Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[анатолий89]

Посмотрю уровень. и отпишусь. Спасибо!

[Kirson]

Всем привет. Появился пинок при переключении с 2 на 3 при плавном разгоне. Ну не совсем при переключении, скорее сразу после него. При торможении такого нет. Коробка не помню какая, но думаю у всех америкосов одинаковая. Что то вроде EZF или что то в этом роде. Что делать с пинком?????

--- Добавлено чуть позже ---

А, ещё!!! При резком разгоне также ничего нет.

Парни мне кто нибудь ответит? Есть у кого какие мысли?

[Mr.Gottlib]

Всем привет.
У меня появилась проблема: при включении селектора АКПП в положение "D"зачастую на приборной панели неравномерно мерцает индикация режимов и при этом коробка ведет себя неадекватно. Во всех остальных режимах пока работает нормально без аномалий. Может кто сталкивался с подобной проблемой или может поделиться мыслями относительно этой хрени?

[Недоступов]

Привет. Проблема такова: на холодную все хорошо. После прогрева - пинок и переход в аварийный режим. Машина тупит скорость набирает очень медленно, Более 3000 об. не набирает. Масло поменял сегодня. Кстати на прогретом ощутимые пинки на R и D. До замены масла была ошибка 00270. Прошу помощи. Пассат 1,8Т 1998 г.

[Doxtur]

Привет. Проблема такова: на холодную все хорошо. После прогрева - пинок и переход в аварийный режим. Машина тупит скорость набирает очень медленно, Более 3000 об. не набирает. Масло поменял сегодня. Кстати на прогретом ощутимые пинки на R и D. До замены масла была ошибка 00270. Прошу помощи. Пассат 1,8Т 1998 г.

а какую ты помощь просишь? показать дорогу в сервис или хочешь чтобы мы определили что у тебя сломалось?
ну так-то у тебя капремонт АКПП.

[stud1n]

Отписываюсь, на предыдущих страницах писал проблему! Заехал проверить уровень масла в коробке! Оказалось его мало, долил около 1.2 литра!( сам в шоке) пинки при переключении там где были оооочень сильные, стали не сильными, а там где были слабые! Пропали совсем! Горелым масло не пахнет! Машина на подъемнике была была немного наклонена влево! Стоит ли на ровной яме проверить ещё???

[Doxtur]

Отписываюсь, на предыдущих страницах писал проблему! Заехал проверить уровень масла в коробке! Оказалось его мало, долил около 1.2 литра!( сам в шоке) пинки при переключении там где были оооочень сильные, стали не сильными, а там где были слабые! Пропали совсем! Горелым масло не пахнет! Машина на подъемнике была была немного наклонена влево! Стоит ли на ровной яме проверить ещё???

1,2 литра? хм... течи нет? Проверял на остывшей коробке с заведенным двигателем?

[Недоступов]

а какую ты помощь просишь? показать дорогу в сервис или хочешь чтобы мы определили что у тебя сломалось?
ну так-то у тебя капремонт АКПП.

Так все же в чем может быть причина? И действительно ли АКПП?

[Doxtur]

Так все же в чем может быть причина? И действительно ли АКПП?

00270 - Электромагнитный клапан 7-N94
похоже что да.
Как минимум, пока его не заменишь, говорить о дальнейшем ремонте бессмысленно.

[SerbBel]

Парни мне кто нибудь ответит? Есть у кого какие мысли?

На сколько я помню, пинок со 2 на 3 передачу возникает при "разбитости" отверстия шариком в металлической пластине которая находиться между двумя половинками блока клапанов.

[yureckiy]

Заменил датчик F125.Спасибо!Ошибок нет!Проблема осталась,Со 2-й на 3-ю толчок.Куда лесть?Если разгоняться умеренно,то может и не быть.А вот если забыть про проблему то очень ощутимо!

[Ky6uk_py6uk]

Приветствую! Возможно ли самостоятельно заменить подшипник приводного вала акпп, куда прикручивается шрус? Если не сложно киньте, пожалуйста, схему этого элемента. Заранее благодарен

[Goshab]

Парни всем привет!
Возможно в этой теме это все обсуждалось.., но не решился все 7-мь строниц читать..
Вобщем есть желание у меня поменять масло в АКПП , подскажите сколько литров нужно?????, и что еще нужно сразу приобрести.., ну там фильтр наверное прокладку...??

[stud1n]

1,2 литра? хм... течи нет? Проверял на остывшей коробке с заведенным двигателем?

Течи нет, масляно на поддоне совсем не много на кроях, но не капли! Поддон подтянул капельку! Проверял по науке, от 35 до 45 градусов на заведённой в режиме P
Всё как здесь https://passatworld.ru/showthread.php?t=140244

[bespredel1365]

Всем привет. Вчера (12.04.2014) разбирал АКПП и мыл плиту. Ездить уже было невозможно, пинки и пробуксовка надоели. Коробка 01N. При установке плиты немного не совпадали отверстия. Сразу этому не придал значения, чуть поддавил рукой и затянул. Машина теперь едет только назад. В любых режимах, кроме P и N, но P еле воткнул. Сейчас подозреваю, что неправильно (наоборот) установил штуцер в канал куда заходит крючок, или как он там правильно называется, селектора АКПП. В мануале он под номером 31. По схеме он правильно вставляется язычком наружу. Но когда я собирал плиту, глянул внутрь канала, а там как раз вырез под него, под язычок, ну думаю так наверно и должно быть. Кто подскажет правильность установки? Заранее благодарю!!!
P.S. Что за масло такое Mobil LT 71141 - желтое, пузырится, ведь оно должно быть красное?

[vw men]

с 2-3 удары
1-проверит АТФ (уровень. запах .стружки.)
2-порверит ДМРВ
3-дальше клапана Н 217 (регулятор давление) в каропке плита
4-ЛЗ ошибки по двигателю
5-провеирт переключение на 2200-2500 об.мин
6-сопротивление клапанов при температуре в омах

[stud1n]

Парни всем привет!
Возможно в этой теме это все обсуждалось.., но не решился все 7-мь строниц читать..
Вобщем есть желание у меня поменять масло в АКПП , подскажите сколько литров нужно?????, и что еще нужно сразу приобрести.., ну там фильтр наверное прокладку...??

Фильтр, прокладка поддона, масла около 6-6.5 литра!!!

[Goshab]

Фильтр, прокладка поддона, масла около 6-6.5 литра!!!

Благодарю за информацию..

[Doxtur]

Парни всем привет!
Возможно в этой теме это все обсуждалось.., но не решился все 7-мь строниц читать..
Вобщем есть желание у меня поменять масло в АКПП , подскажите сколько литров нужно?????, и что еще нужно сразу приобрести.., ну там фильтр наверное прокладку...??

Масло меняется в 2 захода, через 1000км, а иногда лучше в 3 захода.
Желательно менять со съемом поддона, прокладка и фильтр меняются при каждой замене масла, поэтому на промежуточных заменах лучше использовать самое дешевое что есть в магазине.
На финальной замене ставить только оригинал

[Недоступов]

00270 - Электромагнитный клапан 7-N94
похоже что да.
Как минимум, пока его не заменишь, говорить о дальнейшем ремонте бессмысленно.

Спасибо, друзья. Значит едем к мастерам. Ибо сам лезть в коробку опасаюсь.