1. #21
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    24
    Сообщений
    5,490
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 119

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maks112 Посмотреть сообщение
    А почему собсно они должны убиться? Человек говорил что чистились они пол дня.
    именно кто моет ультра звуом , они потом умирают
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  2. #22
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2013
    Возраст
    30
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    именно кто моет ультра звуом , они потом умирают
    сколько раз мыл на разных авто - всегда всё было нормально.
    тт, 1.8t, auq, 2003г ->> тт 2.0t, bwa, 2007г.

  3. #23
    Golf Аватар для Aalleexxhome
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    ЯНАО г. Муравленко
    Сообщений
    588
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maks112, адаптацию ДЗ делал на прогретом двигателе?
    VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2013
    Возраст
    30
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aalleexxhome Посмотреть сообщение
    maks112, адаптацию ДЗ делал на прогретом двигателе?
    И на прогретом и на холодном и даже на рабочем попробовали, что бы ошибка записалась. Затем прошел процесс адаптации, ошибку стёрли.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Сегодня какой-то знакомый подсказал что нужно попробовать завестись на холодную сразу, не ожидая пока насос накачает (вставил ключ, сразу зажигание и сразу заводить). То ли машина за 5 часов до конца остыть не успела, то ли из-за того что плюс на улице был, то ли это реально работает - но машина завелась мгновенно, с первого раза, без перебоев и т.п. Завтра на холодную будем ещё раз тестить, если заведётся - форсунки переливают. Если не заведётся - на следующий день будем греть феном мозги, через день мерить компрессию на холодную.
    тт, 1.8t, auq, 2003г ->> тт 2.0t, bwa, 2007г.

  5. #25
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2013
    Возраст
    30
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Эксперимент завершился удачно. Если на холодную утром заводить машину сразу, не ожидая пока насос накачает - машина заводится с первого раза, без перебоев, с пол тычка. На очереди замена форсунок.
    тт, 1.8t, auq, 2003г ->> тт 2.0t, bwa, 2007г.

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    19.05.2012
    Адрес
    Мурманская область, г.Апатиты
    Возраст
    35
    Сообщений
    209
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maks112 Посмотреть сообщение
    Если на холодную утром заводить машину сразу, не ожидая пока насос накачает - машина заводится с первого раза
    А после долгого простоя при открытии водительской двери, разве не срабатывает насос? Как я понял он сразу увеличивает давление при открытии двери, а потом еще раз, когда уже включаешь зажигание. Могу конечно ошибаться.
    VW Passat B5 2,0I AZM Variant 2001 г.в. VIN: WVWZZZ3BZ1E111933

  7. #27
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    24
    Сообщений
    5,490
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 119

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maks112 Посмотреть сообщение
    Эксперимент завершился удачно. Если на холодную утром заводить машину сразу, не ожидая пока насос накачает - машина заводится с первого раза, без перебоев, с пол тычка. На очереди замена форсунок.
    Я тебе говорил
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  8. #28
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,299
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 98
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maks112, отпишись потом, будь добр! имею схожие проблемы! правда машина всегда заводится! но на холодную колбасит секунд 10!
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  9. #29
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2013
    Возраст
    30
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антоныч Посмотреть сообщение
    А после долгого простоя при открытии водительской двери, разве не срабатывает насос? Как я понял он сразу увеличивает давление при открытии двери, а потом еще раз, когда уже включаешь зажигание. Могу конечно ошибаться.
    Об этом впервые слышу. Качает он (секунду приблизительно) - это отчетлив слышно, после того как включаешь зажигание.
    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    Я тебе говорил
    Я не уверен что дело в форсах. На ауди клубе считают что тоже не в них дело в данном случае. Будем менять, затем смотреть что куда.
    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    отпишись потом, будь добр! имею схожие проблемы! правда машина всегда заводится! но на холодную колбасит секунд 10!
    У меня так было в своё время из-за дырявого патрубка ВКГ, от ГБЦ который идёт. Колбасило так, что думал мотор выпрыгнет.
    тт, 1.8t, auq, 2003г ->> тт 2.0t, bwa, 2007г.

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2013
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    46
    Сообщений
    84
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Довление топлива малое, попробуй поменять насос и всё пройдёт. У меня было похожее на 3 сервисах не определили пока сам не поменял и всё стало ОК
    VW PassatB5+ 2003г AVF 6ст

  11. #31
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bulbach Посмотреть сообщение
    Довление топлива малое, .
    Это поперечник -там норма
    Давление Системное- Холостой ход - разрежение ВЫКЛ 3 бар
    Регулируемое Холостой ход - разрежение ВКЛ 2,5 бар
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t...=1#post4684469
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  12. #32
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,299
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 98
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maks112 Посмотреть сообщение
    Об этом впервые слышу. Качает он (секунду приблизительно) - это отчетлив слышно, после того как включаешь зажигание.

    Я не уверен что дело в форсах. На ауди клубе считают что тоже не в них дело в данном случае. Будем менять, затем смотреть что куда.

    У меня так было в своё время из-за дырявого патрубка ВКГ, от ГБЦ который идёт. Колбасило так, что думал мотор выпрыгнет.
    всё поменяно!
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  13. #33
    Touareg Аватар для romper
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    петрозаводск
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,395
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 906
    Отправлено: 119

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maks112, разобрался с проблемой?
    passat 1.8T AWM 2002 АКПП

  14. #34
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2013
    Возраст
    30
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пока нет, всё ни как форсунками не поменяемся. Сейчас холода спали, я не знаю даже заводится сейчас у человека машина нормально или нет.
    тт, 1.8t, auq, 2003г ->> тт 2.0t, bwa, 2007г.

  15. #35
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,232
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maks112, попробуй сначала визуально определить герметичность форсунок.
    Их нужно вынуть из коллектора вместе с рампой , вытащить предохранитель топливного насоса (на Пассате 28й) и подать 12в на правый контакт предохранителя (тоже на Пасе так, на Ауди не знаю). Включить зажигание. И наблюдать.
    Допустимо , чтобы при работающем насосе из форсунки вытекало не более 1-2 капель в минуту.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  16. #36
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2014
    Адрес
    Казахстан, Павлодар
    Возраст
    36
    Сообщений
    145
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меняй насос так же мучался и давление было как у тебя. После замены проблема исчезла -36 градусов заводится без проблем.
    Vw passat b5 variant 1.6 AHL 1997г. МКПП climatronic WVWZZZ3BZWE16629

  17. #37
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2013
    Возраст
    30
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    maks112, попробуй сначала визуально определить герметичность форсунок.
    Их нужно вынуть из коллектора вместе с рампой , вытащить предохранитель топливного насоса (на Пассате 28й) и подать 12в на правый контакт предохранителя (тоже на Пасе так, на Ауди не знаю). Включить зажигание. И наблюдать.
    Допустимо , чтобы при работающем насосе из форсунки вытекало не более 1-2 капель в минуту.
    Пока что есть форсунки, в понедельник будет человек их забирать и ставить. Если ситуация не изменится - будем пробовать по этой схеме.
    Цитата Сообщение от Жека05 Посмотреть сообщение
    Меняй насос так же мучался и давление было как у тебя. После замены проблема исчезла -36 градусов заводится без проблем.
    Тоже поперечный мотор был? В -36, и в +5 - машина всё также плохо заводится, на данный момент.
    тт, 1.8t, auq, 2003г ->> тт 2.0t, bwa, 2007г.

  18. #38
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2014
    Адрес
    Казахстан, Павлодар
    Возраст
    36
    Сообщений
    145
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А при чем тут расположение мотора??? У тебя давление низкое в рампе отсюда распыл форсунок меньше и каличество поступающего бензина меньше. Вот и весь фокус. Замени насос и радуйся...
    Vw passat b5 variant 1.6 AHL 1997г. МКПП climatronic WVWZZZ3BZWE16629

  19. #39
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2013
    Возраст
    30
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну вот так вот по незнанию человек бы выкинул тысяч 5-6 (или сколько там насос стоит) на ветер. Читай 6-е сообщение этой темы, хотя несколькими сообщениями выше тоже самое написано.

    Человек сегодня заменил форсунки, поставил заведомо рабочие с другой машины - завестись с утра смог раза с 10-го. Теперь точно все варианты кончились?
    тт, 1.8t, auq, 2003г ->> тт 2.0t, bwa, 2007г.

  20. #40
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2014
    Адрес
    Казахстан, Павлодар
    Возраст
    36
    Сообщений
    145
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не обязательно покупать найди подменный (донор) и попробуй. В принципе насосы должны быть одинаковы и давят топливо одинаково. А вот давление в рампе зависит от РДТ, если большое сбрасывает в обратку, а если низкое то и сбрасывать нечего. Попробуй найти донера и проверь.
    Vw passat b5 variant 1.6 AHL 1997г. МКПП climatronic WVWZZZ3BZWE16629

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Не заводится на холодную!
    от KGB в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 08.09.2010, 22:36
  2. Стала неправильно заводится на холодную
    от maximum777 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 07.10.2009, 14:04
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 13.08.2009, 12:33
  4. Не заводится на "холодную"
    от imported_ShAV в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 27.09.2007, 20:16
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 15.05.2007, 20:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •