1. #21
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,667
    Спасибо +
    Получено: 1,627
    Отправлено: 1,269

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maximka79 Посмотреть сообщение
    при заведенном двигателе и достатичном давлении и исправном датчике сопротивление пропадет датчик размыкается .
    почему лампа аварийного давления масла горит при снятом с датчика разъеме...? (при оборотах выше 1700-1800).
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  2. #22
    Lupo Аватар для Maximka79
    Регистрация
    29.03.2013
    Адрес
    Лен.обл.Выборгский р-он 100км от Питера
    Возраст
    37
    Сообщений
    212
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    енот, возможно у него гдето замыкает все-таки в приборке
    АЕВ 1.8t мех.клима.98г.сарай на ручке)))

  3. #23
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,667
    Спасибо +
    Получено: 1,627
    Отправлено: 1,269

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maximka79 Посмотреть сообщение
    возможно у него гдето замыкает все-таки в приборке
    у меня в таком случае тоже, и не на одной машине
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  4. #24
    Lupo Аватар для Maximka79
    Регистрация
    29.03.2013
    Адрес
    Лен.обл.Выборгский р-он 100км от Питера
    Возраст
    37
    Сообщений
    212
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кстати вот по моему на наших пасиках по другому сделано, т.к масленка тухнет даже при еще не заведеном двигателе, щас схемы гляну, че-то сомнения закрались, в Б3 был именно такой простой алгоритм, а здесь вроде по другому завязано или я зря так думаю
    АЕВ 1.8t мех.клима.98г.сарай на ручке)))

  5. #25
    Lupo Аватар для Бородач
    Регистрация
    25.11.2012
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    почему лампа аварийного давления масла горит при снятом с датчика разъеме...?
    Голову сломал уже, и действительно почему если цепь разомкнута?
    B5+, 01 г., 1.8Т AWM, автомат, кожа, люк..

  6. #26
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,667
    Спасибо +
    Получено: 1,627
    Отправлено: 1,269

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бородач, а ты разъем на датчик проверял ? и целостность проводки к нему.

    Maximka79, может я конечно за давностью дел чего то и путаю - но как минимум на двух машинах я словил красную масленку (на работающем моторе при перегазовках) после того как в момент сборки забыл накинуть разъем на датчик давления. попробуй у себя скинуть разъем с датчика и посмотри чего будет на приборке

    --- Добавлено чуть позже ---

    поюзал поиск, нет, я ничего не путаю...при снятом разъеме лампа давления загорится...Maximka79, предложенный тобой способ проверки тестером тогда получается не корректным.
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  7. #27
    Lupo Аватар для Бородач
    Регистрация
    25.11.2012
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    а ты разъем на датчик проверял ? и целостность проводки к нему.
    Да чего я только не делал, даже фишку приобрел новую Кстати то ли у меня с памятью совсем плохо, то ли при проверки давления масленка ни разу не загорелась, надо завтра проверить
    B5+, 01 г., 1.8Т AWM, автомат, кожа, люк..

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    03.05.2012
    Адрес
    Королев
    Возраст
    32
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бородач Посмотреть сообщение
    Спс, уже читаю

    --- Добавлено чуть позже ---

    А каким образом он влияет на давление?


    сам же пишешь что давление нормальное а масленка горит.в свое время тож с этим мучился.все оказалось именно в нем.

  9. #29
    Lupo Аватар для Maximka79
    Регистрация
    29.03.2013
    Адрес
    Лен.обл.Выборгский р-он 100км от Питера
    Возраст
    37
    Сообщений
    212
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    енот, все корректно я все вспомнил на старом пассате такая же фича была вот не мои слова с нижних тем выцепил : Там стоит система динамического контроля,порог срабатывания системы зависит от оборотов и температуры мотора.Проверить работоспособность просто,снять клемму с датчика и повысить обороты до 2000,лампочка должна загореться.
    т.е смысл в том что датчик идет на определенное давление, если при 2 т.об он размыкается то все норм если нет то загорается зуммер, когда прогазуешь то он затыкается, у меня такие проблеммы были на другом пассате, я там тож и датчики менял и проверял их, в итоге когла масло прогревалось от длительной езды и при сбросе до 2 т.об начинало пиликать давление, в итоге залил масло погуще, но наверно насосу уде хана там приходила.
    АЕВ 1.8t мех.клима.98г.сарай на ручке)))

  10. #30
    Lupo Аватар для Бородач
    Регистрация
    25.11.2012
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fateevp Посмотреть сообщение
    все оказалось именно в нем.
    А у тебя какой двиг? Он же вроде просто не дает стекать маслу в поддон..
    B5+, 01 г., 1.8Т AWM, автомат, кожа, люк..

  11. #31
    Touareg Аватар для sanyoua
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :)
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,160
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 252

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наверное датчик глюкнул, на замену...
    VW Passat B5+ 2001, 1.8T AWT, АКПП, Comfortline, седан, Climatronic, Cruise, Camera, Bixenon, 1ВВ, серая кожа. ARAL 5W-40. WVWZZZ3BZ1E242146

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    03.05.2012
    Адрес
    Королев
    Возраст
    32
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бородач Посмотреть сообщение
    А у тебя какой двиг? Он же вроде просто не дает стекать маслу в поддон..
    1,8т

  13. #33
    Lupo Аватар для Maximka79
    Регистрация
    29.03.2013
    Адрес
    Лен.обл.Выборгский р-он 100км от Питера
    Возраст
    37
    Сообщений
    212
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кстати когда замерял давление масла вкручивал в отверстие где заглушка была, там все ништяк показывало, потом думаю дай вместо датчика вкручу и что вы думаете? - давление ниже показало, не знаю еще как на этом пассате эти маслянные каналы завязаны, но на Б3-ем разница была в 1 кг!
    вот схема приборки вернее та часть где датчик ))
    Название: Screenshot_2014-04-08-23-18-20.jpg
Просмотров: 90

Размер: 43.7 Кб
    номер 194.
    АЕВ 1.8t мех.клима.98г.сарай на ручке)))

  14. #34
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,667
    Спасибо +
    Получено: 1,627
    Отправлено: 1,269

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maximka79 Посмотреть сообщение
    кстати когда замерял давление масла вкручивал в отверстие где заглушка была, там все ништяк показывало, потом думаю дай вместо датчика вкручу и что вы думаете? - давление ниже показало, не знаю еще как на этом пассате эти маслянные каналы завязаны, но на Б3-ем разница была в 1 кг!
    тут раньше уже тоже проводили контрольную работу по данному вопросу, разницу оценили где-то в 0.2-0.3 бара.

    по остальным моментам - надо подумать
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  15. #35
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,217
    Спасибо +
    Получено: 236
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тоже горит масленка если снять разъем с датчика и газануть, давление масла такое же что и у больного +- 0,1 но масленки еще не разу не видел, датчик еще родной.
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  16. #36
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    датчик давления срабатывает где-то ниже 1.2 ( точно не помню) проверяется элементарно- компрессором с манометром соединяешь подходящим шлангом, подсоединяешь на прозвон,или лампочку, и смотришь порог срабатывания. На приборке сигнализация о малом давлении появляется только после 1500 об, отсюда вывод-сигнал идет через мозги, при снятии клеммы с датчика-загорается масленка-получается, датчик нормально разомкнут, при давлении замыкается (что логично, если было бы наоборот-при обрыве провода,случайном снятии разьема-загорающейся масленки не увидишь никогда)
    Maximka79, может у тебя где-то обрыв провода?

    --- Добавлено чуть позже ---

    ошибся, адресовано
    Бородач,

  17. #37
    Golf
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    волгодонск
    Сообщений
    516
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У больного масленка горит постоянно, как я понял, надо подключать ваг ком, и смотреть ошибки.
    И еще - ведь должна быть надпись при масленке , типо оил пресс.?
    Да и если на горячию давление 1.4 то лесть ни куда не надо . Все работает нормально.

  18. #38
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2010
    Возраст
    47
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бородач, а на холодном масле-то как?
    Audi A4 8E 2001 (AVJ), ручка.

  19. #39
    Lupo Аватар для Бородач
    Регистрация
    25.11.2012
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    может у тебя где-то обрыв провода?
    Ну на датчик же поступает напряжение
    Цитата Сообщение от IGOR-1972 Посмотреть сообщение
    У больного масленка горит постоянно, как я понял, надо подключать ваг ком, и смотреть ошибки.
    И еще - ведь должна быть надпись при масленке , типо оил пресс.?
    Да и если на горячию давление 1.4 то лесть ни куда не надо . Все работает нормально.
    Ошибок нет, да горит масленка и оил прес стоп мотор. Да и так уже езжу месяц, но не могу очень раздражает..

    Цитата Сообщение от Alex_15 Посмотреть сообщение
    а на холодном масле-то как?
    На любом масле горит зараза
    B5+, 01 г., 1.8Т AWM, автомат, кожа, люк..

  20. #40
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2010
    Возраст
    47
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Выведи дополнительный провод с той клеммы, на которую приходит 12В (фишка на датчик должна быть одета!), заведи мотор. На ХХ ведь не горит масленка? Потом замкни этот провод на подходящую массу и прибавь обороты. Масленка загореться не должна. Если загорится - звонить провод от датчика к приборке, как следующий шаг. Одновременно можешь тестером померить - на незаведенном моторе но зажигание включено - на этом проводе есть 12В. Когда мотор работает и масло еще холодное - то и при ХХ на этом проводе напруга упадет до 0В. Если не так - контакт в фишке или датчик... Чегой-то много написал, ну да ладно.
    Audi A4 8E 2001 (AVJ), ручка.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Давление масла
    от Роман 11 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 29.07.2005, 17:20
  2. Давление масла на приборке-датчик.
    от pavel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 18:41
  3. Давление масла?
    от Feldsher в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 21.06.2005, 09:43
  4. Давление масла
    от Илья в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 18.03.2005, 17:20
  5. Давление масла на холостых 1 бар:((
    от Дмитрий в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 15:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •