Диагностика шуршания на холодную.

[snark]

Всем привет и с наступающим. На холодную слышен шуршащий звук в передней части. Точно когда он пропадает (стихает) сказать не могу, но походу после непродолжительной поездки уже не так слышно. Проблема даже больше не в этом, а в том, что как только приезжаю в сервис, мастера конечно ничего не слышат. Звук мегапротивный, как-будто бы вместо масла песок в моторе. Читал, что можно девайсами типа стетоскопом "прослушать" узлы (генератор, вискомуфту и тд.). Но чего-то в моем сервисе(М1), боюсь таких услуг не производят. Не пойму куда ехать, подскажите, как выловить и починить шуршание. Может сервис для диагностики какой подскажите.

Спасибо большое.

[fenomen999]

ролики смотри

--- Добавлено чуть позже ---

тот что на кондер

[snark]

Да, подскажите, а что такого происходит, допустим, с теми же роликами-подшипниками, что после прогрева их не слышно?

[Ewgeniy]

snark, линейное расширение металла от нагрева. В доказательство тому, регулировка клапанов на ВАЗ производится на холодную.

[Виталя84]

Скинь ремни кондея и генератора, если звук останется - копай в сторону грм. Если нет, ставь сначала ремень гены и слушай, потом ремень кондея и опять слушай. Если из грм, полей воды на ремень. Звук остался-тут либо ролик грм, либо обводной ролик, либо помпа. Здесь уже только замена на заведомо исправное.

[Igor P]

Если шуршит не долго и с прогревом проходит можно забить. Куча машин с такимиже симптомами ездят.

[aleks19411]

У меня каждое утро-гур,ролик кондея+генератор секунд 30-60 молотят. Потом перестают.
Как оказалось это норма, при холоде такое.
У автора темы звук идет из генератора.

[Igor P]

В гене тоже есть подшипники

[Вулф]

Да у мну тож такое было. Ключём н 17 (при заведённом авто) чуть ослабить натяг ролика генератора. !00% он. Если перестанет шуршать, нада снять( открутив три болта) и промыв, сменить смазку в подшипнике. Хуже не будет.

--- Добавлено чуть позже ---

Если шуршит не долго и с прогревом проходит можно забить. Куча машин с такимиже симптомами ездят.

Ага

[Igor P]

Ага

[rotatuy]

Всем привет и с наступающим. На холодную слышен шуршащий звук в передней части. Точно когда он пропадает (стихает) сказать не могу, но походу после непродолжительной поездки уже не так слышно. Проблема даже больше не в этом, а в том, что как только приезжаю в сервис, мастера конечно ничего не слышат. Звук мегапротивный, как-будто бы вместо масла песок в моторе. Читал, что можно девайсами типа стетоскопом "прослушать" узлы (генератор, вискомуфту и тд.). Но чего-то в моем сервисе(М1), боюсь таких услуг не производят. Не пойму куда ехать, подскажите, как выловить и починить шуршание. Может сервис для диагностики какой подскажите.

Спасибо большое.

я купил вот такую штуку http://vorotok.com.ua/img/cms/50-1-1.jpg все шумы вычисляю за три минуты и не надо не куда ехать . помог всем друзьям и сэкономил тучу денег

[wowa6935]

Всем привет и с наступающим. На холодную слышен шуршащий звук в передней части. Точно когда он пропадает (стихает) сказать не могу, но походу после непродолжительной поездки уже не так слышно. Проблема даже больше не в этом, а в том, что как только приезжаю в сервис, мастера конечно ничего не слышат. Звук мегапротивный, как-будто бы вместо масла песок в моторе. Читал, что можно девайсами типа стетоскопом "прослушать" узлы (генератор, вискомуфту и тд.). Но чего-то в моем сервисе(М1), боюсь таких услуг не производят. Не пойму куда ехать, подскажите, как выловить и починить шуршание. Может сервис для диагностики какой подскажите.

Спасибо большое.

Тоже шуршало на холодную, оказалось что какой то из ремней, либо кондея либо генератора, какой именно незнаю так как менял оба сразу, ролики не менял. Шуршало потому что в ручейках ремня позастревали мелкие камушки, одним даже ремень насквозь протерло.

[Igor P]

Встречал не раз, что ржавчина на якоре и статоре генератора была причиной разнообразных шумов.