0
-
28.12.2013, 21:08 #141
-
28.12.2013, 21:08 #142
-
28.12.2013, 21:13 #143
- Регистрация
- 19.04.2012
- Адрес
- г.Киров
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 270
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0Давай попробуем описать работу тандемного насоса.
Мое мнение его работы:
при вращении шибера создают давление в питающей магистрали, клапан тот что вверху предназначен для сброса давления снова в питающую магистраль, гоняя ее как бы по кругу, свыше 7,5 бар , далее если есть всякие пузыри то они соответственно пойдут вверх т.е. в слив, т.к. питающая находиться внизу, через этот же дроссель из-за большого давления возвращается и солярка, т.к. дроссель пропускает только в одну сторону то при глушении двигателя лишнее давление стравливается и в питающей 0 бар, а так как дроссель закрыт то и контур сливной закрыт соответственно мы не можем замерить давление которое мы ищем в 1 бар.
--- Добавлено чуть позже ---
а ты продувал его?
--- Добавлено чуть позже ---
и тебе всех благ, попробуй в ваг-ком локаторе посмотреть в своем городе пассатоводов с прогами и шнурками и договориться о встрече
--- Добавлено чуть позже ---
а только двигатель не видит, абс, приборку видит?VW B5 Variant 1,9 TDI (115л.с.) AJM МКПП 1999г.в. черный
-
28.12.2013, 21:13 #144
- Регистрация
- 03.11.2013
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Ребята сегодня разбирал свой тандемник, так вот,если я все правильно понял,обратный клапан стоит в штуцере обратки, и дулся он у меня и туда и сюда.снял штуцер,выбил шарик и пружинку, лежал у тестя в гараже старый ТНВД, взял оттуда с обратки новый шарик и пружинку,пружинка и шарик чуть мощнее, вставил все обратно и нифига, туется все равно и тудым и сюдым
б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП
-
28.12.2013, 21:15 #145
- Регистрация
- 01.06.2013
- Адрес
- г.Чернушка
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0зажигание включаю,лампа горит,покупал его тут на форуме, почемуто только в движок зайти не могу,всплывает красное окно,абс приборку видит, еще в некоторых пишет :нет связи с контроллером
b 5 ,2000 г.в..ajm,универсал,6мкпп
-
28.12.2013, 21:20 #146
-
28.12.2013, 21:25 #147
-
28.12.2013, 21:28 #148
- Регистрация
- 01.06.2013
- Адрес
- г.Чернушка
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ближайшие в перми за 250км, много ошибок связи невозможно продолжить написано
b 5 ,2000 г.в..ajm,универсал,6мкпп
-
28.12.2013, 21:38 #149
- Регистрация
- 19.04.2012
- Адрес
- г.Киров
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 270
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0taras32, ты кстати научился цитировать
--- Добавлено чуть позже ---
dik., ты бы свой город еще написал в аватаре, может от меня не далеко?
--- Добавлено чуть позже ---
taras32, вот раз у тебя тандемник снят то теоретически если через шланг в питающую подключиться и подвесить бутылку над тандемом что б самотеком шла, то в принципе она не должна выйти через обратку(при условии что отверстие слива которое прижимается к головке закрыто) так получается?VW B5 Variant 1,9 TDI (115л.с.) AJM МКПП 1999г.в. черный
-
28.12.2013, 21:43 #150
-
28.12.2013, 21:44 #151
- Регистрация
- 03.11.2013
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
28.12.2013, 21:47 #152
-
28.12.2013, 22:01 #153
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0посмотри устройство перепускного клапана,и посмотри устройство обратного клапана(все пружинистого строения с шариком, вот тебе приведу пример возьми сосок от литого диска с нипелем какое нужно дать давление что бы нипель открылся?не нажимая на нипель?минимум 5-6бар затем он откроится это принцип перепускного клапана,а если нажать на него например нажал на него колесо накачал отпустил нипель и он держит обратное давление.понял смысл?
--- Добавлено чуть позже ---
посмотри устройство перепускного клапана,и посмотри устройство обратного клапана(все пружинистого строения с шариком, вот тебе приведу пример возьми сосок от литого диска с нипелем какое нужно дать давление что бы нипель открылся?не нажимая на нипель?минимум 5-6бар затем он откроится это принцип перепускного клапана,а если нажать на него например нажал на него колесо накачал отпустил нипель и он держит обратное давление.понял смысл?
--- Добавлено чуть позже ---
вот видишь как один бар остается на следующий запуск,а если колечки не держат на насос форсунках то это давление пойдет тебе в масло с салярой
я скоро сума сойду с этим запуском я тебе ща ссылку кину в личку буду делать так как в видео
--- Добавлено чуть позже ---
попробуй сюда обратиться https://passatworld.ru/showthread.php?t=158500&page=67
--- Добавлено чуть позже ---
дик если соображаешь в английском языке скачай версию AVTOadapter VAG 12.12.0 и попробуйPаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
28.12.2013, 22:45 #154
- Регистрация
- 03.11.2013
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0дело в том, что шарик в штуцере стоит мертво и не пропускает воздух, а вот то что держит шарик,такая ,не знаю как ее назвать штучка имеет вид!!!
и вот оттуда ,как мне кажется и идет воздух
--- Добавлено чуть позже ---
может оно конечно так и надо???б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП
-
28.12.2013, 23:36 #155
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0сцуко, теперь стала не только после ночи мозги иметь но и днем если постоять долго, часа 2 и более все пипец, надо крутить
народ делитесь кто что делал что получилось?
свечи и температура тут не причем так как - нет еще у нас! что то сцуко в топливной.
а еще блин темка с подписки съезжает. (
-
29.12.2013, 08:07 #156
- Регистрация
- 19.04.2012
- Адрес
- г.Киров
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 270
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0VW B5 Variant 1,9 TDI (115л.с.) AJM МКПП 1999г.в. черный
-
29.12.2013, 10:34 #157
-
29.12.2013, 16:06 #158
- Регистрация
- 19.04.2012
- Адрес
- г.Киров
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 270
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0taras32, может клапан тебе тот что ты мне в личку кинул и не стоит ставит, давление то все равно уходит, я думаю стоит попробовать либо другим клапаном попытаться оставить в сливе 1 бар и попробовать?
VW B5 Variant 1,9 TDI (115л.с.) AJM МКПП 1999г.в. черный
-
29.12.2013, 17:41 #159
- Регистрация
- 03.11.2013
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0может и мне ссылочку кинете такую
б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП
-
29.12.2013, 18:22 #160
- Регистрация
- 19.04.2012
- Адрес
- г.Киров
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 270
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0пост 81
avrora989,
и город в аватар напишиVW B5 Variant 1,9 TDI (115л.с.) AJM МКПП 1999г.в. черный
Похожие темы
-
Passat B5 1.6 1996 года. Проблема с топливной системой! помогите!
от ShowMasteR в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 06.03.2010, 16:12 -
Плохой пуск...Помогите советом!
от Лёньчик в разделе Архив 2008г.Ответов: 11Последнее сообщение: 14.09.2008, 00:46 -
Проблемы с топливной системой
от PushS в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 5Последнее сообщение: 21.08.2008, 09:17 -
Плохой пуск в морозные утра!
от Ваалентин в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 05.11.2007, 14:28 -
Плохой пуск на холодном двигателе!!!
от Жека в разделе Архив 2006г.Ответов: 72Последнее сообщение: 10.10.2006, 16:58