1. #301
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,477
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,125
    Отправлено: 582

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Strelban Посмотреть сообщение
    Радиатор можно попытаться промыть, но после сборки проверить на проходимость.
    Кстати радиатор в случае капремонта лучше под замену, а уж если будет стружка в поддоне, то 100% под замену и не стоит на этом экономить.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  2. #302
    Golf Аватар для Alexmaster80
    Регистрация
    18.09.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    735
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Написал в профильной теме, ответа нет. Спрошу тут.
    17125 - Муфта блокировки гидротрансформатора отсутствует передача крутящего момента
    Р0741 - 003 - механическая неисправность
    Удалил и больше не появляется.
    Passat B 5.5 AWM, 170 л/с, 2004, типтроник, кожа, 1.8 Т, 4 motion, 17"
    WVWPD63B94E314001

  3. #303
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,650
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Morfei, и
    Andygo,

    Цитата Сообщение от Andygo Посмотреть сообщение
    что горят все режим PRND24 на панели, но машина едет
    смотрите проводку...у меня проблема была в раздаточном щите на правой стойке возле правой ноги переднего пассажира...плохой контакт с блоком акпп...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Alexmaster80, было зафиксированно проскальзывание муфты блокировки гидротрансформатора... первые звоночки к ремонту бублика...либо глюк какой...катайтесь пока и не парьтесь просто начинайте копить на ремонт коробки...один фиг снимать придется...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Евген 90, понял правильно, если не на само двигло...вскрытие покажет...хотя и не в той теме написал
    Последний раз редактировалось FLYTs; 14.05.2014 в 15:03.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  4. #304
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2014
    Возраст
    27
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Помогите,пожалуйста!Проблема токова!!!!С 1 по 3 переключается хорошо.С 4 на 5 как бы с пробуксовкой обороты растут не переключается-педаль газа чуть отпущу и переключается.Я машину выучил с 4по 5 даю до 2 000 оборотов и скидаю газ_без проблем переключается(без рывков ,стуков,буксования и тд)Ошибки по коробке две 17118 P0734 4. передача: неправильное передаточное отношение
    17119 P0735 5. передача: неправильное передаточное отношение .Недели две назад была только одна 7118 P0734 4. передача: неправильное передаточное отношение сейчас еще одна вылезла.Кто чем может,помогите.Пассат б5 2000 г. 1.8 т американец.Масло не проверял.С утра бывае на холодну становиться в аварийный режим при переключении с 4 на 5.Передачи с высших на нижние переключаюся хорошо.Заранее спасибо

  5. #305
    Pointer
    Регистрация
    14.05.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте.
    Passat B5.5, американец
    2004г., tiptronic
    270 тыс.км. пробег (оригинал), масло в коробке не менялось никогда.
    Сейчас масло очень черное и немного пахнет горелым, коробка работает абсолютно нормально, незначительные толчки конечно бывают.
    Стоит ли менять масло? Какова вероятность того "..новое масло смоет отложения и что-нибудь забьет и кирдык сразу" или ездить до победного?
    забыл, вот такая ошибка есть по коробке:
    "неисправность электромагнитного клапана в процессе переключения A-N88"

  6. #306
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,477
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,125
    Отправлено: 582

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    YuraGuk, по фотографи к сожалению не лечим. Начни с проверки масла.
    Пробуксовка обычно свидетельствует о кончиге гидротрансформатора.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Vladimirrr, есть вероятность того что если не менять масло то акпп скоро попросится на капиталку, причем менять надо будет всё.
    Если заменить масло, то акпп тоже попросится на капиталку, причем примерно через одинаковое время если его не менять шансы 50/50


    Вывод, копить денег на капиталку и не заниматься попытками спасти акпп при помощи замены масла
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  7. #307
    Pointer
    Регистрация
    15.05.2014
    Возраст
    24
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите пожалуйста что делать машина не едет как надо как будто при разгоне кто то за жопу держит , поехал на диагностику а там по коробке показало что на всех положениях кроме задней показывает что стоит на первой передаче ( ручка стоит на р а показывает что стоит на первой и так же на нитрелке драйве и 4 3 2 ) б 5 + коробка 5НР19 с типтроником

  8. #308
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,477
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,125
    Отправлено: 582

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 111макс111 Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста что делать машина не едет как надо как будто при разгоне кто то за жопу держит , поехал на диагностику а там по коробке показало что на всех положениях кроме задней показывает что стоит на первой передаче ( ручка стоит на р а показывает что стоит на первой и так же на нитрелке драйве и 4 3 2 ) б 5 + коробка 5НР19 с типтроником
    ну на D 2 3 4 коробка и должна стоять на первой передаче.
    А вот с нейтралкой и P не понятно... Наверное переключалка сломалась
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  9. #309
    Lupo Аватар для rps87
    Регистрация
    28.01.2013
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    29
    Сообщений
    237
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте,

    Подскажите по моему вопросу, заметил на этой неделе уже второй раз такой глюк: при плавном разгоне в (d) коробка переключается на вторую как обычно, дальше обороты 2500 и растут, в общем докрутил до 4,5 переключение на 3 так и не произошло, съехал к обочине, включил D-N-D и поехал как обычно. Что то меня напрягает эта тема, в чем может быть дело, раньше такого не наблюдал..
    Около 10 т.км. назад менял масло и регулятор давления, были пинки на понижение с 5-4, сейчас все плавно, но эта тема что-то меня напрягает..
    Ошибки еще не читал, прочту вечером, масло в уровне уверен, никаких подтеков нет, за этим слежу.
    B5+ 1.8T AWM 2002 автомат-типтроник

  10. #310
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,477
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,125
    Отправлено: 582

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rps87, и всёже проверяй уровень масла для начала, неплохо бы посмотреть есть ли стружка.
    А вообще пробуксовка говорит о скорой кончине гидроблока.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  11. #311
    Lupo Аватар для zatobob
    Регистрация
    15.04.2013
    Адрес
    Мурманская область г.Полярный
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!!! Парни, такая ситуация. Много читал, но есть вопросы. Происходит толчок при переключении с 5 на 4 передачи. ДМРВ менян. Понимаю, что наверное надо менять регулятор давления и т.д., но после того, как проедешь 40-50 км., останавливаешься, глушиш. Потом заводишь и никаких толчков нет. Почему так происходит?
    AWT 1.8Т Черный ВоВан
    WVWZZZ3BZ5E109537

  12. #312
    Pointer
    Регистрация
    17.04.2014
    Адрес
    москва
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    народ плиз подскажите пожалуйста.поломку не пойму где найти.сегодня поехал на дачу на холодную машину просто с места рвёт чуть проехал видимо двиг нагрелся и перестало так тянуть.на светофоре я как на инвалидке..я просто не мог не кого сделать.что может быть что за проблема????
    Passat B5+, 2005г., 1.8 AWM.4WD

  13. #313
    Lupo Аватар для rps87
    Регистрация
    28.01.2013
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    29
    Сообщений
    237
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zatobob Посмотреть сообщение
    Всем привет!!! Парни, такая ситуация. Много читал, но есть вопросы. Происходит толчок при переключении с 5 на 4 передачи. ДМРВ менян. Понимаю, что наверное надо менять регулятор давления и т.д., но после того, как проедешь 40-50 км., останавливаешься, глушиш. Потом заводишь и никаких толчков нет. Почему так происходит?
    Почему так происходит не скажу.. (но!) надо менять регулятор давления, у самого было тоже самое той осенью. Были толчки на понижение 5-4, и если в режиме типтроника то еще с 2 на 1 был толчек не сильный но ощутимый, при этом в D с 2 на 1 толчка не было, только по мере прогрева при переходе с 5 на 4 (иногда жутко сильный).
    Так же если после прогрева заглушил, потом завел - как рукой снимало, на холодную (первые минут 15) толчков не было вообще. Приехал к коробочникам - посоветовали сперва проверить ДМРВ, проверил - все с ним гуд, потом поменяли масло+регулятор давления этот и проблема ушла.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от rps87 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте,

    Подскажите по моему вопросу, заметил на этой неделе уже второй раз такой глюк: при плавном разгоне в (d) коробка переключается на вторую как обычно, дальше обороты 2500 и растут, в общем докрутил до 4,5 переключение на 3 так и не произошло, съехал к обочине, включил D-N-D и поехал как обычно. Что то меня напрягает эта тема, в чем может быть дело, раньше такого не наблюдал..
    Около 10 т.км. назад менял масло и регулятор давления, были пинки на понижение с 5-4, сейчас все плавно, но эта тема что-то меня напрягает..
    Ошибки еще не читал, прочту вечером, масло в уровне уверен, никаких подтеков нет, за этим слежу.
    Спасибо за совет Doxtur,
    В общем прочитал ошибки, прописалась одна по коробке:
    1 Неисправности:
    17090 - Датчик включенной передачи =>-F125 недостоверный сигнал
    P0706 - 003 - Механическая неисправность - Спорадическая
    --------------
    пока скинул, вечер покатался, пока все ok, ошибка не проявилась и акпп работает хорошо, может я залил чего в дождь ?
    B5+ 1.8T AWM 2002 автомат-типтроник

  14. #314
    Golf Аватар для vw men
    Регистрация
    05.12.2012
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YuraGuk Посмотреть сообщение
    Помогите,пожалуйста!Проблема токова!!!!С 1 по 3 переключается хорошо.С 4 на 5 как бы с пробуксовкой обороты растут не переключается-педаль газа чуть отпущу и переключается.Я машину выучил с 4по 5 даю до 2 000 оборотов и скидаю газ_без проблем переключается(без рывков ,стуков,буксования и тд)Ошибки по коробке две 17118 P0734 4. передача: неправильное передаточное отношение
    17119 P0735 5. передача: неправильное передаточное отношение .Недели две назад была только одна 7118 P0734 4. передача: неправильное передаточное отношение сейчас еще одна вылезла.Кто чем может,помогите.Пассат б5 2000 г. 1.8 т американец.Масло не проверял.С утра бывае на холодну становиться в аварийный режим при переключении с 4 на 5.Передачи с высших на нижние переключаюся хорошо.Заранее спасибо
    скоро на кап ремонт

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от zatobob Посмотреть сообщение
    Всем привет!!! Парни, такая ситуация. Много читал, но есть вопросы. Происходит толчок при переключении с 5 на 4 передачи. ДМРВ менян. Понимаю, что наверное надо менять регулятор давления и т.д., но после того, как проедешь 40-50 км., останавливаешься, глушиш. Потом заводишь и никаких толчков нет. Почему так происходит?
    сопротивлени в омах плавают от воздуха тепло или холод

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от роман112 Посмотреть сообщение
    народ плиз подскажите пожалуйста.поломку не пойму где найти.сегодня поехал на дачу на холодную машину просто с места рвёт чуть проехал видимо двиг нагрелся и перестало так тянуть.на светофоре я как на инвалидке..я просто не мог не кого сделать.что может быть что за проблема????
    ошибки по двиигателю смотри
    явно ошибка висит
    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB

  15. #315
    Pointer
    Регистрация
    11.09.2013
    Адрес
    Юрьев-Польский
    Возраст
    31
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток.
    подскажите как решить проблему с утечкой масла из магистрали охлаждения АКПП, а именно трубки присоединения к радиатору
    Passat B5 1998 г.в 1,8 ADR 125 л.с. АКПП универсал

  16. #316
    Golf Аватар для vw men
    Регистрация
    05.12.2012
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    с герметикой и прокладкой
    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB

  17. #317
    Pointer
    Регистрация
    11.09.2013
    Адрес
    Юрьев-Польский
    Возраст
    31
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vw men Посмотреть сообщение
    с герметикой и прокладкой
    а какой герметик при этом использовать?
    Passat B5 1998 г.в 1,8 ADR 125 л.с. АКПП универсал

  18. #318
    Pointer
    Регистрация
    22.05.2014
    Возраст
    33
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от krekx Посмотреть сообщение
    Ребята всем привет! Если у кого то есть проблемы с АКПП, задавайте вопросы всегда рад буду помочь!!
    Ребята помогите мучаюсь с машиной уже 2й год:Volkswagen Passat седан V 1.8 T
    VIN: WVWPD63B62P042542
    2002. Купил машину в челябинске проехал 500 км. Машина такого рода была 1я, в общем опыта проверки Акпп не было.
    По непонятной причине прыгать обороты стало, потом пропала мощность педаль акселератора в пол а машина не катит.
    В автосервисе разобрали коробку, был разбит барабан. Решил поставить контрактную, поставил. Продавец заверил: что она исправна на 200% мол она тестирована,и по советовал приобрести блок управления. Но в сервисе сказали что блок управления исправен. После установки горел красный режим на экране. Прозвонил электрик и сказал: меняй катушки зажигания вакуумную магистраль и вакуумный цилиндр. Поменял катушки зажигания вакуумную магистраль, цилиндр не стал, сейчас коробка загорается после 5 минут езды, глушишь движок режим пропадает. На машине не езжу вообще, только электрики приезжают в гости. Существуют пенки на заднею на D .Теоретически что это может быть??? Может сбросить настройки или прошить ее???

  19. #319
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,650
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alexxx001, в первую очередь посмотреть ошибки по акпп... Далее если будет ошибка по низкому напряжению копать проводку... Бить при постановке в режим может из-за дмрв... При постановке коробки в аварию передачи щелкаются при движении норм?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  20. #320
    Touareg Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    МО, Пироговский (Осташковка)
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,550
    Спасибо +
    Получено: 148
    Отправлено: 112

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Интересная тут ситуация у меня давеча приключилась.
    АКПП фактически новая (полный капремонт 5000 км назад, VAG-Service - это чтобы было понятно, какой уровень качества работы был ), работает на отлично
    Пришлось тут поездить целый день по МСК - адские пробки + жара. Вообщем, вышел на трассу после, а АКПП на 5ю не переходит, только на 4ю в "автомате" (D)
    Вручную с 4 на 5 переключается, но стоит вернуть селектор на D, как снова переходит на 4ю. Причем скорость под 100 кмч могла быть - всё равно, не идёт автоматом и всё.
    Попробовал на светофоре перевести в P и назад в D - вроде стало переключаться потом. Не знаю, что явилось причиной такого явления, до этого никогда такое не ловил, да и сейчас уже никаких проблем, после 70 в разгоне спокойно незаметно переходит на 5ю.
    Радиаторы и трубки новые, с охлаждением никаких проблем, даже в тот день никаких рывков или биений, всё отлично, незаметные и мягкие переключения. Только вот проблема с переходом на повышенную.
    Что это могло быть?
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber

    Atran
    737-400SF/ABC B747-400F/-8F

Страница 16 из 248 ПерваяПервая ... 614151617182666116 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. HELP !!! Проблемы с АКПП.
    от Сергей Корюшкин в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 30.07.2008, 19:18
  2. Проблемы с акпп
    от Slava B5 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.07.2007, 00:07
  3. Притензии к ТМ обсуждаем и решаем тут.
    от КОМРАД в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 145
    Последнее сообщение: 08.07.2007, 16:14
  4. Проблемы с АКПП! Подскажите....плиз
    от в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 28.05.2007, 11:55
  5. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 22:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •