1. #1
    Golf Аватар для urok1940
    Регистрация
    03.11.2011
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    29
    Сообщений
    515
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Стуки в подвеске

    Всех с Рождеством Христовым!!!Вопрос такой. При проезде лежачих полицейских, да и по стиральной доске, спереди справа такие звки бкм-бум. Поменяно все. Однако заметил, что если отжимать подрамник монтажкой, то на передней-правой опоре видно как подрамник отходит вместе с сайлент-блоком на 3-4 мм; на передней левой 2-3 мм. Это занчит что сайлент-блок оторвался от внутренней втулки? и может это быть причиной буханья?
    passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    13.09.2012
    Адрес
    Курганинск
    Возраст
    29
    Сообщений
    107
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ох уж эти стуки...

  3. #3
    Golf Аватар для urok1940
    Регистрация
    03.11.2011
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    29
    Сообщений
    515
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alhatab Посмотреть сообщение
    Ох уж эти стуки...
    И не говори.
    passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    28.08.2013
    Адрес
    Novopolotsk Belarus
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже начало изредка на правой стороне постукивать, только руки не доходят посмотреть что там
    Пока только пару раз было на полицейских, может до тепла дотянет
    Passat b5 1,9 tdi AHU

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    04.01.2014
    Адрес
    Николаев, Украина
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Серьги стабилизатора и сами втулки стабилизатора менял?

  6. #6
    Golf Аватар для urok1940
    Регистрация
    03.11.2011
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    29
    Сообщений
    515
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Passat_98 Посмотреть сообщение
    Серьги стабилизатора и сами втулки стабилизатора менял?
    Да. ВСЕ поменяно.

    --- Добавлено чуть позже ---

    бесппокоит этот люфт во втулках подрамника.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Из-за него может быть?
    passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804

  7. #7
    Passat Аватар для Вулф
    Регистрация
    22.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,454
    Спасибо +
    Получено: 43
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    urok1940, А сколько т/км после замены проехал? Какой комплект рычагов ставил?
    Passat B4 1.8 монка , Ручка , 1994 г. был .
    Passat B5+ 1.8T AWT. Седан. Ручка , 2004 - 05 г. Немец . Чёртик. WVWZZZ3BZ5E099914

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    04.01.2014
    Адрес
    Николаев, Украина
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на счет подрамника пока не скажу.... весной поменяю комплект рычагов, посмотрим у меня тоже похоже что сайленблоки на подрамнике надорваны.... но подрамник вродь как не болтается, сидит плотно....

  9. #9
    Polo Аватар для lexan
    Регистрация
    01.12.2010
    Адрес
    северодвинск
    Возраст
    33
    Сообщений
    250
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня опоры двигателя были умершие в ноль, c виду нормально, а при снятии
    vw passat b5 adr палка 1997 был-любимка
    бмв х3 2.5 есть-ни че так

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    04.01.2014
    Адрес
    Николаев, Украина
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lexan Посмотреть сообщение
    у меня опоры двигателя были умершие в ноль, c виду нормально, а при снятии
    Опоры двигателя то одно... мы о сайленблоках подрамника...

  11. #11
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,299
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 98
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lexan, т.е. только при снятии можно увидеть?
    у меня тоже колбасит, особенно на мелких кочках очень хорошо слышно! слева сильнее, справа еще терпимо!
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    13.09.2012
    Адрес
    Курганинск
    Возраст
    29
    Сообщений
    107
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    lexan, т.е. только при снятии можно увидеть?
    у меня тоже колбасит, особенно на мелких кочках очень хорошо слышно! слева сильнее, справа еще терпимо!
    вот вот оно самое

  13. #13
    Golf Аватар для urok1940
    Регистрация
    03.11.2011
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    29
    Сообщений
    515
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вулф Посмотреть сообщение
    urok1940, А сколько т/км после замены проехал? Какой комплект рычагов ставил?
    лемфердер с 1 на конце. пробег 15 тыс.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Passat_98 Посмотреть сообщение
    на счет подрамника пока не скажу.... весной поменяю комплект рычагов, посмотрим у меня тоже похоже что сайленблоки на подрамнике надорваны.... но подрамник вродь как не болтается, сидит плотно....
    Вот, а у меня отходит о кузова на 3-4 мм

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от lexan Посмотреть сообщение
    у меня опоры двигателя были умершие в ноль, c виду нормально, а при снятии
    С виду может и ок. Но если мотор руками покачать то это сразу видно-лопнувшую опору.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Passat_98 Посмотреть сообщение
    Опоры двигателя то одно... мы о сайленблоках подрамника...
    У друга 1,9 ТД АКПП 2001, 358000 км. из германии 1,5 года назад пригнан. У него он вообще мягенько едет и нигде ничего не стучить, хотя рычаги верхние просто в хлам, при качании рулем даже визуально это видно, тяги и наконечники тоже мусор. Однако НИЧЕГО не стучит и в салоне тишина. У меня же все поменяно (кроме СБ подрамника) и такое ощущение что на девятке едешь, по мельким ямам особенно.
    passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,969
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 807
    Отправлено: 799

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    urok1940, У меня причиной глухого стука на кочках была не закрученная до конца гайка амортизатора. Узнать можно только разобрав стойку, сжать пружину и проверить ход на закручивание.

