1. #81
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2014
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    33
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте. Пожалуйста подскажите что с моей коробкой.
    WV Passat 2000г. 1.8T AWT АКПП типтроник.

    При включении R удар и вибрация по кузову. Почитав форум понимаю что удар это вина клапана давления а вибрация это похоже подушки.
    Есть еще проблема которая меня волнует больше. При наборе скорости в районе от 40 до 60 км\ч проявляется вибрация. Дерганье по кузову (как будто по гребенке прокатился) Серия из рывков 5-10. И при спокойной езде на 4 и 5 передачи плавают обороты двигателя в районе 1500-2000 об\мин.
    Подскажите люди добрые что же это и куда лезть.
    Диагностика ошибок не выявила. Ни по АКПП ни по ДВС

  2. #82
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2014
    Возраст
    38
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lдобрый день,недавно приобрёл vw B5 1.8т АКПП и начались проблемы с коробкой сначала появились толчки при переключении с1 на2,при включении задней есть небольшой толчек.потом нужно было поехать срочно и появился жужжащий звук и запах гари,вот хотел бы услышать от вас совет что и как дальше делать и что с ней может быть.

  3. #83
    Pointer Аватар для nement
    Регистрация
    05.12.2013
    Адрес
    ЯНАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    43
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте!
    Не могу переместить рычаг АКПП в положение D3 и D2.
    Ошибка по коробке:
    18170 Р1762 Цепь стопора механизма переключения передач Соленоид -N110 - замыкание на (+) -- "ошибка не стирается"
    Плиту мыл, масло менял, клапан жёлтый менял, толчки-пенки пропали, а эта проблема осталась.

    Благодарю!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FREDAU Посмотреть сообщение
    Здравствуйте. Пожалуйста подскажите что с моей коробкой.
    WV Passat 2000г. 1.8T AWT АКПП типтроник.

    При включении R удар и вибрация по кузову. Почитав форум понимаю что удар это вина клапана давления а вибрация это похоже подушки.
    Есть еще проблема которая меня волнует больше. При наборе скорости в районе от 40 до 60 км\ч проявляется вибрация. Дерганье по кузову (как будто по гребенке прокатился) Серия из рывков 5-10. И при спокойной езде на 4 и 5 передачи плавают обороты двигателя в районе 1500-2000 об\мин.
    Подскажите люди добрые что же это и куда лезть.
    Диагностика ошибок не выявила. Ни по АКПП ни по ДВС
    Здравствуйте.
    Было похожее:
    -при включении R толчок (иногда сильный, иногда еле заметный, иногда нет)) вибрация по кузову.
    - при включении N толчок (иногда сильный, иногда слабый, иногда нет)
    - при включении D толчок ( иногда сильный, иногда слабый, иногда нет)
    - при езде плавный толчки при переключении
    - при понижении скорости в районе 60 км/ч толчок (иногда сильный, иногда еле заметный)
    Вылечил заменой клапана 0501 210 725 , чисткой плиты и заменой масла.
    Б5+ 2001 1.8Т AWT автомат

  4. #84
    Polo Аватар для Ky6uk_py6uk
    Регистрация
    21.09.2013
    Адрес
    С-Пб
    Возраст
    30
    Сообщений
    364
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня коробка не успевала за тормозами, сегодня заменил масло с фильтром- все стало гуд
    Рад как слон
    b5 AFN 97гв WVWZZZ3BZWP086802

  5. #85
    Pointer
    Регистрация
    12.10.2013
    Возраст
    33
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    день добрый!!! проблемка такова: при переводе селектора в положение D морда машины поднимается вверх, в положение R вниз + все это часто сопровождается толчками, ударами и разными скрипами- чем теплее мотор тем сильнее!!!

  6. #86
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2014
    Возраст
    27
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    . Электроника кп 1
    неисправность 17118-4 передача р0734-35-10
    неправильное передаточное отношение - не постоянно-
    не знаю что это Пассат б5 2000г 1.8т
    американец.Коробка с четвертой переключаетсяна 5 не
    корректно,то есть,как бы буксует педаль газа чуть
    отпустишь и все хорошо переключается!!!По могите!!!

  7. #87
    Pointer
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    день добрый.кто может подсказать сервис в питере по автомату.?хотелось бы узнать что с машиной так не знаю куда обратиться.по форумам почитал так полно разводак на бабло а результат ноль.подскажите адресок.

  8. #88
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,467
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,122
    Отправлено: 581

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бпятак Посмотреть сообщение
    день добрый!!! проблемка такова: при переводе селектора в положение D морда машины поднимается вверх, в положение R вниз + все это часто сопровождается толчками, ударами и разными скрипами- чем теплее мотор тем сильнее!!!
    Движение морды это так и должно быть.

    Опять же не ясна какие именно толчки. Для начала проверь подушки АКПП и двигателя, а возможно лучше их сразу заменить на новые(только оригинал), на АКПП можно лемфердер.

    С толчками надо бороться, дело движется к капремонту.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  9. #89
    Pointer
    Регистрация
    03.03.2014
    Адрес
    Верея мос.обл.
    Возраст
    29
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    день добрый подскажите плиз куда копать. не могу зайти в блок управления акпп через vagcom/ пишет нет связи. есть небольшой толчок при переключении 3 на 4. не могу провести диагностику.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вытащил предохранитель акпп на панели горит теперь постоянно D. Сильный удар при включении R. До этого такое было но прошло само собой. Совсем нет никаких мыслей. Может кто нить подскажет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Спасибо что не отказали....

  10. #90
    Lupo
    Регистрация
    17.03.2014
    Адрес
    страна Казахстан г.Атырау
    Возраст
    28
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!!!проблема с акпп!!!на R секунд 2 задержка и медленний переключение или мне так кажется!!!масло черное не знаю прежний хозяин менял или нет!!!вопшем собираюсь мыть гидроплиту и меняю желтый клапан №91 масло 71141!!!как вы думаете поможет?или есть что то добавить дополнительно к работе предстоящую ?

  11. #91
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,467
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,122
    Отправлено: 581

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Айбек1988 Посмотреть сообщение
    Всем привет!!!проблема с акпп!!!на R секунд 2 задержка и медленний переключение или мне так кажется!!!масло черное не знаю прежний хозяин менял или нет!!!вопшем собираюсь мыть гидроплиту и меняю желтый клапан №91 масло 71141!!!как вы думаете поможет?или есть что то добавить дополнительно к работе предстоящую ?
    Толчки есть?
    Без снятия АКПП заменить полностью масло не получится, придется в 2-3 захода. И да, не факт что это решит твою проблему.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  12. #92
    Lupo
    Регистрация
    17.03.2014
    Адрес
    страна Казахстан г.Атырау
    Возраст
    28
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Толчки есть?
    толчки на R задержка и толчок!!!на Д переключается вроде нормально,иногда бывает педаль газа отпускаешь в момент переключение (2600-2800 обороте) акпп затупеет не зная куда переключится))тогда бывает толчки

  13. #93
    Golf Аватар для vw men
    Регистрация
    05.12.2012
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alvarez Посмотреть сообщение
    день добрый подскажите плиз куда копать. не могу зайти в блок управления акпп через vagcom/ пишет нет связи. есть небольшой толчок при переключении 3 на 4. не могу провести диагностику.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вытащил предохранитель акпп на панели горит теперь постоянно D. Сильный удар при включении R. До этого такое было но прошло само собой. Совсем нет никаких мыслей. Может кто нить подскажет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Спасибо что не отказали....
    а двигатель ваг-ком видть

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от nement Посмотреть сообщение
    Здравствуйте!
    Не могу переместить рычаг АКПП в положение D3 и D2.
    Ошибка по коробке:
    18170 Р1762 Цепь стопора механизма переключения передач Соленоид -N110 - замыкание на (+) -- "ошибка не стирается"
    Плиту мыл, масло менял, клапан жёлтый менял, толчки-пенки пропали, а эта проблема осталась.

    Благодарю!

    --- Добавлено чуть позже ---



    Здравствуйте.
    Было похожее:
    -при включении R толчок (иногда сильный, иногда еле заметный, иногда нет)) вибрация по кузову.
    - при включении N толчок (иногда сильный, иногда слабый, иногда нет)
    - при включении D толчок ( иногда сильный, иногда слабый, иногда нет)
    - при езде плавный толчки при переключении
    - при понижении скорости в районе 60 км/ч толчок (иногда сильный, иногда еле заметный)
    Вылечил заменой клапана 0501 210 725 , чисткой плиты и заменой масла.
    ето на селекторе там при нажатие на педаль тормаза происходить шелчок провер оно есть
    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB

  14. #94
    Pointer Аватар для nement
    Регистрация
    05.12.2013
    Адрес
    ЯНАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    43
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ето на селекторе там при нажатие на педаль тормаза происходить шелчок провер оно есть[/QUOTE]


    Цитата Сообщение от vw men Посмотреть сообщение
    ето на селекторе там при нажатие на педаль тормаза происходить шелчок провер оно есть
    Нету щелчка. Когда приобрёл автомобиль, селектор переключался во все положения, потом дальше D4 не переключается.
    Б5+ 2001 1.8Т AWT автомат

  15. #95
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,467
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,122
    Отправлено: 581

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nement, тоесть при нажатии на тормоз, не загорается лапочка "тапки"? Тогда лягушку педали тормоза под замену.
    Но по идеи должна быть ошибка на компьютере.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  16. #96
    Pointer Аватар для nement
    Регистрация
    05.12.2013
    Адрес
    ЯНАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    43
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ошибка только такая:
    Ошибка по коробке:
    18170 Р1762 Цепь стопора механизма переключения передач Соленоид -N110 - замыкание на (+) -- "ошибка не стирается"
    Точно не помню, загорается тапка или нет. Но D4 ведь втыкается, а вот дальше не идёт. Да и возможно переключение без нажатия на кнопку с боку селектора.
    Б5+ 2001 1.8Т AWT автомат

  17. #97
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,467
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,122
    Отправлено: 581

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nement, ну так чини селектор
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  18. #98
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2013
    Возраст
    26
    Сообщений
    114
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ох, здравствуйте! Тема супер, надеюсь тоже подскажите история очень давняя!!
    Купил машину, на 3ий день езды начало пинаться с 5на4 при 60 км, и так же пиналось при переключении на D! первый раз менял масло с фильтром, не помогло! Читал узнавал, в итоге снимал гидро плиту чистил и менял клапан 91 кажется, это который регулятор массового давления масла! Почистил поменял прокладки и собрал, потом ещё вычитал что хорошо было бы менять разноцветные кружочки, Проблема с 5 га 4 на 60км/ч и пинками на D и R пропали! НО появились новые! При переключении на D и R небольшая задержка секунды 2 не больше, а главное начала пинаться со 2 на 3, НО если поддать тапок то после 3000 оборотов пинка нет, и если до 3000 быстро набирать скорость и например до 3000 очень плавно отпускать педаль газа то пинка может не быть, бывает что около 3000 переключается с пинком и с задержкой как будто за 2 присеста, проблема не прогрессирует!! Ошибок по ваг кому нету! Масло после чистки гидро блока доливал около 1,5 литра на следующий день!
    Извините за много текста но описывал максимально!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=105799&page=2
    вычитал тут что это так и должно быть! Но люди пишут что у кого то только на холодную так, то есть когда прогреется то толчки не чувствуются или почти не чувствуются! А у меня они ощутимы очень!!

  19. #99
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,467
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,122
    Отправлено: 581

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    stud1n, поддать тапок это не вариант, заменой масла ты наврятли оттедаешся.
    С D на R нельзя переключаться резко, это не МКПП! Сначала переключаешся на N потом на R через секунду. АКПП не такой шустрый агрегат как тебе хочется

    Про пинки с 2 на 3 где-то уже было, вроде бы блокировка ГДТ, но я не уверен. Возможно перелив или недолив масла.
    Очень странный прием, доливка масла на следующий день 1,5л, почему сразу не выставили уровень верно?

    Я бы для начала разогрел АКПП до 35-40 градусов и ещё раз проверил уровень масла. После будем думать.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  20. #100
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2013
    Возраст
    26
    Сообщений
    114
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    stud1n, поддать тапок это не вариант, заменой масла ты наврятли оттедаешся.
    С D на R нельзя переключаться резко, это не МКПП! Сначала переключаешся на N потом на R через секунду. АКПП не такой шустрый агрегат как тебе хочется

    Про пинки с 2 на 3 где-то уже было, вроде бы блокировка ГДТ, но я не уверен. Возможно перелив или недолив масла.
    Очень странный прием, доливка масла на следующий день 1,5л, почему сразу не выставили уровень верно?

    Я бы для начала разогрел АКПП до 35-40 градусов и ещё раз проверил уровень масла. После будем думать.
    Ну читал что нужно поездить км 5 что бы масло в коробке забилось куда нужно и возможно придётся доливать! Вот так и было!! Сначало выставил по уровню! А на следующий день доливал! Но первый раз заливал без температурного режима 35-40градусов! А на следующий день с ним!! Масло думаю даже сегодня съезжу проверю!!

Страница 5 из 248 ПерваяПервая ... 345671555105 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. HELP !!! Проблемы с АКПП.
    от Сергей Корюшкин в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 30.07.2008, 19:18
  2. Проблемы с акпп
    от Slava B5 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.07.2007, 00:07
  3. Притензии к ТМ обсуждаем и решаем тут.
    от КОМРАД в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 145
    Последнее сообщение: 08.07.2007, 16:14
  4. Проблемы с АКПП! Подскажите....плиз
    от в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 28.05.2007, 11:55
  5. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 22:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •