1. #81
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С 2000-2005 года на 1,9 PD TDI ставились разные тандемные насосы. Номер у всех одинаков 038145209 а вот последняя буква разная (А,С,Q) и конструкция разная.
    Вот мой http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=6292.0

    --- Добавлено чуть позже ---

    Чтобы не выкидать деньги на новый тандемный насос, для развоздушивания системы подачи топлива есть такой вариант

  2. #82
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,263
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    можно попробывать как на видео в принципе

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Александр П Посмотреть сообщение
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t...81%D0%BE%D1%81 вот почитай а вот какой набор должен быть Вложение 112667 Тоже буду его снимать. У меня масло подтекает с того района.
    да наборов у меня хватает не один мотор перебра
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  3. #83
    Lupo
    Регистрация
    01.06.2013
    Адрес
    г.Чернушка
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    про клапан в обратку-ставил в разрез шланга обратки эл. клапан...не помогло!
    b 5 ,2000 г.в..ajm,универсал,6мкпп

  4. #84
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,263
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dik. Посмотреть сообщение
    про клапан в обратку-ставил в разрез шланга обратки эл. клапан...не помогло!
    а что помогло тебе?
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  5. #85
    Lupo
    Регистрация
    01.06.2013
    Адрес
    г.Чернушка
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мне-эл. подогрев. кстати если не разобрал то попробуй машину наночь в теплый гараж поставить-уверен заведется нормально,что отбросит некоторые гипотезы. а на своей проверю дтож затем форсы проверять наверно
    b 5 ,2000 г.в..ajm,универсал,6мкпп

  6. #86
    Golf Аватар для Стартех
    Регистрация
    21.02.2009
    Адрес
    Россия, Великий Новгород, Псков
    Возраст
    44
    Сообщений
    541
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    буква разная (А,С,Q) и конструкция разная.
    Не буду утверждать(завтра проверю) но вроде у меня был старый тандем с буквой А(фото на 2-й странице),а в магазине привезли с буквой Q.Он уже с новой металлической прокладкой.
    Passat 1.9 TDI AJM, МКПП, cиний универсалиус 2000 г.в Eberspacher.в помощь.

  7. #87
    Lupo Аватар для Алексей Киров
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    г.Киров
    Возраст
    32
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от taras32 Посмотреть сообщение
    Да заводится туго после воздуха
    у тебя так же было после замера?

    --- Добавлено чуть позже ---

    taras32, походу с давлением у нас все в порядке, сегодня весь день умных людей отвлекал на мою тему, что б помогли понять.
    А ты в каком месте замерял давление насоса(который в баке) кстати который по мануалу ни где не фигурирует, что очень странно
    VW B5 Variant 1,9 TDI (115л.с.) AJM МКПП 1999г.в. черный

  8. #88
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,263
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dik. Посмотреть сообщение
    мне-эл. подогрев. кстати если не разобрал то попробуй машину наночь в теплый гараж поставить-уверен заведется нормально,что отбросит некоторые гипотезы. а на своей проверю дтож затем форсы проверять наверно
    у меня в гараже всегда +10 +5 не ниже

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Алексей Киров Посмотреть сообщение
    у тебя так же было после замера?

    --- Добавлено чуть позже ---

    taras32, походу с давлением у нас все в порядке, сегодня весь день умных людей отвлекал на мою тему, что б помогли понять.
    А ты в каком месте замерял давление насоса(который в баке) кстати который по мануалу ни где не фигурирует, что очень странно
    я замерял давление тандема и того который в баке стоит в тандеме 3.5бар тот который в баке 1бар

    --- Добавлено чуть позже ---

    кстати хотел у вас спросить,сегодня когда заводил а точнее когда крутит стартер стрелка тахометра поднимается чуть ниже первого деления то есть не доходит до первого деления где то 1-1.5мм а вас как обращали внимание?
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  9. #89
    Lupo
    Регистрация
    01.06.2013
    Адрес
    г.Чернушка
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня тоже когда ниже +7 затруднения начинаются
    b 5 ,2000 г.в..ajm,универсал,6мкпп

  10. #90
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,263
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dik. Посмотреть сообщение
    у меня тоже когда ниже +7 затруднения начинаются
    что у тебя за подогрев?наши машины созданы для юговдолбаный гитлер не мог уже сделать получше что наш русский ванька все переделывает
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  11. #91
    Lupo Аватар для Алексей Киров
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    г.Киров
    Возраст
    32
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от taras32 Посмотреть сообщение
    я замерял давление тандема и того который в баке стоит в тандеме 3.5бар тот который в баке 1бар
    это я понял что ты проверял, я спрашиваю в каком месте подключал манометр для проверки насоса из бака?
    С утра завожу поднимается стрелка примерно до первого деления иногда чуть выше, на горячую строго 400 и запуск

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от taras32 Посмотреть сообщение
    что у тебя за подогрев?наши машины созданы для юговдолбаный гитлер не мог уже сделать получше что наш русский ванька все переделывает
    У тебя теплообменник стоит на топливном фильтре? догреватель?
    VW B5 Variant 1,9 TDI (115л.с.) AJM МКПП 1999г.в. черный

  12. #92
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,263
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей Киров Посмотреть сообщение
    это я понял что ты проверял, я спрашиваю в каком месте подключал манометр для проверки насоса из бака?
    С утра завожу поднимается стрелка примерно до первого деления иногда чуть выше, на горячую строго 400 и запуск
    от бака который проверял так отсоединял трубку подачи перед фильтром вставлял датчик и пару раз зажиганием вкл и молился что бы было давление
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  13. #93
    Lupo Аватар для Алексей Киров
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    г.Киров
    Возраст
    32
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кстати по воспоминаниям у меня летом заводилась хуже чем сейчас. Последнее время с первого раза(тьфу-тьфу) даже в -18 что для меня очень неожиданно. Заметил еще такую штуку как на улице теплеет и влажность выше хуже гораздо заводится
    VW B5 Variant 1,9 TDI (115л.с.) AJM МКПП 1999г.в. черный

  14. #94
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,263
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей Киров Посмотреть сообщение
    это я понял что ты проверял, я спрашиваю в каком месте подключал манометр для проверки насоса из бака?
    С утра завожу поднимается стрелка примерно до первого деления иногда чуть выше, на горячую строго 400 и запуск

    --- Добавлено чуть позже ---


    У тебя теплообменник стоит на топливном фильтре? догреватель?
    да стоит родной и шайбы смотрел и колечко резиновое менял и затягивал до усрачки а у меня стартер не дотягивает до первого деления может акум ему на 90ампер воткнуть?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Алексей Киров Посмотреть сообщение
    кстати по воспоминаниям у меня летом заводилась хуже чем сейчас. Последнее время с первого раза(тьфу-тьфу) даже в -18 что для меня очень неожиданно. Заметил еще такую штуку как на улице теплеет и влажность выше хуже гораздо заводится
    мой в -18 курит в гараже а гоняю на б3 пассике если в минус 18 моего оставить на улице ни какой акум не заведет его
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  15. #95
    Lupo Аватар для Алексей Киров
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    г.Киров
    Возраст
    32
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    taras32, обрати внимание что в программе самообучения нет информации о насосе в баке, может у меня и нет
    VW B5 Variant 1,9 TDI (115л.с.) AJM МКПП 1999г.в. черный

  16. #96
    Lupo
    Регистрация
    01.06.2013
    Адрес
    г.Чернушка
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от taras32 Посмотреть сообщение
    что у тебя за подогрев?наши машины созданы для юговдолбаный гитлер не мог уже сделать получше что наш русский ванька все переделывает
    в систему охлаждения, через теплообменник масляного фильтра. 20-30мин и пуск
    b 5 ,2000 г.в..ajm,универсал,6мкпп

  17. #97
    Lupo Аватар для Алексей Киров
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    г.Киров
    Возраст
    32
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от taras32 Посмотреть сообщение
    да стоит родной и шайбы смотрел и колечко резиновое менял и затягивал до усрачки а у меня стартер не дотягивает до первого деления может акум ему на 90ампер воткнуть?
    а догреватель стоит?
    VW B5 Variant 1,9 TDI (115л.с.) AJM МКПП 1999г.в. черный

  18. #98
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,263
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей Киров Посмотреть сообщение
    а догреватель стоит?
    что за догреватель?

    --- Добавлено чуть позже ---

    кинь фото

    --- Добавлено чуть позже ---

    кинь фото
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  19. #99
    Lupo Аватар для Алексей Киров
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    г.Киров
    Возраст
    32
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    taras32, проверь у себя зарядку, ток утечки и т.д. я у себя проверил все хорошо только сказали для профилактики поставить акум часиков на 10 на слабом токе, тогда вообще мотор будет крутит как умалишенный может действительно в стартере дело, кстати прокладку в теплообменнике лучше не пережимать, там написано сколько Н надо крутить
    VW B5 Variant 1,9 TDI (115л.с.) AJM МКПП 1999г.в. черный

  20. #100
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,263
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей Киров Посмотреть сообщение
    taras32, проверь у себя зарядку, ток утечки и т.д. я у себя проверил все хорошо только сказали для профилактики поставить акум часиков на 10 на слабом токе, тогда вообще мотор будет крутит как умалишенный может действительно в стартере дело, кстати прокладку в теплообменнике лучше не пережимать, там написано сколько Н надо крутить
    14 ньютон
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

Страница 5 из 11 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.03.2010, 15:12
  2. Плохой пуск...Помогите советом!
    от Лёньчик в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 13.09.2008, 23:46
  3. Проблемы с топливной системой
    от PushS в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.08.2008, 08:17
  4. Плохой пуск в морозные утра!
    от Ваалентин в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 05.11.2007, 13:28
  5. Плохой пуск на холодном двигателе!!!
    от Жека в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 72
    Последнее сообщение: 10.10.2006, 15:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •