0
Тема: Умер мой дизелек
-
26.12.2013, 21:24 #1
- Регистрация
- 03.11.2013
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
Умер мой дизелек
Всем добрый вечер! Вкратце хочу рассказать про мою проблему. Началось все с плохого запуска по утрам, потом и на горячую, а водин прекрасный день подъехал к магазину, зашел, машина работала, выхожу и слышу, что работает на три котла, я заглушил (потом пожалел) крутил минут 15.Через некоторое время это случилось на ходу. Вчера вытащил насос с бака он был ООООООчень грязный,промыл прочистил, поставилна место.Завелся хорошо,работал ровно где-то пять минут и начал троить.померял сколько давит насос- 0.2бара,так вот вопрос,Сколько он должен давить? А в тандемный насос кто давит топливо, насос который в баке или он сам? Спасибо заранее всем кто ответит.
--- Добавлено чуть позже ---
ребят никто не поможет?б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП
-
26.12.2013, 21:47 #2
- Регистрация
- 09.09.2010
- Адрес
- Беларусь, Полоцк
- Сообщений
- 64
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Что за движок?
-
26.12.2013, 21:49 #3
- Регистрация
- 03.11.2013
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0В подписи насос форсунка.
б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП
-
26.12.2013, 22:01 #4
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Насос этот должен давить ну никак не менее 3 бар.
-
26.12.2013, 22:04 #5
- Регистрация
- 03.11.2013
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Вот я тож думаю, он или нет, фильтр топливный прям пустой!!!насос стоит просто семь рублей,не охота выкидывать за зря.
б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП
-
26.12.2013, 22:55 #6
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0у меня 0.9 бар ща давит а давил вообще стрелка не дергалась пока не заглушил перепускной клапан так и работал он у меня хорошо хоть с давлением хоть без
--- Добавлено чуть позже ---
у тебя похоже на умерший тандем вот посмотри признаки один в один как ты описал,замеряй давление на тандеме вот смотри http://www.youtube.com/watch?v=-mdAqnA9lqUPаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
26.12.2013, 23:04 #7
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,481
Спасибо: Получено: 745
Отправлено: 712
03 бара слишком много. Должен давить до 1 бара.
Ельзы под руками сейчас нет, но вот ссылка, там указано давление: http://www.meat-doria.com/en/product_meat/76885/10056Leave me alone! I know what i'm doing!
-
26.12.2013, 23:06 #8
-
26.12.2013, 23:08 #9
-
26.12.2013, 23:15 #10
- Регистрация
- 03.11.2013
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0дело в том, что в ролике, рассказывают, сто у него на холостых работает ровно, у меня ж наоборот, даже не знаю как и сказать!!! Завел сегодня его,работает ровно ровно минуту+-,потом троит,двоит иглохнет!!! и я просто не знаю что менять, мастеров нет у нас вообще
!!!!!!!!!б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП
-
26.12.2013, 23:24 #11
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Ты написал, что всё было в грязи, когда ты вытащил насос. Так может в этом дело? То, что в баке и не соляра вовсе?
-
26.12.2013, 23:30 #12
- Регистрация
- 03.11.2013
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Да хер его знает что там на лукойле и газпроме заливаю, после того как он к меня сегодня заглох,полез снимать подачутоплива на фильтр, там было прям много воздуха и фильтр был пустой, вот кто здесь виноват????машину купилдва месяца назад,за это время-ремонт турбины, замена датчика дтож(3 раза,первые двадавали некоректные показания+родной такой же),замена датчика №75,свечи накала, реле свечей накала, не говорю про ремни помпу и ролики!!!!Повезло мне с предыдущими хозяевами!
б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП
-
27.12.2013, 00:48 #13
- Регистрация
- 30.08.2012
- Адрес
- Владимир
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,045
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 6
0Не отчаивайся ты так Вытащи шланг с подачи перед тандемом и сунь его в бутылку пустую и поверни ключ зажигания но не заводи Должно течь небольшой струйкой, если течет нормально то разбирай тандем, проблема в нем. Вся проблема у тебя в том что топливо не поступает к нф Но перед разбором тандема закажи прокладки. PS Я тоже менял турбину после покупки авто. Все равно не жалею что купил
VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.
-
27.12.2013, 00:58 #14
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Не разбирай ты его пока,замеряй давление в тандемнике,или же заведи его как начнет троить пережми шланг обратки который идет от тандемника если заработает тогда хана твоему клапану на тандемнике и не парься ты так ребята помогут тебе решить проблему,просмотри все шланги особенно в баке где ты лазил может что слетело или слабо зажал и еще а где мерял давление?
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
27.12.2013, 14:00 #15
- Регистрация
- 03.11.2013
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0давление мерял прям на выходе с бака!
б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП
-
27.12.2013, 14:45 #16
-
27.12.2013, 19:55 #17
- Регистрация
- 03.11.2013
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Значит,попробовал пережать обратку после тандема и моторчик зашептал!!!=) Буду завтра смотреть.taras32, подскажи где заказывал рем комплект?и номер запчасти какой?
б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП
-
27.12.2013, 22:20 #18
-
27.12.2013, 22:37 #19
- Регистрация
- 03.11.2013
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0спасибо, буду пробовать завтра
--- Добавлено чуть позже ---
буду пробовать завтраб5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП
-
28.12.2013, 00:04 #20
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0у тебя 2 варианта либо слабое давление в тандемном насосе либо хана клапану на обратке,попробуй подуть где выходит обратка с тандема если дуется в обе стороны свободно или же продуется с небольшим усилием значит твой клапан на обратке умер
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
Похожие темы
-
Что-то колбасит мой дизелек
от Special86 в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 14.03.2009, 23:42 -
Вентилятор охлаждения умер как-то втихушку
от Корефан в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 05.07.2005, 22:54 -
Умер ли датчик? (+)
от Constant в разделе Архив 2004г.Ответов: 50Последнее сообщение: 28.12.2004, 19:29 -
Мой В5 просто потух
от Alex1527 в разделе Архив 2004г.Ответов: 48Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:47 -
сейчас я буду материться, ну не любит меня мой пася
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 39Последнее сообщение: 30.11.2004, 18:29