Блог владельцев Opel! :) - Страница 72
  1. #1421
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,742
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо:
    Получено: 515
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AXel_23, Диман если тока ЛЕТОМ
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  2. #1422
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,220
    Спасибо:
    Получено: 6,943
    Отправлено: 8,680

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Продолжаем серию информативных постов об Opel на Женевском автосалоне 2015. Новости об Opel Corsa OPC
    Мощный, быстрый, спортивный: новый Opel Corsa OPC — страсть в чистом виде
    Благодаря тяге 245 Нм 1,6-литрового двигателя OPC мощностью 152 кВт/207 л.с. Corsa OPC готов сорваться с места в любой момент. Дополнительные 35 Нм доступны, когда это необходимо, за счет кратковременного увеличения давления наддува. Мощь мотора OPC подводится к колесам через шестиступенчатую коробку передач с короткими и четкими ходами рычага. С таким арсеналом новый Corsa OPC разгоняется с 0 до 100 км/ч всего 6,8 с, а максимальная скорость достигает 230 км/ч. Для улучшения сцепления колес с дорогой инженеры Opel совместно с компанией Koni разработали шасси с инновационными амортизаторами.










    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  3. #1423
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,742
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо:
    Получено: 515
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    для регулировки форсунок нужна вот такенная штуковина - http://www.drive2.ru/l/1278859/

    Вчера выложил фото отчёт по установки веерных форсунок инсигния на корсу БЕЗ СНЯТИЯ дворников. После установки выяснилось что необходимо отрегулировать веер, потому как струя бъёт в дворник, а не в середину стекла. Для этого необходим ключик, который можно заказать за 300руб+доставка, что до Уфы выходит что то около 500руб.Потому как ключик до безобразия прост, решил сшаманить сам в домашних условиях.
    Сохранить в АльбомПрофиль ключа и необходимые размеры
    Что необходимо:
    1. Найти трубку с внутренним диаметром 4мм, и внешним диаметром 5,5 мм.
    Я не нашёл дома ничего подходящего, пробовал даже пластиковую трубку от письменной ручки. Поэтому двинул в ближайший автомагази типа ВАЗ за чем то подобным. Там в наличии была трубка для типа печки или бензвода или что то типа того. Но Диаметры прилично отличались D=5, d=2,5. Цена вопроса 20 рублей.

    Сохранить в Альбомтрубка для типа печки или бензвода
    2.Далее отпиливаем полотном по металлу развальцованный конец трубки

    Сохранить в Альбомотпиливаем развальцованный конец трубки
    3. Берём кусачками или на крайний ножом, и делаем 4 насечки на кольце трубки. Так необходимо потому как полотно соскакивает с гладкой поверхности.

    Сохранить в АльбомПервый пропил и насечки от кусачек для второго пропила.jpg
    4. Делаем пропил ножовкой по металлу глубиной 2-3 мм
    Сохранить в АльбомВторой пропил по насечкам
    5. Необходимый диаметр D=5,5 d=4, а имеем D=5мм, d=2,5мм. Поэтому доковыриваем при помощи гвоздя или спицы отверстие до необходимого диаметра.

    Сохранить в АльбомРасковыриваем до нужного диаметра
    6. И напильником убрать заусеницы.
    Сохранить в Альбомнапильник, гвоздь, полотно, трубка. ВСЁ!
    7. Идём регулировать веерные форсунки.
    Сохранить в АльбомДо и будет после
    Я ещё не отрегулировал, так что вечером проверю, напишу ;)
    P.S. Подтянул, нормамльно разбрызгивать стало. Пришлось чутка ещё трубку гвоздём расширить и можно пропил сделать 3-4 мм, а не 2-3мм
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  4. #1424
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ladjak, интересною. Я думал там регулировка вверх-вниз, а не количества струек
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #1425
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AlexS9744
    Регистрация
    17.09.2009
    Адрес
    Наша Раша, Фишбург
    Сообщений
    11,072
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 300
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем хай! У меня очередные траты на Корсу))) Сегодня (и, как ни странно ТОЛЬКО сегодня) обратил внимание на отсутствие крышки блока предохранителей, что под капотом Заказал. Целых пиццот с чем-то рублеффф.
    Да, и еще... Рейка привода заслонок твинпорта люфтит))) Правда, глюков в работе мотора пока не наблюдаю, да и шумов от нее нет. Но люфт есть. Надо будет по теплу заняться. И черт меня дернул читать про эту хрень на КорсаКлабе
    Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008

  6. #1426
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexS9744 Посмотреть сообщение
    Да, и еще... Рейка привода заслонок твинпорта люфтит))) Правда, глюков в работе мотора пока не наблюдаю, да и шумов от нее нет. Но люфт есть. Надо будет по теплу заняться. И черт меня дернул читать про эту хрень на КорсаКлабе
    У меня агонь
    Твинпорт отключается полностью, ЭБУ никакой обратной связи с Твинпортом не имеет
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #1427
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AlexS9744
    Регистрация
    17.09.2009
    Адрес
    Наша Раша, Фишбург
    Сообщений
    11,072
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 300
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Твинпорт отключается полностью
    Не понял. Это у тебя в планах? Я хочу попробовать заморочиться с восстановлением. Есть кое-какие мыслишки по этому поводу. Но, это на будущее. Все равно буду делать ревизию впуска, там наверняка не очень чисто Я тут читал один отчет, где люфты убирали при помощи термоусадки, но, ИМХО, это не наш вариант. "Мы пойдем другим путем"))) По крайней мере, попытаемся.

    Вано, а ты на ней двигло мыл мойкой ВД? Как модуль зажигания после этого? Норм?
    Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008

  8. #1428
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexS9744 Посмотреть сообщение
    Не понял. Это у тебя в планах? Я хочу попробовать заморочиться с восстановлением. Есть кое-какие мыслишки по этому поводу. Но, это на будущее. Все равно буду делать ревизию впуска, там наверняка не очень чисто

    Вано, а ты на ней двигло мыл мойкой ВД? Как модуль зажигания после этого? Норм?

    Мотор не мыл. Мойки хватит на 500км мах

    Твинпорт можно убрать нах. Открой заслонки и все
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #1429
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AlexS9744
    Регистрация
    17.09.2009
    Адрес
    Наша Раша, Фишбург
    Сообщений
    11,072
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 300
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Твинпорт можно убрать нах. Открой заслонки и все
    Да насчет этого то я в курсе. Но мы ж не ищем легких путей
    А ты, как я понимаю, уже?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Мойки хватит на 500км мах
    Да понятно, что надолго не хватит. Но не люблю я грязь. Да и ковыряться в чистом, приятнее. Так-то там у меня сухо все, без подтеков. Небольшие следы маслица есть только в районе крышки масляного фильтра, но это мелочи. Там даже подтеком то не назовешь это. Заметно только потому, что других потеков нет).
    Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008

  10. #1430
    Golf
    Регистрация
    13.08.2012
    Адрес
    г.Зеленоград
    Возраст
    33
    Сообщений
    809
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Эй, гонщики, а чО твинпорт отключается фишкой и усе? Что то почитал да и вы настрощали...Разница то какая? Я прочел что возможно увеличение расхода топлива и усе-так? Какая разница- есть твинпорт или нет?! Как я понял только звук работы двигателя- так?
    Volkswagen Passat b5+ 2002год, автомат(типтроник), 1.8т 170л.с. AWM
    Opel Antara

  11. #1431
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AlexS9744
    Регистрация
    17.09.2009
    Адрес
    Наша Раша, Фишбург
    Сообщений
    11,072
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 300
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антон[Shrek] Посмотреть сообщение
    Эй, гонщики, а чО твинпорт отключается фишкой и усе? Что то почитал да и вы настрощали...Разница то какая? Я прочел что возможно увеличение расхода топлива и усе-так? Какая разница- есть твинпорт или нет?! Как я понял только звук работы двигателя- так?
    Ну, по сути так и есть.
    Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008

  12. #1432
    Golf
    Регистрация
    13.08.2012
    Адрес
    г.Зеленоград
    Возраст
    33
    Сообщений
    809
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexS9744 Посмотреть сообщение
    Ну, по сути так и есть.
    ну тогда я не понимаю смысл этой системы...
    Volkswagen Passat b5+ 2002год, автомат(типтроник), 1.8т 170л.с. AWM
    Opel Antara

  13. #1433
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AlexS9744
    Регистрация
    17.09.2009
    Адрес
    Наша Раша, Фишбург
    Сообщений
    11,072
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 300
    Отправлено: 45

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антон[Shrek] Посмотреть сообщение
    ну тогда я не понимаю смысл этой системы...
    Типа экология, типа экономия топлива... Все как обычно.
    Если проводить грубую параллель, то суть та же, что и у "флейты" у атмосферных пассатов. Эта хрень срабатывает при резком увеличении нагрузки. Там, по сути, на каждый из двух впускных клапанов свой канал. У одного клапана он пустой, а у второго перекрыт заслонкой, которая открывается в "нужное" время для лучшего наполнения цилиндра воздухом. В обычном режиме основная масса воздуха идет по одному каналу вместе с бензом от форсунки, а во второй впрыскивается только бенз (ну, и какая-то, наверное очень малая часть воздуха, чтобы распыленный перед клапаном бензин нормально влетал в горшок). Вано придет, он те нарисует все красиво. Я сам пока еще в стадии изучения се приблуды
    Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008

  14. #1434
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доеду до компа напишу зачем твинпорт

    --- Добавлено чуть позже ---

    Это не как флейта. Вы ошибаетесь
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  15. #1435
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,220
    Спасибо:
    Получено: 6,943
    Отправлено: 8,680

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Доеду до компа напишу зачем твинпорт
    на корсе долго будешь ехать
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  16. #1436
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Твинпорт сделан для каких целей?

    Чтобы с 1.4 снять 90лс, то нужно что-то придумать. Ибо обычно 1.4 это 75лс. Откуда эти 15лс? Ну все просто. Чуть продлили момента на верху и вуаля получились доп 15лс. А как продлить? Поставили чуть более широкофазные валы. Ну и что это дало? Если в упор ставить, то c низов из-за широкой фазы может быть выход выхлопа в коллектор и работать мотор неровно. Для этого делают заслонки. Перекрывают канал, один из каналов, и низа и холостой ход становятся уверенными. Ну это как дроселя. Поэтому как бы твин-порт в текущей ситуации призван экономить топливо по указанной выше причине.
    Система изменения геометрия коллектора несколько иная. И для другого сделана.

    Если бы на 1.4 были фазовращалки, то твин порт был бы не нужен. Потом что фаза смещалась бы не всегда, а только когда нужно. В 1.4 нет фазовращалки.

    Но на практике валы стоят нифига не широкие, чуть-чуть шире чем обычно и толку мало от них сверху и поэтому вреда от отключения твин порта почти нет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от AXel_23 Посмотреть сообщение
    на корсе долго будешь ехать
    Быстрее чем на Астре уж
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #1437
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,220
    Спасибо:
    Получено: 6,943
    Отправлено: 8,680

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    поэтому вреда от отключения твин порта почти нет.
    Ну да
    минус 15 пони и про кондер можно будет забыть, ибо с включенным кондерам она даже не заведется
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  18. #1438
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AXel_23, едет так же
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #1439
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23 Посмотреть сообщение
    Продолжаем серию информативных постов об Opel на Женевском автосалоне 2015. Новости об Opel Corsa OPC
    Мощный, быстрый, спортивный: новый Opel Corsa OPC — страсть в чистом виде
    Благодаря тяге 245 Нм 1,6-литрового двигателя OPC мощностью 152 кВт/207 л.с. Corsa OPC готов сорваться с места в любой момент. Дополнительные 35 Нм доступны, когда это необходимо, за счет кратковременного увеличения давления наддува. Мощь мотора OPC подводится к колесам через шестиступенчатую коробку передач с короткими и четкими ходами рычага. С таким арсеналом новый Corsa OPC разгоняется с 0 до 100 км/ч всего 6,8 с, а максимальная скорость достигает 230 км/ч. Для улучшения сцепления колес с дорогой инженеры Opel совместно с компанией Koni разработали шасси с инновационными амортизаторами.










    Красиво! Ябвзял
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  20. #1440
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,220
    Спасибо:
    Получено: 6,943
    Отправлено: 8,680

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ваня, что скажешь?

    --- Добавлено чуть позже ---

    http://quantexlab.com/rus/scandoc/descr.html
    Изображения Изображения    
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

Страница 72 из 130 ПерваяПервая ... 2262707172737482122 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Блог владельцев и любителей BMW ...
    от Viki в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 3834
    Последнее сообщение: 26.01.2024, 14:58
  2. Блог владельцев и любителей Lexus
    от Kir в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 59
    Последнее сообщение: 16.04.2013, 17:17
  3. Блог владельцев и любителей Мерседес.
    от pau в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 05.03.2013, 09:54
  4. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 02.09.2005, 09:51
  5. Для владельцев двигателей с прямым поджигом.
    от Сергей32 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 23.02.2005, 13:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •