0
-
23.12.2016, 10:20 #4981
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
23.12.2016, 11:51 #4982
- Регистрация
- 04.10.2015
- Адрес
- г.Бор
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 4
0Не совсем понимаю, при чем тут блокировка ГДТ? Как эти процессы могут быть связаны. А еще лучше ноут подключить, прокатится с напарником и посмотреть. По длокировке ГДТ была проблема - плавали обороты на ходу от 1500 до 2000 об (процесс регулирования блокировки ГДТ), вылечилось заменой масла с фильтром и промывкой гидроплиты и соленойдов (сойдет как косвенныя диагностика ГДТ).
В вашем случае, на ХХ блокировка ГДТ даже близко не работает и при остановке тоже, проблема в другом, возможно в двигателе ИМХО.VW PASSAT B5+ 1.8T+АКПП Золотистый
-
23.12.2016, 13:20 #4983
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
0спортивный интерес, хотелось бы понимать глобальность проблемы. я за первый вариант))) ошибок нет уже как года 2 по акпп.
вот и я того же мнения! очень похоже что бублик иногда вращается тяжелее чем должен. но почему такое может происходить вот в чём вопрос
но в тоже время чтото создаёт дополнительную нагрузку и изредка бывает что вплоть до полной блокировки, на долю секунды, передних колёс! и такая жуть происходит только на первой передаче где то в районе 1000 оборотов.
ну связаны эти два косяка с акпп между собой или тоже интересно
--- Добавлено чуть позже ---
кстати! ошибка - потеряна связь с блоком управления двигателем (номер не помню)
в ошибках эбу мотора может как то влиять на работу акпп!?2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
23.12.2016, 13:23 #4984
- Регистрация
- 04.10.2015
- Адрес
- г.Бор
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 4
-
23.12.2016, 21:58 #4985
- Регистрация
- 18.07.2015
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 406
- Записей в дневнике
- 18
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 34
017125 Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента
P0741 - 35-00
Надо менять бублик,и так как новый стоит дорого(
Придется покупать б/у,но как узнать,на что смотреть что бублик исправен и работает нормально..??VolksWagen Passat B5.5 1.8T AWM (2001г)
-
24.12.2016, 00:10 #4986
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
24.12.2016, 09:20 #4987
- Регистрация
- 18.07.2015
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 406
- Записей в дневнике
- 18
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 34
-
24.12.2016, 10:01 #4988
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
24.12.2016, 17:38 #4989
- Регистрация
- 18.07.2015
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 406
- Записей в дневнике
- 18
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 34
-
24.12.2016, 18:30 #4990
-
24.12.2016, 18:42 #4991
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
25.12.2016, 12:23 #4992
- Регистрация
- 11.11.2012
- Адрес
- г.Волжский Волгоградской обл.
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 10
0Я понимаю что проблема набила оскомину только мне никто так ничего за 4ре года и не разъяснил. Коробка 5HP19 EYF
У меня толкается только на 3-ей передаче!Специально устраивал тест-драйв - 1-2 мягко переключает, на 3-ю переходит мягко и спустя какой-то момент происходит блокировка гидротранса, сопровождающаяся лёгким толчком и падением оборотов, дальше ваще всё идеально.Гидроблок полностью мною промыт с полным разбором до жиклёров, масло полностью 100% поменяно при этом. Вот тоже парю мозг - это гидротранс умирает??? Или может из-за какой-нибудь просевшей пружины золотника или неправильной работы соответствующего соленоида происходит несвоевременная(некорректная) блокировка гидротранса......... и почему только на 3-й передаче??? Может кто разъяснит )?!
Думал стёрлась фрикционная накладка на ГДТ, заменил его. Менял масло полностью и фильтр, не помогло.
В целом коробас работает отлично, но в мороз на непрогретую вот эта задержка при переходе со 2ой на 3ю уже подзаколебала, иногда и по пол минуты пауза длится до последующего спуска оборотов на 3ей передаче.
коробка 5т EYF, подозреваю клапан н94 под замену? Не хотелось бы деньги на ветер выбросить коих итак мало (((
Я так и не понял сколько там должно быть сопротивление 60 Ом?
Ну если дело в нём то может ктото подскажет номер его для заказа.Volkswagen Passat Variant B5+ 2002 AVF 1.9 TDI AT Climatronic Groundpounder soon!
-
25.12.2016, 12:58 #4993
- Регистрация
- 04.10.2015
- Адрес
- г.Бор
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 4
-
25.12.2016, 13:06 #4994
- Регистрация
- 11.11.2012
- Адрес
- г.Волжский Волгоградской обл.
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 10
0Пинков нет, все прередачи включаются отлично, проблема только при переходе со 2ой на 3ю - если коробка прогрета то происходит в два этапа что сопровождается падением оборотов и задержкой в секунду, если же сутра зимой трогаешь то эта задержка достигает порой 30сек.
Volkswagen Passat Variant B5+ 2002 AVF 1.9 TDI AT Climatronic Groundpounder soon!
-
25.12.2016, 13:18 #4995
- Регистрация
- 04.10.2015
- Адрес
- г.Бор
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 4
0Это симптомы нехватки давления масла, читай соленойдов (если все остальное работает хорошо). 2-3 передачи и плавность блокировки ГДТ, за это отвечают одни и те же соленойды.
Подключите ВагКом посмотрите как происходит регулировка блокировки ГДТ.
В разблокированном состоянии ГДТ способен передавать примерно 85% КПД двигателя (т.е. обороты двигателя будут выше примерно на 300)
В режиме регулировки разница в оборотах должна быть примерно не более 200, при этом обороты двигателя плавать не должны
В режиме блокировки ГДТ разница должна быть 0 об.
Если ГДТ работает как надо, можно попробовать поменять соленойды местами (какие писал выше).
Эти процессы начинают работать если температура тр.жидкости в АКПП не ниже 50 гр.цельсия (если память не изменяет)
Если после проведенных процедур задержка не уйдет, значит проблема не в соленойдах, а в каналах, которые отвечают за вкл и выкл пакетов 2 и 3 передачи.VW PASSAT B5+ 1.8T+АКПП Золотистый
-
28.12.2016, 09:51 #4996
- Регистрация
- 20.07.2015
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 28,861
Спасибо: Получено: 9,795
Отправлено: 3,982
1О замене масла в АКПП, мож надо кому http://www.zr.ru/content/articles/90...nat-pri-zamen/
-
31.12.2016, 17:04 #4997
-
01.01.2017, 02:10 #4998
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
-
02.01.2017, 15:44 #4999
- Регистрация
- 01.01.2017
- Адрес
- Астрахань
- Возраст
- 28
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всех с новым годом)сильно не пинайте пожалуйста, т.к новичок на форуме машина passat b5 AWM акпп 5hp19 EZS . Ребят у меня такая проблема буксует с 1на2 оч сильно, и с 3 на 4,если перевести в ручной режим перехожу с1 на 2 идёт конкретный букс(если нажать больше 2000 тыс об) и сама включает 3 передачу без моего разрешения, и если включаю пониженую то переходит не с первого раза, уходит в аварию, ошибка: 17114 р0730-35-00, иногда когда буксует какой то свист слышен из акпп, как будто проскальзывает что то,в коробке уровень норм проверял лично, масло не капает, Бублик ремонтированый и был поменян масло насос, на магнитах совсем чуть чуть стружки, масло новое Mobil 1,
-
02.01.2017, 16:37 #5000
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
0VolkBro002, нехватка масла либо провернули маслонасос
--- Добавлено чуть позже ---
VolkBro002, когда бублик ремонтировали, ступицу поменяли?#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Похожие темы
-
HELP !!! Проблемы с АКПП.
от Сергей Корюшкин в разделе Архив 2008г.Ответов: 16Последнее сообщение: 30.07.2008, 20:18 -
Проблемы с акпп
от Slava B5 в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 26.07.2007, 01:07 -
Притензии к ТМ обсуждаем и решаем тут.
от КОМРАД в разделе Архив 2007г.Ответов: 145Последнее сообщение: 08.07.2007, 17:14 -
Проблемы с АКПП! Подскажите....плиз
от в разделе Архив 2007г.Ответов: 27Последнее сообщение: 28.05.2007, 12:55 -
Проблемы с АКПП переключается на больших оборотах,что делать
от alexbob в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 31.03.2005, 23:46