1. #21
    Polo Аватар для frolovaleksey
    Регистрация
    04.04.2012
    Адрес
    звенигород
    Возраст
    30
    Сообщений
    270
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ewgeniy, направляющие все вроде в порядке, я их не менял! когда прокручивать начал, было усилие с последующим щелчком, на тот момент подумал что это ГНЦ цепью щелкнул, только когда померил компрессию понял что это клапана

    а вопрос такой, проверить все клапана? или такая проблема только на выпускных проявляется? и как проверить гидрики???

    --- Добавлено чуть позже ---

    просто пока валы сняты, какие-то компенсаторы легче нажимаются
    volksvagen passat B5+ 2001г.в. AWM, теперь МКПП-5 chip from kalex

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    21.09.2012
    Адрес
    Шахты
    Возраст
    35
    Сообщений
    330
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от frolovaleksey Посмотреть сообщение
    когда прокручивать начал, было усилие с последующим щелчком
    Это и был звук одной из пружин, которая села на свое место--у меня было такой на столе, когда делал свою головку.
    А вот те пружины которые не сели на свое место, привели к поломке клапанов.

    Цитата Сообщение от frolovaleksey Посмотреть сообщение
    а вопрос такой, проверить все клапана?
    Конечно проверить, я б для надежности налил бы по очереди керосина во впуск и выпуск, и оставил бы на время, если потекли то исправлять, а потом, как писал выше Карел, после сборки прокрутить головку в тисках с нормальным ручным ускорением,
    По гидрикам---в твоей ситуации сейчас трудно определить, т.к из них уже вытекло масло.Делай головку, собирай мотор. Грм не установлен! Дальше я делал так:Звезда распредвала должна стоять на метке, поршня уводил в среднее положение в цилиндре, на патрон от электродрели намотал изоленты, прижимаешь во внутреннею часть шестерни привода маслонасоса и крутишь(не помню куда, но по направлению вращения ГРМ, возможно надо включить реверс на дрели), заполняешь систему маслом,гидрики сами прокачаются, а дальше берешь деревянную палочку и проверяешь нажимом каждый гидрик, где задавлен кулачком распредвала-- отпускаешь, те что очень сильно проседают или нет меняешь.
    Ну а дальше все уже сам знаешь.А забыл: когда дрелью будешь работать, не перестарайся, из-за того что нет клапанной крышки и то что мотор наклонен, маслу проще свалить наружу, чем в сливной канал. Я в свое время проторчал это дело и засрал намытый мотор. Как то так.
    Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.

  3. #23
    Polo Аватар для frolovaleksey
    Регистрация
    04.04.2012
    Адрес
    звенигород
    Возраст
    30
    Сообщений
    270
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ewgeniy, ну спасибо!!! инфу собрал, теперь можно и собирать
    только крутить стартером и без свечей буду, так как морду уже собрал
    volksvagen passat B5+ 2001г.в. AWM, теперь МКПП-5 chip from kalex

  4. #24
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,975
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    MaxCar, уважаемый, можно чуть-чуть по-подробней)
    что именно???
    ЗЫ если клапан стоит 150р не значит он хуже... Один может лопнуть, другой - растянутся, только в первом варианте можно попасть на новую бошку, а во втором долго ездить
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  5. #25
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,299
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 98
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про технологию обстукивания)
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  6. #26
    Polo Аватар для vladius83
    Регистрация
    05.07.2013
    Адрес
    Казань
    Возраст
    33
    Сообщений
    413
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    Про технологию обстукивания)
    стукаешь по собранному клапану, по его торцу аккуратненько мотолочком (через проставку), чтобы он открылся, имитируя его работу и так каждый.
    Passat B5 1999г GLS/1.8T AEB/USA было: BMW E32M70,E38M52,MB W124M102,Prim.P12,AstraG,Stratus2.4,Sebring2.7,Jeep WJ4.0,Ceres,Getz,Cerato,Nexia,Вазы

  7. #27
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,975
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    +100
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  8. #28
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,299
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 98
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а чашу пружинки так обстукивать не надо?
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  9. #29
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,217
    Спасибо +
    Получено: 240
    Отправлено: 28

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если стучать по тарелке пружины, то можно рассухарить клапан. Слегка простучать можно только по торцу клапана, соблюдая соосность и делается это для того чтобы сухари плотно и полностью сели на клапан в тарелке пружины. А чтобы пружина ровно и точно села в проточке ГБЦ , надо просто ее ровно ставить туда и для засухаривания не использовать переделанную жигулевскую приспособу, а пользоваться правильным (хотя бы полупрофессиональным) инструментом. http://licota.ru/catalogue/klapany/r...nymi-nasadkami
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  10. #30
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    frolovaleksey, если гидрики до этого работали, с ними не заморачивайся, прокачать их, если совсем вытекли, вряд ли удастся у меня после сборки движка перестали тарахтеть где-то минут через 15 работы движка (мне и друг-моторист, с кем головку собирали сказал-прокачиваться будут долго)

    --- Добавлено чуть позже ---

    и еще добавлю, гидрики если и держут давление,то не более пары секунд затем "сдуваются"

  11. #31
    Polo Аватар для vladius83
    Регистрация
    05.07.2013
    Адрес
    Казань
    Возраст
    33
    Сообщений
    413
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    frolovaleksey, если гидрики до этого работали, с ними не заморачивайся, прокачать их, если совсем вытекли, вряд ли удастся у меня после сборки движка перестали тарахтеть где-то минут через 15 работы движка (мне и друг-моторист, с кем головку собирали сказал-прокачиваться будут долго)

    --- Добавлено чуть позже ---

    и еще добавлю, гидрики если и держут давление,то не более пары секунд затем "сдуваются"
    все удастся, если есть желание или необходимость, они разбираются, промываются, заправляются маслом, проверяются и собираются обратно.
    Passat B5 1999г GLS/1.8T AEB/USA было: BMW E32M70,E38M52,MB W124M102,Prim.P12,AstraG,Stratus2.4,Sebring2.7,Jeep WJ4.0,Ceres,Getz,Cerato,Nexia,Вазы

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,846
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Промывать гидрики без толку. Бесполезная трата времени.
    Клапан в гидрике либо держит, либо нет. Если держит, то гидрик не сожмется руками
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  13. #33
    Polo Аватар для frolovaleksey
    Регистрация
    04.04.2012
    Адрес
    звенигород
    Возраст
    30
    Сообщений
    270
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел., а снизу пружины никакая шайба не ставится?! прямо на аллюминь давит выходит....
    volksvagen passat B5+ 2001г.в. AWM, теперь МКПП-5 chip from kalex

  14. #34
    Polo Аватар для vladius83
    Регистрация
    05.07.2013
    Адрес
    Казань
    Возраст
    33
    Сообщений
    413
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Промывать гидрики без толку. Бесполезная трата времени.
    Клапан в гидрике либо держит, либо нет. Если держит, то гидрик не сожмется руками
    иногда держит, иногда нет, когда грязь по нему гуляет и под шарик попадает, такой вариант никто не отменял. ну хотя бы теоретически и душа спокойна. я вскрывал там мазут был а не масло

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от frolovaleksey Посмотреть сообщение
    .Карел., а снизу пружины никакая шайба не ставится?! прямо на аллюминь давит выходит....
    не ставится, тарелочка только где сухарик.
    Passat B5 1999г GLS/1.8T AEB/USA было: BMW E32M70,E38M52,MB W124M102,Prim.P12,AstraG,Stratus2.4,Sebring2.7,Jeep WJ4.0,Ceres,Getz,Cerato,Nexia,Вазы

  15. #35
    Polo Аватар для frolovaleksey
    Регистрация
    04.04.2012
    Адрес
    звенигород
    Возраст
    30
    Сообщений
    270
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vladius83, принял!!!
    мне тот "мастер" весь мозг съел, мол не могут они в аллюминий упираться
    выяснилось что ещё двум клапанам ханой пришёл...не сломало, но погнуло около сухарей

    благо свой косяк признал когда стал все остальные рассухаривать
    volksvagen passat B5+ 2001г.в. AWM, теперь МКПП-5 chip from kalex

  16. #36
    Golf
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    волгодонск
    Сообщений
    516
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    frolovaleksey, - по подробней пожалуйсто ...

  17. #37
    Polo Аватар для frolovaleksey
    Регистрация
    04.04.2012
    Адрес
    звенигород
    Возраст
    30
    Сообщений
    270
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IGOR-1972 Посмотреть сообщение
    frolovaleksey, - по подробней пожалуйсто ...
    читаем тему
    volksvagen passat B5+ 2001г.в. AWM, теперь МКПП-5 chip from kalex

  18. #38
    Polo
    Регистрация
    21.09.2012
    Адрес
    Шахты
    Возраст
    35
    Сообщений
    330
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от frolovaleksey Посмотреть сообщение
    благо свой косяк признал когда стал все остальные рассухаривать
    Привет, в таком случае пусть оплатит стоимость запчастей!
    Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.

  19. #39
    Polo Аватар для frolovaleksey
    Регистрация
    04.04.2012
    Адрес
    звенигород
    Возраст
    30
    Сообщений
    270
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ewgeniy Посмотреть сообщение
    Привет, в таком случае пусть оплатит стоимость запчастей!
    о этом будем беседовать как закончит...но вывод для себя сделал, хочешь сделать хорошо, сделай сам!!!
    volksvagen passat B5+ 2001г.в. AWM, теперь МКПП-5 chip from kalex

  20. #40
    Pointer
    Регистрация
    02.02.2013
    Адрес
    Ишим
    Возраст
    29
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кто сталкивался с заменой двигателя на контрактный ? ( vw passat b5 2002 г 1.8 T awm) может кто покупал в Казахстане и знает цены?

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Помогите советом по турбине.
    от alfa! в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.08.2005, 15:44
  2. Помогите советом по двигателю!!!
    от Grey в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 19.07.2005, 07:26
  3. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 21:35
  4. Люди добрые ПОМОГИТЕ советом.......
    от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 24.11.2004, 23:21
  5. Помогите советом
    от Maxfactor в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 10.11.2004, 18:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •