1. #561
    Pointer
    Регистрация
    09.07.2014
    Адрес
    Одинцово
    Возраст
    22
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят выручайте,дергается коробка с 1 на 2 и с 3 на 2 чаще всего когда сильно на газ нажимаешь.Дерганье на холодную нет поездишь час ,особенно если в пробках появляется легкий толчком при переключение на 2 передачу остальные норм.Диагностика ничего не показала ,масло честно скажу не смотрел
    коробка 5 ступ 1.8T AEB

  2. #562
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,662
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    все как всегда...проверить уровень масла...сигнал нагрузки с двигателя...починить мотор если есть ошибки...проверить температурный режим коробки при возникновении данного эфекта...елси температура коробки выше 105 (да и если не сильно ниже тоже)...помыть радиаторы с разведением, проверить или сразу на всякий случай заменить вискомуфту.......потом или пройдет или нет...если нет симать гидроблок и смотреть...либо забить и ездить так
    три поста до вашего...
    Уважаемый barik1994
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  3. #563
    Lupo
    Регистрация
    09.05.2013
    Адрес
    Нижневартовск
    Возраст
    27
    Сообщений
    141
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=FLYTs;4832792]DAN19, я бы не стал экспериментировать, а принял меры.... долго так втулка насоса не выдержит...на кону следующая капиталка как никак...

    Понятно... А мера только одна, новый маховик?
    VW Passat b5+ 1.8T AWM (170л.с.) Tiptronic 2002 г.в.

  4. #564
    Pointer
    Регистрация
    01.05.2012
    Адрес
    Борисоглебск.Воронежская обл
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Экзист это не специализированный магазин по запчастям АКПП, попробуй тут
    Вот спасибо

  5. #565
    Polo
    Регистрация
    23.08.2012
    Адрес
    уфа
    Возраст
    34
    Сообщений
    429
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    DAN19, я бы не стал экспериментировать, а принял меры.... долго так втулка насоса не выдержит...на кону следующая капиталка как никак...

    --- Добавлено чуть позже ---

    digitex1980, все как всегда...проверить уровень масла...сигнал нагрузки с двигателя...починить мотор если есть ошибки...проверить температурный режим коробки при возникновении данного эфекта...елси температура коробки выше 105 (да и если не сильно ниже тоже)...помыть радиаторы с разведением, проверить или сразу на всякий случай заменить вискомуфту.......потом или пройдет или нет...если нет симать гидроблок и смотреть...либо забить и ездить так
    при наружнем воздухе свыше 25 пластина селектора в салоне настолько горячая что не дотронуться... а в прохладную погоду такого нету. должна ли она так нагреваться?
    passat b5+ 2.8 V6 4motion акпп WVWZZZ3BZ2E251033

  6. #566
    Passat
    Регистрация
    18.06.2014
    Адрес
    СКФО, Республика Ингушетия.
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,049
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 85

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от digitex1980 Посмотреть сообщение
    при наружнем воздухе свыше 25 пластина селектора в салоне настолько горячая что не дотронуться
    я не спец,но думаю нет!!! при +30 на улице,блестящая пластина как и сама облицовка АКПП температуры салона.
    VW Passat APU 1.8 turbo 2000гв,АКПП 5HP19 EBU, продан! VW Polo недоSedan 1.6 13гв,АКПП. Сильно не пинайте, к вам пришел с приоры)))

  7. #567
    Polo
    Регистрация
    23.08.2012
    Адрес
    уфа
    Возраст
    34
    Сообщений
    429
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чаба Посмотреть сообщение
    я не спец,но думаю нет!!! при +30 на улице,блестящая пластина как и сама облицовка АКПП температуры салона.
    а у меня кипятошная.... кто скажет что делать????
    passat b5+ 2.8 V6 4motion акпп WVWZZZ3BZ2E251033

  8. #568
    Passat
    Регистрация
    18.06.2014
    Адрес
    СКФО, Республика Ингушетия.
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,049
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 85

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от digitex1980 Посмотреть сообщение
    а у меня кипятошная.... кто скажет что делать????
    эт тебе ДОхтор подскажет,или еще кто из ГУРУ
    VW Passat APU 1.8 turbo 2000гв,АКПП 5HP19 EBU, продан! VW Polo недоSedan 1.6 13гв,АКПП. Сильно не пинайте, к вам пришел с приоры)))

  9. #569
    Polo
    Регистрация
    23.08.2012
    Адрес
    уфа
    Возраст
    34
    Сообщений
    429
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот жду
    passat b5+ 2.8 V6 4motion акпп WVWZZZ3BZ2E251033

  10. #570
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,488
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,126
    Отправлено: 583

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чаба, я не гуру
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  11. #571
    Passat
    Регистрация
    18.06.2014
    Адрес
    СКФО, Республика Ингушетия.
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,049
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 85

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    я не гуру
    ну все познается в сравнении!
    VW Passat APU 1.8 turbo 2000гв,АКПП 5HP19 EBU, продан! VW Polo недоSedan 1.6 13гв,АКПП. Сильно не пинайте, к вам пришел с приоры)))

  12. #572
    Lupo Аватар для alexandr-sasha
    Регистрация
    16.08.2011
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    33
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики подскажите пожалуйста. Редко но бывает, когда на улице очень жарко то замечал что когда коробка переключает на пониженную бывает удар, еще раз скажу очень редко но бывает, в чем может быть причина? ошибок по коробке нет. Спасибо заранее
    Американец 2001г, 1.8t awm,АКПП - tiptronik, 170 л.с.

  13. #573
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,662
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=DAN19;4833190]
    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    DAN19, я бы не стал экспериментировать, а принял меры.... долго так втулка насоса не выдержит...на кону следующая капиталка как никак...

    Понятно... А мера только одна, новый маховик?
    Можно и бу только не кривой... Кривой маховик убивает втулку насоса... Когда через нее хлынет масло и ты этого не заметиш... Коробка приедет капитально...на сухую она долго не едет...

    --- Добавлено чуть позже ---

    alexandr-sasha, чуть выше почитай, там несколько раз по порядку расписан план мероприятий...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от digitex1980 Посмотреть сообщение
    при наружнем воздухе свыше 25 пластина селектора в салоне настолько горячая что не дотронуться... а в прохладную погоду такого нету. должна ли она так нагреваться?
    это на пинки коробки не влияет...центральный тоннель и все, что там есть, греется от коробки и выхлопа...возможно у вас не хватает тепловых экранов в тоннеле под авто, возможно катализатор подзабит и греется гораздо сильнее чем должен...так -же эту часть греют лампочки (или диоды там ) которые подсвечивают режимы...
    для начала нужно убедится, что температурный режим работы коробки в норме...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  14. #574
    Lupo Аватар для Geny2
    Регистрация
    10.09.2013
    Адрес
    Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    109
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    друзья помогите разобраться как по лог файлам посмотреть проскальзывание по муфтам, как должны меняться показания в группах, возможно ли увидеть проскальзывание в 100-200 оборотов,
    1.8T AEB 1998 АКПП 5HP19 была EBU не родная поменял на CJQ то что должно быть продан
    сейчас Т4 1х

  15. #575
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,662
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Geny2, лейбл открой там все прописано доступно, вплоть до пределов режимов...то есть допуск проскальзывания для всех трех режимов работы...

    по седьмой группе:
    007,0,Клапан регулировки давления (Заданный ток) и Гидротрансформатор
    007,1,Температура,ATF А.К.П.П (G93),-50.0 °C = Short to Ground\n-180.0 °C = Open/Short to Plus
    007,2,Контр. давлен.,клап 4 (N218) ,Диапазон : 0.000...2.000 A
    007,3,Муфта,гидротрансф., Диапазон : TC Open/TC Control/TC Closed
    007,4,Гидротрансф., скор.скольж, Норма (at "TC Open"): 0 RPM\nНорма (at "TC Control"): 20...120 RPM\nSpecification (at "TC Closed"): 0...20 RPM
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  16. #576
    Lupo Аватар для Geny2
    Регистрация
    10.09.2013
    Адрес
    Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    109
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Geny2, лейбл открой там все прописано доступно, вплоть до пределов режимов...то есть допуск проскальзывания для всех трех режимов работы...

    по седьмой группе:
    007,0,Клапан регулировки давления (Заданный ток) и Гидротрансформатор
    007,1,Температура,ATF А.К.П.П (G93),-50.0 °C = Short to Ground\n-180.0 °C = Open/Short to Plus
    007,2,Контр. давлен.,клап 4 (N218) ,Диапазон : 0.000...2.000 A
    007,3,Муфта,гидротрансф., Диапазон : TC Open/TC Control/TC Closed
    007,4,Гидротрансф., скор.скольж, Норма (at "TC Open"): 0 RPM\nНорма (at "TC Control"): 20...120 RPM\nSpecification (at "TC Closed"): 0...20 RPM
    да в том то и дело что у меня все показания в норме, а удар при переключении с 3-2 есть и в типтроне тоже есть, подозрение только одно осталось пропускает муфта G, вот и спрашивал как увидеть пробуксовку по лог файлам.

    а удар проявляется только когда едешь в спокойном режиме и надо резко ускорится, вот тогда то и происходит удар.
    1.8T AEB 1998 АКПП 5HP19 была EBU не родная поменял на CJQ то что должно быть продан
    сейчас Т4 1х

  17. #577
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,662
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Geny2, блокировка тут не причем...это хлопок пакета...из-за броска давления или подклинивания клапана в гидроблоке...короче или нагрузка или плита...может соленойд...проверить перестановкой с другим...если удар переедет менять соленойд...если нет плита...нагрузку в первую очередь смотреть

    у меня тоже плита кривая...и денег на новую жалко...я с ударами уже 25 тык накатал...в режиме кикдауна...каждая вторая плита кривая...и где-то бьет...просто подклинивает поршень и а потом продавливает...время упушено и пакет фрикционов захлопывается резко...всеравно, что сцепу бросил...ничего криминального в этом не вижу...разве что дискомфорт...но сдается мне, что востановленная деталь не панацея, а бу это рандомный переезд пинка...новая плита, финансово не разумный шаг (за меньшие деньги можно механику поставить)
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  18. #578
    Lupo Аватар для Geny2
    Регистрация
    10.09.2013
    Адрес
    Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    109
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    нагрузку в первую очередь смотреть
    расскажи про эту манипуляцию по подробней
    1.8T AEB 1998 АКПП 5HP19 была EBU не родная поменял на CJQ то что должно быть продан
    сейчас Т4 1х

  19. #579
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,662
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снять лог нагрузки с педали газа по мотору...там же лог скоректированной и фактической нагрузки...оценить расхождение нагрузки - наполнения по мотору...снять лог нагрузки с коробки посмотреть коррекцию...оценить расхождения...чем меньше расхождений тем ближе работа узла к идеалу...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  20. #580
    Lupo Аватар для alexandr-sasha
    Регистрация
    16.08.2011
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    33
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    --- Добавлено чуть позже ---

    alexandr-sasha, чуть выше почитай, там несколько раз по порядку расписан план мероприятий...

    К сожалению не нашел
    Последний раз редактировалось alexandr-sasha; 14.07.2014 в 02:59.
    Американец 2001г, 1.8t awm,АКПП - tiptronik, 170 л.с.

Страница 29 из 248 ПерваяПервая ... 1927282930313979129 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. HELP !!! Проблемы с АКПП.
    от Сергей Корюшкин в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 30.07.2008, 19:18
  2. Проблемы с акпп
    от Slava B5 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.07.2007, 00:07
  3. Притензии к ТМ обсуждаем и решаем тут.
    от КОМРАД в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 145
    Последнее сообщение: 08.07.2007, 16:14
  4. Проблемы с АКПП! Подскажите....плиз
    от в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 28.05.2007, 11:55
  5. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 22:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •