0
-
25.12.2014, 11:10 #1461
- Регистрация
- 28.10.2014
- Адрес
- Казахстан, Кокшетау
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 383
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 45
Добрый день. Коробка EZS (по вину) Двигатель AWM Америкос, то что с 5-4 удар уже как бы не особо напрярает, в городе езжу на 3 в основном. Но тут такая проблемма раньше не было, утром однажды пришел машина не завелась и не крутил стартер даже, спасибо форуму, почитал, была такая проблемма и когда постучал по селектору АККП завел пасик. Но теперь стало чаще такое, это как то решается ?
--- Добавлено чуть позже ---
Общий салам всем! Как у всех почти с P на D и R ударчик, с 5-4 тоже, но еще и R не всегда включается (как бы проскальзывает ничего на БК не показывает, надо по новой чуть двигать на R) , что за беда ?VW Passat 1.8T(AWM) Tiptro(EZS) 2002
-
25.12.2014, 11:19 #1462
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0А предыдущие посты почитать не?...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
25.12.2014, 13:49 #1463
- Регистрация
- 28.10.2014
- Адрес
- Казахстан, Кокшетау
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 383
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 45
0Н91-клапан регулир. давления масла(код товара 0501 210 725) и ДМРВ ? почему приходиться постукивать по селектору ?
--- Добавлено чуть позже ---
Главное когда стукнешь легонько по селектору АКПП, что то там жжужит и норм заводиться. Не удобно когда люди в машине ) Как решить ?VW Passat 1.8T(AWM) Tiptro(EZS) 2002
-
25.12.2014, 13:54 #1464
- Регистрация
- 11.03.2014
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 18
0У брата на пассате коробка 5НР19 пинки с 5на4 и при переключениях d-r вылечелись промывкой гидроплиты и заменой главного регулятора давления на ней.( желтый) теперь все идеально
Пассат СС CDAB. 1.8 TSI DSG 7
Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.
-
25.12.2014, 14:46 #1465
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,788
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 966
-
25.12.2014, 18:32 #1466
-
25.12.2014, 18:55 #1467
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,788
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 966
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
25.12.2014, 19:05 #1468
-
25.12.2014, 19:12 #1469
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,788
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 966
-
25.12.2014, 20:22 #1470
-
25.12.2014, 22:38 #1471
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,788
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 966
-
26.12.2014, 07:23 #1472
- Регистрация
- 28.10.2014
- Адрес
- Казахстан, Кокшетау
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 383
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 45
0Как я понимаю в коробке есть что то вроде магнитного рычага, когда он переходит в определенное положение типа N или Р машина может завестись,у меня бывает сяду в машину пока не постучу легонько и не передвину в с Р на N не заведется... Еще R не всегда точно встает, приходиться двигать еще раз, т.е они не правильное положение имеют и их надо регулировать ? что бы норм заводилась без танцев с бубном типа постукивания по АКПП и передвигания селектора. Комрадэ кто что посоветует кроме как поменять машину )
VW Passat 1.8T(AWM) Tiptro(EZS) 2002
-
26.12.2014, 10:17 #1473
-
26.12.2014, 14:27 #1474
- Регистрация
- 02.07.2014
- Адрес
- Челябинская обл
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 166
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0b5 ahl, при спокойной езде на ровной дороге, бывает что гдето около 1500 1600 об начинает переключаться то на 4 то на 3, туда сюда прыгает (при неизменном нажатии на педаль газа). Скажите, это нормально? Если больше газу дать то может переключиться на 3, а может и с низких пытаться вытянуть на 4.
Заранее спасибо за ответ.
-
26.12.2014, 19:25 #1475
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,788
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 966
-
26.12.2014, 20:00 #1476
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0Doxtur,
Имеет.
ЭМ клапан регулирует управляющее давление плунжера регулятора давления(в плите), а вот он уже регулирует давление.
Возможные причины низкого или неверного давления
- чудит ЭМ регулятор
- чудит гидравлический плунжер регулятора давления ( иногда из за грязи его просто закусывает)
Всю плиту наверно действытельно смысла мыть нет, но вот плунжир регулирующий давление надо.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
27.12.2014, 11:22 #1477
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Ну тут выбор передачи осуществляется исходя из нагрузки отданной с моторника, угла дз, скорости, и прочих факторов... если акпп не может определиться на какой передаче ей двигаться дальше... значит меняется одно из этих условий... начать нужно с помывки и проверки ДЗ, опресовки впуска (сигнал нагрузки - читай ДМрВ), осмотреть и проверить механизм измениения геометрии впускного колектора... а далее по ситуации, не исключены проблемы с контактами в цепи обмена эбуд - блок акпп...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
03.01.2015, 12:46 #1478
- Регистрация
- 02.01.2015
- Адрес
- Казань
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Такая проблема с акпп ехал по трассе сильный толчок запахло паленым коробка встала в аварийный режим, задняя пропала, включаешь драйв машина не едет пока газ не нажмешь. С утра на холодную завожу аварийный режим пропадает, но задняя не едет. что это может быть?
--- Добавлено чуть позже ---
-
03.01.2015, 19:02 #1479
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,788
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 966
-
03.01.2015, 19:27 #1480
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,697
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0
Похожие темы
-
HELP !!! Проблемы с АКПП.
от Сергей Корюшкин в разделе Архив 2008г.Ответов: 16Последнее сообщение: 30.07.2008, 20:18 -
Проблемы с акпп
от Slava B5 в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 26.07.2007, 01:07 -
Притензии к ТМ обсуждаем и решаем тут.
от КОМРАД в разделе Архив 2007г.Ответов: 145Последнее сообщение: 08.07.2007, 17:14 -
Проблемы с АКПП! Подскажите....плиз
от в разделе Архив 2007г.Ответов: 27Последнее сообщение: 28.05.2007, 12:55 -
Проблемы с АКПП переключается на больших оборотах,что делать
от alexbob в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 31.03.2005, 23:46