срочно помогите с оборотами!! - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,011
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    доедет 1600 км?
    может да, может нет

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    так а по смеси получается расходомер???
    Прогрей двиг до рабочей температуры и смотри 001-002-003 , но расходомер надо тестить еще и в движении. Даже без расходомера авто будет ехать. С дохлым ДТОЖ тоже.

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    а смесь богатить не может именно ДТОЖ? просто когда завел температура двигателя была больше нуля!хотя на улице -25!
    Вот если на полностью прогретом движке будет показывать ~90 и не будет падать в движении то он помеха лишь на прогреве

  2. #22
    Phaeton Аватар для romper
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,497
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1,513
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дтож полюбому под замену.
    ДЗ сними, почисти и адаптируй, в базе знаний есть. делов на полчаса с двумя перекурами
    passat 1.8T AWM 2002 АКПП

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    14.10.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да блин!!не где снять ее!на улице -25! а пока диагностику делал!!на холодную у меня руки чуть не отвалились))))и это в салоне где нет ветра!!вообщем скорее всего датчик под замену и чистка ДЗ! и еще я не когда не видел прогревочных на моей машине!!в -15 было около 950-1000 !!и все!!!это тоже ДТОЖ виноват?

    --- Добавлено чуть позже ---

    и можете разъеснить какая ячека группы что показывает!!там же их 4!!первая понял это обороты а дальше не понимаю!!распишите кому не сложно для этих трех групп!)))

    --- Добавлено чуть позже ---

    и какие нрмальные показания для расходомера?как его оценивать?

  4. #24
    Phaeton Аватар для romper
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,497
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1,513
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    да блин!!не где снять ее!на улице -25!
    там надо снять патрубок на кулер, снять фишку с ДЗ и открутить 4 болта- реально 5 минут времени. чистить в тепле можно
    прими стакан если -25 не держишь ну или ждать весны
    дтож будешь покупать, возьми сразу колечко уплотнительное, и при замене со стопорной скобой аккуратно, не потеряй, а то горя хапнешь на морозе
    passat 1.8T AWM 2002 АКПП

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,011
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    и можете разъяснить какая ячейка группы что показывает!!там же их 4!!первая понял это обороты а дальше не понимаю!!распишите кому не сложно для этих трех групп!)))
    У тебя
    001 1-понятно, 2-нагрузка на двигатель(какие цифры должны быть почти никто не знает), 3-открытие дросселя, 4-угол зажигания
    002 1-понятно, 2-нагрузка на двигатель(какие цифры должны быть почти никто не знает), 3-впрыск форсунок, 4-ДМРВ(твоя норма ~2.0-3.0г/сек на полностью прогретом)
    003 1-понятно, 2-вроде вольтаж аккумулятора, 3-ДТОЖ, 4-температура воздуха на впуске

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от romper Посмотреть сообщение
    ну или ждать весны
    за 4-ре дня врят ли наступит

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и можете разъеснить какая ячека группы что показывает!!там же их 4!!первая понял это обороты а дальше не понимаю!!распишите кому не сложно для этих трех групп!)))
    Изучай тему https://passatworld.ru/showthread.php?t=84864

    VAG-COM label file
    ;
    ; Audi A4 (8D) / VW Passat (3B)
    ;
    ; component: Engine (#01) - ADP/ADR/AEB (07/1996 >)
    ;
    ; p/n: 8D0-907-557-??
    ;
    ; includes measuring blocks and coding
    ;
    ; Этот файл -часть пакета переназначения,
    ; удостоверьтесь,что Вы имеете все следующие файлы.
    ;
    ; 8D-01.LBL
    ; 8D0-907-557-ADP.LBL (1.6l @ 100 HP - ADP) < 06/1996
    ; 8D0-907-557-ADR.LBL (1.8l @ 125 HP - ADR) < 06/1996
    ; 8D0-907-557-AEB.LBL (1.8l T @ 150 HP - AEB) < 06/1996
    ; 8D0-907-55x-AEB.LBL (1.8l T @ 150 HP - ADP/ADR/AEB) 07/1996 >
    ;
    ; created on 03/Jan/2002 by Bjorn Badowski (bjorn.badowski@online.no)
    ; updated/enhanced on 10/Apr/2005 by Sebastian Stange (sebastian@ross-tech.com)
    ;
    ; last modification,,23/Apr/2007
    ;
    ; translated in Russian language 15/June/2008 by Igor Loskot nik. tecro www.passatworld.ru Ukhta,Russia
    ;
    ; ready for VAG-COM 405.0 and above
    ;
    ;
    ;---------------------------------------------------
    ;
    ; Кодировние
    ;
    ;---------------------------------------------------
    ;
    ;
    C0,J220 - Кодирование блока управления
    C1,??xxx - Страна/нормы токсичности
    C2,02 - Non EU-Member (MVEG I)
    C3,04 - EU-Member (MVEG II)
    C4,08 - Китай и СНГ
    C5,
    C6,xx?xx - Привод/дополнительные функции
    C7,0 - Передний привод
    C8,2 - Привод на 4 колеса
    C9,
    C10,xxx?x - Коробка передач
    C11,0 - 5-скоростная ручная коробка
    C12,5 - Автоматическая коробка (01V)
    C13,
    C14,xxxx? - Тип транспортного средства
    C15,1 - Класс B (Audi A4 / VW Passat)
    ;
    ;
    ;---------------------------------------------------
    ;
    ; Блоки измерений
    ;
    ;---------------------------------------------------
    ;
    ;
    000,0,Основные параметры
    000,1,Температура ОЖ,,170.. 204 (80.. 105 °C)
    000,2,Нагрузка двигателя,,10.. 40 (0.5.. 1.5 мс)
    000,3,Число оборотов,двигателя,,76.. 96 (760.. 960 об/мин)
    000,4,Напряжение питания,,170.. 206 (12.. 14.5 В)
    000,5,Угол открытия,дроссельной заслонки,0.. 12=(0.5 <°)
    000,6,Расход воздуха 112.. 144 (-1.10.. +1.10 г/с)
    000,7,Расход воздуха "Изученное" значение,112.. 144 (-1.10.. +1.10 г/с)
    000,8,Лямбда,регулирование,"Изученное" значение: 78.. 178 (-10.. 10 %)
    000,9,Лямбда,регулирование,"Изученное" - аддитивное: 118.. 138 (-12.0.. +12.0 %)
    000,10,Лямбда,регулирование,"Изученное" - мультипликативное: 118.. 138 (-12.0.. +12.0 %)
    ;
    001,0,Основные параметры
    001,1,Обороты,холостого хода,820.. 900 об/мин
    001,2,Нагрузка двигателя,,0.5.. 1.5 мс
    001,3,Угол открытия,ДЗ,0.. 5 <°
    001,4,Угол опережения,зажигания,12°перед ВМТ
    ;
    002,0,Основные параметры
    002,1,Обороты,холостого хода,820.. 900 об/мин
    002,2,Расчетное,время впрыска,0.5.. 1.5 мс
    002,3,Откорректир.,время впрыска,1.0.. 3.0 мс
    002,4,Расход воздуха,,1.8.. 4.0 г/с
    ;
    003,0,Основные параметры
    003,1,ООбороты,холостого хода,820.. 900 об/мин
    003,2,Напряжение питания,,10.0.. 14.5 В
    003,3,Температура ОЖ,,80.. 105°C
    003,4,Температура,воздуха на впуске,~ внешняя температура
    ;
    004,0,Стабилизация холостого хода
    004,1,Угол открытия ДЗ,,0.. 5 <°
    004,2,Расход воздуха,на холостом ходу,-1.1.. 1.1 г/с
    004,3,Расход воздуха,с включ.передачей,-1.7.. 1.7 г/с
    004,4,Режим работы,двигателя,Холостой ход / Обогащение / Частичная нагрузка / Полная нагрузка
    ;
    005,0,Стабилизация холостого хода
    005,1,Фактические,обороты двигателя,820.. 900 об/мин
    005,2,Номинальные,обороты двигателя,820.. 900 об/мин
    005,3,Регулировка,частоты вращения,-10.0.. +10.0 %
    005,4,Расход воздуха,,1.8.. 4.0 г/с
    ;
    006,0,Стабилизация холостого хода
    006,1,Обороты,холостого хода,820.. 900 об/мин
    006,2,Регулировка,частоты вращения,-10.0.. +10.0 %
    006,3,Лямбда,регулирование,-10.0.. +10.0 %
    006,4,Угол опережения,зажигания,12°перед ВМТ
    ;
    007,0,Лямбда регулирование
    007,1,Лямбда,регулирование,-10.0.. +10.0 %
    007,2,Напряжение,лямбда-зонда,+0.1.. +1.1 B
    007,3,Скважность импульса,клапана адсорбера,0.0.. 99.0 %
    007,4,Поправочный,коэффиц.лямбда,При активированном адсорбере: 0.3.. 1.2
    ;
    008,0,Поправочные значения лямбда
    008,1,Время впрыска,,на один рабочий ход: 1.0.. 3.0 мс
    008,2,Лямбда,регулирование,"Изученное" - Аддитивное: -12.0.. +12.0 %
    008,3,Лямбда,регулирование,"Изученное" - Мультипликативное: -12.0.. +12.0 %
    008,4,Режим вентиляции,бензобака,ТЕ выключен / ТЕ включен
    ;
    009,0,Поправочные значения лямбда
    009,1,Обороты,холостого хода,820.. 900 об/мин
    009,2,Лямбда,регулирование,-10.0.. +10.0 %
    009,3,Напряжение,лямбда-зонда,+0.1.. +0.3 и +0.7.. +1.0 В
    009,4,Лямбда,регулирование,"Изученное" - Аддитивное: -12.0.. +12.0 %
    ;
    010,0,Вентиляция бензобака
    010,1,Скважность импульса,клапана адсорбера,0.0.. 99.0 %
    010,2,Поправочный,коэффициент лямбда,При активированном адсорбере: 0.3.. 1.2
    010,3,Степень заполнения,адсорбера,-3.. +32
    010,4,Интенсивность,продувки адсорбера,0.0.. 0.3 %
    ;
    011,0,Расход топлива
    011,1,Обороты,холостого хода,820.. 900 об/мин
    011,2,Нагрузка двигателя,,0.5.. 1.5 мс
    011,3,Скорость движения,,0 км/ч
    011,4,Расход топлива,,0.5.. 1.5 л/ч
    ;
    012,0,Расход топлива (в режиме холостой хода)
    012,1,Обороты,холостого хода, 820.. 900 об/мин
    012,2,Напряжение питания,,12.0.. 14.5 В
    012,3,Расход топлива,,0.5.. 1.5 л/ч
    012,4,Угол опережения,зажигания,12 °перед ВМТ
    ;
    013,0,Регулирование детонации (Цилиндры 1 - 4)
    013,1,Уменьшение УОЗ,Цилиндр 1,0.. 12°перед ВМТ
    013,2,Уменьшение УОЗ,Цилиндр 2,0.. 12°перед ВМТ
    013,3,Уменьшение УОЗ,Цилиндр 3,0.. 12°перед ВМТ
    013,4,Уменьшение УОЗ,Цилиндр 4,0.. 12°перед ВМТ
    ;
    014,0,Контроль детонации (Цилиндры 1 и 2)
    014,1,Число оборотов,двигателя,: 820.. 900 об/мин
    014,2,Нагрузка двигателя,,0.5.. 1.5 мс
    014,3,Уменьшение УОЗ,Цилиндр 1,0.. 12°перед ВМТ
    014,4,Уменьшение УОЗ,Цилиндр 2,0.. 12°перед ВМТ
    ;
    015,0,Контроль детонации (Цилиндры 3 и 4)
    015,1,Число оборотов,двигателя,,820.. 900 об/мин
    015,2,Нагрузка двигателя,,0.5.. 1.5 мс
    015,3,Уменьшение УОЗ,Цилиндр 3,0.. 12°перед ВМТ
    015,4,Уменьшение УОЗ,Цилиндр 4,0.. 12°перед ВМТ
    ;
    016,0,Контроль детонации (Сигнал с датчиков детонации. Цилиндры 1 - 4)
    016,1,Сигнал датчика,Цилиндр 1,0.4.. 1.4 В
    016,2,Сигнал датчика,Цилиндр 2,0.4.. 1.4 В
    016,3,Сигнал датчика,Цилиндр 3,0.4.. 1.4 В
    016,4,Сигнал датчика,Цилиндр 4,0.4.. 1.4 В
    ;
    017,0,Не применимо для AEB (катализатор слишком близко к двигателю)
    ;
    018,0,Высотная адаптация
    018,1,Число оборотов,двигателя,: 820.. 900 об/мин
    018,2,Нагрузка двигателя,,(без высотной корректировки): 0.5.. 1.5 мс
    018,3,Нагрузка двигателя,,(с высотной корректировкой)
    018,4,Фактор коррекции,по высоте,-30.. +20 %
    ;
    019,0,Уменьшение крутящего момента (только для авто с АКПП)
    019,1,Число оборотов,двигателя,: 820.. 900 об/мин
    019,2,Нагрузка двигателя,,0.5.. 1.5 мс
    019,3,Уменьшение УОЗ,
    019,4,Угол опережения,зажигания,12°перед ВМТ
    ;
    020,0,Режим работы
    020,1,Число оборотов,двигателя,: 820.. 900 об/мин
    020,2,Позиция,перключателя,Нейтраль / Передача ВКЛ
    020,3,Режим работы,кондиционера,A/C High / A/C Low
    020,4,Режим работы,компрессора,Компр. ВКЛ / Компр. ВЫКЛ
    ;
    021,0,Лямбда-регулирования
    021,1,Число оборотов,двигателя,820.. 900 об/мин
    021,2,Нагрузка двигателя,,0.5.. 1.5 мс
    021,3,Температура ОЖ,,80.. 105°C
    021,4,Лямбда,регулировани,ZI-рег.ВКЛ / ZI-рег.ВЫКЛ
    ;
    023,0,Адаптация механизма управления ДЗ. Информация
    023,1,Значение адаптации,,100000 смотри lbl файл
    ; 0xxxxx - балансировка потенциометра ДЗ "G69"
    ; и потенциометра для установочного элемента дроссельной заслонки "G127".
    ; Значение "0" – необходимо провести балансировку.
    ; Значение "1" – процесс выполнен,балансировка в норме.
    ; x1xxxx - состояние адаптации ДЗ?.
    ; Значение "1" - процесс считывания не выполнен,процесс считывания - не в норме.
    ; xx1xxx - процесс считывания ограничителя МАКСИМУМА потенциометра для дроссельной заслонки "G69".
    ; Значение "0" - процесс считывания выполнен,процесс считывания - в норме.
    ; Значение "1" - процесс считывания не выполнен,процесс считывания - не в норме.
    ; xxx1xx - процесс считывания ограничителя МИНИМУМА потенциометра для дроссельной заслонки "G69".
    ; Значение "0" - процесс считывания выполнен,процесс считывания - в норме.
    ; Значение "1" - процесс считывания не выполнен,процесс считывания - не в норме.
    ; xxxx1x - процесс считывания ограничителя МАКСИМУМА потенциометра для установочного элемента
    ; дроссельной заслонки "G127".
    ; Значение "0" - процесс считывания выполнен,процесс считывания - в норме.
    ; Значение "1" - процесс считывания не выполнен,процесс считывания - не в норме.
    ; xxxxx1 - роцесс считывания ограничителя МИНИМУМА потенциометра для установочного элемента
    ; дроссельной заслонки "G127".
    ; Значение "0" - процесс считывания выполнен,процесс считывания - в норме.
    ; Значение "1" - процесс считывания не выполнен,процесс считывания - не в норме.
    023,2,Ограничиель,минимума,Установочный элемент ДЗ (V60): 72.. 95 %
    023,3,Ограничитель,аварийного хода,Установочный элемент ДЗ (V60): 60.. 91 %
    023,4,Ограничитель,максимума,Установочный элемент ДЗ (V60): 18.. 54 %
    ;
    024,0,Контроль детонации
    024,1,Число оборотов,двигателя,,0.. 6800 об/мин
    024,2,Нагрузка двигателя,,0.5.. 1.5 мс
    024,3,Угол опережения,зажигания,20°после ВМТ.. 40°перед ВМТ
    024,4,Сумма значений,уменьшения УОЗ,Цилиндры 1-4: 0.. 72°поворота КВ
    ;
    025,0,Контроль давления надува (Wastegate)
    025,1,Нагрузка двигателя,(до корректировки),3.0.. 8.0 мс
    025,2,Нагрузка двигателя,(откорректиров.),3.0.. 8.0 мс
    025,3,Нагрузка двигателя,(Фактическая),0.5.. 8.5 мс
    025,4,Соленоид.клапан,давления надува,0.0.. 99.0 %
    ;
    026,0,Расход воздуха на холостом ходу
    026,1,Регулировка,холостого хода,-10.0.. +10.0 %
    026,2,Расход воздуха,,1.8.. 4.0 г/с
    026,3,Температура ОЖ,,80.. 105°C
    026,4,Число оборотов,двигателя,: 820.. 900 об/мин
    ;
    027,0,Снижение нагрузки (через контроль детонации)
    027,1,Нагрузка двигателя,(Снижение),0.0.. 5.0 мс
    027,2,Нагрузка двигателя,(откорректиров.),0.5.. 8.0 мс
    027,3,Число оборотов,двигателя
    027,4,Соленоид.клапан,давления надува,0.0.. 99.0 %
    ;
    095,0,Основные параметры
    095,1,Число оборотов,двигателя,820.. 900 об/мин
    095,2,Нагрузка двигателя,,0.5.. 1.5 мс
    095,3,Угол опережения,зажигания,12.0°перед ВМТ
    095,4,Температура ОЖ,,80.. 105°C
    ;
    098,0,Адаптация механизма управления дроссельной заслонкой (Основные параметры)
    098,1,Напряжение,потенц.ДЗ, "G69": 0.5.. 4.9 В.
    098,2,Напр.потенц.,положения ДЗ,"G127": 0.5.. 4.9 В.
    098,3,Рабочий режим,,Холостой ход / Частичная нагрузка / Обогащение
    098,4,Состояние,адаптации ДЗ,Адаптация в норме / Идет адаптация / Ошибка
    ;
    099,0,Лямбда-регулирование (Основные параметры)
    099,1,Число оборотов,двигателя
    099,2,Температура ОЖ,,80.. 105°C
    099,3,Лямбда,регулирование,-10.. +10%
    099,4,Лямбда,регулирование,ZI-рег.ВКЛ / ZI-рег.ВЫКЛ
    ;

    --- Добавлено чуть позже ---


    и можете разъеснить какая ячека группы что показывает!!там же их 4!!первая понял это обороты а дальше не понимаю!!распишите кому не сложно для этих трех групп!)))
    Изучай тему https://passatworld.ru/showthread.php?t=84864

    VAG-COM label file
    ;
    ; Audi A4 (8D) / VW Passat (3B)
    ;
    ; component: Engine (#01) - ADP/ADR/AEB (07/1996 >)
    ;
    ; p/n: 8D0-907-557-??
    ;
    ; includes measuring blocks and coding
    ;
    ; Этот файл -часть пакета переназначения,
    ; удостоверьтесь,что Вы имеете все следующие файлы.
    ;
    ; 8D-01.LBL
    ; 8D0-907-557-ADP.LBL (1.6l @ 100 HP - ADP) < 06/1996
    ; 8D0-907-557-ADR.LBL (1.8l @ 125 HP - ADR) < 06/1996
    ; 8D0-907-557-AEB.LBL (1.8l T @ 150 HP - AEB) < 06/1996
    ; 8D0-907-55x-AEB.LBL (1.8l T @ 150 HP - ADP/ADR/AEB) 07/1996 >
    ;
    ; created on 03/Jan/2002 by Bjorn Badowski (bjorn.badowski@online.no)
    ; updated/enhanced on 10/Apr/2005 by Sebastian Stange (sebastian@ross-tech.com)
    ;
    ; last modification,,23/Apr/2007
    ;
    ; translated in Russian language 15/June/2008 by Igor Loskot nik. tecro www.passatworld.ru Ukhta,Russia
    ;
    ; ready for VAG-COM 405.0 and above
    ;
    ;
    ;---------------------------------------------------
    ;
    ; Кодировние
    ;
    ;---------------------------------------------------
    ;
    ;
    C0,J220 - Кодирование блока управления
    C1,??xxx - Страна/нормы токсичности
    C2,02 - Non EU-Member (MVEG I)
    C3,04 - EU-Member (MVEG II)
    C4,08 - Китай и СНГ
    C5,
    C6,xx?xx - Привод/дополнительные функции
    C7,0 - Передний привод
    C8,2 - Привод на 4 колеса
    C9,
    C10,xxx?x - Коробка передач
    C11,0 - 5-скоростная ручная коробка
    C12,5 - Автоматическая коробка (01V)
    C13,
    C14,xxxx? - Тип транспортного средства
    C15,1 - Класс B (Audi A4 / VW Passat)
    ;
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  7. #27
    Phaeton Аватар для romper
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,497
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1,513
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    упс. в AEB в другой группе воздух.
    passat 1.8T AWM 2002 АКПП

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,011
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от romper Посмотреть сообщение
    логи зимой не снять
    Ээээ, не надо обобщать, у меня +5 сегодня

  9. #29
    Phaeton Аватар для romper
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,497
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1,513
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Ээээ, не надо обобщать, у меня +5 сегодня
    у нас тоже сегодня +5 днем было, а у ТС -25, так, что логи ему не снять точно.
    да и для начала надо с дтож и ДЗ разобраться.
    passat 1.8T AWM 2002 АКПП

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    14.10.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    везет!!!у тебя наверно и зимы почти нет!!обидно!!накрылась моя поезда медным тазом!!завтра поеду за билетом(((датчик ОЖ все равно неделю ждать!ну а по скринам котрые я скинул показания нормальные?или что не то?

    --- Добавлено чуть позже ---

    а как долго надо этот лог файл записыват? и как его потом проверять?

  11. #31
    Phaeton Аватар для romper
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,497
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1,513
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    а как долго надо этот лог файл записыват? и как его потом проверять?
    учись https://passatworld.ru/showthread.php?t=205687
    passat 1.8T AWM 2002 АКПП

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,011
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    завтра поеду за билетом(((датчик ОЖ все равно неделю ждать!ну а по скринам котрые я скинул показания нормальные?или что не то?
    Двигатель не прогрет, т.е. показания ни о чем. ДТОЖ и ДМРВ поездке не помеха, машина будет ехать, но у тебя скорее всего там рассадник болезней

  13. #33
    Pointer
    Регистрация
    14.10.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тогда на днях сделаю на прогретом!!!сегодня просто ноут сдох!!батарека рано сдохла наверно от мороза!а рассадник из чего?ваше мнение!!примерный прогноз!?

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    думаю что тросиковые не адаптируются
    очень даже адаптируются... и даже без VAG-COMa. Почистить, прогреть (!!!) до не менее 85*, снять клемму "-" на 5 мин, надеть и включить зажигание - ДЗ позудит секунд 30-40 и щелкнет... заводишь и катаешься. Или в 098 блоке VAG-COМом.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    ДТОЖ и ДМРВ поездке не помеха
    так точно, главное завести и поехать. Только расход увеличится... чуть не в два раза.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    рассадник из чего?
    не из чего, а от чего/кого... - от небрежного присмотра за АЕВом
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,011
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Только расход увеличится... чуть не в два раза
    17-18 по городу его не смущают, так что по трассе точно будет доволен
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    так точно, главное завести и поехать
    А я о чем

  16. #36
    Pointer
    Регистрация
    14.10.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    17 -18 литров меня очень даже смщует!! а машину я купил такую 2 месяца назад!! изночально там был заклиневший термостат!она не грелась ваще! вообщем по приезду буду бороться с ДТОЖ и ДМРВ! ладно как сделаю диагностику на прогретой сразу сюда выложу результат! а по богатой смеси надо для начало сделать опресовку?

    --- Добавлено чуть позже ---

    если богатая смесь может быть изза не правильной адаптации ДЗ? или нет?

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    14.10.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а че все замолчали?

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    че все замолчали?
    pes656, а что ты хочешь еще услышать? Уже все давно озвучили:
    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    примерный прогноз!?
    Попробовать без ДМРВ, ДТОЖ - под замену, обязательно тщательная проверка/чистка/адаптация ДЗ и опрессовка. Ну и скрупулезное лечение твоего АЕВа
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  19. #39
    Pointer
    Регистрация
    14.10.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я кстатий когда сбросил ошибки!машина заработала нормально начала держать свои 840 об/мин!!

  20. #40
    Pointer
    Регистрация
    14.10.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот какой еще вопрос!!сегодня сново сделал диагностику! опять вылетела ошибка по ДТОЖ!!и заметил такое вот не соотвествие! просматривая 3 группу на двигателе увидел температуру всасываемого воздуха которая был 24 градуса!!а на улице -13! тоесть он точно плохо поживает?

    --- Добавлено чуть позже ---

    и где находится этот самый датчик на моей двигле?

    --- Добавлено чуть позже ---

    это который стоит на впуске после ДЗ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    и при прогреве та самая температура падал!!до смотрел только до того момента когда она стала 9 градуссов! потом бук сдох(((( он же ведь тоже влияет на расход бензина?и он же может ее богатить?

    --- Добавлено чуть позже ---

    люди отзовитесь

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Срочно! помогите пробить карфакс!
    от Bolo в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 05.08.2008, 00:36
  2. Срочно помогите!
    от CHakeC в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 28.07.2008, 11:21
  3. Срочно! Помогите найти провод!
    от Кирилл84 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 13.04.2008, 19:17
  4. Помогите с оборотами.
    от Petlev в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 31.12.2005, 02:28
  5. Срочно! Помогите советом!
    от БРАТ в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 09.12.2005, 14:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •