Цитата Сообщение от andrey-fe Посмотреть сообщение
    как определить дефект направляющих, или 100% под замену? как они меняются?

    Для замены направляющих на AFN я использовал выколотку ВАЗовскую для 16 кл двигателя.
    У меня внутренний диаметр направляющей 7мм и она как раз подошла.
    Одним резким ударом не большой кувалды хорошо выходят. (главное сорвать с места)
    Новые направляющее на 0,02 мм больше стандартных, так что входят плотно.

    Ту выколотку которую я использовал имела втулку для запрессовки новых направляющих.
    На всё про все у меня ушло 30-40 минут.
    Главное не забудь пройти разверткой после запрессовки.

  6. #6
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,299
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 98
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Rat-Ice, уважаемый, объясни назначение развертки втулок? Также читал, что бывают втулки, не требующие этой процедуры!
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  7. #7
    Touareg Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,372
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 721
    Отправлено: 626

    0 Вы не можете благодарить!
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    Железногорск
    Сообщений
    159
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    снял голову. все клапана гнуты. снял два клапана. седла быты во всех цилиндрах на центральных впускных клапанах. направляющие еще не смотрел.СТОИТ ЛИ? если с седлами голове капец? меняются ли седла? позвонил на местную разборку, предложили голову без валов и натяжителя цепи но с клапанами 12 тыров. норм ценник? сколько станет контрактник?
    Passat B3 Variant 1.8 1990, PASSAT B5 1998 1.8 ADR АКПП

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,843
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrey-fe Посмотреть сообщение
    седла быты
    Что седла...?
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    Железногорск
    Сообщений
    159
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на седлах ссадины от ударов клапанов. есть сильные. есть царапины
    Passat B3 Variant 1.8 1990, PASSAT B5 1998 1.8 ADR АКПП

  11. #11
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,217
    Спасибо +
    Получено: 236
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Величина допустимой обработки седел очень мала, поэтому скорее всего ее не хватит для удаления ссадин. Бери б\у с разборки с клапанами, разберешь, вычистишь, притрешь и заменишь колпачки, будет как новая и на клапанах сэкономишь.
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,843
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если клапана все гнуты, да вдобавок проблемы с седлами, то лучше взять голову за 12, чем восстанавливать свою.
    При ценнике за клапан около 500 руб. только на клапана десятку отвалишь... Да за седла...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    Kostroma
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    Rat-Ice, уважаемый, объясни назначение развертки втулок? Также читал, что бывают втулки, не требующие этой процедуры!
    При запрессовке втулки, внутри ее появляется избыточное напряжение, которое в свою очередь вызывает элипсность.
    Если разверкой не пройти возможно заедание клапанов.

    Если более подробную информацию можно найти на youtube/ посмотри ролик ТЕОРИЯ ДВС: Ремонт ГБЦ.



    Все рассказано очень доступно.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2013
    Адрес
    Тюмень
    Возраст
    32
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго вечера товарищи, беда почти такая же у меня!!! На днях срезало 15 зубьев на клиновом ремне ГРМ двигатель AEB 1.8T в районе привода шкива! Машина фактически работала без нагрузки на 1 передаче, скорость была маленькая до 20 км! Никаких стуков не слышал во время кончины двигателя! В итоге заменил ремень и ролики все и выставил все метки, а движка так и не ожил! Крутится все во время старта хорошо (Распредвал и коленвал как надо) без косяков! Вывернул свечу на 1 цилиндре для проверки компрессии и заткнул резиновой пробкой дырку, пробку вообще не выкидывает после прокручивания шкива! Такое ощущение, что компрессии вообще нет! Шкив крутится без ремня как игрушечный, должно так вообще быть или это признак того что моим клапанам пришел после среза зубьев на ремне писец ? Загибает на двигателях AEB 1.8T клапана?
    Хочу сам разбирать двигатель и ремонтировать его, но прежде чем его разобрать хотелось бы ваше мнение услышать товарищи !!!!!!!!!!!!!

  15. #15
    Phaeton Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,584
    Спасибо +
    Получено: 503
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Клапана загнулись у тебя, снимай голову и по месту смотри что заменить нужно.
    В другой теме такой же ответ.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2013
    Адрес
    Тюмень
    Возраст
    32
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Клапана загнулись у тебя, снимай голову и по месту смотри что заменить нужно.
    В другой теме такой же ответ.
    Хорошо! Буду смотреть на выходных! Спасибо!

Похожие темы

  1. Вопрос Максу: о чиповании ADR?
    от Borisich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 22.04.2005, 20:58
  2. ГРМ ADR нужен совет
    от Макс в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:21
  3. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 15:54
  4. Демфер натяжителя цепи двигателя ADR
    от DiMoN в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 07.04.2005, 10:01
  5. Постукивания в ADR
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 03.04.2005, 17:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •