Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[Max_klm]

Doxtur, Я предлагаю на этом сэкономить, чтоб оригинал не тратить , сначала MANN поставить.
Я себе ставил - оч норм держит. H 2826 KIT

[Doxtur]

Doxtur, Я предлагаю на этом сэкономить, чтоб оригинал не тратить , сначала MANN поставить.
Я себе ставил - оч норм держит. H 2826 KIT

Можно сэкономить на фильтре наверное, но прокладка только оригинал.

[FLYTs]

У меня прокладка какое-то г за 300р... держит норм... нигде не течет... но мне срочно нужна была в последний раз... выбора не было... хоть какая-то нашлась...

[Митя 197]

Диагностика показывает ошибку:
17095 - Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал
P0711 - 003 - Механическая неисправность - Спорадическая

Что делать?

[FLYTs]

Проверить для начала разъем который вставляется в коробку... возможно окись контактов искажает сигнал... потом проверить проводку до блока акпп... далее снимать поддон с коробки и проверять там... от простого к сложному...

[Денис1990]

Доброго времени суток) покажите на этой схеме http://www.atpshop.ru/images/01N_3.jpg какой пакет фрикционов отвечает за 3ю-4 передачи, или оно все связано.. за раннее спасибо акпп 01N вибрация и пробуксовка при спокойной езде 70-90 км\ч

[Doxtur]

Доброго времени суток) покажите на этой схеме http://www.atpshop.ru/images/01N_3.jpg какой пакет фрикционов отвечает за 3ю-4 передачи, или оно все связано.. за раннее спасибо

Лично я считаю что связано

акпп 01N вибрация и пробуксовка при спокойной езде 70-90 км\ч

Думается вибрация и пробуксовка это бублик.

[Sliver]

Добрый вечер!
Пообщался с мастером, посмотрел разобранную коробку, вообщем запчасти буду покупать сам, фрикционы в руках повертел - нет никаких следов выработки, ни полос, ни потертостей, ощущение что новые. На остальных деталях нет следов перегрева или каких либо деформаций. Фильтр забит масляным говном.
Все равно стоит фрикционы менять? Сказал что в фриционы в продаже и те что ставили на заводе это "небо и земля" и что новые проходят не дольше родных.
1060210024 Насос масляный, AUDI, VW, без адаптерной пластины - это весь насос в сборе со втулкой и сальником?

[Doxtur]

Все равно стоит фрикционы менять? Сказал что в фриционы в продаже и те что ставили на заводе это "небо и земля" и что новые проходят не дольше родных.

Ну допустим твою АКПП уже ремонтировали до тебя, возможно она контрактная итд итп, поэтому фрикционы там не очень древние. вообще для возраста твоего авто это очень вероятно

[Max_klm]

это весь насос в сборе со втулкой и сальником?

да

Все равно стоит фрикционы менять?

если совсем напряг с баблом, оставь эти.

--- Добавлено чуть позже ---

Сказал что в фриционы в продаже и те что ставили на заводе это "небо и земля"

А я вот слышал, что материал, который сейчас применяют намного круче... хотя у меня впечатление, что сейчас ВСЁ делают на пару лет, и иди новое покупай.
Диски можно проверить ваще то. для этого в мануале есть инструкция, чтоб вопросов не задавать. Но твой мастер ( и многие другие) этого не знаает..
Это же сцепление и от его надёжности будет зависеть - будут проскальзывания или нет, а соответственно износ. Но раз всё пучком, то есть вероятность, что они нормальные.

[FLYTs]

Если прям в сравнении с новыми нет отличий то не бери фрикционы... А муфту ф ты по какой причине в заказ закинул ? Набит дисками? Или трещина?

[Sliver]

Если прям в сравнении с новыми нет отличий то не бери фрикционы... А муфту ф ты по какой причине в заказ закинул ? Набит дисками? Или трещина?

В описании от Дохтура он написал "при разборе 100% меняется".
Но уже думаю что откажусь.

[Max_klm]

Sliver, Ты щас про диски или муфту?

[Sliver]

да

если совсем напряг с баблом, оставь эти.

--- Добавлено чуть позже ---


А я вот слышал, что материал, который сейчас применяют намного круче... хотя у меня впечатление, что сейчас ВСЁ делают на пару лет, и иди новое покупай.
Диски можно проверить ваще то. для этого в мануале есть инструкция, чтоб вопросов не задавать. Но твой мастер ( и многие другие) этого не знаает..
Это же сцепление и от его надёжности будет зависеть - будут проскальзывания или нет, а соответственно износ. Но раз всё пучком, то есть вероятность, что они нормальные.

Да не то что напряг, есть бюджет в 70к, его хватит что бы все заменить, просто не хочется менять то что не требует замены , мастер вообще сказал что надо только насос и ремкомплект, но коробас дергался с момента покупки, и не спроста же он дергался, после сборки хочеться получить коробку в идеальном-новом состоянии
А можешь ткнуть на мануал с описанием метода проверки фрикционов?

[Doxtur]

В описании от Дохтура он написал "при разборе 100% меняется".
Но уже думаю что откажусь.

Нужно смотреть состояние твоего F.

[Sliver]

Sliver, Ты щас про диски или муфту?

я про ZF 1060277010 Барабан-F

[FLYTs]

Дергается это другая тема... Резинки втулки между гб и коробкой тоже желательно заменить... И с пристрастием проверить гб...

[Doxtur]

после сборки хочеться получить коробку в идеальном-новом состоянии

Не хочу тебя пугать, но кривые руки мастера могут испортить этот момент. Поэтому четко договаривайся по гарантиям, в бумажном виде.

--- Добавлено чуть позже ---

Дергается это другая тема... Резинки втулки между гб и коробкой тоже желательно заменить... И с пристрастием проверить гб...

Я бы вообще бублик тупо купил новый...

[FLYTs]

Поэтому четко договаривайся по гарантиям, в бумажном виде.

особенно на счет дерганий... два\три бьет на каждой третьей машине по статистике (если не через одну)... и на моей тоже... мне просто пофиг

[михаил68]

добрый вечер сегодня наконец то помыл плиту все прочистил и высушил поставил на место залил масло кстате залезло литров 7.в итоге назад едет, вперед нет, газ до 2000 пинает и в аварийку. попробовали еще включил на д она потехоньку поехала и все норм.
но если трогатся по шустрей или из ямы то сразу в аварийный.
кстате на типтронеке все норм едет как надо.