    Название: 3795157fc470.jpg
Просмотров: 144

Размер: 84.3 Кб
    APT, 1,8 универсал

  15. #15
    Polo Аватар для lexan
    Регистрация
    01.12.2010
    Адрес
    северодвинск
    Возраст
    33
    Сообщений
    250
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну да, может и можно понять что оторванны, тока мне не с чем сравнивать было, качал, а как должно быть хз, причем может жижа вытекла с опор.....
    а по теме-точно также было все перетряхнуто, кроме этих самых опор движка, и четырех сайлентов подрамника, поменяв опоры, сайленты подрамника пока решил не менять, потому как проехавшись-мне хватило опор, чтобы cтук ушел

    Цитата Сообщение от urok1940 Посмотреть сообщение
    С виду может и ок. Но если мотор руками покачать то это сразу видно-лопнувшую опору.
    --- Добавлено чуть позже ---

    в первом сообщении, про подрамник- как вариант, если что

    Цитата Сообщение от Passat_98 Посмотреть сообщение
    Опоры двигателя то одно... мы о сайленблоках подрамника...
    vw passat b5 adr палка 1997 был-любимка
    бмв х3 2.5 есть-ни че так

  16. #16
    Passat Аватар для Вулф
    Регистрация
    22.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,454
    Спасибо +
    Получено: 43
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    urok1940, 15т.км, для верхних рычагов срок оч. мал, НО если они поставлены не правильно, этого вполне достаточно что б появился "достойный стук"

    Ненада ничего мудрить. Делов на пол часа. Домкратим, сЫмаем колесо, выкручиваем( выбиваем) болт стягивающий вер. рычаги , проверяем люфт. Смазываем болт графиткой, собираем взад.

    ЗЫ Стяжной болт сразу не выбивать. Иначе упадёт стойка. Выбил на половину, проверил поставил на место. Другим болтом, выбивай дальше.
    Passat B4 1.8 монка , Ручка , 1994 г. был .
    Passat B5+ 1.8T AWT. Седан. Ручка , 2004 - 05 г. Немец . Чёртик. WVWZZZ3BZ5E099914

  17. #17
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,299
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 98
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вулф, я тя умоляю)) что там упадёт то? чутка кулак наружу завалится, не более!
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  18. #18
    Passat Аватар для Вулф
    Регистрация
    22.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,454
    Спасибо +
    Получено: 43
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bounty, Да я знаю, просто с болтом НЕ заваливается
    Passat B4 1.8 монка , Ручка , 1994 г. был .
    Passat B5+ 1.8T AWT. Седан. Ручка , 2004 - 05 г. Немец . Чёртик. WVWZZZ3BZ5E099914

  19. #19
    Golf Аватар для urok1940
    Регистрация
    03.11.2011
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    29
    Сообщений
    515
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вулф Посмотреть сообщение
    urok1940, 15т.км, для верхних рычагов срок оч. мал, НО если они поставлены не правильно, этого вполне достаточно что б появился "достойный стук"

    Ненада ничего мудрить. Делов на пол часа. Домкратим, сЫмаем колесо, выкручиваем( выбиваем) болт стягивающий вер. рычаги , проверяем люфт. Смазываем болт графиткой, собираем взад.

    ЗЫ Стяжной болт сразу не выбивать. Иначе упадёт стойка. Выбил на половину, проверил поставил на место. Другим болтом, выбивай дальше.
    Рычаги поставлены правильно, 47мм и так далее по технологии. Как вообще проверять втулки подрамника? пооджимать его монтажкой, при этом должен быть люфт 1-2 мм за счет резины, но НЕ ОТРЫВАТЬСЯ от кузова???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от pavel1 Посмотреть сообщение
    urok1940, У меня причиной глухого стука на кочках была не закрученная до конца гайка амортизатора. Узнать можно только разобрав стойку, сжать пружину и проверить ход на закручивание.

    Название: 3795157fc470.jpg
Просмотров: 144

Размер: 84.3 Кб
    Там все ок. Заягивал динамоключом при сжатой пружине.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от lexan Посмотреть сообщение
    а как должно быть хз, причем может жижа вытекла с опор.....
    Жижа на стук не влияет, влияет на вибрацию. На сук влияет именно лопнувшая опора или открутившаяся гайка. На жижу можно так проверить. Там снизу опоры есть отверстие примерно 4мм; надо потыкать в него чем нибудь не острым и "тыкалка" упрется в резину и почувствоется есть жижа или нет.
    passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    19.05.2012
    Адрес
    Мурманская область, г.Апатиты
    Возраст
    35
    Сообщений
    209
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Столкнулся буквально не давно со стуками и бум-бум и т.п. Рычагам 20 т.км. Как только не проверял, и не могли понять что служит источником посторонних звуков. Начал делать ревизию снятием рычагов и всей стойки. Нашел две причины. Первая это - передний верхний рычаг - люфт в шаровой. Вторая причина оказалась в том, что верхняя опора стойки, та которую фиксируют из под капота 3-мя болтами, кое как держалась на 1-м болте. Сорваны внутренние резьбы на самой опоре. На одной получилось нарезать новую резьбу и затянуть нормально болт, на другой не получилось, так как там пошли трещины((( Пока езжу так. Посторонние стуки исчезли. Но все же ищу замену для этой опоры.
    VW Passat B5 2,0I AZM Variant 2001 г.в. VIN: WVWZZZ3BZ1E111933

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. стуки в подвеске но не рычаги.
    от угрюм в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 69
    Последнее сообщение: 02.07.2012, 10:53
  2. Стуки в подвеске?
    от Черных Вячеслав в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 17.07.2009, 13:54
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 14.08.2008, 16:39
  4. Стуки в подвеске
    от 1454MAK в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 19.02.2008, 20:06
  5. Стуки в подвеске при повороте руля
    от imported_xpert в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 02.02.2007, 21:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •