1. #21
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,710
    Спасибо +
    Получено: 1,653
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Ну все верно вы говорите.


    косвенно в пользу ранее озвученной версии - тест СВВ (077 канал) делается только после положительного результата тестов в 034 и 035 каналах (лямбда регулирование).
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    9,122
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,606
    Отправлено: 476

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Драсти всем!
    Мне тоже очень импонирует идея про ЛЗ...
    А если ЛЗ отключить, будет СВВ работать/включаться?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  3. #23
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    13,913
    Спасибо +
    Получено: 1,206
    Отправлено: 76

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, думается будет включатся...но появится масса других проблемм и ошибок
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  4. #24
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,710
    Спасибо +
    Получено: 1,653
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    думается будет включатся
    уверен что нет. как и в случае наличия ошибки по ДТОЖ.
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  5. #25
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    13,913
    Спасибо +
    Получено: 1,206
    Отправлено: 76

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну с не работающим лямбда-регулированием это уже второстепенной болячкой становится
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Украина, Днепропетровск
    Возраст
    48
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Принцип действия

    Система подачи вторичного воздуха включается при пуске холодного двигателя (температура ОЖ +5 °C...+33 °C) и в течение 100 секунд нагнетает атмосферный воздух в выпускной тракт, за выпускными клапанами. Это насыщает отработанные газы кислородом, запускает дожигание и таким образом ускоряет нагрев каталитического нейтрализатора. Управляет системой подачи вторичного воздуха блок управления двигателя (Motronic) -J220- посредством реле насоса вторичного воздуха -J299-, клапана управления подачей вторичного воздуха -N112- (переключающего клапана) и комбинированного клапана подачи вторичного воздуха. При каждом последующем пуске двигателя (до температуры ОЖ 96 °C) система подачи вторичного воздуха включается на холостом ходу на 10 секунд, при этом режим работы двигателя контролируется с помощью самодиагностики. При этом лямбда-регулирование должно быть активно.

    Это так Эльза говорит.
    Volkswagen Passat B5+ AWT МКПП 2003г.
    Чиптюнинг, прошивки на заказ (E2, DPF OFF, EGR OFF, AdBlue OFF)

  7. #27
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,710
    Спасибо +
    Получено: 1,653
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Witold68, ты вроде декомпиляцией программ там занимаешься....можешь посмотреть условия на запуск СВВ ? и каков алгоритм (по части вводных) расчета значений выдаваемых в 077 канал на диагностику блока.

    --- Добавлено чуть позже ---

    о, Алексей пришел
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Украина, Днепропетровск
    Возраст
    48
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Могу! Посмотрю. Только на это время немного надо.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Как то не заморачивался этими алгоритмами. В соём Пассате КАТ выдавил в тот же день как купил и "пылесос" выкинул физически и програмно.
    Volkswagen Passat B5+ AWT МКПП 2003г.
    Чиптюнинг, прошивки на заказ (E2, DPF OFF, EGR OFF, AdBlue OFF)

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Witold68 Посмотреть сообщение
    Это так Эльза говорит.
    К сожалению, каким образом идет информация о работоспособности системы Эльса не упоминает

    В итоге я реанимировал насос. Намертво закрепил крыльчатку, заплавил назад корпус. Заодно добавил смазки в подшипник (работал на сухую)
    При пробных пусках насос работает заметно тише.

    На докопаться до истины в принципах отслеживания работоспособности системы считаю необходимо! Так что тема живет дальше
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  10. #30
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,710
    Спасибо +
    Получено: 1,653
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    На докопаться до истины в принципах отслеживания работоспособности системы считаю необходимо!
    одназначно
    Цитата Сообщение от Witold68 Посмотреть сообщение
    Могу! Посмотрю. Только на это время немного надо.
    если не затруднит... может хотя бы в общих чертах
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  11. #31
    Golf Аватар для Antoffka
    Регистрация
    28.05.2011
    Адрес
    Галич
    Возраст
    28
    Сообщений
    634
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я может немного не понял сути вопроса , но на сколько я знаю отслеживается большинство происходящих процессов по лямде , в момент включения насоса смесь выхлопных газов меняется , и соответсвенно система видит что все ок , так же как и система абсорбера , если ее глухануть то в момент работы 80 клапана воздух поступать не будет и тоже вывалится ошибка . по мне бы вообще найти универсальную прошивку где выключены все эти экологические штуки , свв , абсорбер , кат и его вторая лямда , может еще что то , навесного с машины можно сразу уйму снять.
    1.8Т Chip механика музыка свет (продаю)
    http://www.drive2.ru/users/antoffka88/

  12. #32
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,306
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 99
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Seregas, опиши процесс)
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    опиши процесс)
    Какой именно? Разборки или сборки?
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  14. #34
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,306
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 99
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Seregas, ну со сборкой я должен справится!
    Т.е. Ты все таки добрался до подшипника? Но его не махнуть?
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  15. #35
    Touareg
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,076
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 17

    4 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По диагностике примерно так:
    Название: SVV_diag.jpg
Просмотров: 132

Размер: 178.4 Кб

    Часть условий для запуска диагностики:
    - температура на впуске от 0 до 40
    - температура двигателя от 15 до 40
    - отсутствие ошибок по лямбде, датчикам температуры, вентиляции бака, датчику высоты, АКБ, клапану СВВ, реле СВВ.
    - пройденные адаптации и т.п.

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    Ты все таки добрался до подшипника? Но его не махнуть?
    Его легко можно поменять. Он установлен в верхней части корпуса моторчика. Верхняя часть в нескольких местах завальцована, но легко снимается, после чего получаем доступ к подшипнику.

    --- Добавлено чуть позже ---

    autopilot, интересная карта! Там есть такой пункт "Расход воздуха на катализатор". А какой датчик его измеряет?
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Украина, Днепропетровск
    Возраст
    48
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    5 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от autopilot Посмотреть сообщение
    Часть условий для запуска диагностики:
    - температура на впуске от 0 до 40
    - температура двигателя от 15 до 40
    - отсутствие ошибок по лямбде, датчикам температуры, вентиляции бака, датчику высоты, АКБ, клапану СВВ, реле СВВ.
    - пройденные адаптации и т.п.
    Всё правильно.
    При в ходе в функцию пороисходит опрос двух самых основных условий: включены ли биты готовности Лямбда зонда и КАТа, эт пунктик в ВагКоме "Готовность" (теперь ясно почему ВАС ПС всегда просить пройти тест готовности при завершении диагностики). Если включены ,значит они исправны и дальше опрашивается туева куча параметров, т.е. сбор информации для расчетного времени работы СВВ для быстрого разогрева КАТа до требуемой темп. Собирается Твозд, ТОЖ в режимах пуск и после пуск и т.д. По этим данным расчитывается оптимальное время работы пылесоса, Темп КАТа контролируется по сопротивлению нагревателя зонда. Если за расчитанное время КАТ не нагрелся включается обработчик ошибки, при этом, параллельно измеряется расход воздуха (СВВ забирает воздух от фильтра, т.е. через расходомер).

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    Там есть такой пункт "Расход воздуха на катализатор". А какой датчик его измеряет?
    Вот это измеряется расходомером, а в калибрах контролируется картой коррекции расхода воздуха при работе СВВ.

    Кароче говоря, ошибка "Малая пропускная способность" возникнет если расход воздуха будет сильно отличаться от прописанных калибровок (коррекций) и если КАТ не нагреется за расчитанное блоком время до рабочей температуры.
    Все остальные условия (состав смеси и т.д.) будут влиять уже на другие ошибки.
    На самом деле такой намученный алго, что аж крышу рвёт... Расчет УОЗ и то проще. Очень серьёзно отнеслись к нормам токсичности, а СВВ как раз и придуман для снижения токсичных газов при прогреве. Ведь именно в прогреве самая обогащённая смесь...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Там даже есть такое: запоминает некоторые параметры предыдущего пуска для использования последующего.
    По датчику положения коленвала блок всегда запоминает на каком зубе двиг остановился. При последующем пуске учитывает эти показания. Это объясняет то что эти двиги заводятся достаточно быстро. К примеру БМВ с Мотроником 1.3 при прокрутке стартером всегда ждёт датчик распредвала и только потом начинает режим пуска, а МЕ7.5 запоминает и сохраняет в ЕЕПРОМе.
    Volkswagen Passat B5+ AWT МКПП 2003г.
    Чиптюнинг, прошивки на заказ (E2, DPF OFF, EGR OFF, AdBlue OFF)

  18. #38
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,306
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 99
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Seregas, блин, что ж ты не зафиксировал процесс! Я б с удовольствием махнул этот подшипник! А то меня уже достали вопросоми! А цё эть такое у тя?
    Witold68, интересная темка получилась, однако!
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  19. #39
    Pointer
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Украина, Днепропетровск
    Возраст
    48
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот ещё чего нарыл.
    Если по какой либо причине СВВ стала в аварию (текущая ошибка по СВВ) БУ переходит на алгоритмы прогрева КАТа без него, за счёт состава смеси и опускания УОЗ. Делаю вывод, если СВВ не работает, получаем немного увеличенный расход топлива при прогреве.
    Volkswagen Passat B5+ AWT МКПП 2003г.
    Чиптюнинг, прошивки на заказ (E2, DPF OFF, EGR OFF, AdBlue OFF)

  20. #40
    Touareg
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,076
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Witold68 Посмотреть сообщение
    СВВ забирает воздух от фильтра, т.е. через расходомер
    Чой-то ?

    Там расчетные похоже (с предыдущего цикла), либо табличные данные.

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 03.10.2013, 21:25
  2. Про работу СВВ
    от SUREN в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 29.06.2011, 07:39
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 27.07.2009, 21:26
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 19.03.2007, 08:25
  5. Как проверить работу вискомуфты?
    от КОМРАД в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 14.07.2006, 17:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •