Ошибка холостого хода - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,010
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от madgnu Посмотреть сообщение
    Попахивает не решением проблемы, а ее маскировкой
    Да не, все нормально, это не маскировка. Выставив 138 у меня бывала ошибка "высокие обороты", на 136 ее уже не было, а порой не было и на значении 138

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    а на сколько увеличивать
    Увеличь на 2 или более, 1=10об/мин Если сейчас самые минимальные обороты то должно помочь. У меня меняется от 118 до 138, как на других моторах не знаю, но примерно так же.

  2. #22
    Golf Аватар для madgnu
    Регистрация
    13.10.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    886
    Спасибо:
    Получено: 59
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Да не, все нормально, это не маскировка. Выставив 138 у меня бывала ошибка "высокие обороты", на 136 ее уже не было, а порой не было и на значении 138
    Я к чему: наверное, инженеры вагена не идиоты, и не стали бы делать обороты ХХ на нижнем пределе возникновения ошибки (и наоборот: ошибку на границе заданных оборотов ХХ), тем более, раньше ведь её не было.
    Либо кто-то игрался уже с этим каналом (тогда имеет смысл записать 0 в 00 канал адаптации, чтобы все потенциальные игрища сбросить), либо присутствует неисправность, которая таким образом не будет устранена.
    ∙ Passat Variant 2.0TDI DSG R-Line ∙ Genuine High Emissions Volkswagen ∙

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,010
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сорри, на ADR ведь троссиковая педаль, скорее всего нет такого в адаптации, тогда просто увеличь немного обороты и все.

    --- Добавлено чуть позже ---

    madgnu, Ваген вообще не всегда ведет себя адекватно, то ломается то сам чинится и больше такого не происходит. Лично мне многое не понятно. К примеру, была у меня ошибка ДТОЖ а теперь пропала, хотя по моим наблюдениям по контурам картина не изменилась ни в лучшую ни в худшую сторону и т.п.
    Мое личное мнение, если в поведении авто нет изменений то не важно висят ли там какие либо ошибки, нет у людей кабелей и нет головных болей, как то так

  4. #24
    Golf Аватар для madgnu
    Регистрация
    13.10.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    886
    Спасибо:
    Получено: 59
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мое личное мнение, если в поведении авто нет изменений то не важно висят ли там какие либо ошибки, нет у людей кабелей и нет головных болей, как то так
    Отчасти согласен, тут уже от отношения человека зависит. Мне бы свербило
    ∙ Passat Variant 2.0TDI DSG R-Line ∙ Genuine High Emissions Volkswagen ∙

  5. #25
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Сорри, на ADR ведь троссиковая педаль, скорее всего нет такого в адаптации, тогда просто увеличь немного обороты и все.

    --- Добавлено чуть позже ---

    madgnu, Ваген вообще не всегда ведет себя адекватно, то ломается то сам чинится и больше такого не происходит. Лично мне многое не понятно. К примеру, была у меня ошибка ДТОЖ а теперь пропала, хотя по моим наблюдениям по контурам картина не изменилась ни в лучшую ни в худшую сторону и т.п.
    Мое личное мнение, если в поведении авто нет изменений то не важно висят ли там какие либо ошибки, нет у людей кабелей и нет головных болей, как то так
    а как просто их увеличить? попробывал в адаптациях пишет эррор.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от madgnu Посмотреть сообщение
    Я к чему: наверное, инженеры вагена не идиоты, и не стали бы делать обороты ХХ на нижнем пределе возникновения ошибки (и наоборот: ошибку на границе заданных оборотов ХХ), тем более, раньше ведь её не было.
    Либо кто-то игрался уже с этим каналом (тогда имеет смысл записать 0 в 00 канал адаптации, чтобы все потенциальные игрища сбросить), либо присутствует неисправность, которая таким образом не будет устранена.
    в том то и дело,что скорей всего это появилось после сброса на базовые. Кстати на холодную ошибки нет почему то,но угол дросселя 1.7....2.2 гр.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  6. #26
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что со смесеобразованием? Что в 32-й группе?

  7. #27
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    А что со смесеобразованием? Что в 32-й группе?
    еще не смотрел.А что там должно быть?В каких допусках,если они там есть?
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  8. #28
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как можно ближе к нолю.

  9. #29
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Как можно ближе к нолю.
    завтра гляну...думаешь бенза мало поступает?
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  10. #30
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я не думаю, я спрашиваю.

  11. #31
    Golf Аватар для madgnu
    Регистрация
    13.10.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    886
    Спасибо:
    Получено: 59
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    А что со смесеобразованием? Что в 32-й группе?
    008 на ADR вроде.
    ∙ Passat Variant 2.0TDI DSG R-Line ∙ Genuine High Emissions Volkswagen ∙

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Проблема холостого хода
    от Fant_kz в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 20.02.2008, 09:34
  2. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 23.12.2007, 19:41
  3. провалы холостого хода
    от ОлегИв. в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 29.12.2006, 18:33
  4. Не могу устранить ошибку регулятора холостого хода
    от Николай Минич в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 10.08.2006, 14:12
  5. Высокие обороты холостого хода на VR5
    от VitaliyVR5 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.05.2006, 08:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •