1. #21
    Lupo Аватар для Александр К.
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    г. Миасс Челябинская обл.
    Возраст
    44
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброго дня. Внесу свою лепту. Правда я ставил аморты в 2011 году,но думаю это даже лучше по информации. Спереди BOGE автоматик, сзади BILSTAIN BNE2944. Затем у меня в прошлом году сзади лопнула пружина и были поставлены другие пружины и проставки. Обо всём этом подробно я писал в теме про клиренс и пружины. Всё бы ничего, но вот у задних видимо коротковат шток для такого поднятого кузова, частенько на больших выбоинах стало слышно "бух". При этом аморты прекрасно работают, если сзади сидят два человека. В общем принято решение и куплен комплект амортов KAYABA 345027 для плохих дорог( задние). Потеплеет, буду менять( завтра -15 обещают). По передним претензий вообще нет, прошли порядка 35 т. км. Вот такие будут сзади:Название: Новые амортизаторы задние (1).jpg
Просмотров: 280

Размер: 134.8 Кб
    Всем хороших дорог, а не направлений.
    VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон

  2. #22
    Lupo Аватар для Тритон
    Регистрация
    08.03.2012
    Адрес
    Ростов на Дону
    Возраст
    34
    Сообщений
    116
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ставил себе Sachs прошлым летом, подвеска 1ВВ - все отлично работает, даже зимой.
    Passat B5+ 2001 AWT МКПП

  3. #23
    Phaeton Аватар для Foxs89
    Регистрация
    20.10.2011
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    27
    Сообщений
    4,630
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    мсье лошье ты че купил-то
    сакс туринг?
    сакс надо ставить модел адвантадж! и буит щастье!
    боге хуже сакса -по опыту.
    билштайн б6 - жестко, очень жестко. пассат не выдержит.
    все это для 1ВА.
    вроде да, про то что купил согласен
    1.8Т 6МКПП

  4. #24
    Touareg Аватар для Шевалье
    Регистрация
    21.02.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,854
    Спасибо +
    Получено: 470
    Отправлено: 249

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Каяба, модель не помню.
    Радуют.
    С уважением, Шевалье. В-5 , АЕВ ,97 г.в.,ручка,немец.

  5. #25
    Phaeton Аватар для Foxs89
    Регистрация
    20.10.2011
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    27
    Сообщений
    4,630
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    сакс туринг?
    сакс надо ставить модел адвантадж! и буит щастье!

    все это для 1ВА.
    екзист пишет что это не для меня аммо)
    1.8Т 6МКПП

  6. #26
    Golf
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    волгодонск
    Сообщений
    516
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПОСИБО.
    думаю будут и еще отзывы. дело в том продавец у которого я покупаю железо. категорично высказался о каяба и о саксах.
    мол щас говно полное и категорично не рекомендую. а фирмы находятся в разных ценовых категориях.
    я тут порыл в экзисте и выкладываю номера амиков. может кому пригодится.
    для плохих дорог :
    VAG 4B0 412 031 BD
    SACHS 290 186
    Boge 33-202-A
    Bilstein BNE-B992
    Kayaba 341301
    Monroe E 2049
    TRW JGS 228T
    Bilstein 19-119922 - как видим у одного производителя разные амортизаторы. иразница в цене тасща.....

    теперь стандарт:
    SACHS 557 837
    Kayaba 341207
    Boge 33-117-A
    TRW JGS 232T
    Bilstein 19-119939
    Kayaba 341843
    Metzger 2340130
    Kayaba 341844 - увеличеный ход штока.
    Monroe E 2034
    в общем для стандартной подвески очень большей выбор. прям глаза разбегаются.
    Последний раз редактировалось IGOR-1972; 25.03.2014 в 15:49.

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AндрюXA
    Регистрация
    10.10.2010
    Адрес
    Москва ВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    8,546
    Спасибо +
    Получено: 1,241
    Отправлено: 431

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    AндрюXA, не скажешь какая высота до арки спереди/сзади?
    66,5 см спереди, 67 см сзади
    Резина 195/65/15.
    В багажнике саб ~15кг.
    Passat B5+, 2002, 1.8T, AWM, АКПП, Американский Сарай продан
    Passat Alltrack, 2013, 2.0 TSI, CCZB, 4Motion, 6DSG

  8. #28
    Phaeton Аватар для Foxs89
    Регистрация
    20.10.2011
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    27
    Сообщений
    4,630
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AндрюXA Посмотреть сообщение
    66,5 см спереди, 67 см сзади
    Резина 195/65/15.
    В багажнике саб ~15кг.
    ничего себе у меня было 70 по кругу. сейчас сзади 70 спереди 67
    1.8Т 6МКПП

  9. #29
    Polo
    Регистрация
    13.08.2011
    Адрес
    г.Владимир
    Возраст
    36
    Сообщений
    303
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите, оригинальные передние стойки от ППД двух направленные? ну то есть при утапливании штока он соответственно сам стремиться вылезти, а при вытаскивании более чем на 3/4 стремиться обратно залезть (к сожалению не записал какие стойки стояли )
    В августе заменил передние стойки на KYB 341301, и сразу же понял что стойки говно, слабые что ли, передок не держат, управляемость никакая, в феврале они уже застучали, сзади с апреля стоят Sachs 556277, месяца два назад тоже застучали, хотя покупал машину с такими же, и от ездил 2 года.
    Какие стойки взять что бы вернуть приятную управляемость и комфортность хода, ну и что бы не каждые пол года менять?
    VW Passat B5+, седан, 2003 года, 1,8 turbo, AWT, 150 л.с., АКПП 5HP19-FEV, комб. салон, Climatronic и т.д. VAG-COM

  10. #30
    Golf Аватар для Алеksандр
    Регистрация
    12.01.2014
    Адрес
    г.Новомосковск 71RUS
    Возраст
    32
    Сообщений
    893
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sliver, стойка - это совокупность пружины и амортизатора. ты менял одни амортизаторы и судя по всему ставил явно неподходящие...
    не пора ли пружинами заняться?
    VW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
    WVWZZZ3BZXP079831

  11. #31
    Polo
    Регистрация
    13.08.2011
    Адрес
    г.Владимир
    Возраст
    36
    Сообщений
    303
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алеksандр Посмотреть сообщение
    Sliver, стойка - это совокупность пружины и амортизатора. ты менял одни амортизаторы и судя по всему ставил явно неподходящие...
    не пора ли пружинами заняться?
    Значит не правильно выразился. Машина не просевшая, пружины не сломанные, что навело на мысль что их надо заменить?
    Не держат передок - это я имел в виду что при переезде лежачих полицейских перед клюет сильно, до смены амортизаторов такого не было, и калии плохо стала переносить.
    VW Passat B5+, седан, 2003 года, 1,8 turbo, AWT, 150 л.с., АКПП 5HP19-FEV, комб. салон, Climatronic и т.д. VAG-COM

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    19.07.2013
    Адрес
    Ростовская область
    Возраст
    29
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поставил такой к-т на 1ВВ
    зад 553207 KYB Gas-and-Just
    перед 351700 KYB Ultra-SR
    ставил такую связку на прошлые машины - 2111 ваз и опель астра Г, доволен. Жестче стока, но вменяемо.
    Не бьют ни на отбой, ни на пробой.
    Пассат Б5+ Вариант 2003 1.8Т механика

  13. #33
    Golf
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    волгодонск
    Сообщений
    516
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sliver, - Я так думаю просто стойки говноооо.
    Kayaba 341301 - уже слышал про них отрецательные отзывы.
    почему и тему такую затеил. чтом самому не вляпотся в г....о.
    ну и остальные читатели -тож проаналезирывав ситуацию. в итоге зделают правельный выбор.
    большее спасибо .... за отзывы. думаю будут еще люди желающие поделится своим опытом.

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    30.03.2013
    Адрес
    Владик
    Возраст
    37
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что за трабла с моими саксами-после ночи если легонечко так покачать вниз вверх передок, раскачивается как г.. в проруби. А если начать посильней раскачивать-все подхватывает как надо. Вроде прокачивал как положено перед установкой тем летом. Саксы туринги кстати хороши на трассе, довольно мягкие, как корабль плывет, не устаешь от долгой дороги. А на лежачих клюет. Надо немного пожоше. Какие брать все таки?
    VW Passat B5, ARG 1,8 МКПП, климат, 08/2000 г.

  15. #35
    Phaeton Аватар для Foxs89
    Регистрация
    20.10.2011
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    27
    Сообщений
    4,630
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nomonex Посмотреть сообщение
    А что за трабла с моими саксами-после ночи если легонечко так покачать вниз вверх передок, раскачивается как г.. в проруби. А если начать посильней раскачивать-все подхватывает как надо. Вроде прокачивал как положено перед установкой тем летом. Саксы туринги кстати хороши на трассе, довольно мягкие, как корабль плывет, не устаешь от долгой дороги. А на лежачих клюет. Надо немного пожоше. Какие брать все таки?
    один в один как у меня, на ровной дороге вообще отлично, а на лежачих
    1.8Т 6МКПП

  16. #36
    Golf
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    волгодонск
    Сообщений
    516
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nomonex, - может слишком мягкие . главное чтоб пробоя не было. и на ямах не бухали.

    --- Добавлено чуть позже ---

    ГЫ-ГЫ, - извеняюсь но по экзисту такая каяба бьется как для стандартной подвески.
    отсюда вопрос - что стало с клиренссом? машина стала ниже или как?

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    11.12.2010
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    33
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2 года назад брал Сакс с голубой наклейкой,сейчас на них пробег 45000-50000, стала машина на левую сторону на лежачих полецейских кивать, задней частью, да так что просто болтает. Потеков и запотевания нет, иногда кажется что в отбойник пробило,на раскачку не реагирует, на большой скорости есть ощущение что задняя часть приподнимается (может чисто субьективно?). на левой стороне высота до задней арки на 1-1,5 см ниже чем справа, пружины поменял на HD Lesjofors, 2 недели и такая же ерунда. Аммортизаторы когда снима были родые Сакс номер как на тех что купил, но на каждом была желтая метка круглая, по моим предположениям пробег на момент замены 300000-350000 км. Вопрос о метках, это что спортивные амморты стояли, а как же номер???

  18. #38
    Pointer
    Регистрация
    30.03.2013
    Адрес
    Владик
    Возраст
    37
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    IGOR-1972,ну что, определяешься? Какие будешь брать?
    VW Passat B5, ARG 1,8 МКПП, климат, 08/2000 г.

  19. #39
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    35
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanyoua Посмотреть сообщение
    Foxs89, а чем сакс не понравились? Я вот тоже хочу на сакс менять...
    P.S. В чем разница между B4, В6 ?
    У меня комплект "плохих дорог", так вот: какие брать..?
    Я поставил себе на 1BB сакс, очень нравится, мягко и уверенно, уже год, полет нормальный.
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  20. #40
    Pointer
    Регистрация
    19.07.2013
    Адрес
    Ростовская область
    Возраст
    29
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IGOR-1972 Посмотреть сообщение
    ГЫ-ГЫ, - извеняюсь но по экзисту такая каяба бьется как для стандартной подвески.
    отсюда вопрос - что стало с клиренссом? машина стала ниже или как?
    Да, это аморты для сток подвески, но я их ставил на пружины ППД. Аморты ниже на 1см, чем оригинал ППД, на машине собранные стоят на той же высоте, что и старые. Причины заморачиваться на ПДД аморты не вижу совершенно. Ни пробиваются, ни на отбой не работают. По высоте получается нечто среднее между новой обычной и новой ПДД подвеской.
    Пассат Б5+ Вариант 2003 1.8Т механика

Страница 2 из 12 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Какие амортизаторы лучше взять?
    от Alex-motors в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 06.06.2011, 13:27
  2. Сигнализация Excellent. Какие отзывы ?
    от imported_kibernetic в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 22.09.2006, 11:51
  3. Какие лудше купить амортизаторы на пассат В5?
    от Сергей Пешков в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 07.04.2006, 01:44
  4. Passat B6 - первые отзывы... угадайте какие...
    от Ratamahatta в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 93
    Последнее сообщение: 23.01.2006, 00:01
  5. Какие коробки ставили на Пассат?
    от Прохожий в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 16.06.2005, 14:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •