1. #2301
    Pointer
    Регистрация
    03.06.2015
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день. Помогите, пожалуйста. Авто - Фольксваген Пассат Б5 1998 г. АКПП - 01N. Скорости не всегда переключаются. Последнее время начинается движение как будто с 3-ей скорости и так и едет, набирая обороты, потом через некоторое время сама собой включается. При этом вручную скорости переключаются. При диагностике выдается ошибка по датчику G38. Датчик меняли, но проблема не решилась. С чем может быть связано?

  2. #2302
    Golf
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    Москва Шаболовка, МО Электрогорск
    Возраст
    42
    Сообщений
    678
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 90

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nata_vw98 Посмотреть сообщение
    Датчик меняли, но проблема не решилась.
    А ошибка пропала?
    И что делалось? Уровень масла?
    Passat B5 Америкос АКПП DDT AEB 1.8Т 1999 г. WVWMA63B7XE362015 VAG COM 311.2 В Миру Максим

  3. #2303
    Pointer
    Регистрация
    03.06.2015
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ошибку скидывали, через некоторое время снова появляется.
    Масло в норме, только что заменили, ничего не поменялось

  4. #2304
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,650
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nata_vw98, Вот тут разжеваны возможные варианты по вашей проблеме...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  5. #2305
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,354
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от streamer Посмотреть сообщение
    Как отличить залипание n94 от стертой накладки гтр?
    Переключи коробас в режим типтроник, проездий с веслом, снимая логи. В режиме типроник блокировка гтр отключается только на время переключения, кстати если все время ездить в этом режиме - ГТР переживет и двигатель и Вас.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  6. #2306
    Lupo Аватар для streamer
    Регистрация
    03.04.2013
    Адрес
    Москва, САО
    Возраст
    27
    Сообщений
    244
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Логи на разгоне отличные в обоих режимах, я уже много раз проверял и спецы проверяли, говорят все пакеты держат во всех режимах, блокировка - в пределах нормы для старой коробки. Есть небольшая просадка оборотов при высокой температуре на 5й на замкнутой блокировке, но максимум около 30 об/мин, как ни топить больше не бывает. На типтронике едет намного бодрее, но основной проблемы не решает. Но проблемы начинаются со временем, если нажимать газ/тормоз поочерёдно на горячую на 2-4 передачах.
    Также сегодня смотрел - мозги и разъем в идеальном состоянии, как новые, под ковром пахнет сыростью, но воды нет. Прозванивал провода - норма. Отсыревший разъем или проводка - это была последняя версия...

    Stall-test на D - 2500 об/мин, на R - 2100. У нас в мануалах пишут, что это капец, но в 2 сервисах уверили, что это нормально для 1.8T.
    По vag-com на все соленоиды ток подается вовремя, запаздывания нет. Сопротивление на N94 - 7 Ом (норма), N91 менял 2ткм назад (7 Ом - выше на 0,2, с прогревом - ближе к середине нормы). Также недавно мыл гидроблок - поршеньки все ходят гладко. После сборки ничего не поменялось... В коробку до меня уже лазили, может бублик делали Масло за 10к стало коричневое с черными частичками - на пальцах не ощутимые, не колется, на запах точно не горелое, пахнет как... моча. На магнитах ничего нет, на дне масло немного светлее (слегка белое, вроде бы не блестит как алюминий, это от накладки гтр?). Продул трубку в радиаторе, тоже безрезультатно.

    Заметил, что этот пинок бывает, как правило, после интенсивного торможения, если обороты ушли ниже 1500, а потом жёстко врубает блокировку или пакет с опозданием на 1-2 сек при нажатии на газ. Происходит далеко не всегда, стояние в пробке или многократное повторение этого тест-кейса увеличивает шансы. Если 2 секунды дать подумать коробке - разгон приёмистый, без пинка. Коробочники говорят показания в норме, отправляют к дианостам ДВС, турбоспецы - говорят все ок, проблема в коробке И так уже много раз. На капиталку не взяли, типа капиталка скорее всего не исправит - по логам механика в норме... Говорят, управление шалит, а это гемор, всем лень в сервисах реально вникнуть что к чему. Мне предложили привезти новый гидроблок + капиталка, а сейчас это не меньше 150к в нашей валюте. В другом предложили дешевле: махнуть не глядя все соленоиды + промывка/проверка гидроблока + коса, но результат не гарантирован.

    Я уже замучался литературу разную читать... У нас есть клубные диагносты по АКПП? Как думаете, что делать дальше?
    1.8T AWM, АКПП EZS, 2002г

  7. #2307
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,470
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,124
    Отправлено: 581

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    streamer, в ВАГ-Сервисе у Андрея был?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  8. #2308
    Golf
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    Москва Шаболовка, МО Электрогорск
    Возраст
    42
    Сообщений
    678
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 90

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от streamer Посмотреть сообщение
    на дне масло немного светлее (слегка белое, вроде бы не блестит как алюминий, это от накладки гтр?).
    Белое - это как молочный налёт??? Если так, то это антифриз в масло попал Надеюсь - это не так.
    А с описанными действиями тебе конечно нужен грамотный диагност..Где вот его взять..
    Может в ZF мастер? Это я по принципу - их коробка.. Уровень их мастеров не знаю.
    Но без стенда здесь можно долго гадать (и платить).
    Вот по моим ощущениям , как у меня короб умирал - дело в ГТР. Думаю там фрикциону хана , поэтому нормального сцепления нет.
    А то что его делали недавно ,так кто ж его знает ,как хорошо?
    Passat B5 Америкос АКПП DDT AEB 1.8Т 1999 г. WVWMA63B7XE362015 VAG COM 311.2 В Миру Максим

  9. #2309
    Lupo Аватар для streamer
    Регистрация
    03.04.2013
    Адрес
    Москва, САО
    Возраст
    27
    Сообщений
    244
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    streamer, в ВАГ-Сервисе у Андрея был?
    Да, был, он предположил проблему с управлением - соленоиды или сам гидроблок. Заниматься ремонтом гидроблока он отказался, т.к. результат не сможет гарантировать. Как вариант поставит новый или перебирать разные б/у с разборок. Я уже промывал, поэтому он посчитал с промывкой повторяться нет смысла. Еще сказал, как возможный вариант, негерметичность где-то в самой коробке или бублике и учитывая пробег 235ткм, предложил сделать капиталку механической части и от результата уже плясать, но я, учитывая цену эксперимента, отказался.
    1.8T AWM, АКПП EZS, 2002г

  10. #2310
    Passat
    Регистрация
    18.06.2014
    Адрес
    СКФО, Республика Ингушетия.
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,049
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 85

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    кстати если все время ездить в этом режиме - ГТР переживет и двигатель и Вас.
    это реально?может тогда тока на типтроне ездить)))
    VW Passat APU 1.8 turbo 2000гв,АКПП 5HP19 EBU, продан! VW Polo недоSedan 1.6 13гв,АКПП. Сильно не пинайте, к вам пришел с приоры)))

  11. #2311
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,470
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,124
    Отправлено: 581

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от streamer Посмотреть сообщение
    Еще сказал, как возможный вариант, негерметичность где-то в самой коробке или бублике и учитывая пробег 235ткм
    Вот пожалуй на счет бублика поддержу, интересная мысль
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  12. #2312
    Lupo Аватар для streamer
    Регистрация
    03.04.2013
    Адрес
    Москва, САО
    Возраст
    27
    Сообщений
    244
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, я тоже подумал, косвенно симптомы указывают на бублик. Если бы я поменял местами все соленоиды, при последней замене масла - исключил бы еще одну возможную причину, т.к. проводка в норме

    Doxtur, кстати, в архиве нашел твой вопрос с похожими симптомами (http://passat-b5.ru/showthread.php?t=173147), как в конце концов решилось? Тоже был догоняющий пинок или нет?
    1.8T AWM, АКПП EZS, 2002г

  13. #2313
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,470
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,124
    Отправлено: 581

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от streamer Посмотреть сообщение
    Doxtur, кстати, в архиве нашел твой вопрос с похожими симптомами (http://passat-b5.ru/showthread.php?t=173147), как в конце концов решилось? Тоже был догоняющий пинок или нет?
    Догоняющий пинок был. После резкого разгона и при попытки оттормозиться. Где-то в районе 4-5 передачи.
    В данном случае решилось всё заменой регулятора давления и расходомера.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от streamer Посмотреть сообщение
    Да, я тоже подумал, косвенно симптомы указывают на бублик. Если бы я поменял местами все соленоиды, при последней замене масла - исключил бы еще одну возможную причину, т.к. проводка в норме
    С соленоидами скорее всего всё хорошо.
    Наверное самый верный вариант, снимать АКПП и делать полную диффектовку и капиталку.
    Вариант два - контрактная АКПП.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  14. #2314
    Pointer
    Регистрация
    03.08.2015
    Возраст
    43
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Вариант два - контрактная АКПП.
    Ищу контрафактную АКПП 01N DMU 4х ступ

    авто пассат б5 1997г. ахл 1,6

    не подскажите где, как, цены на АКПП?

  15. #2315
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,470
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,124
    Отправлено: 581

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ера, я не подскажу к сожалению
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  16. #2316
    Pointer
    Регистрация
    03.08.2015
    Возраст
    36
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте ребята помогите пожалуйста VW Passat B5+ 2002г AWT 1.8T,TipTronic EZS проблема такая промыл гидроблок заменил масло,фильтр, саленоид давления главной магисрали после этого авто в положении D не трогается ставиш на ручное управление разогнал машину переводиш в положение D и авто едет как надо до первой остановки подскажите пожалуйста у кого какие мысли за раннее спасибо

  17. #2317
    Pointer
    Регистрация
    03.08.2015
    Возраст
    43
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    жаль будем искать, а где еще на сайте можно инфу по контрактной АКПП узнать?

  18. #2318
    Pointer
    Регистрация
    03.08.2015
    Возраст
    36
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте ребята помогите пожалуйста VW Passat B5+ 2002г AWT 1.8T,TipTronic EZS проблема такая промыл гидроблок заменил масло,фильтр, саленоид давления главной магисрали после этого авто в положении D не трогается ставиш на ручное управление разогнал машину переводиш в положение D и авто едет как надо до первой остановки подскажите пожалуйста у кого какие мысли за раннее спасибо

  19. #2319
    Lupo Аватар для streamer
    Регистрация
    03.04.2013
    Адрес
    Москва, САО
    Возраст
    27
    Сообщений
    244
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    С соленоидами скорее всего всё хорошо.
    Наверное самый верный вариант, снимать АКПП и делать полную диффектовку и капиталку.
    Вариант два - контрактная АКПП.
    С радостью, но в моем случае, говорят, что нет причин капиталить мех. часть. Я думал делают по принципу "сделал и забыл", а тут вот как... в капиталку не включено диагностика/ремонт гидравлики, только промывка.
    Начну с бублика, если он родной стоит, так или иначе он скоро сдохнет. Завтра/послезавтра сдаю его в МАИ, дальше будет видно.
    1.8T AWM, АКПП EZS, 2002г

  20. #2320
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,470
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,124
    Отправлено: 581

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от streamer Посмотреть сообщение
    Завтра/послезавтра сдаю его в МАИ, дальше будет видно.
    1. Почему в МАИ?
    2. Вот сделаешь ты бублик, а потом из коробки полетит туда всё говно.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

Страница 116 из 248 ПерваяПервая ... 1666106114115116117118126166216 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. HELP !!! Проблемы с АКПП.
    от Сергей Корюшкин в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 30.07.2008, 19:18
  2. Проблемы с акпп
    от Slava B5 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.07.2007, 00:07
  3. Притензии к ТМ обсуждаем и решаем тут.
    от КОМРАД в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 145
    Последнее сообщение: 08.07.2007, 16:14
  4. Проблемы с АКПП! Подскажите....плиз
    от в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 28.05.2007, 11:55
  5. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 22:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •