1. #2221
    Pointer
    Регистрация
    11.06.2015
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер всем!

    Машина пассат Б5 99 г универсал,двигатель APU 1.8T 150 л.с машина на АКПП (EBU)
    Мотор был утерян,и куплен другой,точно такой же APU но только с машины с МКПП

    Хоть мотор один и тот же,но колено совсем разное.
    Фото под МКПП

    Название: 173261644.jpg
Просмотров: 51

Размер: 91.4 Кб

    а под АКПП выглядит так

    Название: 173261642.jpg
Просмотров: 70

Размер: 88.7 Кб

    МКПП вид на двигателе Название: RiHQ7HjIkHw.jpg
Просмотров: 50

Размер: 137.1 Кб
    АКПП вид на Двигателе Название: Tv32MhP9jfU.jpg
Просмотров: 31

Размер: 268.6 Кб

    Как видно колено под АКПП имеет конус во внутрь!
    В итоге гидроблок Название: iv58KlaUAA8.jpg
Просмотров: 48

Размер: 142.5 Кб
    АКПП не центруется и упирается в хвостовик коленвала,и мотор не установить!

    В сети была найдена инфа, что можно отрезать кусок хвостовика 8 мм,достать игольчатый подшипник,и вставить втулку 16*21 длиной 14-15 мм..и все это не снимая колена!

    Хотел бы узнать,мнение о реальности такой операции,с аргументами!
    буду рад любой информации...спасибо за внимание!

  2. #2222
    Pointer Аватар для Jah_Bless
    Регистрация
    26.05.2015
    Адрес
    Новороссийск
    Возраст
    40
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет.
    Подскажите где смотреть уровень масла в коробке dmu 01n
    трубка с пробкой слева это оно?
    B5 99 г. AHL АКПП

  3. #2223
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    25
    Сообщений
    1,547
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 79

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jah_Bless Посмотреть сообщение
    Всем привет.
    Подскажите где смотреть уровень масла в коробке dmu 01n
    трубка с пробкой слева это оно?
    привет. нет, это заливная горловина. уровень проверяется при открученой сливной пробке,при температуре атф 35-40 градусов и на заведёной машине. из отверстия должны вылетать незначительные капельки масла (уровень в норме).
    B5 Седан 01N CLIMAtronic 1998 1.8 ADR wvwzzz3bzxe249926

  4. #2224
    Passat
    Регистрация
    18.06.2014
    Адрес
    СКФО, Республика Ингушетия.
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,049
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 85

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    парни,а почему при езде нагревается площадка с индикаторами режима работы акпп,ну возле селектора?не сильно,но горячее чем пластмасовая облицовка короба. при этом темпа масла в акпп не превышает 87-90гр по вагкому.
    VW Passat APU 1.8 turbo 2000гв,АКПП 5HP19 EBU, продан! VW Polo недоSedan 1.6 13гв,АКПП. Сильно не пинайте, к вам пришел с приоры)))

  5. #2225
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2015
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер. На пассате б5 с коробкой автомат на табло горят сразу все скорости. Кто подскажет что это может быть? проблема возникла после того, как снимал блок комфорта, отсоединял колодку проводов, из за этого может быть?

  6. #2226
    Golf Аватар для Aleks717
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    Ст. Тбилисская Краснодарского края
    Возраст
    37
    Сообщений
    962
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вадим140489 Посмотреть сообщение
    Добрый вечер. На пассате б5 с коробкой автомат на табло горят сразу все скорости. Кто подскажет что это может быть? проблема возникла после того, как снимал блок комфорта, отсоединял колодку проводов, из за этого может быть?
    проверь контакты, зачистить, VD-40
    Америка AWM автомат полный фарш WVWPD63B71P074253 Теперь и с клубной картой и даже с клубной наклейкой

  7. #2227
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    25
    Сообщений
    1,547
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чаба Посмотреть сообщение
    парни,а почему при езде нагревается площадка с индикаторами режима работы акпп,ну возле селектора?не сильно,но горячее чем пластмасовая облицовка короба. при этом темпа масла в акпп не превышает 87-90гр по вагкому.
    Потомчто поднимается жар от выхлопной системы. На сколько горячая?? Обжигает?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Масло в акпп непричем,оно далеко от селектора.
    B5 Седан 01N CLIMAtronic 1998 1.8 ADR wvwzzz3bzxe249926

  8. #2228
    Passat
    Регистрация
    18.06.2014
    Адрес
    СКФО, Республика Ингушетия.
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,049
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 85

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юрий karp0ff Посмотреть сообщение
    На сколько горячая?? Обжигает?
    да неее)))))просто теплая.ну теплее чем остальные части обшивки.ну например боковые пластмаски короба селектора АКПП....например таже площадка где ручка ручника.просто где то читал что если железяка эта горячая,то проблемы в акпп
    VW Passat APU 1.8 turbo 2000гв,АКПП 5HP19 EBU, продан! VW Polo недоSedan 1.6 13гв,АКПП. Сильно не пинайте, к вам пришел с приоры)))

  9. #2229
    Passat Аватар для capitan vdv
    Регистрация
    25.02.2013
    Адрес
    Иваново
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,384
    Спасибо +
    Получено: 272
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!
    Фигня такая: после многочасового стояния, я так понимаю когда АКПП не прогретая, при трогании катится "нехотя". типа кто-то держит за жопу и переключается с 1-ой на 2-ю при более высоких оборотах. Чтобы поехала задним ходом, нужно вообще оборотов 3000-4000 поддать . Проехавшись немного все приходит в норму.
    К чему готовиться?
    Последний раз редактировалось capitan vdv; 28.06.2015 в 22:31.

  10. #2230
    Lupo Аватар для streamer
    Регистрация
    03.04.2013
    Адрес
    Москва, САО
    Возраст
    27
    Сообщений
    244
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от capitan vdv Посмотреть сообщение
    Всем привет!
    Фигня такая: после многочасового стояния, я так понимаю когда АКПП не прогретая, при трогании катится "нехотя". типа кто-то держит за жопу и переключается с 1-ой на 2-ю при более высоких оборотах. Чтобы поехала задним ходом, нужно вообще оборотов 3000-4000 поддать . Проехавшись немного все приходит в норму.
    К чему готовиться?
    Как самая очевидная версия, может колодки зажимают? Попробуй не ставить на ручник на ночь
    Если дело в коробке, то симптомы похожи на недостаток масла, но в обычно симптомы нарастают с прогревом Все равно стоит проверить, проблема явно в управлении коробкой или давлении/качестве масла.
    1.8T AWM, АКПП EZS, 2002г

  11. #2231
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,104
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 102
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    извиняюсь темы попутал...

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

  12. #2232
    Pointer Аватар для crotalus
    Регистрация
    22.06.2015
    Возраст
    34
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день. Купил авто B5 awx 2004 АКПП. Сразу поменял масло в коробке. Проехал на нем 6000 уже. Никаких проблем не было. Сегодня после 40 минут езды по городу парковался задним ходом. При включении задней передачи услышал стук и машину сильно дернуло. И ручка еще не хотела переключать передачу, как будто зацепилась. Потом раз 6 туда-сюда все хорошо. Плавно и легко. Потом опять как будто зацепилась и удар с толчком. Куда смотреть? Или размещать объявление о продаже уже начинать? )
    Passat B5 variant, 2004, АКПП AWX.

  13. #2233
    Golf Аватар для studin
    Регистрация
    27.01.2015
    Адрес
    М.О. г. Егорьевск
    Возраст
    26
    Сообщений
    586
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер! Вообщем сегодня менял клапан N91 масло и фильтр! С 2-3 теперь пинает гооораздо реже, и теперь это где то на 2к оборотов! Раньше было от 2х до 3х к почти всегда при вскрытии. Обнаружил что клапан один крутится, крутится корпус, бабинка, то, что прилегает к коробке и зажимается пластинкой не шевелится! Вот видео! Извините за французский!



    --- Добавлено чуть позже ---

    И сообствтвенно к чему я, может ли пинать из за этого клапана?
    Passat b5+ AWT 1.8T АКПП 2003г. VIN WVWZZZ3BZ4P007449

  14. #2234
    Golf Аватар для studin
    Регистрация
    27.01.2015
    Адрес
    М.О. г. Егорьевск
    Возраст
    26
    Сообщений
    586
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Видео исправил!
    Passat b5+ AWT 1.8T АКПП 2003г. VIN WVWZZZ3BZ4P007449

  15. #2235
    Pointer Аватар для crotalus
    Регистрация
    22.06.2015
    Возраст
    34
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от crotalus Посмотреть сообщение
    Добрый день. Купил авто B5 awx 2004 АКПП. Сразу поменял масло в коробке. Проехал на нем 6000 уже. Никаких проблем не было. Сегодня после 40 минут езды по городу парковался задним ходом. При включении задней передачи услышал стук и машину сильно дернуло. И ручка еще не хотела переключать передачу, как будто зацепилась. Потом раз 6 туда-сюда все хорошо. Плавно и легко. Потом опять как будто зацепилась и удар с толчком. Куда смотреть? Или размещать объявление о продаже уже начинать? )
    Ещё один момент. Удар происходит только при переключении с "Р".

  16. #2236
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    25
    Сообщений
    1,547
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    studin, у тебя вместо прокладки акпп герметик намазан чтоли?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от capitan vdv Посмотреть сообщение
    Всем привет!
    Фигня такая: после многочасового стояния, я так понимаю когда АКПП не прогретая, при трогании катится "нехотя". типа кто-то держит за жопу и переключается с 1-ой на 2-ю при более высоких оборотах. Чтобы поехала задним ходом, нужно вообще оборотов 3000-4000 поддать . Проехавшись немного все приходит в норму.
    К чему готовиться?
    Тоже есть косяк при начале движения после долгой стоянки, и тоже нужно поддать больше оборотов чтобы переключилась передача. но это лишь один раз и именно в начале. дальше всё нормально. с задней проблем нет, тьфу-тьфу-тьфу. я делаю так-мотор прогрелся,вклюбчаю Д и минуту-две качусь не нажимая на газ,ну пока из двора выезжаю до большой дороги, потом газую и нормально переключает.
    B5 Седан 01N CLIMAtronic 1998 1.8 ADR wvwzzz3bzxe249926

  17. #2237
    Golf
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    Москва Шаболовка, МО Электрогорск
    Возраст
    42
    Сообщений
    678
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 90

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    studin, Соленоид крутиться не должен. Можешь смело открутить два винта под этими соленоидами и вытащить проблемный и рядом который . Есть вариант , что прослабла или соскочила пластина крепления.

    --- Добавлено чуть позже ---

    crotalus, проверить уровень масла и промыть плиту. Ездить так не рекомендую. Сейчас в процессе перебора АКПП и попал на развалившийся опорный подшипник, который убил пол коробки.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Юрий karp0ff Посмотреть сообщение
    при открученой сливной пробке
    Не говорите ерунду!

    Масло доливается и проверяется через ЗАЛИВНУЮ пробку, это 6-гранник на 12.

    Сливная на 6

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Вадим140489 Посмотреть сообщение
    из за этого может быть?
    Это врядли.. это аварийный режим коробки. Ответы даст VAG COM

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от capitan vdv Посмотреть сообщение
    К чему готовиться?
    ВО первых чем больше экспериментов , тем больше денег на ремонт. Уровень масла в первую очередь. дальше, похоже на рваные резинки под гидроблоком

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от capitan vdv Посмотреть сообщение
    К чему готовиться?
    ВО первых чем больше экспериментов , тем больше денег на ремонт. Уровень масла в первую очередь. дальше, похоже на рваные резинки под гидроблоком
    ZloeDerevo,

    Вот здесь
    Автор темы YUZEF меняет АКПП на МЕХ , думаю лучше него тебе ни кто не скажет
    Passat B5 Америкос АКПП DDT AEB 1.8Т 1999 г. WVWMA63B7XE362015 VAG COM 311.2 В Миру Максим

  18. #2238
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    25
    Сообщений
    1,547
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Max_klm Посмотреть сообщение
    Не говорите ерунду!

    Масло доливается и проверяется через ЗАЛИВНУЮ пробку, это 6-гранник на 12.

    Сливная на 6
    Мы про какую коробку говорим?? Я про 01н. Вот инфа, пробка называется РЕЗЬБОВАЯ, уровень масла проверяется открутив ее. Доливается действительно через заливную трубку(вверх торчит), а проверяется откручиванием РЕЗЬБОВОЙ пробки (на картинке под номером 1).
    B5 Седан 01N CLIMAtronic 1998 1.8 ADR wvwzzz3bzxe249926

  19. #2239
    Pointer
    Регистрация
    19.06.2014
    Адрес
    samara
    Возраст
    34
    Сообщений
    68
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    день добрый , подскажите есть ли возможность замены акпп 01n на 01v двиг. arg

  20. #2240
    Golf
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    Москва Шаболовка, МО Электрогорск
    Возраст
    42
    Сообщений
    678
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 90

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юрий karp0ff Посмотреть сообщение
    Мы про какую коробку говорим?? Я про 01н. Вот инфа, пробка называется РЕЗЬБОВАЯ, уровень масла проверяется открутив ее. Доливается действительно через заливную трубку(вверх торчит), а проверяется откручиванием РЕЗЬБОВОЙ пробки (на картинке под номером 1).
    Прошу прощения.
    не увидел про 4х ступку.
    Passat B5 Америкос АКПП DDT AEB 1.8Т 1999 г. WVWMA63B7XE362015 VAG COM 311.2 В Миру Максим

Страница 112 из 248 ПерваяПервая ... 1262102110111112113114122162212 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. HELP !!! Проблемы с АКПП.
    от Сергей Корюшкин в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 30.07.2008, 19:18
  2. Проблемы с акпп
    от Slava B5 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.07.2007, 00:07
  3. Притензии к ТМ обсуждаем и решаем тут.
    от КОМРАД в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 145
    Последнее сообщение: 08.07.2007, 16:14
  4. Проблемы с АКПП! Подскажите....плиз
    от в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 28.05.2007, 11:55
  5. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 22:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •