1. #21
    Pointer
    Регистрация
    09.10.2012
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте,авто passat b5 98г ADR.
    При спокойном наборе скорости происходит удар с 2 на 3 передачу,если газу дать по больше,то удара нету,лишь не большой толчек.остальное в акпп все работает в норме.Уровень масла в норме,масло светлое,не пахнет.Диагностика-
    Адрес 02: Электроника КП Labels: Не найден
    Блок управления: 01N 927 733 CJ
    Компонент: AG4 Getriebe 01N 3566
    Кодировка: 00125
    Мастерская #: WSC 122879
    VCID: 7B8920F77AEB
    Неисправности не найдены.
    интересует в чем проблема .

  2. #22
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,390
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет.
    у меня провал в наборе оборотов... вот думаю коробка или что другое....

    происходит на 2й и 3й передачах. если допустим на 3000 вкл вторую передачу а потом третью то покажет где-то 1500 оборотов, жму газ обороты на 3й растут до 2000 потом падают до 1500 а дальше растут нормально. причём заметил эту же хрень при плавном торможении только в обратную сторону т.е. когда доходит сброс до 1100 оборот на третей допустим - происходит небольшой толчок и оборотов уже 1300 кажет...

    куда копать( достало(
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  3. #23
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,512
    Спасибо +
    Получено: 154
    Отправлено: 336

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий51 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте,авто passat b5 98г ADR.
    При спокойном наборе скорости происходит удар с 2 на 3 передачу,если газу дать по больше,то удара нету,лишь не большой толчек.остальное в акпп все работает в норме.Уровень масла в норме,масло светлое,не пахнет.Диагностика-
    Адрес 02: Электроника КП Labels: Не найден
    Блок управления: 01N 927 733 CJ
    Компонент: AG4 Getriebe 01N 3566
    Кодировка: 00125
    Мастерская #: WSC 122879
    VCID: 7B8920F77AEB
    Неисправности не найдены.
    интересует в чем проблема .
    адаптация поможет. это болезнь на 01n
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    52
    Сообщений
    15,526
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,061
    Отправлено: 1,295

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Geny2 Посмотреть сообщение
    Ребят подскажите как влияет ошибка по АКПП 0543(обороты двигателя должны быть выше 1600 мин) на работу АКПП и что сломалось, по двигателю ошибок нет, при появлении этой ошибки автомат встает в аварию, появляется она при торможении двигателем, глушишь двигатель и тут же заводишь автомат работает нормально.
    коробасу пофиг какие обороты у двигателя. проверь коробку и БК на ошибки.да и ваще какие ошибки по блокам.

    B5aeb1.8Ttiptronicsedan99USA

  5. #25
    Lupo Аватар для Geny2
    Регистрация
    10.09.2013
    Адрес
    Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    109
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    коробасу пофиг какие обороты у двигателя. проверь коробку и БК на ошибки.да и ваще какие ошибки по блокам.
    по движку нет ошибок, по коробасу появляется только одна ошибка 0543, если я правильно тебя понял, ты предлагаешь по каждой группе (пример 02/001/002/003) снять логи?, логи снимать буду выходные, и на чем ты основывался делая вывод, что коробасу пофиг на обороты движка
    1.8T AEB 1998 АКПП 5HP19 была EBU не родная поменял на CJQ то что должно быть продан
    сейчас Т4 1х

  6. #26
    Pointer Аватар для rgdaudi
    Регистрация
    17.10.2013
    Адрес
    Курск
    Возраст
    29
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Taka Посмотреть сообщение
    Аналогичная ситуация одни в однин! Проблема давнишняя , еще у старого хозяина была, но не прогрессирует ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ! сразу не газую а жду пока включится и толчка тогда особого нет!
    +1 такая же проблема , но не всегда 50/50

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    18.05.2011
    Адрес
    Беларусь г. Бобруйск
    Возраст
    31
    Сообщений
    116
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Geny2 Посмотреть сообщение
    по движку нет ошибок, по коробасу появляется только одна ошибка 0543, если я правильно тебя понял, ты предлагаешь по каждой группе (пример 02/001/002/003) снять логи?, логи снимать буду выходные, и на чем ты основывался делая вывод, что коробасу пофиг на обороты движка
    Еще как влияет , может сам датчик на прямую и не влияет, но он влияет на двигло, а двигло на АКПП!!! Помните одну зависимость БЛОК ДВИГЛА - БЛОК АКПП- БЛОК АБС , теперь думайте!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    привет.
    у меня провал в наборе оборотов... вот думаю коробка или что другое....

    происходит на 2й и 3й передачах. если допустим на 3000 вкл вторую передачу а потом третью то покажет где-то 1500 оборотов, жму газ обороты на 3й растут до 2000 потом падают до 1500 а дальше растут нормально. причём заметил эту же хрень при плавном торможении только в обратную сторону т.е. когда доходит сброс до 1100 оборот на третей допустим - происходит небольшой толчок и оборотов уже 1300 кажет...

    куда копать( достало(
    Если у тебя АКПП 5НР19, то все просто после 2 включается 3 за не включается блокировка Бублика, эфект двойного включения , так и должно быть!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    адаптация поможет. это болезнь на 01n
    Обьясните какая может быть адаптация на АКПП и как же она делается???? Адаптируется только мультик( Вариатор) 1J!!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Дмитрий51 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте,авто passat b5 98г ADR.
    При спокойном наборе скорости происходит удар с 2 на 3 передачу,если газу дать по больше,то удара нету,лишь не большой толчек.остальное в акпп все работает в норме.Уровень масла в норме,масло светлое,не пахнет.Диагностика-
    Адрес 02: Электроника КП Labels: Не найден
    Блок управления: 01N 927 733 CJ
    Компонент: AG4 Getriebe 01N 3566
    Кодировка: 00125
    Мастерская #: WSC 122879
    VCID: 7B8920F77AEB
    Неисправности не найдены.
    интересует в чем проблема .
    Проблема банально , гидроблок!!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Гурофф Посмотреть сообщение
    Добрый день Б5 2,8 полный привод. Выдает ошибку по акпп датчик входного вала, передачи работают! вопрос насколько это страшно? машина не моя
    Пока работает нормально , скоро начнет валиться в аварийку, меняй датчик 100%

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Гурофф Посмотреть сообщение
    Добрый день Б5 2,8 полный привод. Выдает ошибку по акпп датчик входного вала, передачи работают! вопрос насколько это страшно? машина не моя
    Пока работает нормально , скоро начнет валиться в аварийку, меняй датчик 100%

  8. #28
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,390
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от krekx Посмотреть сообщение
    эфект двойного включения
    вот очень похоже по ощущениям! но не думаю что это норма, потому что происходит такое как правило в первой половине тахометра....если топить на повышенных то провала в оборотах нет.....


    Цитата Сообщение от krekx Посмотреть сообщение
    то все просто после 2 включается 3
    это у меня и на типтроне и на драйве....
    да и к примеру если с первой переключится на вторую и не сильно нажать газ то обороты вырастут ну допустим до 2500 ( газ не отпускаю) потом случается провал до 2200 примерно и дальше уже нормально растут! не думаю что такие провалы в оборотах и соответственно в разгоне это норма.

    --- Добавлено чуть позже ---

    ,Group A:,'003,,,,Group B:,'020,,,,Group C:,'031
    ,,Обороты ХХ,Массов. расход возд.,Угол открытия ДЗ,Угол опережения,,Cyl. 1 Коррекция УОЗ,Cyl. 2 Коррекция УОЗ,Cyl. 3 Коррекция УОЗ,Cyl. 4 Коррекция УОЗ,,Lambda,Lambda,Нет данных,Нет данных



    ,4.50,3560,131.33,100.0,17.3,4.08,0.0,0.0,1.5,0.0,4.28,0.938,0.945, ,
    ,5.13,3720,130.56,100.0,17.3,4.70,0.0,0.0,0.0,0.0,4.91,0.938,0.938, ,
    ,5.78,3600,133.22,99.6,17.3,5.35,0.0,0.0,0.0,0.0,5.57,0.938,0.938, ,
    ,6.43,3600,128.72,100.0,17.3,5.99,0.0,0.0,0.0,3.0,6.20,0.930,0.930, ,
    ,7.08,3680,132.53,100.0,17.3,6.65,0.0,0.0,0.0,3.0,6.86,0.930,0.930, ,
    ,7.72,3800,133.36,100.0,18.0,7.29,0.0,0.0,0.0,3.8,7.50,0.922,0.922, ,
    ,8.37,3920,137.00,100.0,18.0,7.94,0.0,0.0,0.0,3.8,8.16,0.922,0.922, ,

    вот так этот ужас выглядит

    ну лил так в 3-114-115
    ,Group A:,'003,,,,Group B:,'114,,,,Group C:,'115
    ,,Обороты ХХ,Массов. расход возд.,Угол открытия ДЗ,Угол опережения,,Eng Load Call,Corr. Load,Нагрузка,Solenoid v. duty cycle,,Обороты,Нагрузка,Specif. charge press.,Actual charge value

    ,3.02,3480,130.08,99.6,13.5,2.59,130.8,128.4,124.8,65.1,2.80,3440,124.1,1630.0,1490.0
    ,3.64,3640,130.72,100.0,15.8,3.22,130.8,129.9,122.6,66.7,3.44,3600,121.8,1630.0,1490.0
    ,4.29,3800,134.56,100.0,16.5,3.85,130.8,129.9,121.1,63.9,4.08,3760,119.5,1620.0,1490.0
    ,4.94,3640,130.61,99.6,16.5,4.51,130.8,129.9,120.3,67.5,4.72,3640,120.3,1620.0,1470.0
    ,5.59,3760,133.25,100.0,16.5,5.14,130.8,129.9,119.5,66.7,5.37,3720,118.8,1620.0,1460.0
    ,6.22,3880,137.53,100.0,16.5,5.80,130.8,129.9,118.0,67.8,6.02,3840,118.0,1620.0,1450.0


    норма)))?

    --- Добавлено чуть позже ---

    у меня вообще сомнения что это из за коробки честно говоря...
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  9. #29
    Lupo Аватар для Morfei
    Регистрация
    20.05.2012
    Сообщений
    121
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote="Morfei;4710105"]
    Цитата Сообщение от Andygo Посмотреть сообщение
    После морозов обнаружил ( через 20 минут езды) что горят все режим PRND24 на панели, но машина едет. При включении задней - небольшой удар и едет. После глушения и старта - все в порядке. Сегодня утром завелся - горят все режимы, выключился,снова завелся - все в порядке. Иногда при включении задней ощущался толчок ( на холодном двигателе), не обращал внимания. сейчас обеспокоился состоянием коробки - что это может быть и чем лечится?
    Проблема такая же .Иногда есть иногда нету её .По ошибкам показывает ошибку блока управления коробки.Думаю мож масло надо менять в ней. А еще кто то сказал что это может быть в бублике проблема. Кто чего подскажет?
    Амер. 2001г. B5.5 1.8Т AWM АКПП

  10. #30
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    6,662
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 88

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чисто из любопытства спрошу. На первый год после покупки машины появился несильный толчок с 2 на 3 - эффект двойного переключения. При оборотах выше 2500 не пиналась. Задняя включалась тоже странно - если после включения сразу отпустить тормоз был пинок, если подержать 2-3 секунды - все ок. Ехала назад хорошо. Особенно заметно все это было на холодную. Масло не воняло, уровень в норме был, менял 2 раза за 100 000. 4 года с этим проездил, так и продал. Интересно, а что это было?
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  11. #31
    Lupo
    Регистрация
    18.05.2011
    Адрес
    Беларусь г. Бобруйск
    Возраст
    31
    Сообщений
    116
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Squipper Посмотреть сообщение
    Чисто из любопытства спрошу. На первый год после покупки машины появился несильный толчок с 2 на 3 - эффект двойного переключения. При оборотах выше 2500 не пиналась. Задняя включалась тоже странно - если после включения сразу отпустить тормоз был пинок, если подержать 2-3 секунды - все ок. Ехала назад хорошо. Особенно заметно все это было на холодную. Масло не воняло, уровень в норме был, менял 2 раза за 100 000. 4 года с этим проездил, так и продал. Интересно, а что это было?
    Гидроблок 100%!!! Регулятор давления + манжеты на плунжерах гидроблока!!

  12. #32
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    6,662
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 88

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от krekx Посмотреть сообщение
    Гидроблок 100%
    То есть он 4 года так в одном состоянии и прожил?
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  13. #33
    Lupo
    Регистрация
    18.05.2011
    Адрес
    Беларусь г. Бобруйск
    Возраст
    31
    Сообщений
    116
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=Morfei;4712512]
    Цитата Сообщение от Morfei Посмотреть сообщение

    Проблема такая же .Иногда есть иногда нету её .По ошибкам показывает ошибку блока управления коробки.Думаю мож масло надо менять в ней. А еще кто то сказал что это может быть в бублике проблема. Кто чего подскажет?
    АКПП уходит в аварийку. причин уйма, датчики оборотов АКПП, блок управления АКПП, не правильная работа двигла...

  14. #34
    Lupo Аватар для Morfei
    Регистрация
    20.05.2012
    Сообщений
    121
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а как определить конкретно?
    Амер. 2001г. B5.5 1.8Т AWM АКПП

  15. #35
    Polo Аватар для BigBud
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    32
    Сообщений
    363
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Полезности темы мало - куча людей с кучей вариантов.
    Диагностика и лечение коробки как правило долгое занятие, требующее внимания к различным мелочам.
    Достаточно посмотреть любую тему по выявлению и ремонту АКПП с пометкой "вылечили на стр. ...".
    И страниц в этой теме по 1 проблеме обычно за десяток.
    VW Passat B5+ 2001 1.8t AWM АКПП 01v

  16. #36
    Lupo
    Регистрация
    18.05.2011
    Адрес
    Беларусь г. Бобруйск
    Возраст
    31
    Сообщений
    116
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Squipper Посмотреть сообщение
    То есть он 4 года так в одном состоянии и прожил?
    Да!! Тебе повезло, для нового хозяина это выльется во что то большее!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от BigBud Посмотреть сообщение
    Полезности темы мало - куча людей с кучей вариантов.
    Диагностика и лечение коробки как правило долгое занятие, требующее внимания к различным мелочам.
    Достаточно посмотреть любую тему по выявлению и ремонту АКПП с пометкой "вылечили на стр. ...".
    И страниц в этой теме по 1 проблеме обычно за десяток.
    Если тебе полезного мало, проходи мимо, тем очень много мот и тебе, что то понравится!!

  17. #37
    Lupo
    Регистрация
    27.07.2012
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    38
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от barmaleich Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток.Появилась проблема,не едет назад.На холодную или без ДМРВ R присутствует,после прогрева исчезает.Ошибок нет.
    Была такая же беда, оказался разорван барабан D\G. Чинить дорого((

  18. #38
    Lupo
    Регистрация
    19.10.2013
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    33
    Сообщений
    221
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже хочу поинтересоваться, автомат типтроник, обратил внимание, иду на 5-й передаче, скорость 90...110, обычно или закругление или горка, на секунду две обороты поднимаются на 100-200 и звук двигателя изменяется как будто нагрузка резко упала. Никаких дерганией, толчков, посторонних звуков нет, ошибок тоже нет. Такое бывает редко. Ну может раз в 1000 км. Сколько денег готовить?
    Chevrolet Cruze 1.8 LT 2010
    Passat B5+, 2002, автомат, 1,9 TDI 130 сил AVF. - продан

  19. #39
    Lupo
    Регистрация
    18.05.2011
    Адрес
    Беларусь г. Бобруйск
    Возраст
    31
    Сообщений
    116
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Evgeny_39rus Посмотреть сообщение
    Тоже хочу поинтересоваться, автомат типтроник, обратил внимание, иду на 5-й передаче, скорость 90...110, обычно или закругление или горка, на секунду две обороты поднимаются на 100-200 и звук двигателя изменяется как будто нагрузка резко упала. Никаких дерганией, толчков, посторонних звуков нет, ошибок тоже нет. Такое бывает редко. Ну может раз в 1000 км. Сколько денег готовить?
    Проверь уровень масла, его состояние и запах!! Это симптомы умирающего бублика, так же может быть из-за нехватки масла!!

  20. #40
    Lupo
    Регистрация
    19.10.2013
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    33
    Сообщений
    221
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от krekx Посмотреть сообщение
    Проверь уровень масла, его состояние и запах!! Это симптомы умирающего бублика, так же может быть из-за нехватки масла!!
    Проверю масло. А какие симптомы еще могут это сопровождать? С автоматом не много опыта, может чего то замечаю еще?
    Chevrolet Cruze 1.8 LT 2010
    Passat B5+, 2002, автомат, 1,9 TDI 130 сил AVF. - продан

Страница 2 из 248 ПерваяПервая 12341252102 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. HELP !!! Проблемы с АКПП.
    от Сергей Корюшкин в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 30.07.2008, 19:18
  2. Проблемы с акпп
    от Slava B5 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.07.2007, 00:07
  3. Притензии к ТМ обсуждаем и решаем тут.
    от КОМРАД в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 145
    Последнее сообщение: 08.07.2007, 16:14
  4. Проблемы с АКПП! Подскажите....плиз
    от в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 28.05.2007, 11:55
  5. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 22:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •