Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[Ветиринар]

Ветиринар, да все верно, шесть. То есть только пыль на них? А например бронзовая пыль в масле, светлый металл? ...
Где-то и в прямь контакт.

Настолько всё было грязным, не определить из какого материала эта пыль,

Если контакт (или его отсутствие), почему тогда маленькое сопротивление в соленоидах? Или и этого достаточно и не зацикливаться на них? Прикручивать новый фильтр, ставить заваренный поддон, заливать новое масло и работать электриком или электронщиком?

[samgrison]

Ветиринар, не хочу завираться, не помню сколько было. На драйведва парень выкладывал отчет по сопротивлению. Но я в VAGах при работе с гидравликой полагаюсь на диагностику процентов на 20, так чисто заглянул, общую картину увидел. Остальное все чуйка.

Последнее из ВСЕГО что борол на 5hp19 это удары 2-3 по холодной, при разогреве это выглядело совсем плачевно... первая, вторая нехотя как-то, дальше пробуксовка... (педаль бросаешь по наитию) и все равно сильнейший удар получаю с второй на третью передачу. Ошибка по 4 была. Неправильная передача. Выловил закономерность холод-прогрев и вышел на вязкомуфту. Она работает то, вроде, но рукой трогаешь...ну как то не так, хоть и упруго. Ладно, разобрал все, промыл радиатор на мойке снаружи... полотенце висело из грязи ужас (обратите внимание у себя!), ну и муфту под замену. Самую китайскую самую по срокам быструю. Ставлю муфту, запускаю мотор и слышу этот прекрасный звук нагнетаемый крыльчаткой муфты под капот, как у крузака прям. Вуууууу!!! И мысля - все паходу, оседлал. Вот до сих пор езжу.

А ошибка то по 4 дилинь дилинь была.

Соленоиды по моей памяти те что одного цвета, у них одно сопротивление, те что другого цвета (я образно так, хорошо?) они имеют другое сопротивление. Но у каждого цвета свое сопротивление. Я даже тестировал мозг в разогретом масле до 90С.

[Ветиринар]

Всю электрику собрал....

Не подскажите, где попроще схемку посмотреть?

[samgrison]

Ветиринар, Не поленитесь предметно разобраться в ситуации. Именно походите по диагностике в автомобиле. Короб посмотрите как себя ведет, тесты поделайте, на ходу логи если так понятнее, температура как себя ведет, зайдите в БЛОК АБС и там ошибки сами посмотрите, прибор может не выдать вам их в общую кучу, зато в блоке они лежат стопкой. А я сегодня уже пойду баиньки, нето авосечка с тигуанчиком скучать по мне на подъемничках утром будут.

[Ветиринар]

Ветиринар, ...уже пойду баиньки, нето авосечка с тигуанчиком скучать по мне на подъемничках утром будут.

Спасибо за советы!

[Doxtur]

кстати никто из мальчишек особо я смотрю и не парится за вязкомуфту при перегреве. А я из-за этой заразы раз 6 мозг перебирал...

А что о ней парится, она вертится исправно, всего-то тыщ 100 прошла

[Veyron62]

И опять-же смотреть проводку, возможно что-то задели и смотреть масло, возможно вытекло.

Вчера вечером в гараже подключил was pc, из ошибок по коробке показал только:
"00293 Многофункциональный переключатель F125 недостоверный сигнал спорадически)
Два разъема внизу почистил и привел в состояние близкое к заводскому. Ошибку удалил, но стоило только тронуться, как она тут же вылезла вновь
Приподнял ковер пассажира, луж нет, но сам войлок немного в конденсате, мозг акпп внутри сухой, на проводке зелени не обнаружено. Куда дальше лезть?

[FLYTs]

F125 из микриков состоит... Либо его ремонт... Либо другой f125... Если надо пиши в лс... Есть рабочий с моей тачки...

[Ветиринар]

А они умеют?

--- Добавлено чуть позже ---


Это не тот случай когда нужно рихтовать, в данном случае ищется бу на разборе.

При помощи хорошего инструмента всё отлично рихтуется.
Кстати и СОшкой отлично заваривается. Рабочий металл.

[FLYTs]

При помощи хорошего инструмента всё отлично рихтуется.

а что будешь делать если после установки потечет?... или при закручивании заливной пробки загнется? и маслоприемник прижмет?

[Ветиринар]

а что будешь делать если после установки потечет?... или при закручивании заливной пробки загнется? и маслоприемник прижмет?

Заливная пробка это что-то!!! Два ключа согнул!!! За двенадцать лет еще ни разу не откручивалась. Заказал из резца. Если не откручу, буду автогеном...

[FLYTs]

дык в том и дело.. стоит ли?... купить поддон на разборе живой с нормальной пробкой и делов... чем рихтованый поддон при затяжке смять и все равно прийти к первому варианту + полкупке масла которое потечет на землю

просто совет... взять поддон сразу и не тратить время, с мятого, даже если аккуратно завернешь потом нормально не открутишь... и еще не факт, что короб после первой же установки нормально поедет...

[Ветиринар]

дык в том и дело.. стоит ли...
... и еще не факт, что короб после первой же установки нормально поедет...

Хотелось чтобы получилось с первого раза!!!

[samgrison]

А что о ней парится, она вертится исправно, всего-то тыщ 100 прошла

вот тут и оно, она работает да и в моем случае работала... не вопрос, но результат. Поэтому парни мне его скинули за пол цены, ходили конечно гусаками вокруг машины нахваливали... но на физиономиях было написано устали мальчишки с ним ладить, денег вкинули а забот только прибавилось... толи глупые толи деревенские. Видимо изрядно он пацанов помучал своими выкрутасами. Сколько я уж владельцам б/ушных вагов говорю, не делайте себе нервы - не хотите, продайте нахрен автомобиль и купите жигули! Там не надо никакие диагностические насосы мучать искать разгерметизацию, не надо париться с прошивками евриков, никаких пневмоподвесок... делов то, порезал шланг, бросил его в атмосферу и гуляй наслаждайся.

Заливная пробка это что-то!!! Два ключа согнул!!! За двенадцать лет еще ни разу н

напрасно вы с ним все же. Поддон лучше поменять и тогда уже его беречь.

[Ветиринар]

Подскажите так и должно быть с жёлтым штекером?

[Igor P]

Это на подушку провода, не понятно по фото что там с ними.

[Ветиринар]

Это на подушку провода, не понятно по фото что там с ними.

Разъём "папа" заизолирован и просто лежит на "маме".

--- Добавлено чуть позже ---

Разъём "папа" заизолирован и просто лежит на "маме".

Если на подушку, откуда индикация на приборке?

[FLYTs]

Ветиринар, внимательно там все фишки отключай и просматривай на предмет коррозии... то что важно для коробки в первом и во втором ряду снизу живет...

Это на подушку провода, не понятно по фото что там с ними.

изолента там с ними

[Igor P]

изолента там с ними

Это антибахххх

[Ветиринар]

Ветиринар, внимательно там все фишки отключай и просматривай на предмет коррозии... то что важно для коробки в первом и во втором рядуmrgreen:

Спасибо.