Ford Mondeo

[Влад (Псарь)]

Вот не надо гнать! эта цепочка на ГРМ и шестереночка фазовращателя... Да весь интернет пестрит этим говном.
А еще есть гудящие блоки балансиров на 2,3. а недай боже и турбина - бумага чистой воды. Случаи отказа с 20 тысяч... Ага-ага...

Если бы это была распространенная неисправность, некий техцентр озолотился бы на фордах. 3 года, в среднем по две машины в день.....корпоративные...пробеги соответствующие. Глобально в моторы лазили очень редко. В коробки чуть чаще, но не больше одной -- двух в месяц из всего количества машин.
Так что фильтруем базар, мы за одним столом не сидели

[Covallano]

А как на них обстоят дела с типами двигателей? Например у ВАГа awt,awm и так далее, а у мондео что? Есть там такие, или все одинаковые? И что есть экобуст на мондео?)

[Powar]

По буквам х.з, а так есть 1,6 атмо; 2,0 дюратек (атмо); 2,0 экобуст (турбированный 200 и 240л.с, причём разница только в прошивке), 2,3 атмо; 2,0 дизель, и дорестайл был 2,5 турбо.
Дополните, если что-то упустил.

[BlackK]

В принципе, кроме дизеля, 2,3 и экобуста я бы больше ничего не рассматривал, ибо оно "не едет".

2,3 и дизель АКПП пыль глотают у 2,0 МКПП: 10,5 и 10,2 сек против 9,9.

--- Добавлено чуть позже ---

У чпокусов идёт исключительно пауэршифт с сухим сцеплением, а это ещё то попадалово, их не хвалят вообще. А в Мондео сцепление мокрое.

У Мондео 4 Рестайл, турбо которые (с 12 года) АКПП сухая. У нового с15 года - гидроавтомат (на российских версиях).

[енот]

У чпокусов идёт исключительно пауэршифт с сухим сцеплением

я думал они все с сухим/мокрым - ну т.е. нет разновидности с сухим и разновидности с мокрым
он кстати да, что-то там с коробкой немного мучался...но говорил, что после замены масла (??? - если она сухая) все рукой сняло.

В принципе, кроме дизеля, 2,3 и экобуста я бы больше ничего не рассматривал

это три отдельных мотора или три разных характеристики одного и того же ?

--- Добавлено чуть позже ---

а, по моторам понял из поста позже

[S1neGala]

У коллеги по работе Мондео 2007 года, пригонял подержаным из Белоруссии 4 года назад (тогда там было дешевле купить даже с растаможкой), за всё это время из проблем - только замена амортизаторов и турбина накрылась (экобуст двигатель). Мелочи вроде резинок и трубок всяких в расчет можно не брать. Хороший аппарат.

[BlackK]

и турбина накрылась (экобуст двигатель).

Турбина может и накрылась, но экобустов тогда еще и близко не существовало.

[aolise]

Турбина может и накрылась, но экобустов тогда еще и близко не существовало.

из Белки столько конструкторов пригоняли так что все может быть

[S1neGala]

Турбина может и накрылась, но экобустов тогда еще и близко не существовало.

Прошу прощения, моя ошибка

[BlackK]

вот за это:

Хороший аппарат.

+ фото в купальнике, простим конечно

[Powar]

Прикупил сегодня наконец-то защиту с люком для замены маслофильтра. А то задолбало каждый раз при замене масла снимать и ставить защиту.


Производитель Шериф. Самое интересное, что сейчас они эти лючки не делают, мне досталась из закромов.

[Powar]

Ну вот и меня постиг гемор с бензонасосом. А точнее с отгорающим шлейфом бензонасоса.
Остановился на заправке, заглушил, меня заправили, прихожу , сажусь, нажимаю кнопку, а в ответ только схватывает и сразу глохнет. Сначала начал кошмарить заправщика, что он соляру залил вместо бензина, а тот тычет в колонку и пытается сказать, что типа цена бензина ещё осталась. Даже как-то неудобно перед ним стало. Втыкаю адаптер, читаю ошибки, а их нет. Сразу вспомнил про болячку Мондюков с обугливанием фишки на шлейфе, который втыкается в бензонасос. Поднял заднюю сидуху, два раза ёб*ул ногой по полу, сел и сразу завёлся.
Покупать новый шлейф с бензонасосом за пятнаху не буду по религиозным соображениям. Приколхожу другую фишку помощней, и вуа-ля.

Обламывает только гемор с вырезанием люка под сиденьем, т.к. снимать бак что-то как-то совсем не комильфо.

[capitan vdv]

Всем привет!
Сейчас владею октавией А5 1,8 тси. Всем доволен, но появляется необходимость в авто с бОльшим салоном. Бюджет до 500, смотрю в сторону мондео с 2.0 (145 лс) и 2.5 (220 лм) только на мкпп.
Стоит ли заморачиваться в смене авто? Салон у мондео больше, на сколько? Багажник вроде чуть меньше у седана.
Что скажите? По содержанию как?

[BlackK]

capitan vdv, т.е. тебе лень залезть на авто ру и посмотреть размеры Мондео?
ЗЫ Могу сказать, что в нем существенно просторнее, чем в 5+ пассате.

--- Добавлено чуть позже ---

По содержанию как?

Ах, да: по содержанию - двести.

[capitan vdv]

Та не, в милиметрах я сравнивал)), хочется мнение кто реально пользует

[BlackK]

Та не, в милиметрах я сравнивал)), хочется мнение кто реально пользует

таки думаешь, что миллиметры зависят от мнения пользователей?

--- Добавлено чуть позже ---

По содержанию все как обычно.
Цепь ГРМ - на весь срок службы. Если менять её по показаниям, то по деньгам выйдет примерно тоже, что и ремень на 1,8Т ВАГ.

[capitan vdv]

Как кузов, насколько подвержен корозии? Качество ЛКП ?
Как качество авто в целом?

[BlackK]

Как кузов, насколько подвержен корозии?

Вот смотри: 4 Мондео выпускается с 07 года. Ты их много ржавых видел?

Качество ЛКП ?

проблем с качеством ЛКП не обнаружил.

Как качество авто в целом?

По цене-качеству конкурентов нет у Мондео.

[capitan vdv]

Понял, спасибо!

[floyd]

Могу сказать, что в нем существенно просторнее, чем в 5+ пассате.

Ну уж про существенно ты загнул.