1. #1
    Passat Аватар для vitek112
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Сергиев-Посад
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,063
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Слизалась крышка залива масла в дифференциал. Крик души !!!

    Снова траблы - хотел долить масла в дифф - слизалась крышка (та которая под шестигранник на 8 идиоты, куда не попадя пихают торксы, а силовую гайку (крышку), которую срывать приходится, делают под шестигранничек на 8 ) Забивал туда торксы больших размеров - эффекта 0 - прикипела, да и место не удобное, в итоге в крышке развороченая дыра около 1см диаметром.
    Снова в сервис отдавать на растерзания на монтажные работы выдирать старую крышку оттуда, без снятия подрамника там походу не обойтись - желания делать самому уже нет Опять попадосы набабосы. Ребят кто сталкивался с такой же фигней?Как лечили ? Как я понимаю способа залить масло в дифф обойдя крышку нет ?
    Это уже третий за последние пару месяцев такой случай слизывания старых болтов. И финансово-морального гемороя.

    Итог владения авто за 2 года почти 300 косарей с учетом недавнего ДТП на 100 штук ремонта.
    Вообщем уже сил нет лечить старого больного пенсионера Походу в ближайшее время поеду за новеньким Passat CC 2.0 T Походу как бы я не хотел - тоже пришел к новому диллерскому авто
    зы: расстраивает только то, что б\у-шку сейчас фиг продашь за нормальные деньги,а к барыгам уйдет за копье..
    Последний раз редактировалось vitek112; 17.12.2013 в 10:22.
    VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline

  2. #2
    Touareg Аватар для АЛЕКСЕЙ 632-48
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,124
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 148

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Забивай шестигранник и сваркой прихвати,а потом откручивай.


    По поводу продажи.Меня задрали бестолковые звонки.Уже несколько человек позвонило и задают один и тот же вопрос:какой налог и какой расход.)))Всё писец,больше ничо не интересно им по машине))
    Сегодня ещё один звонил.Говорит - Лёх а какой расход и налог и ещё)) скока страховка))))Мляяя я чуть не обассался.Я откеда ж знаю ставки в Твери.
    Назвал ему цифры в своём регионе.Пауза)))) Ну говорит раз в год можно потратиться.Ну ладно до свидания.)Занавес.

    В целом.Звонят одни ....То в рассрочку, то калину нулячую с новой мордой и доплатой в обмен

  3. #3
    Passat Аватар для vitek112
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Сергиев-Посад
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,063
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Процентов на 90 что машину оставлю себе, жалко, как родная хоть и ломучая писец, больно уж много средств и трудов вложено, а эти 300 тр лучше в кредит возьму, благо платят сейчас нормально
    Кстати из чего крышка сделана не в курсе? Битка приварится туда?
    VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline

  4. #4
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitek112 Посмотреть сообщение
    Процентов на 90 что машину оставлю себе, жалко, как родная хоть и ломучая писец, больно уж много средств и трудов вложено, а эти 300 тр лучше в кредит возьму, благо платят сейчас нормально
    Кстати из чего крышка сделана не в курсе? Битка приварится туда?
    Ты не один такой. Тоже потрачено уже много денег более 5000 зеленых, и продавать за бесценок неохота ибо сделано очень много в т. ч. капиталка двигателя, но и траблы каждый месяц достали уже.
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  5. #5
    Polo Аватар для Alex_88
    Регистрация
    29.12.2012
    Адрес
    Чехия
    Возраст
    28
    Сообщений
    399
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АЛЕКСЕЙ 632-48 Посмотреть сообщение
    Забивай шестигранник и сваркой прихвати,а потом откручивай.
    + адын
    обварить полуавтоматом и сразу же на горячую откручивать, что разве 5 мин. работа такая дорогая?
    B5+ HIGHLINE,AVF, 6мкп,96kw TDI

  6. #6
    Passat Аватар для Dizertir
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,353
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Полуавтоматом болт на 10 привартли и выкрутили пока горячая, делов мин на 10 со снятием колеса...
    В активном поиске
    VAG-COM 311-2, vag-tacho

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,854
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АЛЕКСЕЙ 632-48 Посмотреть сообщение
    Забивай шестигранник и сваркой прихвати,а потом откручивай.
    Я такие вещи отворачиваю, забивая 12-ти гранную биту.
    То есть если
    Цитата Сообщение от vitek112 Посмотреть сообщение
    в крышке развороченая дыра около 1см диаметром
    То биту брать 12 мм.
    Пока тьфу,тьфу,тьфу проколов не было.
    Вообще конечно подбешивают ВАГовские болты с внутренним шестигранником... Ох и любят они их....
    Но от русского кувалдометра ещё ни один не уходил...
    Сварка хороша, когда она есть в наличии, когда умеешь сам варить и главное- когда есть возможность подлезть держателем и видеть при этом, что именно варишь...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    09.09.2011
    Адрес
    Московская обл
    Возраст
    32
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже бесят немецкие шестигранники. Просто не нужно с силой его заворачивать. Слава Богу именно этот открутился у меня нормально. А если не получится открутить, только остается снимать крышку дифа.

  9. #9
    Touareg Аватар для Sizzlean
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Казахстан, 05 регион
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,259
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от володя.ф Посмотреть сообщение
    Тоже бесят немецкие шестигранники.
    решение простое! замена на обычные болты
    B5_1.8_ADR_97_был
    B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец!
    R появилась, D буксует

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,854
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sizzlean Посмотреть сообщение
    замена на обычные болты
    Не везде есть возможность завернуть обычный болт с шестигранной головкой.
    Точнее не везде можно подлезть другим инструментом, кроме шестигранника.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  11. #11
    Passat Аватар для vitek112
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Сергиев-Посад
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,063
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всё бы ничего и можно было бы забить на эту проблему, но потеет правый сальник привода, не критично, но раз в год надо туда залазить, доливать трансмиссионку.
    На выходных буду пытаться починить, а что представляет из себя эта крышка диффа?
    Немцам надо было эту крышку под торкс 55 делать - вот это сила, у звезд стойкость к слизыванию в разы выше и подлезть легко, а не шестигранничек малюсенький
    VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline

  12. #12
    Polo Аватар для Alex_88
    Регистрация
    29.12.2012
    Адрес
    Чехия
    Возраст
    28
    Сообщений
    399
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    имхо немцы делают все правильно, у них присутствуют моменты затяжек и плановое ТО Просто наш менталитет таков 'зачем платить я и сам могу' ну или 'а пока ездит ничего трогать не буду'
    B5+ HIGHLINE,AVF, 6мкп,96kw TDI

  13. #13
    Polo Аватар для vladius83
    Регистрация
    05.07.2013
    Адрес
    Казань
    Возраст
    33
    Сообщений
    413
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Я такие вещи отворачиваю, забивая 12-ти гранную биту.
    То есть если

    То биту брать 12 мм.
    Пока тьфу,тьфу,тьфу проколов не было.
    Вообще конечно подбешивают ВАГовские болты с внутренним шестигранником... Ох и любят они их....
    Но от русского кувалдометра ещё ни один не уходил...
    Сварка хороша, когда она есть в наличии, когда умеешь сам варить и главное- когда есть возможность подлезть держателем и видеть при этом, что именно варишь...
    да, это грамотно, я тоже так приноровился 12 граней-сплайн выручают. у генадия так гайку которая шкив держит открутил, хотя там был торкс.
    Passat B5 1999г GLS/1.8T AEB/USA было: BMW E32M70,E38M52,MB W124M102,Prim.P12,AstraG,Stratus2.4,Sebring2.7,Jeep WJ4.0,Ceres,Getz,Cerato,Nexia,Вазы

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    09.09.2011
    Адрес
    Московская обл
    Возраст
    32
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitek112 Посмотреть сообщение
    Всё бы ничего и можно было бы забить на эту проблему, но потеет правый сальник привода, не критично, но раз в год надо туда залазить, доливать трансмиссионку.
    На выходных буду пытаться починить, а что представляет из себя эта крышка диффа?
    Немцам надо было эту крышку под торкс 55 делать - вот это сила, у звезд стойкость к слизыванию в разы выше и подлезть легко, а не шестигранничек малюсенький
    Крышка дифа закрывает сам диф, держит его, прижимает к телу коробки. Сальник меняется без снятия крышки. Два самореза и вперед тянуть. Правда выходит очень тяжело. Замерь предварительно штангенциркулем глубину на которой он стоит.

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex_88 Посмотреть сообщение
    имхо немцы делают все правильно, у них присутствуют моменты затяжек и плановое ТО Просто наш менталитет таков 'зачем платить я и сам могу' ну или 'а пока ездит ничего трогать не буду'
    Всё правильно, и ещё практически все болты у них одноразовые и после откручивания выбрасываются, а наши думают они на всю жизнь, вот и проблемы отсюда. Так что немцы не причём.

  16. #16
    Passat Аватар для vitek112
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Сергиев-Посад
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,063
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex_88 Посмотреть сообщение
    имхо немцы делают все правильно, у них присутствуют моменты затяжек и плановое ТО Просто наш менталитет таков 'зачем платить я и сам могу' ну или 'а пока ездит ничего трогать не буду'
    Вот про плановое ТО не надо - работаю с многими диллерами, и знаю что там творится из недр ада так сказать Готовы хоть каждый день колодки блондинкам менять лиж бы бабки несли и мастера - приемщики, заманиваюшие клиентов это жесть "если будете обслуживаться у меня - я вам скидку сделаю" 100% все эти регламенты заявлены для большего отъема денег, а уж никак не для потребителя.
    VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline

  17. #17
    Passat Аватар для vitek112
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Сергиев-Посад
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,063
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообщем, пересел сегодня на Б7 Highline , 1 год, 10 тыс пробега Ощущения - чума Б5 решил пока не продавать, думаю авто выходного дня может быть сделать, с четкими бамперами и 19-ми колесами ?
    VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline

  18. #18
    Touareg Аватар для АЛЕКСЕЙ 632-48
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,124
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 148

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitek112 Посмотреть сообщение
    Вообщем, пересел сегодня на Б7 Highline , 1 год, 10 тыс пробега Ощущения - чума Б5 решил пока не продавать, думаю авто выходного дня может быть сделать, с четкими бамперами и 19-ми колесами ?
    С почином))

Похожие темы

  1. Потеет заливная крышка маторного масла.
    от Юрий1561 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 14.08.2010, 23:20
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 21.04.2010, 13:55
  3. присасывает пробку залива масла
    от Boss46 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 26.12.2009, 08:39
  4. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 25.01.2006, 10:19
  5. Крышка долива масла, не открываеться!
    от GAN в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 10.08.2005, 12:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •