Непонятки со смесью на холостых

[urok1940]

Всем здравствуйте! С наступающим новым годом. Помогите с такой проблемой. На неполностью прогретом двигателе сразу после остановки машины после поездки двигатель на мнговение делает так - бр-бр-бр-бр и проседают обороты. по ошибкам:
Контроллер 01: Двигатель Описания: 06B-906-018-AWT.clb
Номер детали контроллера: 4B0 906 018 DJ
Компонент и/или Версия: 1.8L R4/5VT G 0001
Код ПО: 26001
Код СТО: WSC 00000
Доп. информация: WVWZZZ3BZ3P054804 VWZ7Z0B5433088
VCID: 6CDDD3C01C90D69
1 Ошибка найдена:

17545 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу)
P1137 - 35-00 - переобогащение смеси в системе

Готовность: 0000 1000

[Igor P]

у знакомого мерили давление топлива, так у него медлено поднимается до 6 атмосфер, причем не каждый раз, РДТ под замену, может и у тебя, что то подобное, мерить надо давление топлива.

[urok1940]

у знакомого мерили давление топлива, так у него медлено поднимается до 6 атмосфер, причем не каждый раз, РДТ под замену, может и у тебя, что то подобное, мерить надо давление топлива.

а как же причинно следственная свяэь? проявляется когда остановишься у светофора с неполностью прогретым двигателем. как только полностью остановишься обороды на мгновение просаживаются и дальше ровно работает. Мотор прогревается и все в норму становится. как это связано с РДТ?

--- Добавлено чуть позже ---

Это может быть из-за того что ночью на работе в машине греюсь. Работает долго на ХХ, плохая вентиляция цилиндров, смесь несгоревшая скапливается, пропитывает отложения на поршнях и клапанах и обогощается из-за этого а стоит поездить и прогреть мотор и все норм. Тогда почему только при остановке на светофорах проявляется??? И еще-проявляется это если ездить быстро 60-80 км/ч, со стоянки выруливаю тоже все норм двигатель работает ровно, обороты не плавают.

[romper]

ДТОЖ проверял? вакуумная система? опрессовка? в 32 группе какие цифры?

[urok1940]

ДТОЖ проверял? вакуумная система? опрессовка? в 32 группе какие цифры?

С НОВЫМ ГОДОМ!!!!! пока ничего не проверял. щас ноутбук заряжу и посмотрю 32 группу. мотор работает ровно. проявляется вот именно после остановки. как это связано???

[romper]

а если на холостых просто нажать на тормоз обороты проседают?

[urok1940]

нет. И находу проседают только если уже совсем остановиться.

[komsernik]

urok1940, плохая ошибка... в порядке приоритета: ДМРВ/РДТ/форсунки... ЛЗ, вентиляция бензобака, опрессовка - обязательно

[urok1940]

мотор когда прогрет все в норме работает. Тянет как надо, обороты не плавают.

[romper]

urok1940, плохая ошибка... в порядке приоритета: ДМРВ/РДТ/форсунки... ЛЗ, вентиляция бензобака, опрессовка - обязательно

у меня так же глохла при остановке и вылечилось заменой ДМРВ, но у меня АКПП, ЭБУ которой берет данные по нагрузке с расходомера. на МКПП вряд ли так чудить может ДМРВ. ЛЗ тоже вряд ли т.к. с прогревом и (похоже) включением лямбда регулирования глохнуть перестает, скорее ЛЗ выравнивает смесь.
ТС при остановке совершает только одно действие-жмет на тормоз и я бы в первую очередь смотрел в сторону РДТ/вакуумной системы.
все выше сказанное является ИМХО и справедливо если ТС вовремя выжимает сцепление
ДТОЖ проверить тоже надо.

[urok1940]

Вот данные 31 32, 33. групп


--- Добавлено чуть позже ---

у меня так же глохла при остановке и вылечилось заменой ДМРВ, но у меня АКПП, ЭБУ которой берет данные по нагрузке с расходомера. на МКПП вряд ли так чудить может ДМРВ. ЛЗ тоже вряд ли т.к. с прогревом и (похоже) включением лямбда регулирования глохнуть перестает, скорее ЛЗ выравнивает смесь.
ТС при остановке совершает только одно действие-жмет на тормоз и я бы в первую очередь смотрел в сторону РДТ/вакуумной системы.
все выше сказанное является ИМХО и справедливо если ТС вовремя выжимает сцепление
ДТОЖ проверить тоже надо.

всегда останавливаюсь на нейтралке. можно проверить ДТОЖ ваг комом?

[floyd]

Судя по цифрам мульта у тебя дыра на впуске нормальная. Делай опрессовку, вполне возможно в этом дело.

[romper]

32 группа говорит, что у тебя переобогащение под нагрузкой, а не на ХХ.
посмотри, что в 34 группе в 3 окне, скрин не надо- просто цифры напиши.

[urok1940]

32 группа говорит, что у тебя переобогащение под нагрузкой, а не на ХХ.
посмотри, что в 34 группе в 3 окне, скрин не надо- просто цифры напиши.

1,351 сек. ЛЗ на помоййку?

[romper]

можно проверить ДТОЖ ваг комом?

дтож состоит из 2х датчиков расположенных в одном корпусе, один дает температуру в ЭБУ(посмотреть можно в 1 измеряемой группе двигателя), второй температуру на приборку(смотреть в 17 блоке в какой то из первых пяти групп).
ваг-комом с утра на холодную посмотри в первой измеряемой группе двигателя температуру ОЖ, от окружающей температуры не должна отличаться больше чем на 2-3 градуса, потом в 17 блоке"комбинация приборов" смотри температуру ОЖ на приборку- расхождение с температурой на ЭБУ- не более 4 градусов. ну и по мере прогрева не должно быть резких скачков температуры.

[urok1940]

дтож состоит из 2х датчиков расположенных в одном корпусе, один дает температуру в ЭБУ(посмотреть можно в 1 измеряемой группе двигателя), второй температуру на приборку(смотреть в 17 блоке в какой то из первых пяти групп).
ваг-комом с утра на холодную посмотри в первой измеряемой группе двигателя температуру ОЖ, от окружающей температуры не должна отличаться больше чем на 2-3 градуса, потом в 17 блоке"комбинация приборов" смотри температуру ОЖ на приборку- расхождение с температурой на ЭБУ- не более 4 градусов. ну и по мере прогрева не должно быть резких скачков температуры.

Сделаю. спасибо
Сделал расхождение с приборкой 1 градус. На холодную не проверил, мотор прогрет уже.

[floyd]

1,351 сек. ЛЗ на помоййку?

Да нет, на помойку рано . У меня примерно столько же. В идеале ближе к 2, но и 1,351 вполне нормально.

[urok1940]

Да нет, на помойку рано . У меня примерно столько же. В идеале ближе к 2, но и 1,351 вполне нормально.

Я думал в идеале от 0,5 до 1 сек должно быть.

[romper]

Сделал расхождение с приборкой 1 градус. На холодную не проверил, мотор прогрет уже.

чудит она у тебя на холодную и смотреть надо на холодную.

--- Добавлено чуть позже ---

Я думал в идеале от 0,5 до 1 сек должно быть.

это на узкой лямбде, на шдк, как пишет floyd, в идеале 2
у меня такие же цифры примерно 1,35, при тесте опускается до 0.8-0.9. вроде тест еще проходит, но если 2 это идеал, а 0.5 смерть, то 0,8 близко к смерти думаю врет уже, заказал новый

[urok1940]

чудит она у тебя на холодную и смотреть надо на холодную.

--- Добавлено чуть позже ---


это на узкой лямбде, на шдк, как пишет floyd, в идеале 2
у меня такие же цифры примерно 1,35, при тесте опускается до 0.8-0.9. вроде тест еще проходит, но если 2 это идеал, а 0.5 смерть, то 0,8 близко к смерти думаю врет уже, заказал новый

Что за тест? как его запустить?