0
-
14.05.2014, 12:45 #1
- Регистрация
- 12.05.2011
- Адрес
- Украина, Ровно
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Начала тупить после снятия АКБ
Вчера снял аккум на подзарядку, после установки получил проблему в виде затупа при разгоне который как бы после 4000-500 об вроде проходит, этот затуп сопровождается легким свистом турбины. Вместе с этим увеличился расход. До снятия АКБ все было в порядке.
В чем кроется проблема?
-
14.05.2014, 12:47 #2
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
0alexrv, какая машинка - ВАЗ, ГАЗ? )
Как минимум нужно адаптацию ДЗ (дроссельной заслонки) зделать. Можно через ваг-ком, а можно через клему АКБ.
Подробнее смотрите "адаптация дроссельной заслонки".
Потом покататься немного, и затем посмотреть смесеобразования через комп. А далее посмотрим что к чему)
-
14.05.2014, 12:52 #3
- Регистрация
- 12.05.2011
- Адрес
- Украина, Ровно
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сорри, двиг awt (1.8T)
-
14.05.2014, 12:58 #4
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
0Двигатель прогрет до 80-90 С. Подсоединяем адаптер к машине и компьютеру, включаем компьютер. Включаем зажигание (не заводим) запускаем VagTool или VagCom.
В программе: "01" - двигатель, блок "08", канал "60" - слышим жужжание моторчика 3-4 сек, в окне программы надпись "Adapt. Run" (в это время не надо касаться и нажимать на педаль газа). Потом вверху программы видим надпись "Adapt. Ok" - значит всё в порядке.
-
14.05.2014, 13:05 #5
- Регистрация
- 12.05.2011
- Адрес
- Украина, Ровно
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо, адаптацию знаю как делать, а что реально это из-за того что слетела адаптация?
-
14.05.2014, 14:30 #6
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
0Саня, ты что-ли? И не только. После зброса клемы АКБ вся накопленная память ЭБУД переходит под заводские настройки (что-то обнуляеться, а что-то остаеться), и только после пробега мозг накапливает всю необходимую информацию, а это данные лямбда-зондов, дмрв, и т.д. Ну еще можно посмотреть аддитив и мультипликатив. Возможно дело не в адаптации, но всеравно компом нужно хоть что-то проверить) Можем на встрече обсудить где-то в районе Чайки) (я Alex)
P.S. Ты перед збросом давно клему збрасывал?
https://passatworld.ru/showthread.php?t=95340
-
14.05.2014, 14:57 #7
- Регистрация
- 12.05.2011
- Адрес
- Украина, Ровно
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Тю блин, как тесен мир )))
Сегодня подключу, посмотрю Васей что там. Клему вчера скинул. Целый вечер катался, расход по бортовику 20 литров
-
14.05.2014, 15:28 #8
Похожие темы
-
Не заводится дизель после снятия АКБ...
от unicom в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 1Последнее сообщение: 18.08.2012, 15:35 -
ПОМОГИТЕ! Большой расход! После отключения АКБ! Пожалуйста!
от Александр_KZN в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 20.12.2007, 12:57 -
Изменение динамики после снятия Акума
от LORD69 в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 26.10.2007, 16:13 -
Загорелся AirBag после снятия руля!
от VEBALO в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.09.2007, 12:52 -
После снятия заднего сидения возникла проблема с ESP
от igorspb в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 07.05.2007, 12:35